¡¡¡¡¡BICAMPEONES DEL MUNDO!!!!!!

La escudería Galega a logrado revalidar su título de campeones del mundo.

En estos momentos de euforia, solo tenemos palabras de agradecimiento a todo el equipo humano de Orzán y en especial a los dos grandes cracks de la escudería, Aerokkinen y DocZ.

También felicitar a Castell por su formidable temporada, un subcampeonato que con el tiempo tiene que convertirse en un campeonato.

Felicidades a Horo Rosso por su lucha sin tregua hasta el final, y como no, a los compañeros de Super Amigui, que ......... son muy grandes.

Y al resto de pilotos y escuderías, gracias por hacer que todo esto sea posible, y pediros que esta gran familia nunca se rompa.

Gracias a tod@s

Gracias sinceras a todos por vuestras felicitaciones.

Para nosotros ha sido un año increíble, después de un duro trabajo para hacer que el mundo FIP entusiasme a la gente, va y tenemos un final de infarto.......................y por encima ganamos!!!!!

Gracias a toda la familia del foro, a los Comisarios Fip (Manolo Castefa, Takuma Sato, Gargamel, Lance y Tora Takagi) que nos han ayudado muchísimo para facilitarnos la faena y como no a mi hermano Aero, que de su loca cabeza ha salido todo esto.

Gracias.

De parte del "primero de los perdedores" ....y me atrevo a hablar tambien en nombre de la Razing...muchisimas gracias a vosotros, Aero, DocZ y FIp en general, por otra campaña inolvidable...lo vuestro sí que tiene mérito, y es un trabajo impagable...pues aunque haya quien lo vea como un "tonto juego", en mi opinion es mucho mas que eso...es todo un nexo de union y participacion en el foro, que lo insufla vida real, haciendonos a muchos participes de "algo global"...y de muchas ilusiones....y aunque sólo sean "tontas ilusiones", toda ilusion es siempre un motor...y eso ni se paga, ni se compra

Felicidades tambien a todos los ganadores de 2009, sois unos monstruos

[Tal vez mañana, Nivola haga unas declaraciones o de una rueda de prensa en exclusiva a los medios especializados (Frilans) ) ]

Saludos a todos.

Propongo que frilans se ponga en contacto com la Fip y envie todos los numeros de "La Gazzetta della Porra" para que los cuelguen de la web www.aerokkinen.com. O en su defecto, abrir un topic recopilatorio o una pagina web

Tienes todas las ediciones aqui:

http://www.galeon.com/mondorosso/mascotas2099953.html

Extracto de la página web de nuestra escudería:

Crónica de la actuación de Super Amigui en el GP de Abu Dhabi.

Emocionante carrera la vivida en Abu Dhabi, pero tras la avería de Hamilton, que nos ha pillado a todos por sorpresa, el GP ha pasado a ser una lucha de estrategias, con victoria final de Vettel.

Esta avería de Hamilton ha afectado significativamente la porra, ya que muchos habían apostado por él y por lo tanto los puntos han sido más bien pocos, tan solo seis puntos para Stratos, vencedor, y Dabutti, con 8 puntos, ha sido la escudería ganadora.

Para Super Amigui esta carrera ha sido muy brillante, y ha estado a punto de dar la gran sorpresa, ya que ha quedado en segunda posición, con 7 puntos, y nuestro primer piloto, TakumaSato, ha conseguido también la segunda posición en el GP, con 5 puntos. Lástima que nuestra segunda piloto, ToraTakagi, pusiese los pronósticos de vencedor y pole intercambiados. De no haber sido así, estaríamos hablando de una brillante victoria de nuestra escudería y de un empate en el liderazgo en la clasificación final, ya que los cuatro puntos que esto significaba nos hubiesen hecho co-líderes. Auténtica mala suerte para nuestra segunda piloto, sumada a la mala fortuna del GP de Japón, en el que no le dio tiempo a editar la porra.

Para este fin de semana, nuestra escudería se había preparado a conciencia:
- Habíamos recuperado la mayoría de los mecánicos gracias a que vinieron a celebrar el cumpleaños de ToraTakagi, excepto los que están con los Grip, que siguen en paradero desconocido; hay quien dice que los han visto por Togo, otros en la República independiente de Ikea. Y tampoco han aparecido los que están con los 2CV, que siguen en Turquía esperando el inicio del GP. Si alguien los ve, ya les puede decir que la temporada ha terminado y pueden regresar a sus hogares.
- Nuestros mecánicos se habían repasado la colección completa de DVDs de "Barrio Sésamo", incluyendo los extras y los exámenes de aptitud. Además, se les hizo pasar una prueba de capacitación sobre mecánica de los vehículos a pedales (más ya no saben, pero algo es algo).
- Los responsables de la escudería habían comprado montones de cacatúas y loros, para "estar al loro" de lo que hacían las otras escuderías.
- A los monoplazas de la escudería se les habían montado simultáneamente los 4 motores que todavía teníamos disponibles gracias al hallazgo de Mari, con lo que ganamos potencia, pero, eso sí, sin pasar de las 18000 revoluciones.
- Habíamos ido a poner un cirio a la imagen de Santa Rita, patrona de los imposibles.

Pero hubo un pequeño problema: el mecánico encargado de ajustar los frenos traseros del monoplaza de ToraTakagi, tras seguir el fantástico curso que había recibido, cometió un pequeño lapsus y en vez de montarle unos frenos de Fórmula-1 le puso unos frenos de una bicicleta a pedales. En resumen, que nuestra segunda piloto tuvo que ir a un ritmo tan lento que entró en la meta en posiciones muy rezagadas. Por cierto, que tampoco pudo hacer la pole porque estaba resacosa tras la celebración de su cumpleaños.

En cuanto a nuestro primer piloto, TakumaSato, hizo una carrera para enmarcar, ya que consiguió la Pole con más de 2 minutos de ventaja respecto al segundo clasificado, gracias a llevar 3 motores extra. Logró muchos puntos y durante toda la carrera fue en cabeza, pero al final tuvo que reducir el ritmo porque los frenos de su monoplaza no pudieron resistir la potencia de 4 motores a la vez y fue superado por Stratos, de Dabutti, quien, además, se marcó la Vuelta Rápida al final de todo.

Hay que decir que, aparte de esto, hubo numerosos incidentes: los Eclipse jugaron la táctica del despiste, ocultando reglajes, peso del monoplaza y neumáticos hasta el último momento. Moebius de Horo Rosso fue penalizado en la Calificación por salir con el semáforo en rojo. Los Castell, con muchos nervios, estuvieron en constante contacto con los ingenieros, jefes de pista, comisarios y vendedores de sedantes.

La Tila-Belleza patrocinada por Super Amigui hizo estragos, fue líder de ventas en el pequeño emirato árabe.

Comentemos un poco la actuación de los tres favoritos en el último GP:

Eclipse: jugando la táctica del despiste, ya lo hemos dicho, que no les fue del todo mal, ya que consiguieron un total de cinco puntos. Una carrera sólida y sin arriesgar en exceso. Felicidades a los brillantes vencedores.

Castell: carrera arriesgada y a la vez bastante brillante, que estuvo a punto de dar sus frutos. De los tres implicados en la lucha final, fueron los mejor clasificados, con 5,5 puntos, insuficientes para ganar el campeonato pero suficientes para batir a los Horo Rosso y conseguir el subcampeonato. Enhorabuena por su espíritu competitivo y deportividad.

Horo Rosso: carrera para olvidar. No soportaron la presión de tener que defender el liderato en la última carrera. No tuvieron el día. Moebius, en concreto, realizó una actuación bastante mala. A los problemas en la calificación hay que sumarle que en su parada en Boxes se equivocó de box y fue al de Maritrini Rosso (vió algo que ponía "rosso" y fue para allá sin dudarlo) y esto le hizo perder la carrera: cero puntos. Mugen y Boira tampoco lo hicieron mucho mejor. Esto les hizo perder el liderazgo y fueron a parar a la tercera posición. Se rumorea que tal vez la noche anterior celebraron algo en una jaima y que no estaban en muy buenas condiciones. Lástima, porque han hecho una gran temporada y, sinceramente, hay que felicitarles.

De cara a nuestra actuación, destacar que hemos logrado una sensacional e histórica cuarta posición, a solamente cuatro puntos del campeonato, en la individual TakumaSato ha quedado noveno, entre los top-ten, también algo histórico, y a ToraTakagi le ha faltado poco para ganar en Vueltas Rápidas. Y lo mejor, ¡¡finalmente hemos batido a los Tek Roski Point, con quienes nos hemos estado peleando durante toda esta temporada!!

Terminar con una felicitación y un agradecimiento a los hermanos Añon por todo su esfuerzo y dedicación a la FIP. Y también agradeceros a todos vosotros la paciencia para leer estas crónicas. ¡Gracias a todos!

CONTINÃ?AN LLEGANDO LAS FELICITACIONES A LA SEDE DE ECLIPSE

Super Amigui: Felicidades a Eclipse, justos (tanto por justicia como por diferencia de puntos) ganadores de este mundial.

Frilans: Muchas felicidades a los ganadores ECLIPSE y BABYSCHUMI (casi nos hemos olvidado del pedazo de año que se ha pegado) y mi más sincera enhorabuena a los que no han podido conseguir batirles, pero que nos han dado una emoción sin igual hasta el final.

Gargamel: Por supuesto hay que felicitar al campeon Babyschumi y a los miembros de Eclipse.

KOSTER: Felicidades también a los invencibles ECLIPSE

ScuVi: Enhorabuena a Eclipse por ese final de temporada de infarto.

Tenista: Bueno, de campeon a campeones, muchas felicidades BABYSCHUMY y ECLIPSE. Espero que lo disfruteis.

Croco: FELICIDADES AL EQUIPO ECLIPSE POR EL CAMPEONATO 2009. Ha sido un placer luchar hasta la última curva. Nos hemos quedado a 1.5 puntos!!!!
Este campeonato ha sido más interesante que el de la FIA, jajajajajajajaja.
Saludos amigos!!!

Manolo Castefa: FELICIDADES ECLIPSE ¡¡¡¡ , por ser los mejores, este año.

STAR APELLOS: En nombre de todo nuestro equipo (JAVI SSALINAS-TESS-SR_DB y yo mismo), muchas felicidades ECLIPSE.

Nivola: Felicidades tambien a todos los ganadores de 2009, sois unos monstruos

Super Amigui: jugando la táctica del despiste, ya lo hemos dicho, que no les fue del todo mal, ya que consiguieron un total de cinco puntos. Una carrera sólida y sin arriesgar en exceso. Felicidades a los brillantes vencedores.

Nosotros cuando terminemos de llorar felicitaremos a los campeones....

Gargamel: Como Comisario FIP que eres , deberías saber que en blog de la FIP (mira los links que tiene el usuario FIP en su firma), hay los números de la Gazetta de la Porra, y creo que lo mantienen al día.



¿Pero vuestro lema no era "nos gusta jugar y perder" ? �nimo, que lo habéis hecho muy bien y habéis estado líderes, y además nos habéis vencido. Y encima habés quedado terceros a pesar de que en algunos Grandes Premios alguno de vuestros componentes no ha podido realizar su pronóstico. ¡Os merecéis un largo aplauso como mínimo!

Acabo de conectarme y no termino de creerme el primer puesto en esta ultima carrera!!!!!!!!!!!!!!


Felicidades compañeros


Empezamos nuestra andadura con un 8 y terminamos igual.

Nos vemos el proximo curso.

Saudos dende Lugo

RANKING FIP 2009

1 ECLIPSE 189,3
2 TEK ROSQUI POINT 168
3 MARANELLO 163
4 UBS PORSCHE 161,5
5 CASTELL 158,5
6 G.U.A.P.A. 156
7 SUPER AMIGUI 150
8 TRANSPALETA 149,3
9 HORO ROSSO 146
10 STAR APELLOS 145,7
11 GRIP 145
12 RAZING 144,5
13 BELLOTAMECANICA 142
14 BELLOTI MECCANICCA 136,7
15 LEGIORACING VI 133,6
16 2 CV 118
17 INNOMINADA 110,3
18 SPITFIRE 100,6
19 VIPERS 100
20 CARRITO DE POLOS 73
21 POLEMEN 70
22 POLEMEN Negro 65
23 HONK! 64
24 ACME 63,2
25 MARITRINI ROSSO 59
26 SRZ-507 55
27 Scudería Poscu 55
28 DEVIL'S STAR 54,9
29 POLEMEN Rojo 47
30 VODKA&RED BULL 36
31 Dabutti 33,7
32 POLEMEN Azul 27
33 FanMac 18,6

HEFIP 2009 (HIST�RICO DE ESCUDER�AS DE LA FIP)

1 ECLIPSE 246
2 UBS PORSCHE 225,5
3 G.U.A.P.A. 221,5
4 MARANELLO 220,5
5 GRIP 218
6 TEK ROSQUI POINT 214,7
7 CASTELL 203
8 TRANSPALETA 193,8
9 STAR APELLOS 188,2
10 SUPER AMIGUI 165
11 2 CV 154
12 SPITFIRE 146,6
13 HORO ROSSO 146
14 RAZING 144,5
15 BELLOTAMECANICA 142
16 INNOMINADA 141
17 BELLOTI MECCANICCA 136,7
18 LEGIORACING VI 133,6
19 HONK! 130
20 VIPERS 100
21 POLEMEN 96,7
22 CARRITO DE POLOS 73
23 POLEMEN Negro 65
24 ACME 63,2
25 MARITRINI ROSSO 59
26 Scudería Poscu 55
27 SRZ-507 55
28 DEVIL'S STAR 54,9
29 POLEMEN Rojo 47
30 VODKA&RED BULL 36
31 Dabutti 33,7
32 POLEMEN Azul 27
33 FanMac 18,6

Es cierto!!

La profesionalidad de mis compañeros de la FIP una vez más queda demostrada.

Un saludo!

En nombre de INNOMINADA, felicidades a los campeones y gacias ala FIP y a todos los participantes por otro año apasionante, lleno de buen humor y emocionantes carreras.
También quiero agradecer el compromiso y el esfuerzo realizado por mis compañeros de escudería, con el deseo de que la próxima temporada mejoremos nuestros resultados, que este año han sido discretamente satisfactorios.

Y mención especial para los editores de La gazzetta de la porra, que han elaborado puntualmente los resúmenes informativos tras cada gran premio, constituyéndose en un aliciente más que estimula la participación y la búsqueda de un lugar destacado en esta competición.

GRACIAS A TODOS y ENHORABUENA!!


INNOMINADA

Bueno, después de un mes y un día llorando, queremos felicitar a los campeones y a todos los premiados y a los que no lo son también por disfrutar de estos ratos.
Gracias a todos y en especial a los hermanos Añón.

El año que viene no será tan fácil....Los modestos os atraparemos...Muhahaha!


Saludos

Tras nuestra debacle final en la temporada pasada, no hemos perdido el tiempo y nos hemos encerrado en este convento para dedicarnos a la meditación y expiación de nuestras culpas y pecados hasta que llegue el momento de comenzar de nuevo a hacer el ridículo.

Mientras, junto a estas castas y recatadas hermanas, ex-ovejas descarriadas, elevamos nuestras plegarias cada día y cada noche al Altísimo para que haga ver la luz a "Don Limpio" (Herr Sauber, Peter) y le de el puesto de piloto experimentado a nuestro admirado Pedro de la Rosa. Amén.

lo de "recatadas" es que ya las han catado ¿no?

ESCUDERIA DABUTTI Y ACME QUIEREN FELICITAR A PEDRO MARTINEZ DE LA ROSA Y A PETER SAUBER POR SU FELIZ COMPROMISO



¿para cuando el nuevo topic del 2010?

La escudería Super Amigui con sus pilotos titulares y de pruebas, junto a Mari, la mujer de la limpieza, también se une a la inmensidad de felicitaciones a De la Rosa por el asiento conseguido en Sauber.

En cambio, algunos de nuestros mecánicos todavía están buscando en el diccionario la palabra "Fórmula 1", mientras que otros, con tinta china están repintando la tecla F5 en los teclados de los ordenadores de la escudería, y no están muy disponibles que digamos. Supongo que cuando hayan terminado ambas tareas tan árduas también se unirán a la felicitación.