Yo es que a pesar de los videos que van haciendo públicos dudo de la viabilidad final de este equipo. Lo dudo seriamente. Incluso para empezar la temporada, pero ni que decir para terminarla.

Ya veremos. De momento, ¿cuándo esperan poner el coche sobre la pista?

Con la "putada" que le han echo con el asunto de los limites de presuspuestos, espero de veras que logren tirar para adelante, y sorprendan a mas de uno.

Por cierto, ¿Hoy no era el fichaje oficial de Pechito? Porque aun no lohan anunciado en la web.
Con respecto al 2º piloto, me temo que con sus planteamientos querran poner a un americano (del norte), con lo que no van a tener viejo experto sino novato loco....

USF1 está como Campos, es decir, no se puede permitir el lujo de mirar si el segundo piloto es de la nacionalidad que ellos de sean o de la calidad que ellos quieren. Han de pillar al que mas pasta ponga. Es triste pero es así.

Bueno pues con el fichaje de "Pechito" Lopez... le haremos un UP!!! al topic.

Parece que a los dos equipos les queda camino por recorrer pero bueno ... por fín han oficializado a Lopez que en principio ha aportado 8/10 mill USD y si lo de Texeira también se oficializa supongo que también podemos tomar otra bocanada de aire respecto a Campos.

López 'Es un día memorable'


José Maria López esta encantado por que ha sido confirmado por el equipo US F1 como piloto para la temporada 2010, así el equipo con sede en Charlotte establece la mitad de su alineación. El argentino vuelve a las carreras en Europa tras estar dos años en la GP2 antes de 2007 cuando volvió a competir en América del Sur.

US F1 es el último de los equipos en anunciar a su primer piloto para la temporada 2010, la llegada de 'Pechito' asegura que habar como mínimo cuatro pilotos noveles en la parrilla, quedando volantes libres en Renault, Campos y en US F1.

"Es un día memorable para mi, mi familia y la gente de Argentina." Decía el ex piloto de pruebas de Renault, tras el anuncio de la Presidenta de Argentina en la Casa Rosada.

"He estado luchando por que llegara este día durante toda mi vida, y no tengo suficientes palabras de agradecimiento para Peter (Windsor) y Ken (Anderson) por darme esta oportunidad. Claro esta que en un equipo nuevo de Fórmula Uno hay muchos retos, pero nuestro objetivo es ir mejorando carrera a carrera y construir un equipo que finalmente pueda luchar por conseguir victorias y campeonatos."



http://f1.gpupdate.net/es/noticias-formula...-dia-memorable/

Ahora lo que hay que verlos es en algun test antes de la primera carrera. Aun USF1 tiene más posibilidades que Campos, y pueden hacerlas en su pais. Espero que Campos tenga al menos 2 días de pruebas. Hacerle los primeros kilometros en los libres de un viernes suena muy fuere....

27/01/2010 10:46

El "Type 1" de USF1 se retrasa

Fábrica de USF1 en Charlotte (EE.UU.)

A pesar de haber hecho oficial el fichaje de José María López como piloto oficial, parece que la escudería estadounidense no estará lista para debutar con su nuevo monoplaza hasta finales de febrero.

Según declaraba el piloto argentino a TheF1.com, el "Type 1" sigue su desarrollo pero no hará su debut hasta finales del mes de febrero.

"Por lo que sé, todo depende de la llegada de los motores Cosworth. El último test va a ser el 15 de febrero por lo que la idea es estar probando a finales de febrero durante tres días en el circuito de Alabama, en Estados Unidos", revela López a TheF1.com.

Y es que el nuevo equipo americano dirigido por Peter Windsor aún tiene aspectos que mejorar de su nuevo monoplaza a pesar de que hace pocas semanas aseguraron que el monoplaza estaría listo para "principios de febrero".

Los días se agotan y USF1 tendrá que trabajar a todo gas si quiere estar presetne en la parrilla de Bahrein el 14 de marzo. "El coche debería estar listo entre el 20 y el 25 de febrero", añade López.

"Se está trabajando para competir en la F1 y no para estar ausente", advierte el piloto argentino. "Yo soy nuevo, el equipo también es nuevo. Así que pido a los fans que sean pacientes ya que no tengo dudas de que las cosas van a salir bien".

http://www.thef1.com/noticias/noticias-201...usf1-se-retrasa

Creo que este año deberian incluir de nuevo el tema del 107% del tiempo de la pole para poder participar en la carrera, pq me da la impresion que el ridículo de algunos monoplazas va a ser mayusculo. Vamos a tener varias chicanes moviles este 2010.

No se si va a merecer la pena tantos nuevos equipos a cambio de un rendimiento pobre. Aunque bueno, si ha servido para que Pedro vuelva, bueno está.

Tampoco les veo mucho futuro a estos chicos del USF1, pero hay que reconocer que almenos intentan dar algo de confianza mostrando algunos vídeos del proceso de fabricación del monoplaza.


Vídeo del morro del coche:

http://www.usgpe.com/news/in-detail-building-a-nose.html


Vídeo de la instalación eléctrica:

http://www.usgpe.com/news/in-detail-electr...ing-system.html

Pues a mi me gusta. Que pena que podamos ir teniendo toda esta informacion de los americanos, desde aquí y sin embargo no tenemos nada de nada de campos. Es puro marketing, y eso en la F1 es esencial. Al final estos tios van a estar en el campeonato...

'Marca' da por hecho el fichaje de Adrián Vallés por USF1

Según publica el diario Marca en su edición impresa, el nuevo equipo USF1 ha cerrado un acuerdo con el español Adrián Vallés, que firmará un contrato de una temporada y se convertirá en el cuarto piloto español de la parrilla para la próxima temporada.

El ganador de la Superleague Fórmula con el Liverpool en la pasada campaña había recalcado en las últimas semanas que su futuro pasaba por continuar en dicha disciplina, descartando cualquier opción de dar el salto a la Fórmula 1, que de momento, no ha sido confirmado ni por Vallés ni por el equipo.

A sus 23 años, de confirmarse estas informaciones, el piloto alicantino se convertiría en el compañero del piloto argentino 'Pechito' López formando una dupla completamente hispana en la escudería de Charlotte, aunque de momento, hay que poner la noticia en cuarentena viendo los precedentes que tiene el diario que ha publicado la información.

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¿ Y ESTO QUE VERACIDAD TIENE?

+1

No lo se, peo ojalá sea verdad y no se lo hayan inventado, seria la rehostia, y con souceck en campos ya.....

Ahora dicen desde Estefan GP que van a correr la primera carrera del año... aquí hay algo que no cuadra... y esto huele a chamusquina en USF1 o en Campos Meta...

Marco Canseco en la charla digital que mantuvo ayer ya adelantó que los dos asientos que quedaban libres (USF1 y Campos) irían a parar a dos españoles, con sorpresa incluida, ¿será Vallés? ¿será cierto?

Me alegraría, a pesar del último año de Vallés (por su espantada de las World Series), creo que es un buen piloto, no sé si para Fórmula 1, pero...

Vallés nunca se destacó por gozar de un gran apoyo económico.

Tenía pasta de la oficina de turismo de Benidorm, ¿no?

Hace un par de años la ciudad de Benidorm gastó un dineral en promocionar el turismo activo de la ciudad comparándolo con Nueva York, Paris, etc. Puede que vayan por ahí los tiros.

¿Tanto para optar a un asiento en un Fórmula 1? Lo pregunto inocente porque de USF1 se habrían caído pilotos con apoyo importante como Sergio Pérez.

Yo creo que no. ¿USF1 va a tener dos pay-drivers puros y duros?

Yo creo que USF1 ha apostado por un camino intermedio entre un pay-driver puro y duro y un piloto experimentado sin patrocinadores. Con Pechito y Vallés se asegura a dos jóvenes pilotos que pueden traer sponsors y que asu vez han rodado alguna vez con un F1. Puede ser una justificación de cara a la opinión pública.

De todas formas, con Petrov y Pechito ya fichados, sólo queda Soucek como único piloto son apoyo económico explícito. Y si no fichan a Soucek es, o bien porque ya está casi cerrado con campos, o porque Vallés aporta más dinero.

A mi también me genera dudas lo de Vallés. USF1 quiere dos pay drivers y Vallés trató de hacerse con un volante en Spyker en 2007 cuando echaron a Albers y le faltó presupuesto. En GP2 también ha tenido siempre problemas presupuestarios para continuar en la categoría así que no se, algo no me cuadra

+1... y estos tienen una gran ventaja... si el equipo arranca y algún sponsor yankee tira fuerte, lo justo para que Speed TV le de cancha!!!... cuidadín que fijo que pueden ser una máquina de recaudación IMPORTANTE!!!

¿Qué passa con Scott Speed?... sonó a opcción... ¿no?... porque si van a sentar a alguien como Vallés ¿cuanto pudiera traer?... ¿2, 3 kg. como máximo?... es que parece extraño que a alguien como López que ha puesto 8 KG... se le una alguien como Vallés que no se de donde puede sacar la cantidad... y si no aporta cantidad alguna, sinceramente.... creo que hay muchas, mejores y más adecuadas opciones para USF1