En primer lugar, no me importa pedir disculpas en el foro por algunos comentarios que he vertido en caliente contra Lobato. Pero eso no va a cambiar mi opinión sobre este periodista. El señor Lobato no puede ir por la vida creyéndose la mano de Dios, despreciando y humillando a los seguidores de otros pilotos (en este caso Pedro y Jaime), usando su blog y las charlas del diario MARCA para insultar, vilipendiar y humillar a todo aquel que no comulgue con sus ruedas de molino. Y todo ello lo hace como los cobardes, es decir, escudado en los medios y los seguidores que aun no entendiéndoles yo, siguen apoyándole. Ya hemos visto muchas veces como se las gasta, como en La Sexta osó llamar "ameba insensible" a Raikkonen y seguro que a la cara no se lo dice. Eso tiene un nombre y es COBARD�A.
No espere usted señor Lobato que sea querido si solo siembra odio e insultos hacia los que no son como usted mientras se dedica a humillarnos a los que no pertenecemos a su "secta"

En Canal9 también, realmente se le veía afectado. Le han preguntado algo así como "¿qué ha pasado? y ha contestado irónicamente, "bueno es la primera vez que me pasa algo asi como siempre tengo mucha suerte" ha reido un poco y ya ha dicho, "no en serio...una avería que no esperábamos...bla, bla, bla"

Por supuesto, me parece obligado, por el estado de ánimo que tiene que tener ahora mismo Pedro, el mandarle todos los ánimos posibles.

Creo que hoy realmente, oyéndole, parece que se ha podido dar cuenta de que la temporada está bastante complicada. El tono me refiero de voz. Tiene que estar fastidiado. Ahora tiene que pensar en él, y en intentar sacar para sí mismo algún buen resultado en lo que queda de tempoada, será difícil pero creo que una o dos más vamos a tener para lograr algo reseñable. Y sino, a machacar a Kamui, que no queda otra.

Como se puede solucionar el problema de sauber?

Mi teoría es q Carlos Sainz ha pasado por el box de Sauber a saludar a Pedro...aten cabos.

Malaysian GP - Race

After a promising qualifying for the Malaysian Grand Prix neither driver could take advantage of this in the race, as both retired due to a technical failure. Pedro de la Rosa stopped when on his way to the grid, Kamui Kobayashi had to park the car on lap nine. Both cars had engine failures because of a problem in the pneumatic system.

Weather: dry, overcast, 31-32°C air, 38-44°C track


Kamui Kobayashi: DNF (on lap 9, position 11)
C29.01 / Ferrari 056
The retirement came as a total surprise to me. After turn one I suddenly had no more power. This is really bad luck. Today I was in a good position to fight for points, although I lost two positions at the start when Rubens Barrichello didnt move in front of me when the starting lights went out. It is a real shame I retired from todays race, but now we have to concentrate on the next one in China and do better.


Pedro de la Rosa: Did not start
C29.03 / Ferrari 056
Of course it is very disappointing not having competed in this race. This Grand Prix is one you prepare for all year because of the physical demands and you really want it to be driving in it. The failure was unusual, unexpected and unlucky.


Willy Rampf, Technical Director:
A very disappointing race after promising starting positions. Pedro was forced to stop on his lap to the grid, and Kamui, who started from ninth, had to give up on lap nine. In both cases the engines failed due to problems with the pneumatic system. We have to analyse everything in order to understand the reason behind it.

Espero no todo el mundo se ofenda con mis palabras, de echo creo que solo unos pocos os molestais, me hablais de que yo falto el respeto por llamaros "fanaticas" y vosotros me hablais de odio...y poneis adjetivos bastante mas duros a Lobato que yo por llamaros "fanaticas", de verdad..no razonais, por tanto no voy a volver a discutir con gente que en mi opinion, estan tan obcecados como Lobato...

Mirad...Lobato no es tonto...todo lo contrario, es un artifice mas del boom de la F1 en España, ha sabido montarselo muy bien, yo no estoy de acuerdo en su manera de retransmitir y tambien me parecen pateticos ciertos comentarios, pero...no os olvideis que vende un producto, y lo vende muy bien, no os equivoqueis..no va a conseguir el efecto contrario, a el vosotros...no le importais, le importa el grueso de la aficcion, y ese grueso de aficcion y de televidentes son "futboleros" sin mas conocimiento de F1 que Alonso...y a ellos les vende eso...no lo comparto pero tengo muy claro porque dice las cosas que dice... Lo triste es que hay muchos que como Lobato es una locaza...pues vamos ahora a criticar tambien a Alonso, señores, el que no quiera ver que Alonso esta haciendo buenas carreras, que no lo vea..pero no sois muy objetivos me da la sensacion. Ni aqui ni en Bahrein Alonso ha podido hacer mas de lo que ha hecho.

Totalmente de acuerdo con Lance, Carlos Sainz ha gafado a Pedro y a Fernando, sin duda...espero nunca cruzarme por la calle con Carlos Sainz y Angel Cristo a la vez:)

Pues Pedro casi puede estar contento.
Si le hubiese pasado saliendo 5º, sería de manicomio.
Si hubiese ido todo normal, al no llover, hubiese hecho una carrera tristísima, perdiendo puestos vuelta a vuelta.
Kamui puede estar contento de haber roto.

De "lo otro" no voy a comentar nada.
Me voy a limitar a escribir siempre POBRE Fernando.

jejeje, seguro que sí. Se ha pasado a saludar a Pedro y Alonso antes de la salida. Alguersuari se lo ha visto venir y se ha ido al baño en ese momento

Felicitar hoy a HRT, que han terminado los dos y adelantando a Trulli. La pena, que el Virgin de Di Grasi no se haya quedado sin gasolina

Entrando ya en la carrera, creo que como Red Bull muestren esta superioridad durante lo que resta del campeonato y encima solucionen su talón de aquiles (la fiabilidad), olvidémonos de ver un campeonato emocionante, ahora mismo están un paso por encima del resto y hay que reconocerlo. También creo que Vettel está a punto de desbancar (si no lo a hecho ya) a Alonso como mejor piloto de la actual parrilla. No me parece casual que coche en el que se sube sea un pepino cuando antes estos iban en zona media baja, ya que Toro Rosso mejoró mucho con su presencia y Red Bull, pues ya lo veis.

Fernando, bastante ha bregado con lo que le ha tocado hoy.

Quitando también la clara ilegalidad de Hamilton en su maniobra con Petrov, gran carrera del británico remontando al igual que enormes Kubica y Rosberg.

De Jaime, pues me quito el sombrero. En calificación va peor que Buemi pero en carrera está siendo mucho mas constante que el suizo, ¿quién dejará el año que viene el puesto a Daniel Riccardo).
Jaime ha tenido la agresividad que le faltó el año pasado en WS.

Y lo de Sauber, sabeis que aprecio mucho a Peter, pero su equipo hoy a hecho el ridículo. No puede ser que se te rompa un coche antes de empezar y otro cuando solo llevas diez vueltas. Hay que tomar medidas esta semana y la primera cabeza que ha de volar es la de Rampf por no hacer bien su trabajo. Pedro está hundido y Kobayashi, a pesar de salir a pista, no debe encontrarse mucho mejor. Así que hay que tomar medidas ya, Sauber ahora mismo solo está por delante de los nuevos equipos cuando en pretemporada parecía que podrían dar algún quebradero de cabeza a los de arriba.

¿Qué tiene que ver Alonso en todo esto? NADA

Saludos

@ Vai Halen

Ayer, después de tu brillante re-entree en el foro después de mucho tiempo, intestaste aclarar en un tocho infumable (e inacabable y , por parte mía, inacabado), tu primera desafortunadísima intervención. Algunos, incluso, intentaron debatir contigo, algo que me pareció, inútil y en vano. Hoy me lo has confirmado.

Obviamente puedes hacer los comentarios que quieras y cuando quieras, pero me sorprende que llevando unos seis años en el foro, a tenor de tu número de usuario, hayas multiplicado por tres tu número de comentarios/día en tan sólo doce horas, y precisamente hoy. Has pasado de hacer ocho comentarios en seis años a tres en doce horas. Muy raro me parece a mi, a no ser que tengas la voluntad de provocar.

Paso de comentar lo llamar locazas al personal.

Y suerte que eres fan de de la Rosa desde que lo veías en el Canal+.

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Pos se me ocurren dos opciones, una comprar el diseño aquel de toyota que seguro que es mejor, y dos, pasarse por el box de red bull y pintar los coches de blanco.

La verdad es que pinta mal la cosa, como no consigan un paquete aerodinamico más eficiente... aunque si no consiguen fiabilidad es como si nada.

??????????????
Es alucinante esto de "el Mundo en relación al POBRE Fernando".

No estoy de acuerdo. Lobato no es un artifice del boom de la F1. Artifices son Pedro, Alonso, Campos..., Lobato es un mero informador y "transmisor", (de ahí lo de retransmitir) de lo que pasa en la F1. Y es ahí donde manipula la información, o mas bien, la sesga en función de su fanatismo de FA. Esto es intolerable en una cadena generalista, de emisión nacional. Y tú lo dices. Solo busca su interes personal, o corporativo (lo dudo). En todos los paises siempre hay un periodista de referencia de la F1, pero creo que en España nos ha tocado el gordo..., mas bien el calvo.

uff aqui no se que puede llegar a pasar

Drama en sauber titula el blick

Black Sunday for the Sauber team at the GP of Malaysia: De la Rosa is already out before the race, Kobayashi after a few rounds. Schumi is also out. Vettel wins at last, however.

The race has not started yet, is already Pedro de la Rosa in his Sauber-Ferrari motionless on the track - a technical defect!

Now lie the hopes of veteran Sauber Kamui Kobayashi. But it rolls after a few minutes with a defect from the asphalt! Peter Sauber's raven-black Sunday in Malaysia is perfect!

The trouble with the Swiss team manager is huge. Both of his cars fall out with engine failure, caused by a problem in the pneumatic system. For the first time in the history of his team, Peter Sauber is in the official press release no comment!

aqui lo podeis ver Sauber no pone nada http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.p...ext/show/id/534

Me refiero a que hay gente que se le nota un cierto resquemor hacia Alonso por el tema Lobato, simplemente eso.

Txonez, estoy de acuerdo que los primeros artifices de esto son por Pedro que arrancó un poco la aficcion y luego Alonso, y bueno por supuesto Gené y ahora Alguersuari aportan su granito de arena, pero luego ese producto hay que explotarlo y Lobato ha sabido venderlo bien, la verdad que en su favor solo decir que las entrevistas a Fernando siempre me han parecido divertidas, y los previos curradillos, creo que habria que echar la vista atras y recordar como retransmitia TVE con Fraile, que eso daba autentica pena, tenian un producto que jamas supieron explotar, y el calvito sabe hacerlo, y soy el primero que paso de las tonterias que dice. Respecto a Campos,pfff no se si es porque le tengo mania pero siempre me ha parecido un tio que no estuvo en su momento al nivel como piloto, que estuvo donde estuvo por su empresa familiar y la pasta, y ahora nunca me ha parecido que de la talla como team manager.

Yo dije hace unos días que en brevas iba a haber una buena revolución. Parece que no me alejaba mucho.

Saludos

Hace dos años fuí al Bernabeu a ver el partido de vuelta de octavos de final contra la Roma. Tras el primer gol de la Roma un tio que estaba dos filas delante de mi (en el fondo norte) se gira hacia el público y empieza celebrarlo de manera eufórica y con miradas burlonas a los que estabamos sentados. El gesto igual no era tan grave, pero en determinados sitios debes cuidar las formas.

Una cosa es que en un foro de otro piloto o un foro generalista se diga, los fans de Pedro son unas fanáticas y otra cosa venir al foro de Pedro a decirlo una y otra vez. (Todo esto al margen de que sea discutible si somos mas o menos "fanáticas" que los fans de otros pilotos, que también podríamos hablar mucho de eso)

Respecto a Lobato, lo dicho, hasta tú podrás entender que no es lo mismo expresar mi opinión como fan declarado de Pedro en su página oficial a expresar una opinión como "experto de F1" a una audiencia de millones de personas...y cobrando por ello