GRAN PREMIO SINGTEL DE SINGAPUR 2008
26-27-28 de Septiembre de 2008
Singapur.


Circuito Urbano de Singapur.

Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 5.067m
Duración de la Carrera: 61 vueltas (309.087Km)
Vuelta estimada en... 1:45

Web Oficial del Circuito
Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 1°17'26.07" N 103°51'41.97" E
El Circuito desde Google Maps.

El Circuito.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito (2008).
Pedro De La Rosa nos habla sobre el Circuito.

Una vuelta virtual al circuito.



Tiempo de Paso por Boxes: 15?'' (Tiempo estimado)

Singapur sí que es un circuito que considero 100% urbano, con todo lo que ello implica. Será el típico circuito de carga máxima, similar a Mónaco, donde adelantar será casi imposible. Bridgestone traerá sus compuestos más blandos, síntoma de que preveen una adherencia muy baja.
La verdad es que llegamos a Singapur sabiendo muy poco de este circuito. Lo único que sé es por las fotos que he visto y por el trabajo de simulación que hemos hecho en fábrica. No es un circuito fácil para el piloto en absoluto, con muchas curvas lentas donde dependerá mucho el tipo de arcén interior que hayan puesto. Tiene un total de 25 curvas, la mayoría de 1ª, 2ª y 3ª, casi nada. Pedro De La Rosa

"He trabajado con mi fisioterapeuta y otros miembros del equipo para decidir cuál es la mejor forma de afrontar el fin de semana, sobre todo en la cuestión de dormir. Al final he decidido no ajustarme al horario local y mantener el europeo, que será lo mejor para mis niveles de energía. Ese será un elemento muy importante para la carrera, tanto para los pilotos como para los miembros del equipo." Fernando Alonso

"Partimos de la base de que es probable que tengamos algo de lluvia todos los días, por lo que los pilotos tal vez tengan que rodar de noche y, además, en mojado. En esta época, las lluvias pueden ser especialmente intensas en esta zona. Una de las incógnitas es saber cómo incidirá la lluvia en la calidad de la iluminación y en la visibilidad. Sin embargo, a fin de cuentas, ¡no creo que esté más oscuro que en los entrenamientos del viernes en Monza!" Pascal Vasselon

HORARIOS
Viernes.
13:00 Libres 1
15:30 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de SINGAPUR

Horario de Emisión de T5:
S�BADO
16:00 Clasificación
DOMINGO
12.45 Previo GP SINGAPUR
14.00 GP SINGAPUR

Horario de Emisión de TV3:
S�BADO
14:00 Inside Grand Prix (Canal 33)
15:35 Clasificación
DOMINGO
12.45 Previo y GP SINGAPUR

Ya que antes no lo podía hacer, quiero expresar mi admiración y agradecimiento por los Grandes Previos con que Accitano nos deleita cada carrera. plasplasplas

Precioso el mclaren en la luz artificial, Dios mio.

Impresionante ver los F1, por una "pista" con la plabra SLOW pintada en todos los carriles

La realización de TV es impresionante.

(Y Briatore con gafas de sol ...)

La temperatura esta 28/28, seguramente al no dar el sol en la pinta este asi de fresquilla

Gracias

Soy yo o me da a mi que es una pista estrecha, siin escapatorias y muy bacheada?

Por cierto no noto ni las pegatinas reflectantes ni el volante iluminado

Debe tener unas ganas Pedro de probar el nuevo trzado.

Creo que nos espera una carrera aburrida, pero aburrida de verdad. ¿Donde van a a adelantar?, ¿en boxes?

Va a ser importante la Qualy. Y si no llueve pues procesión y la emocion en roturas safety car y adelantamientos en el box basicamente.

Por cierto este circuito favorece al rinol, no es de motor. Y los mass-dumper trabajando a destajo

No, no eres tu solo... por lo menos ya somos tu y yo... los que flipamos con como van y lo cerca que están los muros.

La entrada al tunel, poco más que entrar en un parking del corte inglés... y para más las protecciones de entrada son de agua, y cada golpe un poco más de agua a la entrada del parking...

Aquí, si la suerte no lo remedia... va a haber cada pepinazo... de los lindos.

Como llueva, accidentes por doquier y SC a mogollon

Bacheado no lo veo ... al contrario y es cierto van a saco y yo ese muro lo veo muy cerca... alguno fijo se lo come!!! la salida va a ser de miedo, y no se si favorecerá los adelantamientos este circuito pero a las velocidades que van y con la amplitud lo inentarán por lo menos saliendose un poco de trazada y con esos muros hay hay hay !!!

Por cierto veo que Piquet no se conoce todavía el trazado

Las escapatorias confunden un poco no estaría mal poner algun tipo de señalizacion en ellas tipo "polexpan" en los bordes sin tapar la escapatoria, porque a mi entender crean confusión

Y la primera chicane!!!... ojito porque es muy amplia y fijo que tenemos follón montado, si no es por recortarlas es porque más de uno lo hará al límite pasando por encima de los pianos.

JOL JOL... MENUDA IDA que se ha pegado Vettel en la entrada de meta... de la que se ha librado!!!

Barrichello, se ha salido justo despues de la recta de meta y me ha parecido ver entre las protecciones y el muro "agua"

Ahora mismo, estan retirando el coche y mostrando varias repeticiones con algun trompo y se ha visto el agua entre la proteccion y el muro. Sorprendente, es la primera vez que lo veo.

O la "alfombrilla verde" patina una barbaridad... o algo pasa en la curva de entrada a meta, Vettel, Trulli, Barrichello, Kubica y Kovalainen... la han pillado atravesados y alguno con trompo incluido!!!

Desde mi punto de vista, vaya retoceso para la F1 es este circuito. Una castaña, y peligrosa, con los monoplazas sin poder sacar todo su rendimiento, sin adelantamientos... Eso sí, muy chulo el rollito de las luces, Bernie encantado...

Saludos!

AC99, el $$$$ es el $$$$

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.



Bastante pasadas y trompos en la curva que da acceso a la recta de meta, incluida una salida de Barrichello en la que golpeo contra las protecciones y tuvo que abandonar.

También golpe de Webber en las protecciones a la entrada -curva 18- del paso bajo la grada, en el sector 3.