Yo creo que al opcion USF1 es mas que despreciable (entiendase bien). Contrato de 1 año. Clarisimo queda tras sus clarisimas palabras que ellos buscan pilotos EEUU, por lo que seria unica y exclusivamente para preparar sus coches para la llegada de estos ......... mmmmm.... bastante hemos pasado ya con Mclaren para esto... no?
Mala opcion por lo tanto (o por lo menos para quienes lo vemos desde "fuera").

Campos me gusta, la veo la mejor opcion, pero si Epsilon consigue entrar la veo mejor aun. Algo mas tarde que los demas? ... o no. Creo que no lo sabemos, pero Joan sabe y mucho. Tiene contactos y muchos. Tiene infraestructura y mucha..... tiene ganas.... y mucha.

Sea cual sea, confirmo lo dicho por dswing: saber que PDLR formara parte de la parrilla del 2010 no es que sea un aliciente mas, para mi supera el aliciente que muchos postulaban por la al final sera la incierta reaparicion del Kaiser.
Ver a Pedro correr como oficial es un sueño que hace años deseo. Ojala elija la mejor opcion y ojala le veamos correr como el sabe.

Con el parón veraniego, nos aburrimos y le damos vueltas al tema Pedro, para no poner el tocho, mis opiniones y algunas noticias rebuscadas en la red....
http://castellf1team.blogspot.com/2009/08/...vacaciones.html

Yo creo que lo que Pedro busca es quedarse en Mclaren y pilotar "cedido" en otra escuderia (algo así como Badoer con Minardi hace varios años)

Campos anunciará a De la Rosa en un mes
18.08.09 -
REDACCIÃ?N
| VALENCIA

El esperado anuncio no llegará en el Gran Premio de Europa. Se hará esperar un mes. Adrián Campos y Pedro Martínez de la Rosa tienen ya cerrado su acuerdo para que el carismático piloto español lidere sobre la pista el equipo del alcireño. Sin embargo, la confirmación de la noticia se pospondrá debido al complejo entramado de cláusulas de confidencialidad que contiene el contrato entre De la Rosa y McLaren.
Amarrado el nombre del primer piloto de la escudería Campos Meta, llega ahora el turno de elegir al joven escudero del catalán. Si se cumplen los deseos de Adrián Campos, el segundo fichaje será Bruno Senna, sobrino del legendario Ayrton. En este joven piloto brasileño de 25 años recaen un sinfín de atractivos. Su estirpe le convierte en un preciado objeto mediático, lo que además hace de él un inmejorable reclamo a la hora de atraer patrocinadores.
Pero Adrián Campos no es el único en la puja por el talentoso piloto de Sao Paulo. La operación puede fallar y en tal caso al valenciano le interesa potenciar dos mercados: el ruso, donde tiene a Valery Petrov, o el indio, que también ofrece alternativas.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20090...a-20090818.html

Pedro esta esperando a que Rosberg mueva ficha , si Rosberg no va a McLaren , creeis que en McLaren van a perder a Pedro por mantener a Kovalainen?
Sentido comun HOYGA!! XD

Pues con un poco mas de sentido comun, creo que Pedro se ira a Campos, por diferentes razones:

1º- Esta claro que su primer objetivo es Mclaren, pero no creo que pongan a Pedro por Kovaleinen, cuando antes no lo han hecho.

2º- Campos le ofrece la estabilidad deportiva y mediatica mayor del mercado, al menos en españa, lo que puede suponer mas sponsors y mas $$$ en el proyecto, por no contar el golpe de Fans que seguiria aumentando en españa.

3º- De momento, el unico que sabemos que le ha ofrecido 2 años de contrato ha sido Campos, si bien es cierto que el primer año sera bastante duro, quizas el segundo sea el perfecto, despues de evolucionar el coche.

4º- El "volumen" de trabajo que le daran en campos no creo que sea el mismo que tiene ahora en Mclaren, a parte del volante, Pedro es un piloto que le gusta trabajar, ni sale de los box en los test para comer, con eso lo digo todo, tiene "hambre" de trabajo, es un devorador de metas ( nunca mejor dicho), estar otro año "parado" seria la muerte para el.

5º- Ninguna de las dos partes ha desmentido que no este en Campos el año que viene, es mas, Adrian esta cada dia que pasa mas seguro de tener a Pedro, y en sus declaraciones me remito, y supongo que Pedro estara atento a los equipos que quedaran vacantes, pero debera de tomar una decision ya, quizas la mas importante de su carrera, pero si lo hace en Campos, sera la mas mediatica, ya que la gente se va a volcar con el y su equipo.

Ya se que muchas de las cosas expuestas todas las conocemos, ademas, sin tener nada que ver, en el facebook de Campos ya hay casi 800 votos a favor de Pedro, es un claro indicativo de lo que quiere la gente... y eso se transforma en $$$$....

salu2 y paciencia, que todos queremos lo mismo...

Llevamos comprobando el "sentido común" de McLaren durante años...

Totalmente de acuerdo

+2

+ 3

+ 4

"Dejaría McLaren por volver a divertirme con la Fórmula 1"

Pedro Martínez De la Rosa, piloto probador de McLaren-Mercedes, aseguró este miércoles que no dudaría en dejar la escudería de Woking si tuviera la oportunidad de ser titular en una de las nuevas formaciones ya que su nombre suena tanto para Campos Meta como para US F1 y es consciente de que el tiempo corre en su contra.

"Pasé, como piloto oficial, por Arrows (1999 y 2000) y por Jaguar (2001 y 2002). Me cansé de que me doblaran en carrera, así que en 2003 fiché por McLaren. Sin embargo, después de muchos años aquí... y quedándome pocos años de carrera deportiva, ahora sí volvería a apostar por un equipo de F1 que no fuera competitivo. Soy bastante sincero; quiero divertirme, aunque sea peleándome en el medio del pelotón", afirmó en una entrevista con 'www.dtlux.com'.

"Los héroes deben ser siempre los que pilotan. Yo soy piloto probador, ese es mi trabajo"

El barcelonés aseguró que no busca "más reconocimiento" que el que ya tiene como probador porque considera que sólo aporta "un granito de arena" a un equipo formado por 500 personas.

"Los héroes deben ser siempre los que pilotan. Yo soy piloto probador, ese es mi trabajo ahora. Y ojalá me pudiera jugar más la piel, porque ahora con el límite de entrenamientos es más difícil", explicó.



http://www.marca.com/2009/08/19/motor/form...1250681749.html

Me gusta esta entrevista a Pedro, me parece que clarifica muchas cosas y que tendremos a Pedro en parrilla el año que viene.

"Speculation is normal," he said. "We are not commenting on it, but I can confirm that contrary to some of the speculation we are not in discussions with any other drivers outside this team at the moment."

Estas declaraciones de Martin Whitsmars me dan que pensar...

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Copiado desde la web de Marca:


De la Rosa y Petrov serán los pilotos de Campos
BBVA está a punto de convertirse en uno de los patrocinadores del equipo


PABLO JUANARENA. VALENCIA 19/08/09 - 21:00.

Pedro Martínez de la Rosa y Vitaly Petrov pilotarán los monoplazas de la escudería española Campos Meta en su estreno en la Fórmula 1, según ha informado Radio Marca.
Después de muchos meses de trabajo y reuniones, y a falta de algún formalismo pendiente, ya están decididos los dos volantes del equipo español.

El link de la noticia: http://www.marca.com/2009/08/19/motor/form...1250706721.html

Parece que por fin veremos a Pedro compitiendo, bufff cuanto tiempo !!!!

Por la regla de tres que hacen en ese artículo con Bruno Senna, tampoco podría correr Pedro con Campos si los patrocinara Telefónica por el logo de Vodafone que hay más arriba de esta página.

En fin, ¿sigue Bruno Senna con Santander? En su web sale Embratel (propiedad de Telmex), y en cambio Santander ya no sale en los Partners.

Patrocinadores
Y es que, como ha podido saber Radio Marca, BBVA está a punto de convertirse en uno de los patrocinadores de Campos Meta. Y el gran rival bancario del BBVA es el Banco Santander, que además de acompañar a Fernando Alonso en su Ferrari, también es patrocinador personal de Senna desde hace varias temporadas. Por tanto, el fichaje de un "piloto Santander" por un "coche BBVA" era imposible.

Además de BBVA, Telefónica también acompañará a Campos Meta. La empresa de telefonía ya ha es habitual en los deportes del motor y varios grandes premios de F1 tienen su nombre, como por ejemplo el Gran Premio de España. Además Telefónica ya vistió el alerón trasero y el mono de Fernando Alonso en su primera etapa en Renault en la F1.

El Corte Inglés apoyará logísticamente al equipo. La intención es que los desplazamientos, lo viajes y los alojamientos corran a cargo de la agencia de viajes de los grandes almacenes. Incluso el logotipo del triángulo verde podría aparecer en el monoplaza.

El ruso Petrov también trae bajo el brazo una fuerte inyección económica en forma de patrocionio. Se trata de una empresa tecnológica rusa. La semana que viene será decisiva para concretar estos patrocinios.

Colores
La primera idea del equipo era que el coche fuera negro y gris plateado, pero todos en Campos Meta eran conscientes de que la presencia de un patrocinador podría cambiar el aspecto visual del monoplaza. Con BBVA y Telefónica de patrocinadores, es fácil pensar que el azul será uno de los colores principales.

Aunque el diseño todavía no está decidido, es seguro que los colores de la bandera española estarán presentes en el morro. Algo que todos los monoplazas de los equipos de Adrián Campos lucen con orgullo desde hace más de una década.

buenas preguntas te haces jeje me da que senna tendra alguna oferta mas golosa quizas de algun equipo con algo mas de experiencia...

Si no me equivoco a senna ya lo tantearon para este año en Branw gp......osease... que rubens no sigue...

Y para cuando la confirmación oficial???? estos de marca me vuelven loca, por cierto Santander con Alonso a Ferrari afirmado por ellos como quien no quiere la cosa.

Con un poco de suerte podemos tener 4 españoles en parrilla el año que viene:

Fernando Alonso ¿Ferrari?
Pedro de la Rosa ¿Campos?
Jaime Alguersuari ¿Toro Rosso?
Andy Soucek ¿Williams?

No pinta nada mal