Pues yo empece con un 127 heredado.
Lo cambie por un Kadet GSI. Un misil en las rectas, una piedra en las curvas.
Despues vino un Hyundai coupe 2.0. Muchísimo mejor de lo que la gente se cree. Me quedé el primero en venir al concesionario y la gente me paraba por la calle. Despues del año lo tenia todo el mundo (o casi).
Luego empezaron a venir crios y monovolumenes, como el xsara picasso que aun tengo y cumple su trabajo perfectamente.
Me hice con un BMW 315 del año 1982. El mas divertido de todos, sobretodo cuando llovia y ni te cuento cuando habia nieve.
El BMW se fue al desguace y heredé un volvo 850. Eso es un tanque, pero no es indestructible, le rompi el cambio automatico.
Entre medias me hice tambien con un suzuki samurai muy bueno para el campo, pero lo encuentro poco coche y lo vendí.
Mi Sra. se emperró en un escarabajo cabrio, que encontré, compré, arreglé (algo), y al año y medio cuando vi que ella le habia hecho la friolera de 15Km. vendí perdiendo hasta la camisa. (nunca me gustó)
Tras el volvo vino un Discovery V8 de gasolina. Un ladrillo fuente inagotable de problemas, pero que musica celestial que tenia su motor, que acabo de vender.
Mi contraria tiene un soso Kia Rio, que pa lo que lo usa va que arde.
Estoy esperando un Jaguar Stype (usado of course)
Vale, llamadme hereje e insolidario.

Ya le tengo hechado el ojo a un mercedes ML. ( tambien usado, faltaria mas) para despues del verano. Ya veremos.

Como dice mi mujer menos mal que los desamores me dan solo con los coches...

Edito...

Me gustarian todos los que no he tenido, pero por encima del resto un AC. Cobra.

Es una pena que Honda dejara de fabricar la Honda CBR 600F, es cierto que las otras marcas se decantaban por motos M�S R pero la CBR 600F era el equilibrio perfecto con la misma potencia, pero con una nobleza de cambio, chasis, amortiguación y frenada excepcional, con la ventaja que podías pegarte un trote largo con ella sin ni tú ni sobretodo el acompañante tuviera que ir al fisio más cercano a que lo reconstruyeran la espalda.

La mía es una mezcla entre la F y la RR denominada F SPORT, (de la que por cierto hicieron un modelo Rossi, pintada como la del italiano) el aspecto es casi idéntico a la F, pero el asiento es partido, al estilo R así como algún que otro reglaje para hacerla más deportiva, y para sacar (con la electrónica) 10cv más que los de su hermana, la 600 F

En cuanto al escape, a mi nena... no le iba yo a poner cualquier cosa!!!! así que gracias le puse un Akaprovic de titanio!!! (con silenciador que soy motero no un macarrilla )



El mono es un Dainese Laguna Seca el modelo del 2008, la verdad es que es bastante cómodo y te aseguro que me probé lo habido y por haber de todas las marcas, Arlen ness, Alpinestars, Richa, Garibaldi es cierto que es un modelo full de gama (quitando réplicas, canguros, etc) pero también es cierto que la calidad en comparación a otros en cuanto a materiales y acabados es totalmente distinta, Lleva refuerzos de piel en las zonas más expuestas, hombreras externas de protección en titanio y textil elástico en la entrepierna, axilas y parte interna de los codos para mayor movilidad y comodidad.

De uno normal a un full puedes ahorrarte 200 eur, y te aseguro que vale la pena pagarlos Uno de los sitios con mejores precios es Motocard, con la ventaja de que al cambiar de temporada o si le quedan tallas sueltas te pueden hacer una muy buena oferta y sinceramente hay monos o cascos que son mucho más bonitos de hace 2 o 3 años que no la temporada actual o la anterior.

Un consejillo los Garibaldi (aunque no los venden en todos lados) son un poco simples en cuanto al diseño pero la verdad es que la relación calidad precio es muy, muy buena, en monos y también en guantes.

Oye a ver cuando preparamos una salidita en moto los moteros del foro!!!



Eso con unos Koni se arreglaba... y Bufff no veas tu lo que arriaba!!!! Creo que el Kadet GSI fue un "referente" para más de una generación.

Para vosotros que sois jóvenes... yo tuve un 124 sport coupé 1800, un Alfa 33 Q V y un Golf GTi primerísima serie (110 cv. 1600 cc, sólo 4 marchas) que me encantaban.

Hombre si te sirve de consuelo... si cualquiera de esos 3 hubiese sido mi primer coche... hubiese estado contentísimo y aunque el 850 coupe es precioso (faltaría más ) dese pequeñito me gustaba muchísimo el 128 Sport.

Pues qué puntería!
Precisamente los dos coches que utilizamos para rallies de regularidad son el 850 coupé y un 128 Sport de un sorprendente color verde.
También estamos reparando un Fiat 124 Soprt AC (el primera serie, del que hubo versión Seat, que tiene el motor del 1430 pero con doble árbol de levas), pero a ese aún le queda un largo camino, ya que el pobre casi viene de un estado ruinoso total.

Coches que deseo hay muchos, pero uno de los que durante mi infancia robó mi corazón fue el Pantera, sobretodo en color gris/plata, aquí hay un video de uno con el color que a mi más me gusta, pero a este le sobra el spoiler delantero (no me gusta nada), mucho más bonito el de los primeros PAntera como el GT o GTS.

http://www.youtube.com/watch?v=00FcdPWP3EM...feature=related

Por cierto, dicen las malas lenguas que puede que renazca esta marca, aquí unas fotos de lo que podría ser un prototipo

http://www.autoblog.com/gallery/panthera-rendering/#5

Pues en el curro anterior mi jefe tenia un 124 sport coupé turbo para restaurar y mi jefe lo tenia abandonado en la campa donde se encontraba con los coches nuevos, (Kia, Jaguar, Landrover, Fiat,Lancia,Alfa Romeo, Mazda: Tata; Mahindra...) me daba pena verlo hay con los asientos traseros llenos de piezas de ese mismo coche.

En mi anterior curro que vendiamos Jaguar, me enamore del Stype acabado sport con llantas en 19" multiradio, asientos en cuero beige y de color negro, todos los extras, aunque el que probé fue el biturbo diesel de 207cv fue una maravilla, me gusto más que el XK de 300cv que teniamos...

Se que algun dia podre tener esta preciosidad ......







Perfecto el SL 600 de mediados de los 90 , clase , elegancia y potencia en el deportivo de alta gama mas lujoso jamas creado .

Aunque me conformaria con un 190E Evolution del 89

El clio 16v tiene que ser una pasada, un kart a lo grande. Nada más que de ver ese clio se me viene a la cabeza Ragnotti..

http://www.youtube.com/watch?v=S5v-OhjiBDg

Jajajaja... mi hermano está perdidamente enamorado de ese modelo concreto. Pero no lo encontró en su momento, es como una espinita clavada.



Gracias por el consejo, lo tendré en cuenta si me decido a agenciarme el mono, jeje. Yo lo compro todo en motocard también. Lo último fue el Arai RX7 GP, el cual os recomiendo.



Pues... cuando empiece el buen tiempo, estaría de coña hacer una rutilla y pegarse un almuerzo del 15, jejejejejeje.

Lástima que ese video esté MUY acelerado, deberían ponerlo original sin acelerar la imagen.

Bueno, pues pongo los coches que he tenido y el que tengo actualmente:

1. Ford Escort 1.6 90cv Gasolina 5 puertas MK5 (1993) - robado
2. Ford Mondeo 1.8 TD 90cv 4 puertas, MK2 (1996) - correa de distribución rota (muchos €)
3. Nissan Almera 1.5 98 cv Line Up Gasolina 5 puertas N16 r1 (2006) - actual comprado de ocasión

Lo cojonudo es que he tenido estos 3 coches en un año, desde enero 2009.

El Escort comprado en Enero 2009 y robado en marzo del mismo año, ya sabéis la facilidad de los Ford de los noventas para robarlos. No merecía la pena arreglar el estropicio que le hicieron (dirección, bloqueo del volante, bombín de puerta copiloto, bombín del encendido de la llave, puerta copiloto, golpe en aleta delantera izquierda), así que al desguace.

El Mondeito, comprado en Mayo pasado, con seguridad electrónica jeje el día después de estos reyes, se me partió la correa de distribución. 400€ cambio de correas y el triple en arreglar el motor, pistones, válvulas... vamos, casi 1800€. Tampoco merecía la pena, prefería gastarme dinero en un coche nuevo o de ocasión comprado en concesionario con sus revisiones, garantías...

Ahora llevo un mes con mi Almerita, comprado de ocasión. Sus llantas de 16, su detallitos cromados, full equipe... no hay queja que valga, por ahora, visto lo pasado con los dos coches anteriores.

En fin, si lo que me ha pasado en un año, amén de quedarme en paro, no es mala suerte, que baje Dios y lo vea.

Cuando te contesté a esto no me fijé en la segunda frase...
¿Quién te dice a ti que esos fueron mis primeros coches? ja ja ja.
Mi primer coche fue un 850 normal y el segundo un R-18.
Voy a caer en depresión, parece que hablo de la prehistoria de la automoción hispana.
Para situarnos: también tuve una Puch Minicross y una Cota 74 y más tarde una Honda París Dakar 200 4T.

Ah, y soy más joven de lo que parece!!!!

La verdad es que es MUY divertido y ragnotti el piloto mas espectacular que he visto en rallys, haciendo lo que quiere con el clio.

jajajaja... TE REFIERES A... una PUCH MINICROSS SUPER!!!... jajajaja

Fue mi primera moto a los 14 añitos!!!... regalo de mi tío!!! (ex propietario) Así que la moto tiene más años que YO!!! (No tengo los papeles delante, pero si no recuerdo mal es del 1978 - 1979) Y POR SUPUESTO LA CONSERVO!!! ... mis primeros pinitos (como no mis primeras leches) los hice con ella, la tengo parada hace muchos años, tiene polvo y le falta obviamente una puesta a punto, por lo demás está impecable, hace como 5 o 6 años le hice un repasillo para pasear con ella de vez en cuando y hasta los cromados brillaban!!!



Creo que hicieron varias versiones... la mía, es la primera con un aspecto más "retro"... aunque es bastante parecida, con la diferencia que tiene los guardabarros metálicos en vez de los de plástico y el escape queda por bajo el sillín donde llevaba una protección en rejilla metálica en plan protección para no quemarse y un poco estético "racing" jajajaja.

aiiisss... qué recuerdos!!! ya podían mis colegas vacilarme con sus "variolos" que como mi Puch!!! Ninguna!!! (aunque también había alguno con una rieju o alguna Beta que claro, te ponían los dientes largos )

Pues no... la más antigua (era de temer).
La conocida como la "capahuevos".

JAJAJAJ... no te voy a preguntar... pero ya he visto la posición del sillín y del depósito de gasofa para hacerme una idea de porque le pusieron ese sobre nombre!!!

Me ha entrado nostalgia y la he encontrado... Esta es la mía!!!



Vamos... igualita, igualita... el primer "aparato" con 2 ruedas y motor... al que me subí. que preciosidad!!! Me están dando ganas de pagarme un seguro para este año aunque solo sea para ir a currar en verano!!!

Bueno, pues tras probar en el Jarama un F450, no tengo ninguna duda que me encantaria tener uno asi, pero...........

Menudo regalo de cunple

Me parece que alguien se ha olvidado de hacer una crónica...