A ver, hay que valorar a todos los pilotos con los mismos parámetros, es maravilloso que tengamos un doble campeón

del mundo como Alonso, también es verdad que yo me emocioné más cuando ganó la primera carrera que cuando

ganó el mundial ese que le regaló un tal Raikkonnen. Siendo un piloto muy completo, también hay que reconocer que

dispuso de un coche que nunca se rompía, y que tenía gran ventaja en las salidas.

Bien es verdad que a lo mejor cuando la fortuna le devolvió el mundial a Kimmi, se lo merecía Alonso pero los que

seguimos la F 1 desde hace mucho tiempo sabemos que la suerte también influye. Nelson Piquet podría tener 5

campeonatos en lugar de 3 si en el 80 no se le hubiera roto el coche ó si en el 86 tito Frank williams no hubiera sido un cobarde.

Todo el mundo le echa la culpa a Glock de que Massa no sea campeón, pero nadie se acuerda de que cuando iba

primero en una carrera faltando 3 vueltas se rompió el Ferrari. La Fórmula 1 es así porque todos los coches no son

iguales. Sería muy aburrido, no existirían Alonsos, Prosts, etc... Sólo habría pilotos finos como Jenson Button y ritmo

de carrera como Kimmi.

No todos somos lloronas como Lobato. Y no siempre están los mejores pilotos en los mejores coches, entonces no

habría foro.

El que niegue que Pedro no es más piloto que Alonso es que se apuntó a la Fórmula 1 el otro día. Y Michael iría deprisa

hasta en Super Aguri y os recuerdo que el imperio Ferrari se pasó más de una decada tragando Mclaren, Williams e

incluso Benetton.

El hecho de que es posible que vuelva sin duda es porque ahora puede haber más competencia para ganar, que es lo

que motiva a los campeones. Correr contra 1 ó contra 2 no tiene mérito, pero la temporada que se nos presenta

puede volver a ser como hace 20 ó 25 años 6, 7, y hasta 8 pilotos que pueden ganar y bastante más igualdad que

durante muchos años en los que ha habido 2 ligas de equipos de 1ª y de 2ª.

Sólo espero que nuestro mejor piloto, Pedro pueda tener un coche con el que pelear, el espectáculo ya lo pondrá él.

Saludos y mucho ánimo, porque no importa la cara que se nos haya quedado otros años, el problema es que este año

es el útimo.

Mis colegas, no saben quien es Pedro, y eso que llevo desde le 99 dándoles el coñazo! No los saques de Schumacher, Hamilton y Alonso, porque no conocen a nadie mas. Para ellos yo soy un experto en F1 (con eso te lo digo todo). No voy a negar que a la hora de hablar de Pedro soy muy subjetivo, pero esa subjetividad no obvia el hecho de que Pedro es un pilotazo, de que hay asientos disponibles y de que varios jefes de equipo (USF1, Campos y Sauber) lo han nombrado de forma espóntanea como una posible opción para su escudería.

¿qué la cosa está difícil? desde luego, pero para nada es una ida de olla nuestra. Sobre todo si Schumacher decide no volver.

Comparado con el 90% de españoles claro que eres un experto, el problema es que la Fórmula 1 que ellos conocen,

se llama PATROCINIO. Si hubiese más gente como Peter Sauber,como antes Eddie Jordan, Minnardi o incluso el

que muchos sólo conocéis como amo del circo, el amigo Bernie también fue un tipo que se lo jugaba en su tiempo en

Brabham; Gente como Pedro, siempre hubiesen tenido un coche bueno.

Es lo que nos hace grandes a nosotros y a nuestro piloto, el saber que todos los años volveremos a estar pegados a la tecla F5 soñando con que vuelve al lugar que se merece y en el que sin duda deberia estar. Para mi esto es ser seguidor de Pedro, poder compartir con el y con todos vosotros un sueño comun.

http://www.thef1.com/noticias/noticias-200...ro-de-un-ladron

Entrevista a Damon Hill, ahí descubrirás lo de la retirada de Michael.

Vamos lo que yo comentaba anteriormente. Además todo lo que diga Damon va a MISA .

Saludos

Querido Monza este mundillo es como el de los vestuarios de los equipos de fútbol, pocos se enteran de verdad de lo

que ocurre. Lástima que no tengamos nosotros los micros y/o la posibilidad de escribir en algún sitio.

Hombre, si la última oportunidad que tuvo con MClaren se quedo a un pelo de obtenerlo y ahora con 3 ó 4 equipos más y viendo que va a conseguir asiento casi cualquiera piloto novato, tambien se queda fuera, pues no se que decirte. Dependera de la estima, como piloto, que le tengas a Pedro.

Es que si supiesemos los entresijos contractuales y demás historias de esta índole seríamos auténticos idolos porque estariamos metidos en el ajo, con lo positivo que eso supone.

La verdad es que el oscurantismo siempre va a estar presente en todo deporte profesional. El run run que se provoca alrededor de este tipo de cosas da mucha vida e interesa a mucha gente por lo que seguirá por los siglos de los siglos.

A mi me encantaría que cuando Pedro esté retirado como piloto de la F1 pudiese pasarse por estos lares y arrojase un poco de luz, en la medida de los posible, sobre todas las posibilidade sque ha tenido a lo largo de su carrera. A mi por lo menos me encantaría.

Saludos

Si Pedro hablase de la mala conciencia de algunos en este país y de como podría haber estado con un equipo español

hace ya tiempo con Villadelprat y Telefónica. Lo dicho, hasta que no haya equipos españoles con garantías, todo

seguirá igual. Los que pensamos en su momento que Pedro y Jordi Gené eran los que mandarían en la F1 en estos 10

años atrás y que eran mejores que Ralph, Jenson, Barrichello, etc... Creíamos haber superado el tiempo en que otros

dos españoles tuvieron que tirar de sus abuelos ( Banco Popular y Avidesa ) para que hubiera pilotos españoles, pero

nada seguimos siendo de 3ª para algunas cosas.

A mi me encantaria que lo hiciera siendo piloto de f1 en activo.

Sera Marc, no ?

http://willthef1journo.wordpress.com/2009/...rulli-at-lotus/
Heikki or Heidfeld to partner Trulli at Lotus
¿?

habra que ver el anuncio a las 6

Negativo. El bueno era Jordi, que le pegaba repoaso a Ralph, Barrichello, etc... allí en Inglaterra,

cuando Nippon ichi arrasaba en la otra mitad del globo

No caerá esa breva...

También es interesante observar que ninguno de los conductores de Lotus 'se le pedirá que lleva la financiación con ellos.
Lástima que el Gascoigne ese no piense en Pedro en lugar del italiano que sólo aguanta las primeras vueltas.

Northfolk está a 200 Km. de Woking.

Y aunque hubiera pensado, Pedro no está dispuesto a arrastrarse entre las posiciones 20 y 26 de la parrilla. Ya lo dijo desde el principio que quería un equipo no nuevo (declaración que aprovecharon los de onda cero para emitir su 'apuesta')

Nadie sabe lo que ocurrirá con ningún equipo a priori.

Pero 2 datos.

Si Frank Williams ha apostado por cosworth, por algo será, y además son los únicos motores que se pueden

evolucionar.

Lotus es un equipo millonario, no como los otros 3.

Puede ser la gran sorpresa.

No tiene morro el caravante ese. Pos no dice eltío que si Pedro pudiera escoger, escogería Campos.

Pedro no podiendo escoger parece que ya dijo nones hace tiempo a Campos.

Aunque dudo incluso de que se lo hayan ofrecido porque hablar hablan mucho pero luego van pidiendo millonadas para los asientos. Que Soucek, un piloto con cierto apoyo económico, no pueda optar a un volante en la teorica escuderia española dice mucho y no precisamente favorable.

Saludos