Si ese coche iba bien, pero vamos ya vimos como terminó

Ferrari 262 puntos.
BAR-Honda 119 puntos.

Eso de un coche cuasi cuasi ganador.... si Button no conseguió ganar 1 sola carrera !! No digamos cosas que no son , hombre.

Yo Sí las he visto... y no he querido citarlas por no crear polémica... solo sé que si esas declaraciones las hace Hamilton, "lo colgamos de plaza mayor para su apedreamiento colectivo"

Por cierto y simplemente como anecdota... en el el paseo sobre clásicos de los pilotos, al pasar Hamilton le cayó una sonada pitada (algo comprensible ha sabiendas de la rivalidad + lo que se ha cocido en el pasado) al regresar al pit lane, y estando medianamente cerca de él, le grite lo saludé, y aplaudí (gorra de pedro "de la rosa" McLaren y camisa BMW Sauber azul oscuro) a lo que me obsequió con un agradecido guiño y con el pulgar levantado y me devolvió los aplausos. Supongo que también debe saber que en el "Circuit" no todo son pitos para él.

No jodas que dijo eso.

De ser cierto ya se puede ir quitando la careta que tiene de que ha aprendido de lo que le ha pasado en F1.

Saludos

¿Pero qué dijo?

Afortunadamente para muchos aficionados, en ese aspecto, el equipo juega un papel fundamental... busca la combinacion de ambas o si quieres un notable trabajo del equipo o piloto y un excelente trabajo de equipo y piloto (crea la combinación que quieras) y obtendrás un campeón del mundo.

Tiene gracia lo que tratas de insinuar... quizás a Michael Schumacher, le quitarías 3 o 4 campeonatos del mundo (o puede que más) esto no es atletismo en una carrera de 200 m donde solo se depende de las manos o piernas... si de eso dependiera quizás teniamos más de un campeón del mundo o cuanto menos más de un buen resultado, y fijo que alguno se hubiese quedado sin algún título.

Con sonrisa de oreja o oreja mientras lo soltaba!!!

Alonso lo diría porque la gente estaria contenta al verle segundo, más allá de que el abandono se de Hamilton. Luego, si la aficion le tiene más manía a Hamilton por el pasado es otro tema.

Sobre lo la relación o competición entre Hamilton y Alonso todo lo que se opina y se critica se magnifica a favor de uno en contra del otro. Para nada veo mal que la gente que apoye a Alonso o simplemente le gusta que un piloto de casa pueda ganar el mundial se alegre de que un rival suyo abandone por un fallo mecánico o incidente sin consecuencias para la integridad del piloto. ¿O acaso no nos acordamos de como todos nos alegramos del segundo puesto de Pedro en Hungría en 2006 a pesar de que en buena medida fue obtenido gracias a los accidentes de Alonso y Raikkonen? En la F1 un buen porcentaje de los éxitos de los pilotos viene dada por el fracaso de otros, y crear que esto no es así y que hay pilotos no se alegran de ganar posiciones a costa de accidentes o averías sin consecuencias para los pilotos que las sufren es vivir en los mundos de yupi.

Dicho esto, estoy bastante de acuerdo con KIT en que el trato hacia Hamilton por algún sector de fans de Alonso o F1 a mí me parece vergonzoso. El domingo, en el drivers parade sentí vergüenza ajena por la cantidad de insultos que se le gritaban a Hamilton desde ciertos grupos de pelousse en la subida a La Moreneta por el simple hecho de ser el rival de Alonso y por lo que pasó hace ya 2 años y medio.

Otra cosa que me pareció asquerosa fueron los silbidos que les dedicaban un supuesto grupo de aficionados a Alonso a los aficionados británicos que portaban banderas de su país o de Ingláterra. Cuando les comenté que por qué les insultaban por sentirse orgulloso de sus pilotos o de agitar las banderas de su país me decían que era una actitud provocativa, a lo que yo les repliqué entonces que cómo se sentirían ellos si en un país extranjero les insultaran por animar a un piloto que no es el más animado mayoritariamente. La conversación no dio para mucho más...

Aunque también soy consciente de que la mayoría de los fans de Alonso no desean mal alguno a Hamilton y lo único que quieren es que su piloto esté por encima del inglés siempre que pueda. Y repito una vez más, sin que esto suponga una lesión o un percance grave.

A ver si resulta que la F1 se va convertir es un estadio de "futbol"

Ya se ha convertido desde hace años. Da pena.

Saludos

Efectivamente, esas son las perlas por las que no trago al interfecto y uno se da cuenta de la diferencia de caracteres entre la prepotencia y soberbia de uno frente a la humildad y el saber estar de otros.
El problema de este pais de pandereta es que medios como el Marca son los mas leidos y eso denota el nivel cultural de muchos 'forofos' que luego siguen a pies juntillas lo que les diga el profeta bola de billar y poco menos que le linchan a uno si osa criticar al engreido cuellicorto.
Y luego te sueltan que llevan siguiendo el deporte 'de toda la vida' cuando en realidad han aterrizado hace menos de un lustro igual que Jacobo Vega, el super y demas calaña de pseudoperiodistas. Parece que la unica forma de callarles es sacarles temas de conversacion de F1 de los 80 o los 90. Y luego estan las perlas como el aficionado que en el aeropuerto de Budapest yendo en autobus hacia el avion me suelta que la F3 britanica no existia y que me lo acababa de inventar(al sacar el tema del titulo del 2008), todo ello delante de Jaime y la familia Alguersuari al completo ademas del equipo de TV3, Casanovas y demas periodistas.
Me hace mucha gracia ver como critican a Pedro y a Jaime cuando en realidad si consiguieran los mismos resultados que el innombrable les seguirian como moscas a la miel.
Es triste pero es lo que hay, hasta que no retire aquel no habra que seguir aguantando tonterias y el linchamiento general a Lewis seguira siendo el pan nuestro de cada dia. Parece que lo rentable es crear un malo de la pelicula que haga exaltar hasta limites infinitos la bondad y cualidades del heroe nacional.

Al final no hará falta que la FIA lo tenga que prohibir, los equipos se han puesto de acuerdo, no iba tan desencaminado Lobato en sus comentarios.

Formula 1 teams have decided to ban the controversial 'F-duct' aerodynamic device pioneered by McLaren this year.

The device, which increases a car's speed down the straights, has since been adopted by Ferrari and BMW Sauber but will no longer be allowed in 2011.

It was controversial because some teams felt it contravened the rule that bans movable aerodynamic devices.

The vote to forbid it next year was taken at a meeting of teams' organisation Fota on Sunday in Spain.

McLaren team principal Martin Whitmarsh, the chairman of Fota, confirmed to BBC Sport that the teams had voted to ban the systems.

Before the meeting, McLaren had written a letter to all the teams saying that they felt banning the system was the wrong thing to do. But their plea was rejected.

The system - which McLaren actually call a 'J-switch' within the team - works by channelling air through a hole in the monocoque in the cockpit area through the car and on to the rear wing.

This increases the airflow on to the wing and makes it 'stall', ie stopping it creating downforce.

The system is only used on the straights, where the reduction in downforce on the car reduces drag and makes the car able to reach a higher top speed.

It is operated by the drivers, who are able to open and close the hole at will.

McLaren drivers Jenson Button and Lewis Hamilton are understood to do so using their knees.

Ferrari's system, by contrast, is operated by the driver's left hand.

Ferrari driver Fernando Alonso has appeared at times in Spain to have only one thumb on the steering wheel as he operates the 'F-duct' with one hand and changes the car's brake balance with the other.

Red Bull team principal Christian Horner said this had influenced the teams' decision.

"It's a clever piece of engineering and hats off to the guys who invented it, but some of the solutions this weekend look a little bit marginal when you see drivers driving with no hands basically. So I think there is a safety issue and a cost issue to take into account."

Alonso denied there was any inherent danger in how the Ferrari drivers were operating the system.

"I always have hands on the wheel," the Spaniard said. "All the drivers operate the brake balance these days, and the button for changing the front wing and there are other buttons as well. I think there is nothing wrong with that."


Fuente :http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport...one/8670795.stm

La F1 no es un estadio de futbol.

Vosotros parece que defendeis aficcionados que se sientan y esten bien calladitos.

Lo unico por donde podeis aferraros, es que se celebra el fallo de un rival, que se puede entender prefectamente.

No se si me entendeis, en ningun sitio esta escrito como debe ser la aficcion en las gradas. En Montmelo, gradas como la N es donde se es mas aficiconado Alonsista imparcial, pero bien que apaludian a Pedro y a Jaime.

Y ahora atacais a Alonso por que a dicho que ''las grada estaban muy animadas por eso del abandono de Hamilton y su rivalidad''.

Pues comeros la cabeza como querais, pero creo que os lo tomais muy enserio.

Yo estuve en la grada N y en la ultima vuelta la gente se ponia de pie, en un principio solo cuanndo pasaba Alonso, pero los ultimos minutos todo el tiempo, entonces un señor de unos 50 años se quejo al de delante, pidiendole que se sentara, le contesto que no, que se levantara el tambien como hacia toda la grada.

Y yo le doy la razon al que estaba de pie, si tu lo que quieres es una grada seria, no te vayas a la menos seria del mundial, seguramente la N.

Salu2

A mi lo que me parece lamentable es que se medio justifique, se deje pasar, se mire para otro lado con este tipo de actuaciones. Se argumenta que son cuatro cuando no lo son.

Hace no mucho se tuvo que cerrar parte de una grada en unos test porque la gente iba exlusivamente a hacer el subormal, demostrando que en este país el racismo y la estupidez es un deporte nacional. Lo que pasaba en un campo de fútbol cada vez se extrapola más a un circuito.

Saludos

Mira, yo soy el primero que no defiendo el caracter de hacer el tonto que se tiene en España.

Alonso ha dicho que en la vuelta de despedida la gente estaba animada por ''la rivalidad con Hamilton y que este acababa de abandonar''.

Y ya le atacais de falta de humildad y de prepotencia como caracter natural. La verdad es que no lo comparto. Mirate las declaraciones en un video.

Ahora resulta que es injustificable que una grada de Alonsistas este contenta con el abandono de un piloto que durande los ultimos años ha sido guarro en la pista y en palabras.

Salu2

Lo dicho, se sigue justificando hacer el cafre.

Saludos

En la zona de pelousse a la que me he referido antes no he escuchado ni un sólo insulto de índole racista, como sí se escucharon en 2008. Lo que yo escuché fue el abucheo generalizado y el símbolo del pulgar hacia abajo a su paso, y luego una serie de personas le insultaron (hdp y cab***) sin ser la mayoría.

Evidentemente mi posición es clara y no apruebo eso ni nada que se le parezca.

Otro tema muy distinto es el de la alegría de Alonso. Todos los pilotos se alegran de que sus rivales no acaben la carrera, lo que pasa es que unos lo dicen abiertamente ante la prensa y se ganan ciertos apelativos de los aficionados que no gustan de sus formas de ser.

La gente se puso celebrarlo. Consideraremos que celebrarlo es lo de hacer el cafre.

Entonces entiendeo que tu lo que quieres es que la F1 sea un deporte señor.

Yo soy incapaz de entender que este mal visto alegrarse por el abandono de un rival directo y mas si te da su posiicion, como fue en mi caso. Y que conste que me dio pena, por que abandono a falta de una vuelta y el tio habia aguantado toda la carrera 2º y a buen ritmo.

¿Se supone que no se ha de poder justificar ''celebrar un abandono de un rival''?

Aunque esta claro que esto es España, yo creo que o que pasa es que os esperais que todas las gradas se comporten como si fuera un palco.

¿Hacer el tonto? ¿Celebrar el abandono de un rival?
Efectivamente, en los deportes del motor en pocas ocasiones se celebra... se celebraba el abandono de un rival, es mas, en el pasado he visto grandes aplausos cuando un rival a abandonado... aplausos como muestra de respeto y admiracion.
Ayer Hamilton estaba haciendo un carreron, metiendo el McLaren entre los 2 RedBulls, y finalmente por un fallo mecanico la carrera se fue al traste.
Yo me quito el sombrero ante la actuacion de Hamilton ayer, se merecia el respeto de la grada.
El que se merecia que los pitos sonaran mas altos que el himno britanico fue Sean Edwars...

Aqui mi opinion sobre los abucheos, copy/paste de otro post.

Me parece BOCHORNSO ver a medio circuito aplaundiendo despues de ver como un tio se estampa a mas de 200kmh despues de tene un problema mecanico, RIDICULO, PATETICO.... TRISTISIMO...

Ni ese es el espiritu de la F1, ni el de las carreras del motor.
El espiritu que he visto desde niño ha sido, animar a tu favorito, pero apoyar a todos los demas.
La F1 y las carreras del motor no son como el futbol... es un deporte individual donde TODOS los pilotos estan jugandose la vida. Solo eso es ya algo digno de admirar, cualquier piloto merece una muestra de respeto por parte del publico.

Recuerdo en 1999, estaba en la pelouse, detras mio estaban unos Italianos con banderas de Ferrari y justo al lado unos con los colores de Mc Laren y la bandera finlandesa... pues gano Hakkinen, se felicitaron mutuamente y cuando paso Hakkinen, los italianos aplaudieron a rabiar como los finlandese.

En fin... algun dia se retirara Alonso y espero que esto vuelva a la normalidad.

Pues ami lo que me da pena, y perdona que te lo diga, es que esperes que se retrire un piloto por que en España los aficcionados son, pues vaya, de la casa, españoles.


Pero vamos, tambien tu, me pones el ejemplo de unos italianos, como si estos fuueran mejores que los españoles. Los aficionados españoles tambien pueden perfectamente comportarse como el ejemplo que has puesto.

Mirad, que existan cafres no sirve para justificar muchas de las cosas que estais diciendo, y creo que en ultimo lugar para atacar a Alonso ya no directamente, si no por causas indirectas de la aficcion.

Si a Pedro se le uniesen cafres, deseariais que se retirara?


Y voy a decir una cosa, cuando durante los Libres un piloto abandonaba por salida o algo, se le aplaudia, si, se le aplaudia al pasar por delante con la moto, si , en la grada N.

Y otra cosa voy a decirte, de todo el espiritu del motor que tu comentas, no creo que Hamilton, el unico a quien no se muestra este respeto que tu dices, sea un ejemplo de espirtu del deporte de motor y F1.

Esta claro que no hay nada mas bonito que una aficcion respetuosa con el rival, como en el eje,mplo que has puesto.

Pero si quereis podemos irnos a Italia año 2006, donde se vio una bonita muestra de los aficionados italianos.

Si quereis podemos catalogar a los tifosi y cafres como la lacra de la F1, pero generalizando, os incluís todos vosotros.