No todos

No nada de eso... el problema es que muchas veces nos agarramos a un clavo ardiendo... yo mismo me he callado cosas en el foro, porque sé la que se lía, también que ya no es tema de citar o no fuentes, las fuentes pueden ser todo lo fiable que se quiera, pero si no se cumplen... da igual que se estuviera cerca o lejos, si era pura invención o si por enésima vez por uno o por otro no se cumpliera... tras una afirmación o posiblidad, NO cumplida, se acaba como se acaba, que no es otra que meter en el mismo saco a unos y a otros. Y cuidado... no critico esa actitud por nuestra parte (en general) entiendo que cuando se sueltan cosas o se afirman sea necesario citar fuentes.

Me parece a mi que la gente está sobreexcitada. Tenemos a un periodista que nos está brindando una información de primerisima mano, que viendo sus maneras nada tiene que ver con los papanatas que acostumbramos a leer. Y se le está crucificando porque al dia siguiente de dar esa información Pedro no estaba sentado en un F1.

Seamos serios. El periodista únicamente ofrece una información, no tiene una bola de cristal para saber si Pedro va a anunciar hoy o mañana donde correrá. No tiene capacidad para modificar la realidad. Probablemente ni siquiera Pedro sepa como se van a desarrollar las próximas cuatro semanas, y desde aqui se le exige a un periodista que nos lo cuente

Creo que mal que nos pese tocará esperar y desesperar durante la espera. Pero la verdad pensando fríamente el mail que ha recibidio Bitter es cuando menos tranquilizador no deja de ser una persona que está poniendo en juego su prestigio profesional y tampoco tiene que dar todas la explicaciones que está dando a Bitter, como él dice no es ni su hermano ni su cuñado, y que son de agradecer creo yo.

Si no estaba seguro de cómo se iban a desarrollar los acontecimientos, debería haber presentado la noticia de otra forma, al menos en mi opinión. Me parece equivocado el "Confirmamos que Pedro estará el año que viene en parrilla y mañana brindaremos con cerveza". Si no quieres crear falsas expectativas, sobra el brindis con fecha y la coletilla de "no digo el equipo pero será con cerveza". Bastaba con anunciar la confirmación, citar que no podía decir el equipo y ya está.

Me parece perfecto y muy correcto el tema de las contestaciones a emails. Es un detalle para los "oyentes mosqueados". Aún así, creo que se equivocó en la forma de presentarla, si no quería generar "ese ansia" en los fans.

En cualquier caso, viendo la seguridad y la serenidad con la que lo presentó y lo reafirma, esperaremos pacientemente la confirmación de Pedro en un equipo de los no nuevos (entiendo que USF1 no entra en la quiniela entonces). Para mí, la credibilidad de este periodista depende de ello.

Este periodista, al que yo no conocía, no tiene ninguna obligación para con el Foro; salga o no salga el tema, considero que es un gran detalle que haga estas explicaciones. Otro se calla y adiós muy buenas; parece que él mismo se intenta justificar, que tiene una obligación moral de dar explicaciones, y yo creo que no. Por lo que explicáis hasta ahora no ha tenido meteduras de pata... y ojo, si al final el tema no sale no será culpa del periodista, no nos olvidemos.

Acabo de leer la entrevista a Liuzzi y creo que eso que dices es rizar muchísimo el rizo. No solo eso sino que al principio de la entrevista se dice estar con muchas opciones de correr en 2010...

Que no este lo de Sutil sí que es un poco mas extraño pero no tiene pq ser indicativo de nada, a lo mejor la cuelgan a lo largo de la semana.

Otro tema es el porque Force India ha ejercido el derecho a ampliar automaticamente el contrato de Sutil para 2010 si finalmente no va a correr... Puede que no haya nada firmado con ninguno pero la clausula la han ejercido.

Si sirve de algo Haug dijo que deseaba un piloto aleman en cada escuderia que motorizaran asi que no creo que esté por la labor de quitar de ahi a Sutil, salvo que éste encuentre algo mejor para él y se desvincule de Mercedes.

Lo único que se me ocurre ahora mismo para que Sutil no corra en Force India son dos cosas: una que fiche por Renault (cosa que no veo muy clara por temas económicos) y la otra que fuera 3º piloto de Mercedes, pero creo que eso sería un paso atrás en su carrera. Irse por ejemplo a Sauber no creo que fuera distinto que quedarse en FI asi que lo descarto.

Bitter, agradece a "tu hermano" el detalle que ha tenido con todos nosotros. Creo que un periodista que se digna a contestar cualquier mensaje, merece todo nuestro respeto.

Si antes era optimista, ahora ni te cuento.

Mil gracias compañero

Bueno, ya sabemos que el periodista de Onda Cero es educado y profesional, lo que no es poco. Ahora queda ver si además es certero. Espero que sí.

Como bien dicen, un detallazo por su parte la explicaciones. Por mi parte se lo agraqdezco mucho.

Saludos y ánimo a todos, que la cosa puede ir para largo.

¿Y por qué descartas a Sutil de segundo en Mercedes, Ayrton?.

Kimi Raikkonen ya tendría un pre-contrato con Red Bull

Esto promete ser el culebrón del invierno, además en esta ocasión doble ya que implica noticias nuevas cada día en las dos competiciones reinas, el WRC y la Fórmula 1. Como decíamos hace algo más de una semana parece ser que el ex-piloto de Ferrari, en concreto su representante austriaco, estaba en negociaciones con Red Bull y Citroën para completar el próximo año un programa en el Mundial de Rallyes con los franceses.

Sin embargo Kimi seguía teniendo en mente la opción de seguir en el gran circo y estuvo varios días a la espera de una llamada proveniente de Alemania para correr en la nueva Mercedes GP. Pero esa llamada no llegó y en su lugar apareció Nico Rosberg que se convertía así en el primer piloto de la antigua Brawn. Después de tanto movimiento Raikkonen se encontraba en el mismo punto que al principio de la telenovela.

Estos últimos días han supuesto aun más cambios y se habla de que el hombre de hielo ya tendría un pre-contrato firmado con Red Bull que pasaría a ser definitivo en el caso de que el escandinavo no fichara por ningún equipo hasta finales de 2010. esta información habría llegado de fuentes próximas al propio piloto que se supone que conduciría el próximo año para Citroën, un programa limitado a un numero de rallyes, para pasar a ser el compañero de Vettel en 2011 y ya sobre un monoplaza.



http://www.racingpasion.com/formula-1/kimi...to-con-red-bull

Norbert Haug: 'El compañero de Rosberg será una gran sorpresa para los aficionados'

Martes, 24 Noviembre Norbert Haug considera que la actual estructura en Mercedes GP es la correcta, parcelando claramente los límites de gestión de sus componentes. La marca alemana ha mantenido al director del equipo Ross Brawn y al director ejecutivo Nick Fry, mientras el director de competición Norbert Haug se ha pasado a McLaren. Haug insiste en que la nueva estructura del equipo no llevará a tensiones.

"Al contrario," declaraba a Bild am Sonntag. "Ross es el jefe del equipo, Yo soy el director deportivo responsable de todas las actividades de deportes de motor de Mercedes-Benz'. Nos complementaremos"


El periódico británico Independent dice que, durante las negociaciones para la compra, Mercedes exigió que la estructura directiva de Brawn continuara como estaba.

"Fue parte del atractivo para Mercedes el que el equipo directivo se quedara," confirmaba Brawn. "Naturalmente estaremos sujetos a sus conversaciones sobre presupuesto, pero las decisiones sobre la competición seguiremos tomándolas nosotros. Como todo en la vida, si hacemos un buen trabajo seguirá siendo así y si lo hacemos mal las cosas cambiarán."


En relacion al compañero de Nico rosberg Haug prometió sorpresas Si bien Haug mantuvo que la 'opción Schumacher' es una quimera, aseguró que la dupla de pilotos de Mercedes GP "será una gran sorpresa y supongo que del agrado de todos los aficionados".

Las palabras de Haug podrían sugerir una última oferta a Kimi Raikkonen, aunque esta elección no seria una sorpresa sino la más lógica viendo los pilotos que restan libres.

La opción Kimi se refuerza por el hecho de que Rosberg pidiera "alguien leal por compañero", como si temiera perder el liderazgo del equipo que en estos momentos parece suyo. Recordemos que Raikkonen, en su momento, dijo que por lo que había oído los pilotos del equipo serían dos alemanes y Rosberg, el líder.



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99


Mas de los mismo, pero....... soñar es gratis

Uniendo argumentos. Creo que, dejando aparte la opción Kimi que todos sabemos que es la nº1, aquí hay dos caminos: la via alemana y la via no alemana.

Creo que si no descartan la via alemana Heidfeld está muy por encima de Sutil por varios motivos: experiencia, edad, desarrollo del monoplaza y compatibilidad con Rosberg dejándolo como el líder del equipo. Sutil es una opción muy similar a Rosberg, es decir un piloto de calidad y futuro, pero de peor calidad e irregular (algo que no conviene si quieren aspirar a ser campeones de constructores). No creo que dos pilotos de tan parecidas caracteristicas sea del agrado de Mercedes, mas aun cuando el propio Brawn ha dicho que buscarán un piloto con experiencia que ya lleve años y que sea en edad mayor que Rosberg. En definitiva, que mientras Heidfeld siga en el mercado no creo que Sutil tenga opciones.

Si van por la via no alemana no hay mucho que decir al respecto.

Bien argumentado... espero que tú argumentación global de las dos últimas semanas acaben de la misma manera que has predicho.

A mi lo que se me escapa es el concepto de "sorpresa" y además agradable. Kimi no sería ninguna sorpresa a estas alturas, o sí lo sería para ellos ? Heidfeld tampoco y me atrevo a aventurar que Sutil tampoco lo sería:

Kubica/Trulli/Pedro ?

No veo mas allá y no quiero pensar en otro fines.... Luego está el tema que si fueran Trulli, Pedro o el otro fines lo habrian presentado ya con toda probabilidad pq ahora mismo en teoría no están atados contractualmente...

Entonces están esperando a Kubica si Renault falla ? consideran a Kimi una sorpresa ?

...yo despues de todo lo que se a dicho e escrito e informacion (onda Cero, Sport Josep Viaplana, etc....), está claro que será Force India, y di resta como provador (menos pasta cobrara que Luzzi)......

???

No veo en la lista de los mejores pilotos 2009 según los jefes de equipo ni a Heidfeld ni a Rosberg.

Venga señores, leña al fuego:

http://translate.google.nl/translate?js=y&...sl=pt&tl=en

Rubens ha sido mejor que Button de calle y lo ponen 5º, juasssss que risa....
No estoy en absoluto deacuerdo con esa lista, y no sólo por Rubens. En fin, es lo que hay.
Podríamos hacer nosotros una puntuación y hacer nuestra propia lista cada final de temporada. ¿Qué os parece?

Yo veo la lista de pilotos bastante coherente. Barrichello ha sido mejor que Button en el último tercio de campeonato. Pero al principio (que es donde se ha decidido el mundial) Button estuvo mejor que Rubinho.