Los bomberos de Valencia realizan un simulacro de rescate de un piloto de F1

Pasé el sábado por la noche y estaba casi acabado.

Por cierto, quien quiera ir al GP tiene entradas disponibles de todos los tipos, desde 195 que es la mas barata.

Creo que después de todo va a estar lejos de llenarse.

Ya se ha estrenado el circuito, para hacerse una idea.

He intentado subir un vídeo, pero no me funciona.

El circuito lo han estrenado el sábado por la tarde los del International GT Open y los Formula 3 del campeonato de España. Ha habido bastantes pilotos de la GP2 que han participado para ir familiarizándose con el trazado (Valles, Senna, Zuber, ...)
Todos coinciden que el trazado es muy rápido, bonito y con muchos puntos de adelantamiento, que no parece un circuito urbano.


El canal Popular TV, que se ve por TDT, anuncia en su web la retransmision de las carreras para mañana domingo (en diferido), a partir de las 17,00h.

Sacado de la web de GT SPORT:

El nuevo Valencia Street Circuit entusiasma a los pilotos del GT Open
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Los participantes del International GT Open fueron los primeros en tomar la pista en el Valencia Street Circuit hoy por la tarde, trans un intenso día de trabajo y bajo un calor agobiante (más de 32°). Los operarios del circuito han sido los verdaderos héroes de la jornada, al finalizar a tiempo el montaje de un circuito que ha requerido 2900 piezas de muro (para una longitud total de 11.500 metros, 1400 metros de pianos y 54.000 neumáticos de protección.

La primera sesión de entrenamientos libres empezó a la 6 de la tarde, pero para consentir probar todos los sistemas y procedimientos, se decidió acortar la sesión a una media hora y disputarla sin tomar tiempos y bajo banderas amarillas. El tiempo perdido hoy se recuperará en la sesión libre de mañana.

Esperada con impaciencia, esta primera toma de contacto, ha sido muy útil para ir explorando el trazado, las trayectorías y las zonas de frenada ideales y dejar algo de goma en la pista. Sobretodo, la sesión ha dejado encantados a los pilotos, cuyas primeras impresiones sobre el nuevo circuito son extremadamente positivas, como resume por todos Alessandro Bonetti: "Es una pista fantástica, realmente divertida para conducir. Es rápida, ancha, bastante técnica y con muchas oportunidades de adelantamiento".

para seguir las carreras por tvvi

http://www.freeetv.com/tk/mod.php?Video_St...ge-watch-id-302

http://www.freeetv.com/images/stream/scree...analgv_tvvi.asx

http://www.canalgv.com/canalgv/resources/a...analgv_tvvi.asx

jaime gano la primera de f3

Acabo de ver la primera carrera de Formula 3 y no me ha gustado el circuito, aunque dicen que falta pintarlo,
peligroso, bastante peligroso, simplemente un coche con el triangulo de suspensión dañado, parado en el puente, ha motivado la salida del Safety Car.

Un trompo en las dos ultimas vueltas, coche y piloto, cruzado en medio de la pista, a la salida de la curva ciega, protegido por las banderas amarillas, aunque ha quedado suficientemente lejos de la curva en sí.
No se, veo mucho hormigón, en un circuito Rápido, que es lo que han resaltado todos los pilotos, nos han vendido
la moto que se puede adelantar y según Adrian Campos, las rectas son con una ligera curva, que no permiten pegarse al piloto que va delante, por la carga aerodinámica.








La segunda curva, donde esta el monumento a la grúa, me parece muy peligrosa, al estilo Santa Devota de Montecarlo, tiene una excelente escapatoria, pero como el piloto intente mantenerse en pista, le espera un
excelente muro de hormigón.



Una Fabrica entre dos curvas
En 64 años de trabajo nunca habría imaginado que su negocio quedaría rodeado por un circuito de Fórmula 1. En 1944, José Fabregat levantó una fábrica de materiales de construcción en la calle Espolón Cantarranas de Valencia, muy cerca del puerto. Tanto que ahora el trazado urbano ha engullido su empresa. Las curvas pasan por ambos lados. "Por aquí no puede pasar nadie. Los clientes no llegan. En los dos últimos días había quedado con dos clientes y ninguno ha venido. Si es que no hay forma de pasar", lamentó este valenciano.

La organización le ha facilitado un pase para poder acceder al recinto. Pero no le sirve de nada. Ayer por la mañana todavía acudió a su trabajo. Pero los coches rugían en el asfalto desde primera hora y las posibilidades de que algún comprador se acercara hasta allí iban disminuyendo. Y es sólo el principio. Durante la celebración del Gran Premio de Fórmula 1, José no podrá abrir su empresa de materiales de construcción en toda la semana. "Lo único bueno es que desde mi terraza podré ver la carrera", comentó resignado.


14:35 horas

Ya llevamos tres Safety Cars y solo por salidas de pista, cualquier despiste termina en el muro, para colmo, los pianos hacer saltar el coche y perder la frenada, terminando en el muro.

Esta mañana he podido seguir por TV (Canal 9) las dos carreras de la Formula 3, con la intención de formarme una opinión sobre el circuito. La verdad es que me ha decepcionado bastante. Como trazado no tiene las peculiaridades y curvas caprichosas de otros circuitos urbanos (léase Mónaco, Macao, Pau. etc.), con lo cual no plantea un reto especial para los pilotos. En cambio tiene todos los inconvenientes de un circuito urbano, como por ejemplo la presencia de muros que hacen que cualquier pequeño error e pague con un abandono y la posible salida del Safey Car, o la falta de escapatorias suficientemente amplias. Tampoco he visto que el trazado permitiera muchos adelantamientos.

Por otro lado esperaba más del entorno. Visualmente se vé todo bastante desolado (a ver si mejora de cara a la F-1) y no se saca provecho de la proximidad de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, lo cual llamaría mucho la atención.

De momento no me convence, esperaremos a ver qué tal con la F-1.

Saludos!!

Comparto la opinión de decepción.

Igual es que lo habían vendido como un circuito impresionante o quizás porque en el mes que falta lo acabarán de rematar pero ha día de hoy bastante decepcionante.

Desde el punto de vista de circuito me sumo a lo cometado por Ozzman. En la carrera de F1 por las peculiaridades del circuito van a salir como mínimo un par de SC seguro.Eso sí,hay un par de sitios para adelantar y puede ser una carrera divertida.

Estéticamente espero que con la llegada de la F1 mejore mucho con el publico, el ambiente y lo que avancen las obras porque hoy era todo tirando a cutre.

Yo he seguido la carrera de GT, y lo que menos me ha gustado han sido las cámaras.

En circuitos normales se pueden situar a nivel del suelo, pues igualmente podrán abarcar mucha pista. Pero en un circuito urbano tiene mucho delito dejar las cámaras a ras de suelo, y además con todas las vallas metálicas tapando la vision!

Por lo demás...no puedo juzgar la belleza por la falta de angulo, pero lo que si que me ha recordado vagamente es al circuito de Las Vegas (¡en ciertos videos, vaya, pues era demasiado joven para acordarme!). O sea, que demasiado hormigón. Aún diria más, hormigón por todas partes....

Tenia muchas ilusiones puestas en el circuito, pero he quedado un poco decepcionado...

Pues supongo que las camaras para el GP estaran mas o menos en las mismas posiciones lo cual es una pena.
Me preocupa la vision que se tenga desde las tribunas y lo que mas me molesta es lo que nos costo conseguir las dichosas entradas para gradas que no queriamos por la mala gestion de venta y ahora meses despues no solo devuelven esas entradas desde el extranjero sino que ademas muchas se quedan sin vender...un desastre!

Me uno a la decepción por la televisión y por el estado del circuito. El circuito en si no sé como estará cuando se corra la F1, pero desde luego ayer por Tv (PopularTv) se veía como si estuviera abandonado, me recordó a las fotos que hay en www.lugares-abandonados.com sobre el circuito de Terramar, si mal no recuerdo. Los boxes parecían a medio hacer, un trozo de asfalto y otro de hormigón, las vallas publicitarias se movían cuando pasaban los coches cerca, y las gradas vacías daban un poco de grima.

Las cámaras de tv no sé si estaban mal puestas o que no se pueden poner de otra manera o el realizador no era muy experto, pero había ratos que sólo se veían vallas y hormigón, vallas y hormigón, me preguntó un amigo que si la obra la había hecho algún ingeniero israelí inspirado en el muro que separa Palestina por la cantidad de hormigón que había lógicamente.

Si ya decía yo que mejor que no me tocaran las entradas para Valencia, jejeje

También se pueden haber inspirado en ciertas zonas del litoral español, cómo Benidorm, Lloret, Marbella...

Por alusiones... soy de Benidorm y te pediría que no entraras en el tópico, es cierto que la edificación vertical puede resultar muy llamativa, pero aqui siempre se han respetado al máximo las zonas verdes mínimas y ha existido un plan de urbanización coherente que para nada da sensación de agobio, otra cosa es que en pleno mes de Agosto y con mas de 500.000 personas sea una ciudad masificada.

Respecto al circuito, todos mis amigos valencianos están mas que descontentos con el trazado y con las múltiples molestias que les están ocasionando, supongo que el ambiente en la carrera de formula 1 (por todo lo que arrastra), la realización y la asistencia de público será diferente porque si es como lo que se vió ayer además de jod**** van a estar muy decepcionados.

Lo de Valencia (encantado de tener otro GP cerquita) siempre me ha parecido un INVENTO $$$$$ de Bernie Corleone, esperemos no les salga el tiro por la culata y deportivamente sea un BUEN GP, porque parece que economicamente, no está siendo como esperaba, hay reventas que ya estan dando precios a la baja y me han comentado que se ha nuntrido muy bien de entradas a los esponsors y colaboradores.

No pretendia ofender con el post,lo siento Verb, al igual que los otros posibles ofendidos de mis mencionadas ciudades...;-)

como Kovalainen ya no va a ganar el mundial, tenemos un gran premio en valencia, que por tema de marketing y porque estamos en españa, podian dejar correr a Pedro, seguro que iba mucha mas gente al circuito

Cabreo de un testigo sufrido, que no soy yo.

Comentario enviado el día 28-07-2008 a las 16:43:30
Tengo una curiosidad infinita por QUIEN habrá pagado los 375 eur donde yo estaba sentado en la T7. Avisar que, como cobaya que he sido:
1º Si no estas en la fila de arriba, malo, el angulo y tiempo de visión de los coches es inversamente proporcional a la altura. Si estas en la fila 1, vende la entrada ya.
2º Espero que pongan pantallas gigantes si no, llévate una TV de esas portátiles, no te enteras de nada, solo ves los coches 5 segundos cada 2 minutos
3º El speaker es "mejorable", del tipo "nano-nano-nano" y todo pasa en otro sitio y siempre ha sido una catástrofe. Ademas, tenia la gracia de nombrar a los pilotos por su nombre pero nunca decía el dorsal, menos mal que en la F1 los tenemos mas o menos vistos.
4º Hace MUUUUCHO sol, comprate un gorro mejicano, lo de llevar sombrilla es muy de aquí, pero "yo-la-monto-p*r-c*****s" es muy de pascuero de los 80s.
5º Acuérdate que has pagado 375 eur.
6º El circuito es muy estrecho, aunque este homologado para carreras de excalextric, ES MUY ESTRECHO
7º La mejor zona para ver el circuito, era gratis, vete a la altura del rte 39º y a disfrutar de las frenadas y ataque de la curva del puente
8º De los 7 puntos anteriores, hubo una persona que se dio cuenta y vendia a la salida su entrada de 375 eur
Que le falta al circuito:
a- Pantallas gigantes
b- Perímetro "mas cuidado", que parece una pista de Karts, y cuidando al personal de apoyo que parecían olvidados de la mano de dios, pobres.
c- Los pianos se pintan como todos los pianos
d- Los asientos se numeran
e- Los dorsales se "espikean"
f- La sombra no se debe mendigar, debajo de las gradas parecía un campo refugiados mozambiqueño.
g- Una prueba real de funcionamiento con "traje-chaqueta", los experimentos CON SIFON
i- Sustituir los hierros por mamparas transparentes sino "los de abajo" oyen brmmm y no ven nada

unos onboards

http://es.youtube.com/watch?v=LAzqDuWNa2M
http://es.youtube.com/watch?v=7NPqlkicO9U
http://es.youtube.com/watch?v=D52uNQfqiwk
http://es.youtube.com/watch?v=pzE-boMhd10

Genial Yossi, mil gracias. Se ve bastante bien. Parece un circuito rapido.