Jose María "Pechito" López ya es piloto de USF1
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20 de diciembre de 2009

Si un culebrón en la Fórmula 1 estará trayendo de cabeza a no pocos argentinos sin uñas ya que morderse es el del trajín de los últimos meses entre Pechito López y USF1. Ambos no dejan de dejarse querer, visita para arriba, visita para abajo, estás, te quedas pero todavía no pues se acabó. Jose María Pechito López ya es piloto de USF1.

El presupuesto ya está. Ahora tenemos que esperar sólo unos días para que se realice el anuncio. Ellos están tan ansiosos como nosotros de confirmar todo

Se espera que a lo largo de esta semana, antes del día de Navidad (o incluso el mismo, por Papá Noël como dicen en Corsa) se haga el anuncio oficial. Y tan cerrado está el tema, que en USF1 ya disponen de los logos y emblemas de los patrocinadores que han aportado a la causa para trabajar sobre la decoración del monoplaza. Por cierto que USF1 tiene el primer monoplaza casi acabado en Charlotte, del que están terminando de perfilar la forma de encajar y ubicar el bloque Cosworth con una maqueta del mismo enviada desde Reino Unido.

Para ir preparando algo más su vuelta a la Fórmula 1 y refrescar el pilotaje de un fórmula tras algunos años corriendo con los Turismos Carretera, López tiene previstas una sesiones de entrenamiento con un F3 en el circuito Termas de Río Hondo, en la región de Santiago del Estero para los días 28 y 29 de diciembre (¿tenía que ser el 28?). A ellas se espera que acudan Peter Windsor y Ken Anderson para anunciar oficialmente.

Ya sólamente falta conocer de USF1 qué pasa con Jonathan Summerton.

Racingpasion.com

El presupuesto que aporta el, o el del equipo.

En cuanto al tema de los patrocinadores, me gustaria saber quienes son. Haber si pronto vemos todos esos logos que dicen tener.

jeje gracias Ayrton, yo me quito el sombero aqui con todos vosotros.
La verdad es que esa critica que conteste no es de las peores, pero viendo que sobre todo en Gran Bretaña cuentan muy poco con Pedro en las quinelas de Sauber, intento que lo tengan presente en cuanto puedo.
Simplemente he comentado lo que todos sabemos: que puntuo en su primera carrera, su vuelta rapida en Bahrein 2005, el no estar tan lejos del mejor Kimi en 2006 (y eso con 2 fallos mecanicos y 2 carreras homologando motor), la mala suerte y el juego sucio con con Lauda, Pizzonia, Jaguar, etc... y que si McLaren le paga mejor que a unos cuantos pilotos titulares tiene que ser porque realmente lo vale y tiene lo que busca Peter Sauber: es un buen piloto y puede ayudar mucho con el desarrollo del coche.

De todas formas, es facil, porque.... Pedro se defiende solo!!

Yo a estas alturas apostaba por USF1 como claro candidato a quedar fuera de la próxima parrila, pero ahí parece que están, de todas maneras habrá que ver cuánto hay de realidad en todas estas informaciones a la hora de poner los coches en los primeros entrenos, que para estas escuderías son realmente cruciales.

Muchas gracias, por todo, ahora bien.......creo que no es que no cuenten con Pedro para Sauber, sino que no quieren perderlo de McLaren, ¿quien pondra a punto los coches de los señoritos......?

Pues espero que el 'experimentado' y 'dotado' Gary Paffet. Así completarían un equipo totálmente british.

Saludos

Veo a Button haciendo de segundo, tester y tercer piloto, a parte de salir hasta los........ El tiempo lo dira.

Hombre, Lewis no es manco.... aprende rapido. Y si ya reconocio´ este año que aprendio mucho de la conduccion de Alonso en 2007, de aqui a un tiempo reconocera que ha aprendido mucho de Pedro a la hora de poner a punto un coche en estos 2 años.

Bueno, es que Lewis algo sabrá ya de desarrollar el coche, y tendrá que reconocer que Pedro le ha ayudado mucho en esa labor. Esa es mi teoría, porque Mclaren este año ha mejorado mucho desde su desastroso inicio hasta su buen final, y Pedro, limitado su trabajo por la supresión de tests, habrá podido hacer menos en el desarrollo de lo que le gustaría. Así que ese trabajo alguien lo ha tenido que hacer, y Kovalainen no creo que haya sido.

Aprenderá rápido pero está claro que en el momento en el que Pedro ha probado poco en invierno las cosas nunca han funcionado en los últimos años.

Saludos

Según Baguette hace unos dias:

"La decisión se sabrá la semana que viene"

Osea q esta semana habrán novedades.

luego radioestadio del motor haber si dicen algo interesante.

La semana que viene tiene que ser o la otra a lo máximo, porque recuerdo (aunque alguno lo habrá hecho ya) que sobre Pedro planea la fecha límite del 31 de diciembre que le puso McLaren... y si a estas alturas aún no se sabe nada, mala espina.

Para que se supiera algo de Pedro en Sauber, esta misma noche tendria que sonar en algun medio la noticia, sino mal asunto. Entiendo que lunes o martes deberian de ser definitivos, quizas lunes, mejor que martes.

Puede ser pero cuando crees que va a ser ? en todo el fin de semana no ha salido publicado nada y ya estamos casi a lunes. O muy super secreto está Pedro llevando todo o me temo que no hay gran cosa que contar por ahora.

Yo esperare estos proximos dias, mas optimista que nunca. Ya habra tiempo para decepciones.

Animo, que este año toca

+1 This year, is the year¡¡¡¡

Ay dios....................

Rafa Fernandez medio confirma a Pedro en Sauber con una entidad bancaria que no es el Santander apoyandolo. Dice que todo el contrato ya esta hablado y negociado....

Acaban de decir en radioestadio del motor que el principal patrocinador de Pedro para Sauber es una entidad bancaria que no es el Santander

acaban de decir k Pedro tiene un patrocinado bancario y no es Santander si no otra y con eso tiene casi echo lo de Sauber