a ver si cuentan algo de como le entregaron los puritos y como les dejaron entrar t que dijo pedro y....jaja

no hay por ningun sitio las fotos del renault, de perfil y frente???

http://www.renaultf1.com/spip.php?page=pop...505&lang=en
http://www.renaultf1.com/spip.php?page=pop...514&lang=en

vale si que estaban jaja

PUES EL COCHE ES EL NUEVO R30

Es sencillamente UNA PRECIOSIDAD Rinol pfffff

La decoración del nuevo Reanult es preciosa. Espero que no se fastidie demasiado con los posibles patrocinadores...

Han cambiado Puma por OMP como proveedor, ¿no?

Pues si es el r30... es exactamente igual que el r29 pero con un morro un pelin mas refinado... porque el aleron delantero es el mismo de abu dhabi.
Y si es el r30 la batalla del coche y la carcasa del motor son IGUALES!!!! Donde han metido el tanque de combustible????





(abu dabi)

Viendo mas detenidamente las fotos... parece que hay cosas distintas... el asiento del R30 esta un poco mas adelantado, la suspension delantera es distinta y los espejos retrovisores tambien...

Parece ser que se confirmaría que ese es el R30 y que desde nurburgring los ingenieros se han estado rascando los...la barriga un poquito.

Eso si... son los que menos han tenido que modificar su batalla con diferencia... practicamente es la misma. El r29 tenia una batalla mucho mayor que los ferrari, mclaren & company??? o es lo unico bueno de el coche nuevo de renault?

Tendrá motor diésel... y esperan consumir poco.

Es que es increíble!!
Con lo que han crecido otros coches!!

Se especula que Renault lo que que ha presentado hoy es el r29 y se espera que mañana ruede el verdadero r30.

Fuente: http://www.confidential-renault.fr

A mi personalmente me parece demasiado cambiado como para que sea un bulo de un día.

Ojo con éste coche si realmente es así i no han modificado la batalla.

reiterado tienes toda la razon

segun fuentes del propio equipo se trata del r29 ligeramente modificado

lo pone en el link anterior

Présentée cet après-midi à Valence, la nouvelle Renault R30 nétait finalement quune simple R29, a confirmé l'écurie française. La version 2010 prendra la piste dès demain matin, avec Robert Kubica, pour entamer le programme de développement.

Par ailleurs, selon notre source interne au Renault F1 Team, laérodynamisme a été totalement revu et les indications en simulation sont plus que prometteuses. En condition de course, la R30 serait plus rapide dune seconde, par rapport à la R29.

mañana saldra a la luz con kubica

y otra cosa que dice es que los datos que tienen lo da un segundo mas rapido que el r29

Estos flipan

Pues YO no me lo creo. Más que nada porque tiene modificaciones demasiado evidentes como para que sea un paso intermedio para solo exponerlo hoy y mañana sacar el r30.

NO es un R29. Eso lo tengo clarísimo.

A lo mejor el supuesto R30 no tienen porque sacarlo mañana y lo sacan en los ultimos test justo antes de barhain y pegan el pelotazo (que lo dudo)

yo sinceramente no se que pensar... como tu bien dices tiene demasiadas modificaciones para ser un R29 (cada vez le veo mas diferencias), pero demasiado parecido para ser un R30 serio y trabajado (porque siendo la chapuza que fue el r29 eso necesitaba un lavado de cara total, no cuatro mariconadas).

La respuesta a nuestro debate y a todas nuestras dudas... el 12 de marzo en Barhain

No es tan descabellado pensar que es una base del r29, el cual ya conocían, y que hayan mejorado, pero tanto como un segundo....Lo dudo mucho.

Casi todas las escuderías han roto los diseños del 2009, en base de hacerlos con más capacidad pra el tanque de combustible, mi pregunta es...¿donde lo va ha meter Renault? en el sitio del Kers?, tiene la misma batalla y menos tapa de motor respecto al r29.

No lo tengo nada claro, la verdad.

El Sauber es la caña! Que pontones!!

Las pegatinas que nos las dejen a nosotros, Scuvi, ves preparando una bien gorda de SuperDos!!

Saludos!!!

Después de este grandioso día (Dios, que ganas tenía) he de decir que dentro de lo que serán los coches esta año por el tema de la gasolina me encanta el nuevo Sauber!!!
Me gusta que continúe la evolución del C28 y que aporte soluciones distintas en el morro a McLaren y Ferrari (o sea, Red Bull)... se ve también un enorme trabajo en los alerones y pontones... luego veremos si funciona o no, pero desde luego parece (como suponíamos) que hay un gran equipo técnico detrás.

Creo que Pedro estaba realmente emocionado hoy... y eso que ha cambiado todo el glamour de un equipo como McLaren con una presentación a bombo y platillo por otro como es Sauber con una presentación muy sencilla que lo que pretende es hablar en la pista... pero aquí se siente piloto y eso se le nota en esa sonrisa permanente.
Veremos que tal van los tets y si Pedro se hace pronto al nuevo coche y motor (seguro que sí)... sólo sé que por fin estoy viviendo una pretemporada con la ilusión y ganas que no sentía desde el año 2002.
De lo de la publicidad yo no me preocupo... aún hay que resolver el tema del nombre oficial del equipo y supongo que establecer la situación, en función del capital aportado de las marcas... pero algo hay seguro y se irán añadiendo más antes de empezar la temporada.

Que día más hermoso

PD: Impagable ha sido también ver al Sr Peter Sauber posando junto a los compañeros del foro después de recibir los puros.

+1

Gran dia, si señor!! .....y estoy convencido que es uno mas de los muchos que nos esperan esta temporada!!

Buenas noches a todo@s

No es por nada, pero ¿?
El motor de Renault, no es el que menos consumia de la parrilla?
Cuantas palizas se ha dado Nelson.. con motor lleno, y muyyyyyyyyyy largas.
Creo que en Renault, han dado con la tecla.
Lo que tenian destinado al Kers, más lo que alargan tras el piloto = misma batalla.
Mejoran la eficiencia aerodinámica, pues las ruedas anteriores, eran las que les daban problemas.( Las nuevas son más estrechas, las calentarán mejor, de ahí las modificaciones del morro...).
Me parece Villadelprat, no era tonto, y por algo quería el motor Renault.
Que Red Bull no es tonto, y se quedó con Renault por algo, y no le quitó los ferrari a Toro Rosso.
Lamento decirlo, pero... Kubica va a caballo ganador y Alonso a perdedor, que sin duda mejorará.
Las claves, 1 el consumo del motor Renault, más que probada en el pelotón de cola el año pasado.
2, El no alargar la batalla.
3 Las rectificaciones que Alonso ya les había indicado en un coche que no Iba.
Creo que..... este año dan el pelotazo.

Pues los dos "pintados" que menos me gustan son los de redbull y los de sauber y los que mas ferrari (por el nuevo blanco) Mercedes y McLaren.
El de renault es original pero ni fu ni fa...