La FIA puede tomar "otras medidas" contra Hamilton
McLaren insiste en que no han mentido a la FIA

Tras la decisión de los comisarios de penalizar a Hamilton en Australia por su "engaño deliberado", un portavoz del órgano rector de la F1 ha admitido que no han descartado tomar "otras medidas" contra el vigente campeón del mundo y su escudería.

"No podemos descartar nuevas medidas en este momento", ha afirmado el portavoz en Malasia.

Hamilton y el equipo McLaren han violado el artículo 151c del Código Deportivo que apunta que las sanciones van desde amostaciones has la total expulsión del campeonato. Y en Sepang ya se está hablando de que la FIA podría remitirle el caso al Consejo Mundial del Deporte Automovilístico (WMSC).

Por su parte, el jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, insiste en que ni el equipo ni McLaren ha "mentido".

Creen que la omisión de la conversación de radio entre el equipo y Lewis fue deliberada y eso es a lo que ellos han llamado engaño"
"No sé lo que quieren decir (con "engañar deliberadamente"). se lo tendrá que preguntar a ellos", ha declarado ante la multitud de medios de comunicación que le rodeaban a la salida del paddock.

"Ellos creen que la omisión de la información sobre la conversación de radio entre el equipo y Lewis fue deliberada y eso es a lo que ellos han llamado engaño".


El triple campeón del mundo, Niki Lauda, considera "la mayor broma de la historia" que la FIA se tome cuatro días para tomar una decision jurídica definitiva sobre el incidente. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya

http://www.thef1.com

Si una de esas "otras medidas" es la prohibición de que corra en Malaysia, como ya se está rumoreando por ahí... ¿Lo sustituiría Pedro o sólo habría un McLaren en parrilla?

Tiene tela... la FIA reconoce que ha vuelto a investigar el caso después de que Hamilton hiciera esto:

a. Immediately after the race and before Lewis Hamilton attended the Stewards Meeting he gave an interview to the Media where he clearly stated that the Team had told him to let Trulli pass.

Vamos que si Hamilton se calla... ¿que hubiera pasado?... Surte que además recalcan "Inmediately after the race and before Lewis Hamilton attended the Stewards"

Vamos que el BURRRO de Hamilton que despues de CANTAR como un pajarito, delante de un micro... miente deliveradamente a la maFIA... y estos se tragan LA BOLA y durante toda esta semana hasta hoy JUEVES!!!

VERGONZOSO!!! Por Hamilton al que le pondran un par de orejas al lado del caso este fin de semana.

Y TELA, TELA, TELA con los procedimientos de investigación y la supersónica rápidez y capacidad análisis y de reacción de la maFIA!!!

Conociendo un poco el patron de actuación de la FIA, las medidas que pueden tomar serían:

Llevar a Hamilton ante Julian Lago y su "Maquina de la verdad", o bien
Llevar a Hamilton a "El juego de tu vida"

En ambos casos, de Tele 5. (por joder....)

uffffff, pero podrían eliminarle de Malasia???????, esto ya me parece muy fuerte. ¿alguien sabe que dicen las normas al respecto?

Lo que realmente habria que saber, es si Hamilton lo ha hecho deliberadamente o es un mandamiento del equipo. Si es cosa del piloto, yo lo sentaba a la sombra para que aprendiera. Si es cosa del equipo, automaticamente mandaba "debajo del mismo arbol" a todo el que tenga que ver con esta decision.

Lamentable........... y .....

Repito, si esto ha pasado con un incidente de carrera, que pasara con un tema tan complejo como los difusores........

Proximo capitulo, el domingo dia de la carrera de Malasia. ¿A quien le tocara?, si yo fuese de Ferrari, temblaria.........

Estamos de acuerdo en que el equipo metió la gamba hasta atrás, pero recuerdo esa rueda de prensa donde Dennis decía que Alonso había cumplido normas de equipo y Jamiltón lo desmentía en esa misma rueda de prensa.
No me vale que el equipo le haya mandado, si tan bien se sabe las normas sabría que no tenía porqué dejarle pasar.

Ya es costumbre que este hombre los podiums que no gana por sus propios méritos, los quiera conseguir en los despachos, gracias a Dios esta vez le ha salido el tiro por la culata, para regocijo de Trulli.

Lo que no entiendo es cómo Mclaren da una versión distinta a los jueces estando como están las grabaciones de radio por medio... Es un poco del género tonto. Vale que todo el mundo hace trampitas para beneficiarse a si mismo pero es que contradecirse de esa manera es cuanto menos de no saber dónde estas parado...

Totalmente de acuerdo. Me he encontrado el tema ya debatido, pero gracias por el enlace F399, lo deja todo perfectamente claro, como dices.
La única "razón" que yo podía alegar para McLaren es que si la telemetría confirmaba que Hamilton no levantó el pie es que Trulli fue el que se tomó la justicia por su mano, por decirlo así. Pero es que vistas las explicaciones de la FIA, es muuuuy sangrante, lo de McLaren.

No voy a entrar en el tema Lewis, porque en mi opinión el auténtico culpable es McLaren. En realidad, Lewis quería hacer en la pista lo correcto (por una vez) y fue el equipo el que le vendió la moto...

Y después de lo del espionaje, vamos, yo no sé qué quiere ser esta escudería de mayor, pero está dilapidando una historia gloriosa para no se sabe qué objetivos.

Saludos

no ... no me lo puedo creer.

Unas carreritas Hamilton sancionado y Pedro se sienta. Todos contentos.

Saludos

Fórmula 1 | GP de Australia
Transcripción de las conversaciones por radio entre Lewis y su equipo

EFE | 02/04/2009

La Federación Internacional del Automóvil FIA ha facilitado la transcripción de las conversaciones que mantuvieron por radio el británico Lewis Hamilton y su equipo, McLaren Mercedes, que han sido tenidas en cuenta por los comisarios, para su exclusión del Gran Premio de Australia, disputado el domingo pasado:

Lewis Hamilton: "El Toyota se ha salido en la segunda curva, ..., está esto bien?

Equipo: Entendido, Lewis. Vamos a confirmar y entramos en contacto.

LH: Se ha salido de la pista. Ha entrado muy abierto

Equipo: Lewis, tienes que dejar pasar al Toyota, tienes que dejar pasar al Toyota ahora.

LH: OK.

LH: Ha reducido su marcha delante mío.

Equipo: OK, Lewis. sigue delante por el momento, sigue delante, luego seguimos. Estamos hablando con Charlie. (Charlie Whiting, director de carrera)

LH: Ya le he dejado pasar.

Equipo: OK, Lewis. Eso está bien. Eso está bien. Mantenga la posición. Mantenga la posición.

LH: Decirle a Charlie que ya me ha pasado. Acabo de dejarle pasar.

Equipo: Entiendo Lewis. Estamos comprobando. Ahora podemos ir a la G de color amarillo 5, amarillo Golf 5. (indicación técnica)

LH: No tenía que haberlo dejado pasar, tenía que haber mantenido esa posición, ha cometido un error.

Equipo: Sí, entendemos Lewis. Vamos a hacerlo sólo por el reglamento. Estamos comprobándolo con Charlie. Usted está en P4, manten la posición y sigue pegado.

Equipo: Ok Lewis, tu KERS está cargado, tu KERS está totalmente cargado. Puedes volver a F2 negro, negro foxtrot 2. (indicación

técnica)

LH: Hay noticias de Charlie, puedo adelantar de nuevo o no.

Equipo: Todavía estoy esperando una respuesta Lewis, espera.

Equipo: Lewis, trabaja los frenos delanteros, por favor, los frenos delanteros están fríos.

Equipo: Si puedes utilizar el KERS estaría bien, si vas a utilizar el KERS, hazlo ahora.

Equipo: OK, Lewis, esta es la última vuelta de la carrera. Al final de la vuelta el coche de seguridad entrará, llega a la línea de meta, sin adelantar, sin adelantar. Seguimos esperando por lo de Trulli, pero manten la posición.

No creo que puedan sacar esa telemetria porque Hamilton levantó el pie como le pidió el equipo. Si la tuvieran apelarían digo yo.

Estoy de acuerdo contigo en que Hamilton está en este lio por culpa de Mclaren que le ha asesorado muy mal durante la carrera y al terminar la carrera. Pero aunque durante la carrera es normal que haga caso al terminar se tendría que haber plantado si le habían pedido que mintiera. Aunque me parece todo tan raro hacer eso y luego en la prensa decir otra cosa.

En fin, Mclaren muy muy mal.Ha convertido un carrerón de Hamilton en una de las cagadas de la temporada.

Hamilton mal. Se tendría que haber plantado.

En fin, a ver si Mclaren va bien en Sepang y nos olvidamos de esta historia tan lamentable por parte de Mclaren.

No hace falta telemetria ni leches hay dos audios colgados en la pagina de la FIA que lo demuestran...

Cagada monumental de su equipo y de él por dejarse arrastrar. Y ya van unas cuantas sanciones... esta en todos los fregaos...

Pues que se hubiera ido una vez más de rositas. Afortunadamente esta vez se ha hecho justicia.

Con un poco de suerte me veo a Pedro corriendo este finde

CITA(KIT @ Apr 2 2009, 04:39 PM)
Vamos que si Hamilton se calla... ¿que hubiera pasado?...


jajajajajaja y luego me riñes cuando lo llamo BOCAZAS, jajajajaja, pero si es que me lo pone en bandeja, que culpa tengo yo???.

Mucha suerte sería esa, y demasiado castigo para Lewis. De entre todos los implicados creo que es el que menos culpa tiene aunque también lleva lo suyo. Con quedarse sin puntos tiene bastante.

Oye, y que bien le vendría al coche y al equipo unas carreritas de Pedro con Kovalainen.

+1

Lo peor de todo que Lewis fuera capaz de saber lo que estaba pasando y el equipo no. En mi opinión si hubieran sido claros en su reunión los comisarios la cosa podría haberse solucionado con un P3 Hamilton y P4 Trulli (y P6 alonso y un acierto en la porra).

El problema es que Hamilton se dejó pasar y que no lo comentó a la FIA? (Es que me he perdido con el Team Radio de McLaren)