Venía justo a comentar las palabras de Lobato, y parece que puede ser.

McLaren le quiere vender la moto para tener un contrato donde aparezca que Pedro es su tercer piloto, sin demasiadas garantías de poder acceder a ser piloto titular, vamos lo de las últimas tres temporadas. Nada nuevo.

Lobato habla de Kimi, Rosberg y Sutil como candidatos al segundo asiento de McLaren, a Pedro ni lo menciona. Yo tampoco creo que esto sesa real, y realmente pienso que cualquier otra opción es muchísimo más factible que tener el asiento en McLaren. Es absurdo entretenerse en este tema, hay muchos pilotos libres, y pilotos como Sutil o Rosberg con una simple llamada estarían deseando estar en McLaren, seguro. Lo de Kimi es complejo, pero seguro que pronto tendremos noticias.

Yo creo que eso lo tenemos claro TODOS y poco se puede confiar en esa posibilidad a no ser que no fuera porque el propio Pedro la nombró y salió de su boca, nadie estaría pensando en ello.

chicos esto esta hecho. a por ellos....

Te considero de las personas mas sensatas de este foro asi que quiero que expliques con pelos y señales a que te refieres con que "esto esta hecho"

Por cierto, Kimi ha dicho que solo firmará con Mclaren si, entre otras condiciones, le permiten correr en rallies y compatibilizarlo con la f1.

No te emociones, que es solo para darnos ánimos y que tengamos esperanzas, que este año todo pinta de maravilla.

En cuanto las palabras de Lobato, por una vez y sin que sirva de precedente, le doy toda la razón. Pedro está muy escarmentado después de todas las veces que le han puesto el caramelo, asientos fantasmas, etc. Esta vez tiene una opción clara de ser piloto oficial y estoy seguro de que no piensa tirarla por otro año en la sombra, pasándolo en simulador. Y mas aún sabiendo que es su último tren. Es AHORA O NUNCA.

¿Donde ha dicho eso Kimi?. Porque si es verdad, me da a mi que en Mclaren le van a decir bye bye.

Ha salido en bastantes sitios, aqui está ya al castellano:

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...030121658.shtml

-Mclaren con clausula de rallies
-Rallies
-Año sabatico

Estas son las 3 unicas opciones que parece ser contempla Kimi a dia de hoy.

Entonces... ¿porque no le ha dado YA el SI a CAMPOS? y... ¿porque sale de la boca del mismo Pedro el reconocer que "tengo una posibilidad de cometir en Mclaren"?...

Porque siempre que le salen con el tema echa balones fuera, dice no tener nada firmado y que el es un "hombre McLaren" no se... si contractualmente no pudiera (que más que lo dudo) él no estuviera de acuerdo o quisiera largarse, no creo yo que tenga que proclamar su fidelidad o adornar tanto las cosas, simplemente no contestando o dando largas tendría bastante... digo yo.

Yo no confío en la posibilidad McLaren... pero repito que por muy remota que fuese, es el mismo Pedro el que la ha alimentado.

Creo sinceramente que Pedro se equivoca si realmente está actuando así (esperando la oportunidad en Mclaren) y creo que no hace falta dar motivos ni argumentos.

Yo tengo serias dudas de que exista ese "precontrato" con Campos. Por otra parte no creeis que si Pedro se decidiera por Campos y acabara fichando, en el caso que el equipo no saliera adelante y no estuvieran en parrilla Mclaren no decidiría repescarlo como reserva ? yo creo que sí.

Por otra parte si tanto tv3, que como ya digo ultimamente sueltan demasiado rumor pero en el fondo es un medio cercano a su entorno, como también Manel Serras que habló con Pedro recientemente, si ambos dicen que lo de Campos se ha enfriado mucho y está muy complicado por algo será no créeis ?

Es curioso que con un dia de diferencia Motor21 diga que Pedro y Senna serán los pilotos y al dia siguiente tv3 diga que está muy complicado. Nadie sabe de donde ha sacado Motor21 esa información.

Es totalmente absurdo, Pedro no va a competir con McLaren, eso es algo que la propia McLaren ha dejado claro en varias ocasiones, con sus decisiones, por ejemplo eligiendo antes a Heikki que a Pedro. No digo ya lo de Lewis que sí que parecía más complejo.

Es igual, puede pasar lo que queramos que pase, pero en McLaren siempre encontrarán un piloto "mejor" para ofrecerle el segundo volante de McLaren. Y eso a pesar de que insisto, pienso que Pedro encajaría perfectamente con lo que busca McLaren y sería un buen compañero para Lewis (que es lo que quiere el inglés). Pero es que Pedro era buen compañero y piloto este año y hace tres. ¿Creéis realmente que si en el debate Heikki-Pedro se decantaron por el finés, ahora que el debate es Kimi-Rosberg-Sutil-...-Pedro, van a elegir a Pedro? Por muchísimas promesas que le hayan hecho. A Pedro lo que le quieren es de tercer piloto, es un tipo muy valioso para la escudería, pero ellos creen que lo es mucho más fuera que dentro de las pistas, y es Pedro quien se tiene que rebelar contra esa situación.

¿Cómo? Pues sólo podrá hacerlo aceptando ya cualquier oferta que le permita correr la próxima temporada. Y que por supuesto esté basada en algo más que en promesas y proyectos. Si no tiene nada más que esto (USF1, Campos y McLaren), entonces sólo le queda hacer lo que está haciendo : esperar pacientemente.

Hola a tod@s
El equipo americano USF1 ha anunciado que el circuito de Alcañiz será su base de operaciones en Europa.
Pedro ha colaborado muy estrechamente con las instituciones durante construcción y la promoción del circuito.
¿Será solo casualidad?

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009/10...sede-en-espana/

Yo creo qe Pedro tendrá sus opciones en USF1, pero como en el caso de Campos dependerá todo de qué viabilidad alcance el proyecto en las próximas semanas. Por las últimas informaciones publicadas, da la impresión de que Pedro está más cerca de USF1 que de Campos...

Interesante artículo aunque prácticamente no aporta nada nuevo:

http://www.elpais.com/articulo/deportes/in...elpepidep_5/Tes



Ante el último gran premio de la temporada, el de Abu Dabi, el mercado sigue sin moverse. Todos están pendientes de Kimi Raikkonen para acabar de colocar las fichas en el tablero de la parrilla de la fórmula 1 en 2010. Cuando Ferrari anunció el fichaje de Fernando Alonso, se produjo un primer terremoto. Ahora se aguarda el segundo. Si, como todo parece confirmar, Raikkonen se decide por correr con McLaren-Mercedes, se iniciará una cadencia que determinará las últimas contrataciones.

Raikkonen, sin embargo, sigue negociando unas condiciones que a McLaren le parecen excesivas. Los británicos no están dispuestos a superar la cifra de los 15 millones de euros mientras el ex campeón mundial pretende que se acerque a los 25 millones que ha percibido este año en Ferrari. Fuentes de McLaren aseguraron ayer que la posibilidad de llegar a un acuerdo es cada vez más remota. No obstante, el finlandés comentó a una cadena de televisión alemana: "La única posibilidad de que siga en la F-1 es con McLaren. Con Toyota ni siquiera hemos establecido conversaciones. Y quiero aclarar esta cuestión en las próximas semanas".

La indecisión de Raikkonen está afectando a otros equipos. Toyota sigue a la expectativa. Pero Pedro Martínez de la Rosa también. Mientras negocia con varios equipos, va mirando hacia atrás con el rabillo de un ojo para vislumbrar el desenlace del asunto Raikkonen. En McLaren no descartan que, si el nórdico no corre para ellos, el segundo volante quede en manos del español. En cambio, la opción de pilotar para Adrián Campos se ve como algo muy lejano. El valenciano ha firmado un preacuerdo con el brasileño Bruno Senna y podría reservar el otro volante para el ruso Valery Petrov, dos pilotos que deben aportar buenos patrocinios.

En los últimos días, algunas piezas del puzzle se han ido encajando. Frank Williams ha confirmado el fichaje del brasileño Rubens Barrichello y que su segundo piloto será el alemán Niko Hulkenberg. También ha dicho que el germano Nico Rosberg correrá en 2010 con un equipo motorizado por Mercedes. No quiso ir más lejos, aunque se da por hecho que estará en Brawn junto al actual campeón, Jenson Button, quien no ha cerrado todavía su negociación y que no está dispuesto a firmar por los cinco millones que ha percibido este año.

Mercedes tiene un contrato con McLaren para proporcionarle motores hasta el final de 2011. Aunque mantiene el 40% del accionariado del equipo de Ron Dennis, su intención es comprar el 70% de Brawn. En Renault, en cambio, han confirmado ya al polaco Robert Kubica a quien podría acompañar el alemán Timo Glock o incluso De la Rosa.

Las especulaciones prosiguen sobre los nuevos equipos. Lotus parece el más consolidado. El italiano Jarno Trulli podría ser uno de sus pilotos. El USF1 anda loco por incorporar a De la Rosa y a algún estadounidense. Y Manor podría contar con el brasileño Lucas di Grassi. El destino de Raikkonen tendrá algo que ver con el volante de varios de ellos..

Acaban de comentar en La Sexta que aye en el paddock se escuchaba de nuevo el rumor De la Rosa -Toyota.

Buenos dias

Acaban de decir en la sexta ( Jacobo Vega) que en el padock de abu dabi circula el rumor de que Pedro esta en la quiniela par aupar un asiento en Toyota.

Hasta que no se oficial no me creo nada pero es muy interesante que se oiga el nombre de nuestro PEDRO en equipos como Toyota.

Saludos

Lo acabo de comentar...

En fin, lo importante, tal y como dices, es que se hale de PEDRO.

Mmmm... Al final de la noticia del Pais se habla de Pedro y Renault?????? Comor??????

Es la primera noticia que tengo... Alguien había oído algo antes???

P.D:Se me está metiendo el mal rollo en el cuerpo...

Y nadie ha visto los libres por TV3? No han dicho nada sobre Pedro? Se pueden ver por Internet en diferido cómo en La Sexta??

Nada. Roses iba a hablar un momento de Mclaren y lo cortaron con no se que conversacion de equipo y no volvio a sacar el tema, simplemente lo que le dio tiempo a decir antes habia sido "yo no me fiaria de Mclaren..." y ahi le cortaron.

Si que se ha dicho que lo de Campos se ha enfriado mucho pero eso ya lo habian dicho antes.