Yo algun dia deseo tener esta maravilla ....
http://img.adoosimg.com/e6a9e4291c83ab96af27002bc8fc-1-3.jpg

Queremos...

Yo probé un M3 con cambio secuencial, 343 cv!!! de ese mismo color y fué alucinante, realmente divertido y sobretodo lo encontré ágil, alegre agresivo proporcionalmente... aunque mmm... es fácil pisarle de más y acabar con un sustito, o que se te encabrite más de la cuenta y la lies!!! . Con una cabecita más centrada que la mía sería una dulzura tener esa máquina.




¿ES UN CITRO�N DS CABRIO?.... pero, pero, pero... que PRECIOSIDAD!!!

Que guapo!!
Aunque el tiburón capotado también es mi debilidad.....
Te va a ser muy dificil hacerte con uno de estos, ¿no?

"Eso me hizo subir la tensión, pero lo que me dolió fue la siguioente frase...Teníamos que haberle dicho a mi madre si quería venir, ahí estuve al borde del colapso.

Aunque mirándolo bien, si no quieres que se te apunte cualquier alienígena extra en el coche vigila el espacio que te sobre."

Como dice mugen a lo mejor no es una mala opción ir un poco más apretado, que si te vas de vacaciones con tres generaciones, tú y tu consorte, los queibis y los abuelos de los queibis, y unas vacaciones así....
Hacen que eches de menos el trabajo

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En españa puede pero en francia no es tan complicado ... he visto bastantes mientras pierdo el tiempo buscando el Alpine A110 1600S (azul con las bandas blancas ) que me comprare cuando venda los camellos que me dieron por la ultima novia que tuve

Incluso he visto algunos en concesionarios de "ocasion" pero no eran la 19 desde luego ...

Son demasiado caros...

El último que he visto lo vendían en Aveiro.
Estaba muy bien. Era también de las primeras series como el rojo de la foto (faros al descubierto, sin cúpula).

Pero el precio era de 100.000 . El más caro de la concentración.

consuelate ... a mi me pidieron 150 000 por un alpine (en perfecto estado eso si). El ferrari que tenian junto a el eran 68 o 78 000 ... hace 5 años!!

Lo cierto es que los alpines suelen ser mas baratos (alrededor de 50) pero suelen estar batstante cascados porque por aqui es bastante comun ir al circuito a romperlos (hay quien no se molesta en ir al circuiro pero eso ya es otra historia)

Precisamente tenía una foto por aquí...

mola mas en colorao

Evidentemente.

Lo de "colorao" me ha recordado que en realidad el coche que más me gusta de todos. Pero de todos, todos... es este.





Por cierto, recomiendo a todos que compréis el Clasicos Exclusivos de este mes. Allí se puede ver que el nuevo Alfa Romeo 8C Competizione al lado del viejo 33 stradale parece un monovolumen...

Maldición!

Ya me estoy babando...

Diiiiiiiooooooosssssss que belleza el Alfa!!!!

He dejado el teclado lleno de babas.

Me recuerda a otro de mis amores sobre 4 ruedas, tanto en versiones originales como renovadas:







Por cierto, alguien sabe precio para Europa del nuevo modelo??

Saludos!

Jodó!

Yo también estoy babeando y nunca he sido un amante de los clásicos...(sacrilegio, lo sé)

muy vacilon si ... pero me sigo quedando con "mi" alpine no tengo fotos en este portatil pero ya os pondre alguna.

De los italianos yo me quedo con los del tridente ... en plan macarra con algun lambo pero no doy mas de si ... los ferraris en general no me gustan

A mí más que un coche en particular me gustaría tener una colección como la de este señor
http://www.esato.com/archive/t.php/t-130884,1.html

Y puestos a añadirle alguna marca más, por ejemplo le compraría un morgan roadster verde
http://retrothing.typepad.com/photos/uncat...ganroadster.jpg
http://www.morgan-motor.co.uk/

un hurtan albaycin biplaza en rojo-granate como el primero que sale en la galería de la página oficial http://www.hurtan.com/

y un Koenigsegg ccxr, si puede ser edition y en negro igualito que el de las imágenes de la página del fabricante http://www.koenigsegg.com/cars.html

Saludos.

¿alguien que tenga el S max?
¿que tal van los motores gasolina Ford? (me dicen que consumen mucho aceite como los Opel DI 82Cv y DTI 100 cv)

alguien tiene...
KIA CARNIVAL?
OPEL SINTRA?
¿que tal resultado dan?

Cies = citroen

... y es la mejor opción.

Mmmm.. bueno yo he llevado un par de seamanas un S MAX una gozada!! me refiero a amplitud y comodiad, obviamente por el tipo de coche que es. La verdad me sorprendió y su motor por lo menos el diesel de más potencia rinde muy bien, es un 6 marchas y realmente vayas bajo de vueltas lleves la que lleves de 4ª a 6ª responde, me refiero a que tiene unos buenos bajos, es suave y muy dócil a la conducción lo que me llamó la atención es lo bien que se agarraba, desde fuera vees un gran monovolumen y desde dentro lo conduces como un turismo mixto, realmente práctico y sencillo, comodidad al máximo, ahora FORD anda haciendo buenas ofertas y tal como está el mercado... si vas y lloras puede salirte realmente bien de precio.

Ahora bien... si lo que buscas es un monovolumen calidad / precio... no hay color... Citroën arrasa y con unos 3000 eurillos te puedes sacar casi todos los extras. No he probado demasiado sus "nuevos" motores... pero la tradición en diessel es grande y un punto de garantía mecánica... te lo aseguro, si también buscas acabados... eso es otro tema.

Los motores de Gasolina de FORD rinden bien te hablo de los "clasicos" 1.6 y 1.8 y 2.0 hasta un Cougar 2.5 V6 llevé, rinden bien, no suben mal... pero el mercado es muy amplio en ese sentido, y en mí opinión personal cualquier motor Honda gasolina trabaja mucho más alegre, también estiran mucho más de vueltas, aunque yo así lo prefiero.

En cuanto al DTI de OPEL... mmm no tengo buenas referencias la verdad es que tienen algun que otro problemilla... mientras estés en garantía y aciertes, genial, de lo contrario te pueden dar algún problema. Tienden a humear mucho como si mucho aceite quemaran y los siento poco aprovechados, tuvieron problemas con el motor 2.2 DTI y acabaron "apartándolo" del mercado que eran los montaban los top gama diessel en los distintos modelos, y enfocaron sus ventas más hacia el 2.0 aún así son poco progresivos, la potencia la entregan arriba (normal en un diessel, aunque exagerado en este caso) y se ahogan un poquito a bajas vueltas, debes realmente saber sacarle todo el partido para rendir a un nivel medio. Comparado con la competencia.

Si buscas algo diessel... los motores TDI del grupo Wolkswagen van muy muy bien, empujan correctamente y algún turbo sobre alimentado te sorprendería, desde abajo hasta arriba, si no fuera por el típico sondio "tractor", y quizás algún modelo de motor que "silva" demasiado pronto o con poco kilometraje, que acostumbra a pasar cuando a un motor 1.9 lo sobre exprimen para sacarle potencia.