Yo no me preocuparía por el tema de Maldonado. Es claramente un rumor iniciado en el entorno del piloto. Se quedaron fuera de la F1 pero se sienten cerca. Han tenido buenos resultados en GP2 y buscan la mejor de las oportunidades en la foto actual de la F1. Identifican el equipo con mas problemas (Sauber), y el piloto con mas posibilidades de no estar el año que viene (Pedro, por edad, no por méritos). Atacan y lanzan el bulo.

Para mi no es mas que eso, un rumor, pero los rumores son MUY negativos y si no se atajan a tiempo suelen ser la genesis de un cambio. y eso no lo queremos. Para que el rumor no vaya a mas, primero se necesita que el equipo Sauber y en especial Pedro mejoren sus resultados. Si con buenos resultados el rumor persiste, entonces alguien de Sauber deberia abordarlo.

Lo que tenemos que tener claro es que nadie en Sauber ha puesto en duda el rendimiento de Pedro, incluso con las declaraciones de Peter Sauber no se ha puesto en duda. Sin embargo, sí se ha puesto en duda el rendimiento de Pedro en este foro. Son los menos, pero hay gente que despues de la primera carrera ya le estaba metiendo caña. Esto no se puede repetir. Hay que apoyar a Pedro al 120% y ser positivos. Confio que la proxima carrera el coche este a la altura, y Pedro tenga la suerte que le ha faltado estas tres carreras. Y si no es así, le apoyaré más si cabe, al 130%.

yo no puedo ni creer que esten pensando en cambiar de pilotos,y mas sobre pedro que ha sido el unico que ha conseguido llevar el coche a la meta,y eso si que es un milagro,asi que no voy a entra en esto juego porque hoy por hoy no se le puede achacar nada a ninguno de los pilotos.


salu2....

Hombre, claro que Sauber no ha puesto en duda claramente el rendimiento de Pedro, no más faltaría,pero tampoco le he leído una sola frase de apoyo total e incondicional a sus pilotos, solamente esa frase justo antes de Malasia, y muy tibia, por cierto. La mejor forma de no alimentar rumores es, exactamente, declarar todo lo contario a lo que lleva declarando el amigo desde hace tres semanas. El que tiene que atajar con rotundidad esos rumores es Sauber y solamente Sauber. Y exigir ahora, en estos momentos, un resultado a corto plazo a Pedro (o a Kobayashi), me parece de un cinismo terrible.

Ya veo que no vamos a poder tener ni una puñetera temporada tranquila a menos que Pedro tenga la suerte de hacer un buen resultado, pero mucha suerte va a necesitar, porque hoy por hoy el Sauber me recuerda al cierto coche que no quiero nombrar....

Lo que no aguanto es que Peter Sauber diga que el problema está en que los pilotos no se adaptan a la competición, que en pretemporada hacían buenos tiempos porque no era lo mismo que el ritmo de competición, y que diga que esperaba más de Pedro, es inaceptable, Sauber ha ido de farol en los test de pretemporada, supongo que intentando atraer algún patrocinador incauto, es inaceptable que Pedro no pudiera hacer una simulación completa de Gran Premio, se pasaron los test haciendo tandas de 8 o 10 vueltas como mucho y la mayoría tandas de 6 vueltas, y desde luego seguramente no irian de vacio, pero creo que nunca llegaron a rodar con los depositos hasta los topes.

Aquí algo huele mal, o nos toman por tontos, o dentro de Sauber alguien que no quiere entonar el mea culpa, le vende la moto a Peter Sauber haciendole ver que la culpa es de los pilotos, y no del coche.

Falta 1 semana para el próximo GP, pfff muchos días de espera

Dios me salve de querer ser oportunista ni querer restregar nada, y mucho menos algo totalmente democrático como fue aquello y que acatamos todos sin ningun problema ni objeción, pero lo que me callé el finde de Australia y que Ac99 me sugirió que contara y no quise era algo que estaba 100% seguro que tarde o temprano alguien acabaría sacando a la palestra, no quería ser yo el primero.

Pole para mugem y 1º linea para Leiva, tema puros....

Si esto sigue varias carreras más, mas de uno se va a arrepentir, yo di mi opinión en su día.

Sauber apostó contra pronóstico por Pedro, y dejó caer en la prensa que la decisión era suya personalmente. Si le larga tiene que asumir su error, no creo que lo haga aunque sólo sea por eso.

�l esperaba más de los pilotos, y los pilotos más del coche, es normal.

Me imagino que las cosas se irán calmando a poco que terminen carreras y cojan algún punto, o eso espero!

Saludos!

Je je Ayrton, ya sabía yo que algo te guardabas...

Respecto a los puros, yo no puse dinero y expresé en este foro que no me parecía una buena idea, como el tema de buscar patrocinadores para Pedro. Yo sólo quería enviarle los puros a Benoit por su deferencia con nosotros, nada más.

Esto es F1, un mundo frío e injusto.

Saludos!

Te entiendo perfectamente, pero es muy duro lo que dices; aquéllo se hizo de corazón, por lo tanto, acabe como acabe, creo que se hizo lo correcto.

(Entre paréntesis y muy entre paréntesis, en la votación yo voté "S�" a Benoit, "NO" a Sauber)

+1.

�jala me equivoque, pero con la ristra de jefes de equipo que ha tenido Pedro detrás...

De momento, hay que esperar. Pero hay cierto nerviosismo difícil de entender entorno a Sauber, con sólo tres carreras disputadas. El análisis es sencillo, el coche ha terminado una carrera, de 6 posibles (3 por cada piloto). Por lo tanto, o se tiene paciencia y se respalda la labor de Pedro, y lo que pueda aportar en Hinwil, o mal.

+1

¿Nos estamos volviendo locos o me parece a mi?

Hemos pasado de la decepcion de las primeras carreras del año, a la frustracion con todo lo que rodea al equipo Sauber.

Como echo de menos aquellos dias en los que se hablaba de Pedro en "Campos Meta" ....................................

.

No digo que no fuese lo correcto, no había querido decir nada pq precisamente se que puede sonar mal lo que digo y entenderse así, por eso me callé. Lo que pretendo decir es que, para bien o para mal, hay mucha tendencia (y me incluyo) a pasar de la cima de la montaña a las raices mas profundas en cuestión de segundos. Simplemente con leer una simple linea podemos pasar de la mayor de las euforias al más grande de los pesimismos y, por experiencias pasadas, sabemos como pueden acabar las cosas (o no).

Reconozco que cuando se planteó aquello tuve presente en todo momento a Lauda y Walkinshaw, tal vez únicamente por eso pensé, voté y pienso así, y no creo que sea nada malo hacerlo patente sin que en ello haya absolutamente ninguna intención de criticar nada ni a nadie, pero reconozco que he pensado muchas veces como me sentiría yo si a final de temporada Sauber nos pega la patada y unos meses atrás lo hubiese tenido en un pedestal, y creo que mucha gente reaccionaría mal, es por ello que pienso así, seguramente únicamente por evitar un daño moral colectivo que ya hemos sufrido y que en este caso veo que podría ser aun peor.

Nada más.

Está claro, Ayrton.

Tenista, cuando el otro día dije aquello de "carpe diem, disfrutemos del momento... si nos dejan", me refería, precisamente, a lo que hoy ha salido como rumor (aunque no me atreví a decirlo claramente). Una cosa es que no haya ilusión en el foro, algo que no comparto, pero otra es mostrar la preocupación (yo estoy MUY preocupado) por el rumbo que, parece, están tomando los acontecimientos en Casa Sauber, sobretodo a tenor de lo que declara el Jefe desde hace semanas. Que empiecen a salir rumores, justamente ahora (recordar que históricamente la llegada a Europa suele deparar puntos de inflexión en las políticas de los equipos y no raramente cambios de pilotos), me produce escalofríos. A pesar de todo, ilusión, toda la del mundo.

http://www.aporrea.org/venezuelaexterior/n154754.html
noticia de un diario venezolano.no me gusta nada el tema

Chicos... las palabras de Sauber cierto que no son las de un experto en diplomacia, y que abren más dudas que otra cosa, pero es que NO creo que haya un solo motivo para pensar o acusar a los pilotos.

Kamui o no ha acabado... o ha acabado empotrado.

Y Pedro ha superado a kamui siempre, el monoplaza lo ha dejado tirado (y de que forma) en 2 ocasiones y en otra acabó sensiblemente tocado mecánicamente, y con las gomas en las lonas (la imagen acelerando y las ruedas patinando y dejando goma de la última vuelta en Melborune)

Así que cierto que no es un buen momento para NADIE... pero habría que ver quien es aquí el culpable. Kamui parecía que era casi el Hamilton nippon y de eso nada monada. Si no fuera por sus carreras del pasado año... estaríamos hablando del "nuevo Sato". El monoplaza parecía algo por lo que soñar entre el 7º y 8º lugar facilmente... y resulta que está en plan "mirame y no me toques"... y para acabar ... que jodida envidia me da Renault parece que ellos son los que estan ocupando el lugar en el que se especulaba podía estar el Sauber, y parece que precisamente se han "intercambiado" las posiciones.

También se ha especulado respecto al futuro del actual líder del mundial que no renovará con Ferrari porque Kubica tiene un precontrato con Ferrari para el 2011, y no se le ha dado tanta importancia.

Yo no creo que Sauber haya sacado a Pedro de McLaren, con los años que llevaba y los conocimientos que aporta, para darle puerta a las primeras de cambio.

Suena a topico, pero es que es asi, PACIENCIA.

Peter Sauber sabe que tiene una garantia con Pedro de por vida, ya que no puede criticar las decisiones tecnicas del coche, que las gestionaba Ramph, intenta dar un toque de aviso a sus pilotos, para tenerlos alerta, y asi aprovechar todas las oportunidades que se les presenten.

Pedro acabara la temporada como piloto de Sauber, y si todo va bien renovara un año mas, a menos que salga otro equipo y puje por el, que no es descabellado, pero yo pienso que a mitad de temporada Pedro sera confirmado por el equipo de caras al 2011, ya que despues de hacer algun podium nadie podra decir lo contrario.

El coche mejorara, cada vez mas, tengamos paciencia, hemos pasado por 3 circuitos con muchos problemas, y estan trabajando dia y noche para solucionarlos y mejorar las prestaciones del coche, ademas me da a mi que dentro de poco tendremos un title sponsor y vamos a disfrutar de mejoras muy positivas en el coche, incluido merchandaising...

Pedro, estamos contigo para siempre, vamos a empezar a coger esos puntos que tanto nos hace falta, para seguir en el podium en alguna carrera, y por que no, ganar.


salu2. y animos...

Así se habla. Un poco de calma y cordura, que esto acaba de empezar.

Yo confío en la seriedad de Peter Sauber, porque lo ha demostrado a lo largo de muchos años. No recuerdo que haya cambiado jamás a un piloto a mediados de temporada, y además tiene claro que el problema ahora no son los pilotos, sino el coche y el equipo.

4 averías de 6 carreras, además fallos idénticos y consecutivos (2 hidráulicos + dos motores). Falla la mecánica, el control de calidad, tienen problemas con mecánicos y equipo técnico, esto Sauber lo sabe muy bien.

En Malasia Pedro no pudo ni llegar a la parrilla, vamos hombre, Sauber tiene claro que lo primero es acabar las carreras, sin fiabilidad no van a ninguna parte, y en esto se están centrando ahora.

Pedro y el equipo irán para arriba, yo auguro que Pedro puntuará regularmente esta temporada, y que hará algún resultado sonado

Saludos a todos

Venga...!!!