la única opción de correr que tiene Pedro es la de Force India.

El proyecto que le ofrece McLaren a esta escuderia es inmejorable se mire por donde se mire, y solo una oferta igual de Ferrari podria hacer que finalmente no fructifique. Y si finalmente sale la opción McLaren-Force India, Pedro titular, de eso no hay duda. Otra cosa es si al final no se llega a un acuerdo...

Y eso de que Mallya ya ha confirmado sus pilotos para el año que viene... no digo que no esté contento con ellos (que tampoco lo creo mucho), pero a mi me suena más a un voto de confianza de cara a las últimas carreras que les quedaban que a otra cosa. De todas formas ya hemos visto en muchas ocasiones que en la F1 "donde dije digo digo Diego" y se hace y deshace con una facilidad pasmosa... y más en equipos pequeños. El dinero manda.

Así pues lo de McLaren y Force India aun está por ver, pero el hecho de que Mallya haya "confirmado" sus pilotos para el año que viene no es indicativo absolutamente DE NADA.

Yo si fuera Ferrari al que le haría un precontrato para 2010 sería a Vettel.

lo de kovalainen es de traca, Pedro aprieta las tuercas a tu amigo withsmart (o como se escriba) y si existe esa clausula que alguno puso por aqui, HAZ efecto de ella
como dije antes la opcion total y merecida es pedro en mclaren, kovalainen a force india

Pues mira que me ha gustado la carrera tal y como ha sido.

Ahh !!! por cierto, te equivocas tachandome de Alonsista. Hay pilotos que me caen bien, otros que no tanto y otros que ni fu ni fa.
Que jamilton no me caiga bien, no quiere decir que sea ni alonsista ni antijamilton.

¿Que dijo?

Lo de siempre:

Que si no fuera por eso, no estaría aquí, que es lo que le da la gasolina que tiene, y bla......

ah! ya me extrañaba que hubiera algo nuevo ... pero bueno, antes perder la poca dignidad que nos queda que la esperanza

Fernando parece (o eso se ha rumoreado) que tenía firmado por contrato de que en caso de que Renault terminara entre los 4 primeros equipos del campeonato, el contrato se renovaría prácticamente de manera casi automática.

Pedro me temo que sigue teniendo las mismas opciones que tenía hace meses, es decir, ninguna. O hay una carambola, que desde hace tiempo se nos niega, o la salida será ver a Pedro en otras categorías, opción por la que ójala se decida a apostar ya desde la próxima temporada si no es titular.

David, ¿suena algo entorno a Pedro?

Por lo que tengo entendido McLaren y Force India ya han llegado a un acuerdo para el suministro de todo el tren trasero, incluso la FIA ha dado el visto bueno. Pero el anunció oficial se retrasa porque Ferrari exige indemnización. Y en eso están. Ahora, que Pedro esté dentro de la operación o no, no tengo ni idea. Y no tengo claro que el propio Pedro quiera entrar en este proyecto.

Hombre, si es para llevar un "McLaren B" en calidad de "cedido" ... cual es el problema?

Yo tampoco lo veo. Un Red Bull "B" con motor Ferrari ha sido capaz de ganar una carrera este año, y dejarse ver de una manera frecuento por los puntos. Tampoco me pondría yo muy finolis a estas alturas con la operación viendo la cantidad de opciones alternativas que se le pueden presentar...

Lo unico que puede sonar en Pedro es que renueve mas años como probador de mclaren quizas hasta tiene un clausula de renovacion si ganaban el campeonato. Al menos quizas bate el record de años como piloto de probador en mclaren aunque tenga mucha gasolina...

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Joder Yosi que quemado estás... Te entiendo tío... Pero ánimo

alguien sabe algo de esto?? oes un simple rumor.... tambien aparece x ahí que prodrive podíae ser eqipo 2009.....

Un segundo equipo de Honda podría entrar en 2009
Contaría con el apoyo de reconocidos ingenieros y patrocinadores
Un segundo equipo de Honda podría entrar en 2009

El Onyx en donde colaboró Anderson en 1990

En un mundo tan secreto como la Fórmula 1, una simple visita de un antiguo personal de Honda a un Gran Premio puede desatar las especulaciones. Las últimas apuntan a la posible creación de un segundo equipo de Honda en Fórmula 1 para 2009. Esta iniciativa tendría que vérselas con la actual normativa de la FIA y naturalmente debería ir, para salvarse de las especulaciones, más allá de lo visto con Red Bull y Toro Rosso.

La culpa la tiene Ken Anderson, ingeniero norteamericano que trabajó para Honda, y que estuvo presente en el Gran Premio de Canadá de este año. Ken ha trabajado para la CART y la IRL, con Penske, Chip Ganassi Racing y G Force, entre otros trabajos al máximo nivel automovilístico. En Fórmula 1, también trabajó con Williams, Ligier y Onyx.

Hasta aquí, las noticias no podían ser más sensacionalistas, pero Ken tendrá una reunión con el mismísimo Bernard Ecclestone a finales de este mes. Por si fuera poco, Anderson ya se ha reunido con Nick Fry y Ross Brawn y, según cuentan, podría tener el apoyo de importantes inversores norteamericanos.

Siguiendo con estas especulaciones, Honda facilitaría al nuevo equipo los motores, las cajas de cambios y las centralitas electrónicas, mientras que el conjunto estaría financiado por la división norteamericana de Honda. Y olvídense de Super Aguri: el proyecto tiene espíritu americano y no entra en sus planes contar con las instalaciones de Leafield. Aunque, claro, en los rumores todo se puede dar la vuelta.
Redacción TheF1.com

No sería un McLaren B, sería un Force India con componentes de McLaren-Mercedes. Pero en ningún caso un McLaren B. El chasis y las suspensiones son un apartado muy importante de esto, por no hablar del personal y los recursos de uno y otro equipo...

Pues sinceramente, a mi me da igual donde pilote, yo quiero verlo en la pista con un F1.

Arrows era un hierro y le saco su partido. Jaguar por el estilo.

Yossi, yo tambien te entiendo. Ojala pilotara, me encantaria ver tu reaccion

Menudo desprecio hacia Pedro no, Yossi?

De entrada se demuestra que no confias en Pedro, si él dice que está aquí porque aún cree que puede correr, es porque algo hay. No le menosprecies, no creas que es tan tonto, no es el tipo de persona que vende humo o al que no le importa quedar como un pallaso que lleva años haciendose ilusiones en vano.

Se trata de la vida de Pedro, él sabrá lo que le conviene. Tú como seguidor suyo tienes derecho a enfadarte si crees que hace algo mal, pero no a despreciarle y utilizar la irionia como arma para ridiculizarle.

Puede que no te canses de repetir lo mismo para que el dia en que se confirme que Pedro no va a correr más (que a dia de hoy no es PARA NADA seguro), tu puedas decir... " yo ya os lo dije" o "yo fui el primero en saberlo" o yo que se, algo por el estilo.

Por otro lado que sepas que te respeto como forista porque durante todos estos años has demostrado a mi entender que sabes un rato largo del tema y que tus opiniones merecen ser escuchadas (leídas).

Un saludo

Imposible encontrar hoy un diario deportivo que no se haga eco de Alonso a Ferrari.

En la web de Alonso en un audio entrevista que le hacen los periodistas preguntan si esta semana podrán irse de vacaciones tranquilos, Fernando les dice que esperen... esperen......

Por un lado me gusta muchísimo Ferrari como equipo y me encantaría ver a Fernando de rojo, pero por otro lado le tengo mucho cariño a Renault, a las alegrías que nos ha dado y sobretodo lo que quieren y aprecian a Fernando por lo que yo sería feliz si se quedara ahí. Lo que he disfrutado viendole luchar con ese coche......

Tengo el corazón dividido.
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Por otro lado, y por más que me duela, no tengo ninguna esperanza de ver a Pedro como piloto oficial, me duele muchísimo pero este año ya se esfumaron todas mis esperanzas.