Es curioso pero declaraciones suyas en que nombre a Maldonado son escasas, con eso del primer equipo de ámbito iberoamericano que puede leerse más arriba pensé en él. También aparece como candidato en distintas noticias por ahí. Incluso escuché esta mañana en una emisora (Paco Peña en Radio 5) que el venezolano sería el compi de Senna.

Por cierto que según sale en el artículo son declaracions del pasado Martes.

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=25413&cat=1

Bruno Senna, piloto oficial de Campos Meta para la proxima temporada.

Confirmado a través del Grupo de Facebook de Campos Meta. Proximamente darán más datos.

BIEN!!!

Dejando un poco de lado el futuro de Pedro en esta ocasión, es una gran noticia este fichaje. Se me caen las lágrimas de pensar que quince años después, el apellido Senna volverá a estar en la parrilla, dando "cera" y quien sabe si asustando a coches con mejores prestaciones que el Campos Meta.

Ya se que Bruno no es lo mismo, y probablemente no nos hará gozar tanto como su tío, pero el "sobrinísimo" no es manco, y en agua se nota de quien a heredado las habilidades. Lo vimos en Silverstone el año pasado en la segunda carrera de GP2.

En fin, una gran noticia, y espero que Bruno el año que viene refrende este mensaje. Sería precioso ver a un equipo español pilotando los monoplazas mi piloto favorito de la actualidad y el apellido con el que mas me he encariñado.

+1 !

Bueno pues mi enhorabuena a CAMPOS tras este "semi oficial" anuncio porque el nombre Senna en F1 pesa millones de toneladas y solo la repercusión que eso tendrá sera buenísimo para CAMPOS de los nombres que estaban en lista o de los posibles pay-drivers, me parecía la elección más acertada. Esperemos que Bruno se adapte a la competición y pueda cuanto menos mantener vivo y con honor ese apellido tan magestuoso en la F1, la verdad es que hay que tenerlos bien puestecitos para hacerlo y solo con dar la cara Bruno se ganara el respeto de muchos.

Enhorabuena CAMPOS!!!

En MARCA dicen que el piloto ha dicho que él no pone pasta en su desembarco en Campos Meta, pero que abre las puertas a la entrada de patrocinadoes brasileños. Veremos...

Y que ha hecho este chico para correr en un f1, si no es poniendo pasta?
Vamos no me jodas, esto es como cuando Pedro llego a Arrows y dijo que el no ponia dinero, pero todo el mundo sabia que sin repsol el no firmaba, son maneras de enmascarar la realidad.

A proposito de los que se alegran de volver a ver ese apellido en las parrillas de f1, veremos si hace honor a ese apellido o lo tira por los suelos, que el apellido Senna pesa mucho y este chico en categorias inferiores no es que arrasara precisamente.

Lo de que Bernie quiere Piquet junto a Senna en Campos, que se colgó por aquí algún artículo tras Brasil, iba bien encaminado:

The deal brought the immediate approbation of F1 supremo Bernie Ecclestone.

"It's good for everybody good for Campos, good for him and good for the sport," Ecclestone said. "I hope the car is up to him, that's important."

Ecclestone also hinted at the Spain-based Campos signing Nelson Piquet Jr. to partner Senna next season, creating a union of two of the biggest family names in F1 history.

"It'd be good wouldn't it, another good name," Ecclestone said. "That's what's being talked about actually."

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorspor...ampos-Meta.html

La teoría sería que Bernie/FIA le deben algo a Piquet, y Campos a su vez, con su elección como nuevo equipo, le debe algo a Bernie/FIA. Luego la práctica es otra cosa.

PD. No es por nada, pero lo de Senna con Campos es oficial desde la página anterior de este topic.

Por cierto, me confundí de fuente : es AS quien dice (recogiendo declaraciones de Bruno), que él no va a poner dinero.

Campos negocia con Pastor Maldonado

El venezolano, apoyado por una petrolera, es la alternativa a De la Rosa, al que en McLaren piden, como otros años, que espere por si falla Kimi

http://www.as.com/motor/articulo/campos-ne...dasdaimot_7/Tes

De la Rosa

Las cuatro nuevas escuderías con licencia para 2010 están teniendo muchas dificultades para cerrar sus dúos de pilotos. Un problema más en una escalada llena de trabas económicas, donde Lotus, Manor, USF1 y Campos Meta no terminan de asegurarse los más de 50 millones de euros necesarios para afrontar una campaña entera de Fórmula 1 con dignidad. Los españoles han firmado ya a Bruno Senna, sobrino del mítico brasileño y con el apoyo del Banco Santander. Su siguiente objetivo es Pedro de la Rosa, pero el veterano probador no se fía del proyecto: duda si continuar en McLaren y hacer carrera como gestor de la escudería o aceptar las propuestas de USF1 o Campos.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/...1257067997.html

parece bastante trollada esto del mundo, el santander ahora va a estar en tres equipos xD

Teoria que se puede aplicar a todos los demas, no te hode! ... que lo ponga en el "lotus" que son los que mas le deben

Ahora Lobato acaba de decir que puede afirmar que Pedro no pilotará para Campos.

Y hace un rato Pedro ha dicho, hablando sobre el Mclaren del próximo año, trabajaremos o trabajaran... A partir de ahí a esperar tocan.

Está bastante claro que Pedro no va a ser piloto de Campos Meta. Se venía más o menos deduciendo de las últimas informaciones, y ahora mismo parece claro que Campos no contará con Pedro para la próxima temporada.

Ni más ni menos.

Maldonado, Petrov, o cualquier otro pay driver será el segundo piloto de Campos.

Por cierto, también han hablado de Toni Cucarella, el inginiero de Kubica, que ha dicho Lobato que hablará español la próxima temporada. ¿Podría estar en Campos? Sería un excelente fichaje.

Toni Cuquerella, ingeniero de pista de BMW, entre abrazo y abrazo, hablaba con algunos ingenieros de Brembo y Microsoft para resolver algunas dudas sobre su nuevo futuro que es el equipo Campos Meta. Pedro de la Rosa se marchó con la mirada perdida pensando en las oportunidades que se le abren y que espera esta vez no se le escapen. Una lástima, pero una de esas oportunidades no será Campos Meta que este primer año no tendrá ningún piloto español.

http://www.antoniolobato.net/diarioDeCarreras.aspx?id=523

pues es una lastima, que al final parece que Petrov sera el elegido. Otro tren mas pasando por delante de las narices..espero que no sea el ultimo de la estacion.

solo que esta vez va a ser culpa suya mas facil no se lo podian poner pero parece ser que ni siquiera asi

la avaricia rompe el saco ... que dicen ...

ala! a esperar la carambola de que Kimi pefiera irse a correr rallies y que lo decida suficentemente tarde para que los demas "alemanes" este colocados ...


joer que cruz

En Onda Cero, en un programa de motor, acaba de descartar también Jacobo Vega a Pedro para Campos. Según él Sergio Pérez, Maldonado y Petrov, siendo el favorito el venezolano y el que menos el ruso.

Más tarde el conductor del programa ha hablado de USF1 como posible destino de Pedro.

He estado escuchando por encima la retransmisión de la carrera de hoy en la SER, buscando lo referente a Pedro, y David Alonso ha dicho que en un 95% el compi de Senna va a ser Maldonado, que trae mucha pasta. Opinión que ha compartido Carlos Miquel.

Según lo que han contado, el dinero, la falta de patrocinadores españoles, ha sido decisivo para que se acabara enfriando el fichaje de Pedro. Bueno, según colgó Yossi algo más arriba de una web italiana, el propio Adrián Campos ligó patrocinadores españoles con tener a Pedro.

En mi opinión, dadas las circunstancias, es comprensible por ambas partes. El tema económico no puede dejarse de lado, opino. Pedro cobra una ficha por correr, y tampoco de cualquier manera, y Campos debe tirar para adelante con el equipo, cubrir un presupuesto.

¿Futuro de Pedro entonces (según lo que han dicho)? Si no consigue un asiento en otro sitio, seguir en McLaren y compaginarlo con Le Mans el año que viene.

http://www.cadenaser.com/deportes/audios/n...srcsrdep_7/Aes/

A un cuarto/tercio del principio aprox. (cuentan más cosas).