En aquella época no tenía internet, pues estaba en un piso provisional -soltero aun, qué tiempos- y no me enteré de esto. Empecé a escribir y leer el foro con asiduidad poco tiempo después, de hecho entre a saco descalificando a Irvine y alguien (Philip, creo) me leyó la cartilla y entendí que este era un foro distinto, donde se respetaba hasta al máximo contrincante -como se ha hecho -más o menos- estos años atrás con Hamilton, incluso por los que deseamos que no le vaya del todo bien .
A lo que iba: el caso es que siempre oí hablar del famoso affaire de las peleas y de las vacas sagradas que abandonaron el foro y que motivaron que otros grandes apasionados del mundo del motor, les siguieran, las reivindicaciones durante años para que volviese el 'botón de edición y todo aquello... Ahora lo entiendo y ciertamente que fue una decisión dificil la que tuvo que tomar Pedro entonces, pues había estrechado ya la mano de Prost, cuando le surgió la oportunidad de Jaguar. Al final, la vida te devuelve lo que tú le das y fíjate como se la jugó Lauda a Pedro... y es que este mundo de la F1 no es para caballeros ni para pececitos de colores... que se lo digan a Mr. Briatore...
Así que aquí ni Mr. Benoit, ni Herr Sauber, ni la madre superiora tienen más palabra que Belén Esteban.

Desvario no se, pero James Allen piensa parecido...
http://www.jamesallenonf1.com/2010/01/the-..._source=twitter

Por cierto, pone cifra al contrato de motores entre Sauber y Ferrari. 6 millones de Libras (unos 6.750.000)

Yo creo que mejor que consensuar es delegar, porque si no no terminaremos nunca.

Yo confío en vosotros y por supuesto si puedo echar una mano la echo (pero sólo en castellano).

Saludos!

Se me ha ocurrido que podriamos esperar a ver que nos dice palatoos si se puede conectar esta noche y en tal caso si le parece bien que lo redacte el que para esto suele tener muy buena mano.

Que os parece ? y para la traducción ?

Yo propongo otra cosa:

1) Redactar un texto en Castellano (un servidor se ofrece a aportar el suyo o en su defecto hacer una mezcla como se hizo con las firmas de Pedro a Mclaren)

2) Traducción del texto al inglés por parte de un alma caritativa del foro con amplios conocimientos

3) Enviarlo

¿Alguien que domine el english pitinglish???

Yo traduzco si quereis!

Perfecto, vista la situación cualquier granito de arena puede volcar la balanza hacía nuestro lado, ¿quien sabe?.

�NIMO PEDRO

Repito por si se ha pasado por alto. Esperamos a palatoos si se conecta ?

Esta noche no van a estar trabajando asi que hasta mañana no lo leerian, tenemos unas horas de margen. Podemos ir preparando por si acaso, eso si.

vamos señores vamos a demostrarle la aficion que tiene pedro detras.

pd:se va a quedar alucinado

Esto es lo que dice Trulli en el blick

Porque él es muy diferente a cualquier otra en este circo.
"Limpio es limpio y honesto"


A ver si es verdad, pero a mí lo que más me mosquea de limpio es que necesita urgentemente un peluquín

Podemos escribir cada cual el texto a su modo y votar cual se envía.
Y de acuerdo...Esperemos a los gurús.

Por supuesto, a falta de sponsors aquí estamos nosotros y por pequeño que sea si sirve para darle un empujoncito todo habrá valido la pena.

GO GO GO !!!

+1

El ingles mio es d.p.m. y ademas muy formal.
Avisenme

Palatoos me ha dicho que hasta las 2 NO se puede conectar, asi q no le espereis. Yo podria escribirlo, pero tengo mucho follon con otras cosas y además no deberia involucrarme...

Zwischen dem Monaco-Sieger 2004, Jarno Trulli, und Hinwil gab es Gespräche. Es wäre für Jarno Trulli eine sehr interessante Sache gewesen unter Peter Sauber zu fahren. Er wird nächste Saison jedoch für Lotus im Cockpit sitzen und bezieht sich dabei auf den Verlust von Sauber-Hauptsponsor Petronas. Weiter waren auch andere strukturelle Probleme durch den Ausstieg von BMW der Grund. Diese schwierige Ausgangslage hat Jarno Trulli zu Lotus gebracht

Hubo conversaciones entre Jarno Trulli, ganador del GP de Mónaco de 2004, y Hinwil (i.e. Sauber). Hubiese sido algo interesante para Trulli el correr de la mano de Peter Sauber. Con todo, se sentará la próxima temporada en un Lotus y ello se debe a la pérdida de Petronas, el patrocinador principal de Sauber. También intervinieron otros problemas estructurales derivados de la salida de BMW. Esta situación difícil llevó a Trulli a Lotus.

Más de lo mismo. Pérdida de patrocinador principal obliga a encontrar nuevos mecenas, de lo contrario Fisi termina en Sauber. Por esta regla de tres, Pedro debería tener una sota en la manga y terminar en USF1 o Campos. Yo quiero verlo en pista viernes, sábado y domingo. Y ver la cara que se le queda al merlos y compañia.

J-Raid. Dinos los puntos más importante que crees de debe contener la carta....

Lo del email es una idea genial (siempre y cuando claro no caiga en saco roto, y el email sea de alguien bastante importante del equipo Sauber).
Aparte de hacerles ver la existencia de este pedazo de topic (nº de respuestas, visitas...) en comparación con el de fisichella. A parte es imprescindible enviarles que si en el mejor buscador del mundo GOOGLE escribes "de la rosa sauber" te aparecen 717.000 resultados, una auténtica barbaridad si tenemos en cuenta que es un piloto que jamás ha corrido para esa escudería, que por el momento ni siquiera está confirmado, y que unicamente existen fuertes rumores desde hace casi dos meses de que puede ser elegido como segundo piloto de Sauber, muy importante enviarle también aquella megamovilización de firmas que hubo para no se que apoyando a Pedro (aunque esto habría que saberlo vender bien, porque aunque no se para que era creo que al final no sirvió para que Pedro consiguiera aquel objetivo)
Imprescindible también como ha dicho J-Raid, renombrar el topic como "De la Rosa a Sauber?" por ejemplo. PEDAZO DE FORO!!!! A POR ELLOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

propuesta -
se habria de enviar esta noche ya que ya entra que le llegue a sauber sera demasiado tarde, pero si hay alguna posibilidad mejor hoy que mañana. como no hay tiempo a hacer mucho, hacer referencia al apoyo en el foro i a las 9000 respuestas del post. tb haria referencia a las firmas q dimos ya en el pasado por pedro por su gran talento como piloto, y la respuesta que nos dio como gran persona. Y les daria link a este post y si encontramos al video de youtube del agradecimiento de firmas.
tambien podria decir q siempre q pedro ha tenido volante contra mas experiencia mejores resultados