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> Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año
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Dioni
mensaje Dec 17 2009, 04:02 PM
Publicado: #2941


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Una cosa está clara, los medios (y no solo los esapñoles) siguen hablando de Pedro como posibilidad y eso es muy positivo. Todos tienen sus propias fuentes que deben ser más o menos fidedignas.
A estas alturas, el que no esté descartado, es muy positivo.

Dejemos que las piezas vayan encajando y esperemos que Pedro sea una de las que encajen.
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Verb
mensaje Dec 17 2009, 04:13 PM
Publicado: #2942


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CITA(Dioni @ Dec 17 2009, 04:02 PM) *
Una cosa está clara, los medios (y no solo los esapñoles) siguen hablando de Pedro como posibilidad y eso es muy positivo. Todos tienen sus propias fuentes que deben ser más o menos fidedignas.
A estas alturas, el que no esté descartado, es muy positivo.

Dejemos que las piezas vayan encajando y esperemos que Pedro sea una de las que encajen.


+1 No es sólo una cosa de los medios españoles, en todos lados ya se van despejando alternativas y se están quedando claramente las opciones Heidfield y Pedro, si colocamos al bueno de Nick en algún coche (y no sale Kubica de Renault) el asiento de Sauber lo veo propiedad de Pedro. Por cierto, que también son muchos los medios que habland de los 5 kilos de banco santander. Algo debe haber, seguro
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Brian Syrup
mensaje Dec 17 2009, 04:18 PM
Publicado: #2943


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¿Por qué fuera de plazo el 7 de Enero?

Si es por ser el tester de McLaren (que es lo que se dice le ha dado de plazo McLaren), dudo mucho que se trate de un ultimátum, si en el futuro Pedro se ha de integrar en la estructura de McLaren no creo que les venga de 7 días.
Respecto al resto de equipos, si Mercedes no lo decidirá hasta Enero, no veo por qué el resto han de estar tan handicapados por hacer lo mismo.
El mismo de la Rosa ha dicho, varias veces, que este año se comerá las uvas sin conocer su futuro.

Es interesantísimo ese artículo del periodista alemán:

1) parece que se confirma lo de los 5 kilos del Santander
2) no parece que Heidfeld fuera la primera opción para Sauber
3) Sauber no ha sido, ni es, la primera opción para Heidfeld
4) no está claro que Schumacher aguante las exigencias de un F1; mucho habrá tenido que trabajar desde Agosto para soportarlo.

Conclusión: Aún hay partido y la prórroga y los penaltys no llegarán hasta Reyes.
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850 coupé
mensaje Dec 17 2009, 04:19 PM
Publicado: #2944


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CITA(monza2001 @ Dec 17 2009, 03:55 PM) *
Que conste que Coulthard me parece más rápido que Heidfeld, pero el alemán para mí es el paradigma de la eficacia y la constancia.

Saludos


Y del aburrimiento.
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850 coupé
mensaje Dec 17 2009, 04:23 PM
Publicado: #2945


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CITA(Verb @ Dec 17 2009, 04:13 PM) *
Por cierto, que también son muchos los medios que habland de los 5 kilos de banco santander. Algo debe haber, seguro


Me temo que se apoyan unos en lo que han leído/oído en otros. Y así crece la bola de nieve.
Porque el comentario del bancario sonó a comentario para la galería.
Pero a base de repetirlo...

Otra cosa todavía más triste es animarnos por cosas que aparecen en la prensa y que tienen toda la pinta de haber salido de aquí...
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brakes_on
mensaje Dec 17 2009, 04:32 PM
Publicado: #2946


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A mi lo que no me cuadra de los 5 kilos es que digan que Kobayashi viene con... solo 2-3! O el teorico mega-apoyo de Panasonic no es más que una invención, o los 2-3 es lo normal y los teóricos 5 de Pedro son una invención mayor.

De todos modos, viendo lo que se escribe en prensa (la opción de Heidfeld por Sauber la tratan como algo pasado), y las declaraciones de Heidfeld (declaraciones de amor a Mercedes), creo yo que el tema Heidfeld-Sauber es más el miedo que nos produce que lo que realmente hay.
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mensaje Dec 17 2009, 04:32 PM
Publicado: #2947


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f1enigma: They are now Corina Schumacher comments at Express about MS : I have faith that he will calculate the risks and that he will find his fun

parece que hasta la mujer le ha dado permiso..
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jose pdlr
mensaje Dec 17 2009, 04:34 PM
Publicado: #2948


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Yo creo que el plazo del 31 de diciembre tampoco debe ser tan estricto, posiblemente se esté negociando hasta el último momento.
Es desesperante pensar que aun quedan dos o tres semanas para saber algo, uffff!
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Ayrton_Hill
mensaje Dec 17 2009, 04:40 PM
Publicado: #2949


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CITA(Brian Syrup @ Dec 17 2009, 04:18 PM) *
¿Por qué fuera de plazo el 7 de Enero?

Si es por ser el tester de McLaren (que es lo que se dice le ha dado de plazo McLaren), dudo mucho que se trate de un ultimátum, si en el futuro Pedro se ha de integrar en la estructura de McLaren no creo que les venga de 7 días.
Respecto al resto de equipos, si Mercedes no lo decidirá hasta Enero, no veo por qué el resto han de estar tan handicapados por hacer lo mismo.
El mismo de la Rosa ha dicho, varias veces, que este año se comerá las uvas sin conocer su futuro.

Es interesantísimo ese artículo del periodista alemán:

1) parece que se confirma lo de los 5 kilos del Santander
2) no parece que Heidfeld fuera la primera opción para Sauber
3) Sauber no ha sido, ni es, la primera opción para Heidfeld
4) no está claro que Schumacher aguante las exigencias de un F1; mucho habrá tenido que trabajar desde Agosto para soportarlo.

Conclusión: Aún hay partido y la prórroga y los penaltys no llegarán hasta Reyes.


Lo lei ayer y lei que el que lo escribe es de un medio que siempre ha sido contrario a Heidfeld. Entiendo que en alemania y con tanto piloto debe haber mucho interes y cada uno apoyará a "su" piloto.

Sea como sea lo que dice si no es 100% real no se aleja demasiado de la realidad, asi que desde luego es positivo.
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pedrocarr5
mensaje Dec 17 2009, 04:44 PM
Publicado: #2950


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.al sr Peter Sauber le anunciaron oficialmente que estaría en la parrilla 2010 hace SOLO un par de semanas.

en mi opinión ha sido rápido y listo en fichar a Kobayashi, novato que pude dar espectáculo, con sponsor muuuuy serio y con muuuucha pasta

la segunda parte es fichar al piloto de verdad.. que el sr Sauber esté tranquilo y esperando acontecimientos, lo dudo, tampoco queda tanto tiempo para la primera carrera y ni son Ferrari, ni McLaren o los actuales campeones Mercedes GP, digo esto pq estos tres si se podrían permitir el lujo de esperar hasta el último momento pero en el caso de Sauber-Ferrari tienen muuuucho trabajo que hacer y poco tiempo y Kamui no va a desarrollar nada por lo tanto necesitan al piloto de verdad ya! o ya! si quieren hacer algo interesante desde el principio y creo que Peter Sauber es lo suficientemente serio para quererlo hacer bien desde el principio y consciente de que no tiene tiempo

aclarado esto y como ya he comentado antes creo que Heifield se está jugando el seguir en F1 esperando que pasa con Mercedes y Mercedes ya ha dicho que no tienen prisa así que nos vamos a mediados de Enero como mínimo hasta que Mercedes se decidaP Sauber no va a esperar tanto..Heidfield parece ser que si

Fisico creo que lo tiene bastante negro. si Ferrari lo deja escapar a estas alturas volverán a estar con el mismo problema del año pasado, a quien sientan si le pasa algo a Felipiño o Fernandiño ?

vuelvo a repetir hace solo dos semanas que se anunció a Sauber oficialmente, Peter Sauber habla con Luca por el tema de los motores, Luca le dice que tiene un amigo un tal Botines que está forrao y que si ficha a Pedrito esta dispuesto a soltar una cuantos millones de euros españoles..además ha sido el mismo Peter Sauber el que ha hablado de Pedro como opción a uno de sus volantespara mi es questión de días que esto se anuncie..

.por otro lado, estoy seguro que Pedro estará sometido a una gran presión por parte tanto de McLaren como de Mercedes y estoy seguro que estos le están calentando la cabeza con la misma basura de todos lo años para que al final se quede con dos palmos de nariz..

.paciencia compañeros que queda poco para ver a nuestro Pedro en un bonito Sauber-Ferrari
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Brian Syrup
mensaje Dec 17 2009, 05:01 PM
Publicado: #2951


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¿También en Alemania están con guerras de medios al estilo fútbol en España?

Yo me refería a un cometario de mugen, Ayrton.
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XhuaN
mensaje Dec 17 2009, 05:46 PM
Publicado: #2952


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A ver si al final Heidfeld va a acabar de tester y reserva de McLaren................Con un futurible fichaje de Pedro por Sauber y Michael en Mercedes, sería su futuro.




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"...Un problema deja de serlo si no tiene solución..."
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lordlAiRain
mensaje Dec 17 2009, 05:47 PM
Publicado: #2953


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Según pone en la página principal de esta web...

CITA
PEDRO DE LA ROSA ASISTIRÁ ESTA NOCHE A LA GALA DE CAMPEONES 2009
17-12-2009

Pedro de la Rosa asistirá a la cita que la Real Federación Española de Automovilismo organiza cada año en Madrid con motivo de la celebración de la Gala de Campeones.

La Gala, que empezará a las 19.00h, reunirá a las personalidades más relevantes y a los mejores deportistas del mundo del motor en España y se celebrará en el Auditorio del Hotel Meliá Castilla.


A ver si los medios le consiguen sacar algo, y nos hace ser un poco más optimistas



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palatoos1
mensaje Dec 17 2009, 05:57 PM
Publicado: #2954


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malos recuerdos de esa gala.....


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Mike
mensaje Dec 17 2009, 05:57 PM
Publicado: #2955


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lemec
mensaje Dec 17 2009, 06:01 PM
Publicado: #2956


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CITA(Mike @ Dec 17 2009, 02:33 PM) *
Está claro que Pedro no es primera opción para Sauber, y mucho menos para Renault, al final la marcha de Kimi no habrá servido para nada con el regreso de Schumi, esperemos que al Banco de Santander le sobre dinero para apoyar a PEdro, pero creo que las declaraciones de ese directivo en las que decía que el Banco ayudaría a Pedro si fuera necesario eran más para quedar bien de cara a la galería que otra cosa.

Veo más posible un acuerdo del Santander con Mercedes que no con Sauber, Botin es un hombre ganador, y no creo que apueste por un equipo que no le pueda ofrecer máximas garantías, y eso, sólo lo pueden ofrecer Ferrari, McLaren y Mercedes. Curiosamente los 2 primeros ya tiene contrato con Santander, ahora solo faltaría Mercedes smile.gif



Pedro es la primera opcion de Campos (pagando) y seguramente la segunda de Sauber (pagando tambien) En USF1 podria pilotar yo si tuviera los millones asi que ni la tengamos en cuenta que estos cada dia que pasa dan mas miedo.

Como ya dije en su dia los americanos lo unico que han sido capaces de hacer en F1 es el T1G y debio ser de chorra porque todo lo demas ha sido siempre bastante desastroso

En Rinol; Pedro y yo tenemos mas o menos las mismas posibilidades, es decir, ni pagando.


--------------------
"El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo.

"Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing,"
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lordlAiRain
mensaje Dec 17 2009, 06:14 PM
Publicado: #2957


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CITA(palatoos1 @ Dec 17 2009, 05:57 PM) *
malos recuerdos de esa gala.....


¿Por qué? ¿Qué pasó? Perdona, no tenía ni idea...


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AC99
mensaje Dec 17 2009, 06:16 PM
Publicado: #2958


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Yo no entendía por qué Mercedes no anunciaba ya a Schumi. Ahora parece ser que es porque no está tan claro que pueda aguantar competir al 100% sin estar mermado y hay que evaluar la situación. O sea, que el acuerdo está cerrado a falta de dictamen médico. No es mala noticia para los intereses de Pedro, puede que MS no pase el test físico, y la cosa se va alargando. Como dicen otros foristas, todavía no está todo decidido.

Además, no sé si me paso de optimista, pero me empieza a dar la sensación de que no todo depende de MS, a lo mejor Heidfeld no acaba en Sauber independientemente de lo que pase en Mercedes.

En fin, ánimo.

Saludos!


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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Brian Syrup
mensaje Dec 17 2009, 06:21 PM
Publicado: #2959


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Supongo que se refiere a la entrega de las firmas por el asiento de McLaren, algo que ocurrió dos dían antes que confirmaran a Kovalainen.

Se supone que en el momento de la gala, Pedro ya sabía que era el peón sacrificado. Algunos dicen que su cara lo decía todo.
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GONZALO
mensaje Dec 17 2009, 06:25 PM
Publicado: #2960


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http://www.thef1.com/noticias/noticias-200...rilla-para-2010

Según estos superentendidos no se sabe los motores que llevará Sauber y Grosjean tiene opciones de quitarnos el asiento....................pa mear y no echar gota
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