Hombre, lemec...que también puede haber otras opciones...no siempre tenemos que sacar punta a un alfiler....tambien pudiera ser que yo esté casado...y muy a gusto con mi señora...y que la niña de la oficina, ni siquiera sea una top-model cañón de la releche....simplemente es mas "rubia" y 10 años mas joven que mi mujer...incluso en realidad, hasta más feucha...eso sí, "el asunto", de morbo tiene un rato....pero a la hora de la verdad, me quedo con mi señora...(aunque le ponga ojitos bobalicones a la rubita cada vez que pase por mi oficina...)

Es otra opción tan valida como la anterior, y no muy descabellada...no??

PD: ++Secretaria rubita joven, con formas, "agradable de ver", y cuya relación puede ser grata, pero tambien un riesgo-----> Campos
++Mi señora, mucho mas guapa incluso, aunque mas vista y "rutinaria", y con quien tengo otros alicientes---->Ferrari (y las Le-Mans, etc..)
++Yo------>Gené

... ya se que hay otras opciones, eso es precisamente lo que yo digo que hay otras opciones. Que puede que Gene haya despreciado a Campos porque es muy sabio y sabe que no va a funcionar ... o que campos haya despreciado a Gene porque le conoce muy bien (lo que es cierto) y sabe que no da el nivel y ademas no tiene pasta.

Otra cosa es que Gene se tire el pisto y diga que es que a el no le interesa. Es normal, es lo que dices cuando te dan calabazas

O puede que la secretaria no quiera a un señor mayor y prefiera ir con chicos jóvenes, bellos y potentes

O puede ser que a Gené esté siendo sincero (es curioso como según nos interese uno es sincero o tiene dobles intenciones) y no le interese el proyecto de campos porque no le parece rentable ni deportiva ni económicamente.

ups! olvidé utilizar metáforas....quería decir o puede ser que las rubias no sean su tipo.

Sinceramente, espero que Campos finalmente pueda conseguir todo el dinero necesario, encuentre dos pilotos excepcionales, los motores coswoth arrasen pilotos y den con el diseño de un coche competitivo. De verdad que lo deseo porque para mi ser español es un punto de partida positivo. Eso sí, la nacionalidad no hipotecará mi opinión al respecto eternamente y me parece que hay mas de uno que no soporta que se haga crítica alguna contra el equipo. Todo lo que no sea alavarlo y bailarle el agua se interpreta como odio al equipo, complejo, filia a Epsilon euskadi, etc...Es que la manía de afrontar los debates siempre desde dos esquinas sin que halla otros puntos de vista posibles es un poco cansina.

Ya que lo del segundo piloto no da más de sí, ¿por qué no hablamos del piloto reserva?

Yo creo que éste sería una buena opción para ser piloto reserva de Campos Meta:

Bruno Méndez: «En lo único que pienso es en llegar algún día a la F1»

la prima de Buemi ... total, el coche lo va a desarrollar Pedro y el pelotazo publicitario lo hacen con la rubia de reserva ...

y Brunno Senna haciendo campaña por Pedro... Este chico me está empezando a caer bien



El resto de la entrevista es bastante interesane también. Link:
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/14905/

A ver si al final...................

Interesantes palabras, mas que por decir nada nuevo, porque sea él quien las diga...

Aunque se entiende bien, os traduzco un poco por si acaso (con el portugués que me enseño su tío Ayrton )

"Espectativas para compañero de equipo:"

"Lo ideal sería un piloto experimentado para ayudar al equipo. Y Pedro de la Rosa sería una opción óptima en este aspecto, ya que él tiene gran experiencia de McLaren, y ayudaría al equipo a desenvolverse y a andar un camino más sólido. Para mi, sería ideal aprender con él. También está la cuestión de un piloto que traiga dinero y patrocinio, lo que en un equipo nuevo es fundamental.

Ambas opciones tienen su parte positiva, pero si pudiese escoger, elegiría con certeza al piloto con experiencia, para poder progresar mas rápido. No tuve mucho contacto con el equipo respecto a esta cuestión, nos enfocamos más en lo referente al desarrollo del coche, pero pienso que en los próximos días tendremos más información sobre esto.
Desconozco con cuántos otros pilotos se está negociando, pero lo mas importante es tomar una decision pronto, para que los dos trabajemos juntos cuanto antes y llevemos al equipo adelante."

Es que Senna no es tonto, lo que expone es lo más lógico y sensato para llevar a un nuevo equipo a algo serio. No está diciendo ninguna tontería ni ha descubierto la luna vamos, y si además, él pone pasta (o sus patrocinadores, o su nombre o quién sea), lo lógico es que opine, y haga su apuesta, y quizás con razón, piensa que tener al lado a un rookie le vaya a aportar más bien poco, sin embargo un tipo como Pedro en un equipo que va a tener pocas oportunidades para fallar en el desarrollo y evolución del coche, pues le puede dar un plus importante a lo largo de la temporada, y si encima es rápido y te puede aportar experiencia pues...

Por el interés te quiero , Andrés

Bruno Senna: "Mi tío Ayrton es sólo una referencia, no un ídolo"

El piloto brasileño Bruno Senna, que debutará el año próximo en Fórmula Uno con la escudería española Campos Meta 1, confesó que su fallecido tío Ayrton es para él "sólo una referencia y no un ídolo". "Idealizar a una persona es una pésima manera de comenzar una carrera", declaró el piloto en una entrevista que publica hoy la revista Veja, en la que, sin embargo, admitió que "ayuda mucho" ser sobrino del mítico tricampeón que perdió la vida en 1994 durante una carrera en el circuito italiano de �mola.

"El apellido ayuda" y el equipo Campos Meta 1 "apuesta por eso para atraer patrocinadores" y "darle visibilidad" a una escudería que, como él, también debutará en Fórmula 1 en la temporada del 2010, indicó Senna. En relación a sus posibilidades el año próximo, Senna explicó que aún no sabe "de qué será capaz el coche" que tendrá en sus manos.

"Sería fantástico si el automóvil resulta una gran sorpresa, pero creo que eso es improbable", admitió el piloto, quien apuntó que la próxima temporada será "de aprendizaje" tanto para él como para la propia escudería española. No obstante, afirmó en tono de aviso que "siempre" que tuvo un "buen coche" logró "excelentes resultados" en otras categorías, entre las que citó la Fórmula 3 y la GP2.



http://www.marca.com/2009/11/08/motor/form...1257685285.html

Pues parece un tipo sensato, con los pies en el suelo y la cabeza bien amueblada, sin delirios de grandeza y con la humidad suficiente de reconocer que el apellido hasta el momento, ha sido una baza muy importante para alcanzar su objetivo de llegar a la F1.
En fin, a priori, todo lo contrario que el otro brasileño joven de apellido ilustre que recientemente abandonó el campeonato de monoplazas más seguido del mundo.

Siguiendo con el "off-topic" que iniciaste





Aqui = aquí (va acentuado)

Si = Sí (cuando quieres referirte a una afirmación, va acentuado)



Si = Sí (cuando si es una afirmación, va acentuado)

Ningun = ningún (también va acentuado)

No se a que te referías exactamente con eso de Ahora entiendo muchas cosas Pero si querías referirte a cometer un error o falta ortográfica (puedes aplicar tu propio ejemplo) entiendo que cuando se pretende escribir rápido es comprensible cometer alguna que otra falta o error, por ese o por varios motivos, aunque se sea fontanero, carpintero empresario, director general, gerente o si me apuras presidente del gobierno, afortunadamente todos pueden ser aficionados a la F1 y a los deportes de motor en general aunque no se esté licenciado en filología española.

Con tu post deduje que no te gusta que se cometan faltas ortográficas (Espero que nada más) supongo que tampoco te gustan las propias, de ahí que quisiera ayudarte.

El "No se a que te referías" no es correcto, en este caso el "se" lleva tilde, por ser del verbo saber y "que" también lleva tilde. Y sería

No sé a qué te referías.....

Además la frase está mal construida, debería ser "No sé exacamente a qué te referías con eso de..."

Pues ya son dos, porque Campos tampoco parece ser un aventurero que no sabe donde se mete, o tres proque Danielle Audetto puede que tambien sepa algo de F1 y tampoco esta en edad de embarcarse (otra vez) en aventuras alocadas



El pobre es esclavo de la educacion que ha recibido. Acuerdate que el pater, si bien procuro lustre al apellido, tambien se ilustro como una de los pilotos mas cafres y violentos de la historia

Dame la dirección de tu foro de "gramática y ortografía"... y allí nos corregimos, aunque veo que ninguno de los dos andamos bien en el tema.

Quizás así... "lo entiendo todo"!!

Me autocito porque seguro que entre las lecciones de ortografia en el hilo de Campos Meta, alguien podría responderme a mi pregunta, gracias.

En ese tipo de actos, aunque sean poco importantes o con poca repercusión social y mediática (que no sería el caso) se acostumbra a acceder mediante acreditaciones (ya sea como invitado o prensa). No creo que puedas colarte así como así, sin enchufe o padrino... aunque por probar que no quede.

No tengo ningún foro de gramática ni ortografía pero sí que me molesto a leer lo que escribo, parece mentira que alguien como tú que expone sus argumentos de forma tan vehemente no relea lo que ha escrito, no sea que por querer dar tanta explicación y en su empeño de "evangelizar" al resto de foristas haya puesto o dicho alguna burrada.

Por eso, ahora entiendo muchas cosas.