"Los cambios en la economia han afectado ..."

"No creo que un piloto con 10 años de experiencia ..."

"Prefiero pilotos a los que se pueda formar ..."

Vamos, que no le salen las cuentas y necesita pilotos que paguen las facturas.

¿Por que tardan tanto en confirmar a Lopez ? Hace un mes que estaba hecho, que solo faltaban un par de milloncetes y ni siquiera de euros que eran dolares, oiga

Yo creo q hay varias razones por las q Sauber elegiria a Pedro y otras x las q elegira a Nick.

Por las que elegiria a Pedro:
-Experiencia en coche ganador.
-Pilotaria gratis
-Parece que puede aportar algo de patrocinio.(rumores)

Por las que elegiria a Nick:
-Lo conoce de anteriores etapas.
-Lleva corriendo desde que empezó.


En esta época de crisis económica no sé que opcion le gustará más a Peter Sauber.

Question: Which driver would you like to see in Sauber 2010?
Heidfeld 13.55%
Trulli 5.81%
De la Rosa 69.03%
Kobayashi 9.03%
Petrov 0.65%
uh, there's none else? 1.94%
Number of votes: 155

Si por nosotros fuera...

Lo que he escuchado hoy en la radio hace poco más de una hora, es que Michael no ha querido firmar los tres años que le han ofrecido porque tiene otros intereses fuera de Ferrari.

Pues yo creo k la posiblidad de Force India no ta del todo cerrada no me sorpenderia k Pedro acabase alli, yo creo k si por desgracia no acaba fichando por ningun equipo dudo k liuzzi llegue a terminar la temporada completa con Force India

tres años ??? yo solo oi hablar de 1 que iba a estar hasta los 43

Se refiere a los 3 años en Ferrari con lo de asesor y probador de coches de calle, etc...

Gracias Ayrton, la verdad es que no he dejado claro a quien me refería. Pero sí, se trata de un rechazo a Ferrari (en teoría, porque no he leido nada de eso por ningún lado)

Estamos petando la votación, jajajaja. No hay ninguna que se nos resista!!!! A muerte!!!
Question: Which driver would you like to see in Sauber 2010?
Heidfeld 12.88%
Trulli 5.52%
De la Rosa 70.55%
Kobayashi 8.59%
Petrov 0.61%
uh, there's none else? 1.84%
Number of votes: 163

Avenir Renault F1 : Annonce mercredi
http://www.confidential-renault.fr/Avenir-...165fd94bc7a6fdc

Renault devrait dévoiler mercredi ses intentions concernant l'activité Formule 1 de la marque, annonce Le Parisien, relayé par Autohebdo.fr. Le contrat de prise de participation du nouvel actionnaire devrait être signé ce mardi.

Toujours selon Le Parisien, qui s'appuie sur des propos de Bob Bell - le directeur du Renault F1 Team -, le nom du constructeur français sera préservé au moins jusqu'en 2011 inclue.

Le britannique confirme par ailleurs la présence de Robert Kubica pour 2010, et ce, quelque soit la destinée de l'écurie française.

Bob Bell annonce en outre les trois pilotes susceptibles d'occuper le second baquet chez Renault : Nick Heidfeld, Kamui Kobayashi et Heikki Kovalainen. Cela se jouera cependant uniquement entre les deux premiers, puisque le finlandais s'est engagé ce lundi avec Lotus.

A ver si se deciden por Nick Heidfeld y esto va teniendo buena pinta

rossbrawn1954 No cash worries and no schumacher 27 minutes ago from txt


???

Haber si es verdad y se llevan ya a Heidfeld a Renault o donde sea pero que se lo lleven ya y Sauber fiche a Pedro porke a dia de hoy kreo k el uniko k le podria quitar el asiento es el Fisichella lo dudo

Lo primero lo he entendido, pero lo segundo ¿?no schumacher?¿?¿

Cada día dicen una cosa distinta....

esque es mandando con un sms por eso no se alarga, la traducion no es complicada. Pero bueno aqui tampoco se puedo fiar uno mucho de lo que dicen.

No se preocupe en efectivo y no Schumacher :S

No cash worries: creo se refiere a este tema http://www.autosport.com/news/report.php/id/80574
and no schumacher: si esto quiere decir que no hay MS en Mercedes eso es igual a un asiento más libre

Pero ese twitter es oficial ?

Ferrari: Schumacher deal 'not binding'

By Matt Beer Monday, December 14th 2009, 17:10 GMT


Ferrari president Luca di Montezemolo says his company would not prevent Michael Schumacher from racing for Mercedes in Formula 1 if he wished to do so - but added that the German had not yet discussed any such situation with him.

Reports in Germany over the weekend suggested that Mercedes was on the brink of securing Schumacher for its new factory F1 programme next season, in a sensational move that would bring the seven times world champion back into the sport three years after he retired.

Schumacher has been with Ferrari since 1996 and stayed on as a consultant and occasional test driver after his F1 career ended.

Although he intended to make a comeback this summer to deputise for Felipe Massa at Ferrari, a lingering neck injury prevented this. He was set to remain with Ferrari to work mainly with its road car division, but rumours of a Mercedes F1 deal threw this agreement into doubt.

When asked by Reuters if Ferrari would insist that Schumacher kept to his deal, di Montezemolo replied: "No, not binding."

The Italian added that Schumacher would have to split from Ferrari if he wanted to race for a rival company, but said there had been no approach from the German yet.

"It's clear that if he decides to take another road our agreement will no longer be valid, that is logical," di Montezemolo told the news agency. "You can't work with a competitor and with us at the same time.

"I still haven't spoken to him about it. He is only a dear friend, not a team member. He is a consultant for our road cars."

The German media has predicted that a Schumacher-Mercedes deal could be announced as early as this week. Mercedes has already signed Nico Rosberg for its other car.

alguien que traduzca

Pues la idea que quiere dejar clara es que Ferrari no se opondrá a la marcha de Schumacher si es su deseo, pero para ello se lo tiene que decir y lo deben de discutir y eso hasta el momento no ha pasado porque Schumacher no la ha dicho nada de que se quiera ir a Mercedes. De momento es el asesor de los coches de calle de Ferrari.