... yo lei que le faltaban dos millones (de dolares) para llegar a los diez (de dolares) que le pedian en USF1 y que estos dos millones, no los 11, son los que fueron a pedir a la presidenta.

De esto ya hace bastante asi que puesto que no ha sido anunciado el fichaje lo mismo es que no le dieron la pasta.

Yo, ademas de que tampoco los tengo claros, no creo que la entidad que desembolse ese dinero lo haga por igual en Sauber que en Campos. Es decir, esos 5kg no son igual de rentables en Sauber, un equipo que presumiblemente puede estar en los puntos, que en Campos, que no van a ver los puntos ni con prismáticos.

Yo también he leido los mismo... que le faltaban 2/3 millones y que son esos los que USF1 pidió al gobierno Argentino.

Como minimo, Campos deberia haber hecho algo parecido............

No sé si es otro link o han actualizado el artículo, pero ahora aparece información directa proveniente de Campos:

"We are now very close to a title sponsor and a second driver," Adrian Campos told BBC Sport.

"We will be there - otherwise we lose everything."

Campos team principal Daniele Audetto added: "The car is almost ready. We are not in a situation where we cannot race."

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport...one/8427020.stm

Dicen (aprox.):

- Están muy cerca de un espónsor principal y de un segundo piloto.
- Estarán, (en caso contrario perderían todo lo hecho).
- El coche está casi listo, por tanto en situación de correr.

Más declaraciones de Adrián Campos, parece que las cosas no están tan mal como las pinta Bernie:

«Mis coches estarán en el circuito de Bahráin -primera carrera de la temporada- en el mes de marzo», indicó Campos a LAS PROVINCIAS. El proyecto está desarrollado al 85 por ciento y de los 16 millones de euros necesarios para participar con plenas garantías en los circuitos, el equipo del ex piloto cuenta ya con 12. Para completar lo que falta, Campos está a punto de cerrar el acuerdo con dos patrocinadores de referencia. «Hemos tenido que superar algunos problemas durante estos meses pasados, pero ahora ya no hay marcha atrás. El proyecto es fiable y participará en el Mundial», enfatizó Adrián Campos.

http://www.lasprovincias.es/20091223/depor...a-20091222.html

Repetido, sorry.

Ya aprovecho y comento la noticia, jejeje.

El periodista de las Provincias dice que Campos tiene 12 millones asegurados de los 16 necesarios (otras fuentes decían que eran 18), ¿pensáis que esos 12 millones pueden ser los que aporte Petrov y patrocinadores rusos?

Que si tan poco les falta... no se a que vienen las palabras tan poco alentadoras de Eclestone.

Así que o alguien miente en todo esto... o Eclestone para variar (que no sería la 1ª vez) se ha pasado de rosca, además de tirarse piedras a su propio tejado.

Tal y como esta escrito esos 12 millones ya los tienen; aportacion de los propietarios acuerdo de patrocinio de la comunidad de murcia los patrocinadores de Bruno ... Y necesistan otros 4 para completar lo que yo supongo (por la forma que lo escriben) son los gastos de explotacion durante la temporada.

Si es verdad que Pedro cuenta con un resplado de 5M tanto mejor

+1

Campos: "Ecclestone no tiene la información actualizada sobre nosotros"


En Murcia y en Charlotte no han sentado nada bien las últimas declaraciones de Bernie Ecclestone, en las que ponía en duda la participación de Campos Meta y USF1 el próximo año, aunque el dirigente británico no nombró el nombre de ambas escuderías. Desde Fuente �lamo, donde el equipo de Campos Meta se ha establecido, el ex piloto y jefe de equipo aseguraba que las palabras del patrón de la Fórmula 1 "son consecuencia de un error mío, de no haber hablado con Bernie durante la última semana", ya que considera que Ecclestone "no tiene toda la información actualizada sobre la situación real de nuestra escudería".

Adrián Campos se ha mostrado tajante al asegurar que "el proyecto saldrá adelante", y motivos no le faltan: "ya hemos invertido hasta ahora doce millones de euros, así que no tenemos marcha atrás". Campos reconoce, en una entrevista que publica As, la existencia de problemas, "pero como cualquier otra escudería en estos momentos". "No hay que explicarle a nadie que estamos en una situación muy complicada y que debemos buscar soluciones. En ello estamos y poco a poco las cosas se irán arreglando, aunque es evidente que 2010 no será un año fácil para nadie", añadía el de Alzira.

Desde Charlotte, donde está ubicado el equipo norteamericano de USF1, el director deportivo Peter Windsor aseguró a la BBC que no faltarán a la cita de Bahréin: "Vamos a estar allí, estamos bien preparados. Todo va bien y seguimos adelante con nuestro objetivo para el próximo año". "Acabamos de terminar el chasis y ahora estamos en manos de Cosworth", añadió Windsor, quien fue tajante sobre las palabras de Ecclestone: "Me sorprende que Bernie dijera eso".

Los pilotos del próximo año
Por otro lado, ambos equipos también han hablado sobre la pareja de pilotos que tendrán en su primera temporada en la Fórmula 1, aunque en ninguno de los casos se facilitó nombre alguno. "No puedo adelantar nada todavía", aseguró Campos, cuyo equipo sólo debe anunciar quién será el compañero de Bruno Senna. Lo único que avanzó es que "el círculo se va cerrando, lo tenemos bastante avanzado y creo que muy pronto podremos hacer público su nombre".

Por lo que respecta a USF1, Windsor expresó que están "tratando de encontrar a los mejores pilotos, no hay prisa". Y haciendo honor a este no hay prisa, el jefe del equipo estadounidense marcó una fecha límite un tanto lejana: "Ya llegará el momento de anunciar a nuestros pilotos, lo que se producirá hacia finales de enero".



http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=77369

¿Ahora son 12 millones de euros? Menudo cacao hay con las cifras, yo creo que con lo que se decía que iba a poner Bruno Senna había para empezar la temporada.

Salvo USF1, del que yo creo que hay serias dudas en todos los foros y medios, el resto yo creo que estarán en Bahrein, otra cosa es si podrán terminar la temporada, y en esa pelea creo que está ahora mismo Campos. Con 16 millones de euros no se termina una temporada de Fórmula 1.

Tampoco creo que en una semana haya mucha información que actualizar, en todo caso, sí creo como dice Campos que hay una inversión ya hecha (si no estuviera hecha mal vamos), y que todo lo que no sea estar en Bahrein sería perder muchos millones de euros. Esto quizás sea lo que más confianza me da para ver a Campos Meta en la primera carrera.

Virgin se habló de que tenía ya asegurados 44 millones de euros cuando presentó a sus pilotos. Lotus se llegó a hablar de 85 millones de dólares por boca de sus responsables. Sí parece que lo tienen mucho más avanzado, pero hay que verlo. Desde luego, para las cuatro escuderías sería un mazazo dada su inexperiencia (y en el caso de Campos la más que probable de sus pilotos), no estar en los entrenos de pretemporada.

Creo que una eventual pareja Senna-Petrov sería un gran error.

Una pareja de GP2...

Anda que Senna-Maldonado el kamikaze de la gp2 y de las world series años pasados xD

Deportivamente hablando totalmente deacuerdo

Economicamente: La viabilidad del proyecto casi asegurada

Yo creo que en estos momentos seria la decisión mas logica y comprensible

Sigo sin entender ( y que nadie se me enfade con esto ) como pueden dar entrada a proyectos que no tienen el tema economico resuelto cuando habian almenos dos con la viabilidad economica a medio plazo garantizada ( y hablo independientemente de quales sean los equipos que han entrado y de los que se hayan podido quedar fuera ).

Yo creo que Campos está en una situación que no debe preocuparle el aspecto deportivo. Lo fundamental es salvar el proyecto. Ya habrá tiempo para hacer crecer al equipo mas adelante. Ahora lo importante es que estén en Bahrein.

Yo esperaria a esos dos posibles patrocinadores que tiene, "muy avanzados", para ver que pasa. Creo que pueden ser la clave para el fichaje de Pedro, si falla Sauber.

Completamente de acuerdo, comentario muy acertado.

La idea era cubrir el cupo de 12 (luego 13) escuderías.

Es que parece un mal chiste querer montar una escuderia de F1 con 12 Mill. Se quejaban de la eliminacion del límite presupuestario, pero es que incluso con el límite no llegan ni a la mitad.

Yo no dudo de que todos los nuevos estarán en Bahrain, pero tampoco dudo de que no todos llegarán a Abu Dhabi. Si Stefan GP se está preparando como si fuesen a correr, algo de información tendrán.