Accidente de Chris Martin en superbikes http://www.youtube.com/watch?v=PFOleuENf70

Tremendo Espero que tenga lo menos posible, me da escalofrios, cada vez que lo veo

Bueno pues el mismo Toni ayer también declaró que... Barberà está muy cerca de ASPAR, al parecer la oferta que hizo a Toni era poco menos que simbólica con poco convencimiento y con sus mismas palabras "Barberà está muy cerca de Aspar y Bautista está muy cerca de Suzuki"

La posibilidad que os decía y comentabamos en estos post parece que es la definitiva y parece inminente el anuncio oficial de Suzuki para que Bautista sea el compi de Capirex el próximo año.

Me alegraré por Bautista y mucho, además... "de buena tinta", Capi es un tipo excepcional, sera un ideal y magnífico compañero en todos los sentidos.

Y ya puestos a pedir... aunque hace ya como 9 o 10 años que Roberts ganara el mundial con una Suzuki... que no volvió ni ha vuelto a funcionar (como para disputar el mundial) espero que este sea un punto de inflexión y cuanto menos la Suzuki pueda estar dando guerra a las Honda y Yamaha a 1 o 2 temporadas vista.

A ver si definitivamente se anima Kawasaki y regresa, y BMW lleva trabajando hace tiempo para llegar a MOTOGP (veremos en 2011) porque es cierto que la parrilla de MOTOGP empieza a ser un poco triste... no hay hueco para los que quieren y merecen continuar, ni huecos para las futuras promesas que llegan de 250cc

HONDA acaba de oficializar la continuidad de Dani Pedrosa en HRC para las próximas 2 temporadas... por lo que se Repsol también estaba apunto de cerrar su continuidad con Honda com patrocinador y socio del equipo.

Solomoto se ha hecho eco de la noticia.

http://www2.solomoto.es/noticia.asp?ref=47135


Y como os comentaba parece que está hecho lo de Bautista a Suzuki y Barberà a Aspar!!!

Solo moto también afirmaba tal posibilidad...

http://www2.solomoto.es/noticia.asp?ref=47131

A espera de confirmación oficial

¿Y el que sobra en la parrilla es Elías?
Tendrá esos defectos de los que hablábais, pero el resto lo que tiene es menos virtufes.

jaajaajj, vaya diita el de hoy para los españoles... Bautista ha quitado el protagonismo a Biaggi por el caballito mas extremo y Lorenzo de nuevo al suelo. Paciencia es lo que le falta, cuando lo madure va a ser un grandisimo campeon.

Elias..... que mas se puede decir. Que carrera ha hecho, como lo que es, otro grandisimo sin moto y penosamente sin futuro concreto.
Es normal que tenga malos inicios de temporada, todos los años cambia de moto y equipo, motos hechas a medida del modelo de la marca y equipos con distinas formas de trabajo, neumaticos y tardias evoluciones. Precisamente en cuanto consigue saber donde anda empieza a dejarse ver. Quiza con la Ducati no consigio hacer mucho, pero ya se sabe que esa moto es bastante "exclusiva". Poca gente, por no decir solo Stoner, ha conseguido sacarle su poderio.

Hoy en dia tenemos esa dudosa "norma del novato", pero hace años no. Hace esos años Elias erro su subida a MotoGP sin el campeonato de 250cc debajo del brazo, requisito casi imprescindible para conseguir una oficial. Desde entonces se arrastra con satelites sin poder demostrar mucho mas a menudo su enorme calidad. Para mi, en la categira reina, incluso mejor que Pedrosa.... seguro.

Jodor pos yo debí de perderme el año pasado. Los podios que se cascó en Brno y Misano fueron la repanocha. Preguntale cuando lo han pisado Melandri y Hayden con la moto de Borgo Panigale.

Sobre lo de Dani y Toni, bueno ahí me parece que te columpias seriamente. Los logros de uno y otro, y las capacidades técnicas de uno y otro son abismales.

De este GP me quedo con la burrada de Kallio. Menudo animal llevándose por delante a Marco después de que este le quitara las pegatas y luego encima le quiere meter el marron a Marco. Se ha cubierto de gloria Mika. Como Mattia lo haga decente con la Pramac lo tiene crudo para el año que viene.

Saludos

Pues no sé qué decirte.
Evidentemente los logros de Pedrosa son muy superiores (en gran parte gracias a que siempre ha contado con una pata negra).
Pero en cuanto a la capacidad técnica, supongo que te refieres a cuestiones de índole técnico-mecánico; porque si te refieres a técnica de conducción imagino que no incluyes la conducción en mojado...

Me parece que no es muy fácil hacer podiums (e incluso ganar) con una carreras cliente.
No es algo que veamos todos los domingos.
No sé cuántos lo han hecho estos últimos años.

Pero lo penoso es que estamos haciendo una comparación entre un Dios del motociclismo.
El número uno de Honda en Moto GP.
Un fenómeno en todas las categorías en las que ha corrido.
Que hace un montón de anuncios de TV y cobra millones.

Y un "manta" al que van a echar de MotoGP porque no vale.
Y aquí sí que hay algo que no me cuadra...

Sin comentarios.

Lo de manta sobra. No he dicho que sea un manta, y nunca lo diré porque Toni no lo es.

Toni hasta moto gp ha tenido material pata negra y aún así no ha ganado títulos ni en 125 ni en 250. Ha tenido buenos resultados pero nunca ha podido ganar un campeonato. Ha ganado una carrera en moto gp con una moto satélite, y Melandri ha ganado varios y fue un claro 'contender' por el mundial con el mismo equipo y el trato era igual. ¿Es Melandri superir a Toni?, bajo mi punto de vista si. Marco no es superior a Dani según yo lo veo.

Cuando Dani ha podido probar la Honda en pretemporada la moto ha ido infinitamente mejor durante el transcurso la temporada, hasta el punto de que Hayden, un tío bueno pero bastante inferior a un Rossi, Lorenzo, Pedrosa, se proclamó campeón.

Siguiendo con la capacidad técnica decir que Elias se tira medio año buscando dar con la tecla para encontrar unos buenos reglajes y esto ha pasado con todas las motos que ha pilotado en Moto Gp (Yamaha, Ducati, Honda).

Nadie dice que Elías sea malo, pero ninguna fábrica le va a dar una moto pata negra porque entre una cosa y otra no es regular. Sus altibajos son demasiado pronunciados.

Hablar de conducción en mojado me parece algo totalmente secundario porque alguién que era el más lento de la parrilla era capaz de luchar por ganar en mojado. Ese hombre era West y ya me contarás la calidad de Anthony.

Dando por sentado que cada uno tiene una opinión y que esa es inamovible por mucho que uno esgrime una cosa u otra no servirá para convencer al vecino.

Saludos

Ya sé que tú no dices que Elías sea un manta, es una forma de hablar: exagerando para que se entienda bien.
No lo decía por ti, lo decía por el absurdo de la situación de Elías.

Es que lo que dices en la última línea es la clave del tema.
Cada uno tiene su punto de vista (más o menos inamovible).

Pero es que estamos discutiendo entre un indiscutible y un discutidísimo.

Y eso no tiene sentido, ¿o será que lo que no tiene sentido es que Elías quede fuera?

Efectivamente no tiene sentido que Toni se quede fuera del Mundial. Pero ya se sabe que la carne fresca atrae mucho más que la veterana.

Saludos

Yo creo que Elías tiene un talento tremendo.

Es muy injusto compararlo con Rossi, Lorenzo o Pedrosa. Por esa regla de tres no habría más pilotos en la parrilla. El año pasado querían que siguiera en Ducati, pero se marchó a Honda seducido por una posible moto igual que la oficial. En Ducati ha hecho mucho más que Hayden y Melandri, por ejemplo, y nadie duda de que estos dos tendrán moto el año que viene. Este año, lleva varias carreras entonado. Es muy probable que los mejores resultados del equipo Gresini vengan con él. Hoy ha puesto su Honda por delante de la oficial de Dovi y Capi.

Me parece que está teniendo mala suerte, pero si hace algún podio más y se le ve en cabeza en las carreras que quedan, seguro que acaba apareciendo una oferta.

Saludos!

El problema es que esa oferta ya parece que no va a ser de un equipo Moto Gp. Pocas opciones quedan, casi ninguna.

Saludos

Si es verdad esos podios de Toni, tanto dato me satura. Pero vamos, a lo que iba es asi. Demasiado cambio de moto, eso implica empezar de 0 continuamente.

No trato de compararlo con Pedrosa, cada piloto es incomparable con los demas, cada uno es cada uno.
Queria decir que su estilo es mas agresivo, es mas valiente en las frenadas, sabe tomar curvas con distinta trazada si hace falta y si ve un palmo mete la moto, cosas que Pedrosa no tiene o hace. Y creo totalmente que sl TC ha dado mucha mano a Pedrosa. Sin el ... y para mi ... Toni seria mejor piloto Motogp que Pedrosa.

Toni, en su paso por las categorias inferiores, hizo buenisimas carreras, lucho por el campeonato y dio muestras de ser un gran piloto, pero su excesiva ansia por subir, o la mala gestion de su carrera le llevaron prematuramente a la categoria reina, sin campeonatos y poco apoyo economico.

Toni se puede quedar sin moto por varios motivos:
.equipos italianos, a elegir entre 2 pilotos del estilo eligen un italiano.
.su iregularidad hace que nadie arriesgue mucho por el.
.cada año hay menos motos y eso implica echar a los que menos convencen o "pelas" traen.

Recogido de la pag de deportes de rtve:
Gresini explicó así su decisión de volver a contar con Melandri. "Siempre he creído en su potencial y ahora podrá demostrar lo que ha aprendido con otras marcas. Melandri es parte de la historia de este equipo: con él hemos logrado grandes resultados. Confío en que podamos repetirlos en el futuro. Con él y Simoncelli, nuestro equipo tiene puro sabor italiano".

En as.com

Elías "Se me ha faltado al respeto"
Estoy bastante cabreado, pero bueno, quien me quiera fichar bien y, si no, a otra parte. Puede que me hayan faltado al respeto profesional, pero da lo mismo. Lo que no es normal es que un tío haga podios cada año cuando el material llega y luego no tenga moto. Otros que nunca se suben al podio la tienen. Además oficiales y cobran una pasta alucinante. La gente que me acusa de enchufarme cuando veo peligrar mi sitio en la categoría no tiene ni idea. Hemos conseguido hacer funcionar esta moto por nuestra cuenta".


Verdades como templos.

Aún entendiendo la frustración por quedarse sin sitio en el Honda Gresini me parece que se ha pasado un poco con las declaraciones. Lo que hay pilotos oficiales... se puede pensar, pero personalmente creo que no se debe decir en público. No se si es una falta de respeto hacia otros pilotos pero si creo que hay que ser más elegante. Esto se lo puedes decir a los jefes de equipo esgrimiendo motivos y dándoles razones para desechar a esos pilotos, pero hacerlo en público no lo veo. Creo que le perjudica más que le beneficia.

Lo de la frase de enchufarse y así, en los últimos años es una conclusión a la que mucha gente llega tras ver sus años en Moto GP. Sea la moto que sea siempre le ha costado Dios y ayuda estar al nivel esperado.

Andrea Dovizioso el año pasado con una Honda del mismo estilo, estuvo desde el principio en las primeras posiciones y la diferencia de rendimiento entre esa Honda satélite del Team Scot y la de Honda Gresini de este año no creo que cambie sustancialmente.

Saludos

Mas que elegancia diria yo diplomacia en las declaraciones. Comprendo su situacion...creo, por que a saber lo que esta pasando de verdad, solo sabemos lo que nos dice el Marca, As y "cosas" asi. Explotar asi, en ese momento, la rueda tras un podio, en vez de soltarlo por ahi, demuestra los sentimientos tan desagradables que debe pasar.
Y estoy con el ya que no es el tipico chaval que llora carrera tras carrera, que critica y llena declarativos de falta de apoyo. Solo busca un equipo que le de algo serio y apoyo de alguna empresa española con algo de seguridad.
Por cierto, Aspar aparte de Bautista quien mas tiene en mente?

De todas formas, hoy en dia, esta categoria tan cargada de chips que nos deja ver a pilotos que con una marca esta carrera tras carrera en el suelo, con otra y en un corto plazo se proclama campeon, se ha vuelto mucho mas elitista y casi basada mas en la adaptacion electronica y programacion que en las manos del piloto.
Parece que exagero, pero no tanto. Esta claro de que piloto hablo anteriormente. No es que sea malo, pero bueno tampoco me parece tanto.

Me reconozco vago, pero hace ya querria recoger un pequeño video donde en referencia a esto vi algo realmente asombroso... y si no hay error, patetico. A ver si me pongo, lo hago y comentamos.

Ahora encima copiamos de la F1 la g.... de limitar motores. Al final van a correr 6 pilotos nada mas. Si lo que deberian hacer es volver a las 3 motos por equipo jue!!!

Perdón es que no me puedo resistir... dejadme que imite al Super....jajaja


"Como ya abanzo KIT en el foro de www.pedrodelarosa.com"...




Y ... aunque hace apenas unas semanas se daba por hecha y practicamente su continuidad en SBK, tras la continuidad en Yamaha de Lorenzo...


Spies to join Edwards at Tech 3 in 2010

http://www.motogp.com/en/news/2009/Edwards...+Tech+3+in+2010

Bueno pues tras Portugal.

125cc

Aunque hubieron muchas bajas.... GRAN victoria de Pol Espargaró, que en la última vuelta dejó a sus rivales clavados, tiró tan fuerte en el último giro que no hubo manera de alcanzarlo. BIEN POR POL!!!

Por cierto que Ianone que la montó precisamente con Espargaró protagonizando una muy sucia maniobra robandole la victoria a Pol, tras este incidente Iannone declaró "Pol Espargaró me da asco" y también se acordó de lo mucho que "aprecia" a los españoles, bueno pues parece que tras varias semanas (le ha costado al chico) le ha pedido disculpas, y en Portugal declaró: "Me avergüenzo de mi gesto contra Espargaró" Para mi que ha preferido calmar las aguas antes de pisar suelo valenciano...


250cc

Una lástima lo de Bautista, lleva carreras sin calificar bien, pero luego se crece de forma espectacular y es capaz de luchar por ganar aunque los libres y la calificación no reflejen esas posibilidades.... gripó la moto cuando marchaba por delante de Aoyama. Una verdadera lástima porque ayer hubiese recortado puntos SEGURO!!!

El gato se lo llevo al agua Marco Simoncelli, que ha vuelto de todas todas y va a ser un final de temporada movidito porque vuelve a convertirse en candidato al título, teniendo en cuenta que Bautista está teniendo que trabajar muy duro para estar delante unido a que no está en sus mejores momentos de fortuna, y Aoyama parece que está flojeando este final de temporada.

MOTOGP...

1º JORGE LORENZO: CARRER�N!!! de Lorenzo, victória con autoridad, ganó insultantemente, podemos decir que ganó "al estilo Pedrosa" se escapó volando, controló la carrera, piloto mejor que nadie y dió un fuerte golpe de aviso a Valentino. Aunque Rossi es mucho Rossi... la victoria de Jorge, dejó claro que si el italiano quiere ganar este campeonato va a tener que dar lo mejor de él mismo hasta la mismísima linea de meta del GP de la Comunitat Valenciana (Cheste) en la ultima prueba del campeonato.

2º STONER: Buen resultado también de Stoner y pinta que se va a convertir en "árbitro" del campeonato (junto con Dani Pedrosa) volvió tras 2 meses parado, piloto sensacionalmente hubo momentos de carrera en que rodaba prácticamente igual que Lorenzo aunque este le recortaba decimita a decimita por vuelta y supongo (esperemos así sea) el australiano decidió no forzar más y llevarse un merecidísimo 2º lugar que bien lo podría considerar una victoria, solo había que ver las caras de felicidad en el box de Ducati.

3º PEDROSA cuajó un buen resultado fue 3º cómodamente y el 4º de Rossi da todavía más valor a ese podio y demuestra lo fuertes que fueron los 3 primeros clasificados.

4º ROSSI: Valentino, no tiene malos días, tiene buenos días y días menos buenos; ayer fue uno de esos "menos buenos" los demás, sobretodo Lorenzo pusieron el resto. Rossi con una buena moto (la mejor actualmente) es prácticamente invencible, cuidadito con ese "prácticamente"... es un piloto que confía mucho en si mismo pero sin duda tiene más que motivos para estar preocupado y lo peor, preocupado no por él (estado anímico, moto, lesiones...) sino por su rival (Lorenzo)

6º TONI EL�AS: Mención especial al Manresano que ayer volvió a demostrar que merece más que nadie una moto en Motogp, mucho más que algunos pilotos de marca oficial, lo jodido es que por politiqueo e intereses nos lo van a dejar sin montura para el 2010. Ayer volvió a luchar como un jabato, como una bestia, pasando la mano por la cara a sus rivales.
Sabemos que estas cosas a veces sirven de poco pero a través de Facebook se ha abierto una campaña para dar apoyo a Toni reivindicar una moto para él. Este es el enlace para quien se quiera unir al grupo:

TONI ELIAS NO MERECE ESTAR SIN EQUIPO EL 2010
http://www.facebook.com/group.php?gid=1240...2.2447345441..1

Bueno pues tenemos a Aleix Espargaró confirmado en Pramac Ducati

Aleix Espargaró joins Pramac Racing for 2010
http://www.motogp.com/en/news/2009/esparga...ogether+in+2010

Tras un duro año en el que tuvo varias opciones en 250cc que no hubo manera de concretar y llevar todo el año evolucionando la MOTO2 para preparar bien el 2010. Su más que inesperado aterrizaje en MotoGP con PRAMAC y sobretodo lo bien que lo ha hecho siendo un rookie TOTAL sin km encima etc consiguió puntuar y no desentonar en ningún momento incluso mejorar los resultados de pilotos más experimentados y aparentemente mejor preparados. Eso hizo que incluso recibiera elogios y felicitaciones de los máximos responsables de Ducati.

Me alegro muchísimo que Aleix vaya a formar parte de la parrilla 2010 de MotoGP

A ver si acabamos también colocando a Toni

TONI ELIAS NO MERECE ESTAR SIN EQUIPO EL 2010
http://www.facebook.com/group.php?gid=1240...2.2447345441..1