jejeje, bueno podríamos estar peor...

Podrían quemarnos en la hoguera si tras una intensa tortura no aceptaramos una religión concreta.
Podríamos estar en una cámara de gas por tener otro credo distinto
Podríamos ser exclavos desde el primer día de nuestra vida por el color de nuestra piel
Podríamos deber pleitesía a un señor feudal que nos escamoteara nuestras cosechas hasta llevarnos al borde de la hambruna y que además tuviera derecho de pernada
...

En fin, a lo largo de la historía se han cometido multitud de atrocidades (y también ha habido grandes avances) y el momento actual (aún siendo muy mejorable) no es, ni mucho menos el peor. Mi filosofía es dar gracias (que cada cual elija a quien corresponde hacerlo) por lo que tenemos e intentar en la medida de lo posible mejorarlo, pero no enquistarme viendo sólo lo malo pues eso me hace desdichado.

En fin, sorry por el off-topic...calentón estupido por una conversación mantenida hoy que nada tiene que ver contigo tenista.

Te entiendo

En las noticias de TV3 de ayer por la noche, en las que por cierto entrevistaron a De la Rosa, Francesc Rosés dijo que las posibilidades de fichar por Force India cada vez eran menores. Esto es representativo ya que fue él quien dijo hace tiempo que era cosa de días. O sea, que me temo que tocará una nueva desilusión.

Por cierto, que la entrevista creo que la han publicado en otro topic de este foro.

Nos queda únicamente ver cómo evoluciona el tema Honda: si hay tercer piloto, si alguien compra la escudería y hay movimiento de pilotos... Pero lo de Force India yo diría que a medida que pasan los días la cosa va a peor.

Aunque nunca se sabe, la Fórmula 1 nos depara sorpresas día a día. Ojalá tengáis razón los que afirmáis que De la Rosa está incluido en toda la movida de mejoras para Force India. Argumentos a favor no faltan y los habéis expuesto acertadamente, pero el principal, el -y más con la crisis económica- puede ser decisivo.

Mentiría si digo que sigo con la misma ilusión de cuando Pedro probó con FI en Montmeló. Cierto es que nada ha cambiado, excepto que según comentas, el propio Rosés AHORA ya no está can confiado... ¿por qué será? ¿realmente tuvo en Noviembre y tiene ahora información privilegiada?... Nos nos toca más que esperar, y confiar en que Pedro vuelva a tener suerte, que falta le hace...
Quien sabe si al final lo vemos de piloto titular en McLaren porque tienen que alinear tres coches...

Saludos.

Mi tema va para largo,[size="3"][/size], eso es lo que decia pedro en la entrevista.Esto tiene una lectura positiva (nos llevemos el chasco luego o no), que TEMA HAY.

Vamos a ver qué pasa esta semana, y que sigue pasando en próximas semanas. Seguramente la cosa irá realmente para largo, y Force India no confirmará sus pilotos hasta el próximo año, apurando el límite.

Las opciones no dependen tanto de Pedro, como de que McLaren Mercedes consiga "poner" a Pedro en un Force India. Si Pedro está interesado en ese asiento, tendrá que moverse para conseguir ese asiento, pero no en dirección a Force India, sino en dirección a McLaren Mercedes, para que le tengan presente como la primera opción para subirse al monoplaza de los indios.

En todo caso, creo que se presentan unas semanas muy "animadas", con bastantes noticias, y sobre todo con el tema de Honda todavía en el aire. Vamos a ver cómo empieza la Fórmula 1 la temporada próxima.

Force India yet to choose drivers
McLaren tester De la Rosa has already driven Force India's car Force India boss Vijay Mallya says he has not yet finalised his driver line-up for the 2009 Formula One season.

He stated in October that Italian Giancarlo Fisichella and German Adrian Sutil would "continue through 2009".

But he told BBC Sport that his team's newly signed technical link-up with McLaren had changed things.

"We haven't finalised anything on the race seat," he said. "I will discuss this issue with McLaren and take this decision at an appropriate time."

Mallya has rubberstamped a deal to use the same engines, gearbox and hydraulics as McLaren-Mercedes.

Force India will also share their kinetic energy recovery system (Kers) - a system that converts energy generated under braking into power that can be used for acceleration and which is new to F1 for 2009.

Following the link-up, there has been speculation that one of McLaren's test drivers would be given a race seat at Force India.

I was joking with my friends and I said with a population of 1.2bn there must be a Lewis Hamilton somewhere in India
Vijay Mallya
Force India team boss Long-time McLaren test driver Pedro de la Rosa, who has raced for Arrows, Jaguar and McLaren in F1, tested the car in November and Englishmen Gary Paffett and Paul di Resta have also been linked with a drive.

Mallya would not be drawn on the subject but added: "One McLaren test driver has already tested our car. They bring the McLaren experience with them."

Mallya, a billionaire businessman who runs an airline and also has a franchise in the Indian Premier League Twenty20 cricket tournament, said he expected his F1 team to progress from their back of the grid slot in 2009.

"I certainly hope to be in the upper midfield in 2009, given all that we are doing, and I'd be disappointed if we are not - so that is a major step forward to begin with," he said.

Mallya has also launched a driver search programme to try to find an Indian F1 driver.

He revealed: "I was joking with my friends and I said with a population of 1.2bn there must be a Lewis Hamilton somewhere.

"Clearly it is at least a five-year programme but we are launching it from 2009 and hopefully we will find the driver we are looking for."

And he said interest in the sport was growing in India ahead of the projected F1 Grand Prix in Delhi in 2011.

"It is more than just sport in general and the forthcoming Indian Grand Prix," commented Mallya.

"It is to do with the young Indian who wants to follow F1, who loves the glamour and competitive spirit of F1.

"In India, cricket is a religion, it is for everybody, but you do have that class of upwardly mobile, aspirational Indians who think F1 is for them.

"So the popularity of F1, especially after the Force India F1 team came on the grid, means the fan club is growing hugely.

"And of course 2011, when we host our first race, will be the big moment, by which time I think there will be millions and millions of Indians following F1."








http://news.bbc.co.uk/go/rss/-/sport2/hi/m...one/7676066.stm

Por cierto la fecha de la noticia tiene que estar mal

Posiblemente sea del 17 de Noviembre

La noticia es de hoy, aparece como titular en la pagina principal http://news.bbc.co.uk/sport http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport...one/default.stm ://http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/mot...ne/default.stm y el 17 noviembre pedro aun no habia probado para FI

Mallya would not be drawn on the subject but added: "One McLaren test driver has already tested our car.

PRIMER D�A PARA DE LA ROSA CON FORCE INDIA
18-11-2008

Ese "todavia no nos hemos decidido" y "hablaremos con McLaren del tema", me suena muy pero que muy bien.

Por fin han actualizado la página oficial de Force India, con links a los blogs de sus pilotos. No sé cómo anda el tema con Sutil, pero por la última respuesta de Fisi en los comentarios (del 7 de Diciembre), no tiene ninguna pinta de que dude de su permanencia en el equipo.

esta claro que la entrevista de Vijay es de hoy. el enlace de yossi es de hoy tb.
acaban de colgar un video entrevistando a Vijay, hablando respecto al tema de la reduccion de costes en la F1 planificada por max moxley.

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport...one/7776968.stm

Bueno él está en su papel de vender confianza, pero Fisico está como todos a los que nos importa este tema: comiéndose las uñas a más no poder y esperando el desenlace.

Yo creo que estas declaraciones del indio están diciendo mucho del alto peso que tiene Mclaren en la decisión final en este tema... Lo cual nos beneficia claro.

Mallya indeciso sobre pilotos para 2009
11 diciembre 2008

El patrón de Force India, Vijay Mallya, parece haber cambiado de opinión. Si no hace mucho aseguraba que el equipo continuaría con sus dos actuales pilotos - Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil -, ahora asegura que no tiene nada decidido para el 2009.

Recientemente el hindú llegó a un acuerdo tecnológico con McLaren Mercedes, provocando numerosas especulaciones sobre los pilotos que estarán en la parrilla de salida de Melbourne con los colores de Force India.

En declaraciones a la BBC, Mallya ha asegurado que en estos momentos "no hemos finalizado las cosas respecto a los asientos de carrera (para la próxima temporada). Hablaré con McLaren sobre el tema y tomaremos una decisión en el momento adecuado".

En los últimos entrenamientos en Barcelona, el probador de McLaren Mercedes Pedro de la Rosa se puso al volante de un Force India, mientras que en las últimas semanas la prensa británica ha especulado que el segundo piloto de pruebas del equipo de Woking, Gary Paffett, podría formar parte del acuerdo entre las dos escuderías.

Fisichella huele a muerto, los buitres merodean...

(va por los ingleses, muy dados a estas cosas )

Las opciones de que Pedro tenga un volante esta temporada no son demasiadas, "pero nunca hay que perder la esperanza". El piloto catalán se muestra cauto y prefiere esperar acontecimientos desde su situación de probador en McLaren.

"No sé si voy a pilotar un Force India, está difícil pero todo es posible, no hay que desfallecer" explico Pedro Martínez de la Rosa.

http://www.lasextanoticias.com/noticia/rosa/no/cansa/339881

lo unico malo que tiene pedro es que del barça, pero bueno.... jejeje


Haber si tenemos un poco de suerte, que ya nos hace falta.


Del sport.

Pedro y sus opciones

Por otro lado, El patrón de Force India, Vijay Mallya, parece haber cambiado de opinión sobre los pilotos de su equipo la próxima temporada. Si en China aseguraba que el equipo continuaría con sus dos actuales pilotos Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil, ha asegurado ahora a la BBC que no tiene nada decidido para el 2009.

El hindú, que llegó a un acuerdo tecnológico con McLaren-Mercedes, provocando numerosas especulaciones sobre los pilotos que estarán en la parrilla de salida de Melbourne con los colores de Force India, ha asegurado que en estos momentos no hemos finalizado las cosas respecto a los asientos para la próxima temporada. Hablaré con McLaren sobre el tema y tomaremos una decisión en el momento adecuado, en una maniobra que deja las puertas todavía abiertas para la llegada de Pedro de la Rosa.

http://www.sport.es/default.asp?idpublicac...dseccio_PK=1269

No, no, es lo mejor que tiene. ¡5-0! así me gusta, sin tapujos.

Realmente, antes que nos pueda el pesimismo, algo ha mejorado en la situación; en Noviembre Pedro nunca habló de la posibilidad de FI y ahora lo reconoce abiertamente, aunque con pocas posibilidades, el indio no confirma a los pilotos... son pequeños cambios. Si no hubiera ninguna opción supongo que Pedro ya lo hubiera dicho.