Vaya susto, por leer en diagonal creí que el sponsor era PALATOOS.....

Pues mirar quien tiene un Pilatus http://www.youtube.com/watch?v=iDzruqFKXV4

Eso es que ese aparato va BIEN... pero FIJO!!!

Son viejos conocidos Pilatus y Sauber

Dios , por dentro mui bonito , pero por fuera parece que lo han comprado en los chinos xDDD

Tanto Pilatus como la empresa de trailers que anunciaron la semana pasada son partners (logisticos), que no sponsors. De momento solo Certina se ha confirmado como sponsor (espejos, monos, guantes y lolipop como el año pasado en BMW). El resto del coche en teoria esta inmaculado para que entren nuevos sponsors.
Estoy seguro que Sauber ya tiene un title sponsor que no lo desvelará posiblemente hasta la presentación.
Por lo que estamos viendo, esta tirando por socios locales y sponsors suizos (Certina, Nestlé si sale, y me juego una mano a que Credit Suisse también se apunta)

bueno una pregunta tonta,he leido que el consumo de los motores ferrari se puede reducir en torno al 7% con nuevos aditivos que dicen haber probado en el test de massa,claro si planteamos que esto es cierto es trabajo se shell,entonces mi pregunta es que si sauber utilizara tambien shell o esto es exclusivo de ferrari,yo creo que hasta la presentacion de sauber no se sabra nada.

salu2...

Sauber race numbers to be decided on Monday
Racing series F1
Date 2010-01-28

By Motorsport.com/GMM

The race numbers to be allocated to the Sauber team in 2010 are still uncertain.

At the end of November, and in the wake of BMW's withdrawal, the FIA issued an entry list prior to the confirmation of the Swiss team's ongoing participation.

BMW-Sauber finished the 2009 season in sixth place, meaning that in theory the Hinwil based team's drivers should this year wear the race numbers 11 and 12.

Fifth placed Toyota
, however, has withdrawn, meaning that Kamui Kobayashi and Pedro de la Rosa may receive the numbers 9 and 10.

The team's desire to have the numbers 9 and 10, rather than 26 and 27, could explain the reluctance so far to apply to change the official name from BMW-Sauber, even in the wake of the German carmaker's complete withdrawal from F1.

But this will have implications for Williams, Renault, Force India, Toro Rosso and all four of F1's new teams, who would have their confirmed race numbers pushed back by two at short notice.

Germany's Auto Motor und Sport said the issue will be discussed at Monday's Paris meeting of the F1 Commission.

Also reportedly to be discussed is a possible reduction in each driver's
allocation of tyres, with Bridgestone proposing a reduction from 14 to 10 sets.

The teams are reportedly proposing to compromise by settling for 11 sets per driver.

Donde hay que firmar el 12 de Senna con Lotus ?

De la web de Ferrari:


Engine:
Type: 056
Number of cylinders: 8
Cylinder block in sand-cast aluminium: V 90
Number of valves: 32
Pneumatic distribution
Total displacement: 2398 cm^3
Piston bore: 98mm
Weight > 95kg
Electronic ignition and injection
Fuel: Shell V-Power
Lubricant: Shell Helix-Ultra

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Ferrari longitudal gearbox
Semi-automatic sequentially controlled gearbox - quick shift

¿Quién va a suministrar la gasolina a Sauber? Importante.

Sauber quiere los dorsales 9 y 10

http://www.thef1.com/noticias/noticias-201...dorsales-9-y-10

Supongo que esto mejoraría su posición en la línea de boxes. ¿no es así?

pues yo casi prefiero estar ultimo que en el medio la verdad...

Correcto, creo que se lo acabaran cediendo ya que se mantiene parte del nombre, no?

El equipo BMW Sauber F1 Team ya compitió el año pasado en F1 así que deberían mantener los números que por orden de clasificación obtuvieron, con la salvedad de que el equipo Toyota si que ha desaparecido, subiendo a la 5 plaza y por tanto con los números 9 y 10.

Así debería ser pienso yo.

Pues ojalá sea Shell, según el Jefe de Ingenieros de Ferrari, Luca Marmorini, la relación duradera entre Shell y Ferrari les va a situar un paso por delante del resto en cuanto a eficiencia en el consumo de combustible.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81098

Es sencillo, si se mantiene el nombre para cobrar la pasta del año pasado, se entiende que es el mismo equipo. Por regla de tres toca los dorsales 11 y 12, si se retira Toyota pues el 9 y 10 es de logica.

Me encantaría ver a Pedro con el mismo numero que llevaba yo el 10.

Saludos

Yo creo que se impondrá el sentido común... aceptaran el resultado de BMW Sauber y respetaran sus correspondientes privilegios, es el mismo equipo, la misma base, muchos de sus anteriores integrantes, y por tanto... yo creo que sería injusto no concedérselos, pero hablando de F1... nunca se sabe.

EL 10!!!