No es un buen asiento, pero puede darse por bueno, si le sirve para terminar la temporada en GP2. DPR no ha mejorado mucho desde el pasado año, y no es un equipo para luchar por podios ni victorias.

Yo coincido en que no hay un piloto español que puedar dar el salto de calidad necesario para estar en la Fórmula 1... ¡y no será por oportunidades! ¡con lo que le costó a nuestro Pedro llegar! En todo caso, no son malos pilotos, tengamos en cuenta que en la Fórmula 1 compiten 20 pilotos únicamente, y en la GP2 han hecho cosas bastante decentes. Adrián Vallés también es para mí el piloto con mejor técnica, aunque reconozco que no es un fuera de serie, creo que podría estar en los puntos de manera asidua con algo más de suerte y tiempo.

De Soucek estoy de acuerdo contigo, DPR no es un asiento competitivo pero tras la jugarreta de FMS no le queda mucho mas. Va a ser difícil que compita para DPR (a no ser que sustituya a Nunes después de Mónaco) ya que creo que Herck está poniendo mucha pasta. De todos modos para mi DPR también se la jugó a Soucek al bajarle del coche tras las dos carreras de Dubai cuando confirmó que fichaba por FMS. Es algo normal y que DPR no llegó a aceptar ya que no daban el comunicado de su confirmación para Europa y obviamente Andy se tenía que buscar las castañas. En fin, espero que encuentre la estabilidad en GP2.

En cuanto a lo que describes de los españoles, tu lo has dicho, no son malos, pero la F1 es un grupo muy selecto donde llegan normalmente los 16-17 mejores pilotos (los otros 3 o 4 son de $$$) y a los nuestros les falta algo. En especial a Villa que como no espabile se va a convertir en todo un blufff. No acaba de explotar y eso que ningún piloto ha tenido tanta estabilidad como el en la categoría (3 años en el mismo equipo es la prueba) y pocos pilotos tendrán un padrino que se parta el pecho porque su pupilo pruebe un Fórmula 1 como hizo Alfonso de Orleans con la prueba para BMW Sauber en la que Villa fué hasta un segundo y medio mas lento que Marko Asmer.
Vallés y Soucek me parecen mejores que Villa pero al primero le falta coche y al segundo suerte para tener la estabilidad que necesita.
La última prueba que hace falta para ver que es muy difícil entrar a la F1 la tenemos en Premat. Superado por Hamilton si, pero fué tercero en el campeonato de pilotos y no hizo un mal año.

22/05/2008
Maldonado magnificent in Monaco
Pastor Maldonado has repeated his triumphs of last year by claiming pole in Monaco once again, taking the top spot in this afternoon's qualifying session despite constant pressure from Bruno Senna and Mike Conway.
Maldonado's best lap of 1:21.057 was set halfway through the session, putting himself at the head of the timesheets despite touching the wall on entry to the tunnel: his rivals pushed hard to match the Venezuelan's time but just missed out, with a red flag in the closing stages of the session putting paid to their efforts.
Once again Maldonado was the first man on track, with Andy Soucek just behind him: the latter was soon to regret his haste as he collected the wall at St Devote. The Venezuelan pushed a little too hard at the same corner next time by, but managed to stay off the barriers and find his way back on track with the help of the marshals.
Romain Grosjean, Adrian Valles and Senna set the early pace as everyone tried to find a way through the traffic, a task which was made a little more difficult when Ho-Pin Tung ran too hot through the swimming pool complex and lost the rear of his car at the exit, with Marcello Puglisi also going through Casino square too fast and finding out the hard way just how close the barriers are at this circuit.
But when most of the field came in for new tyres Maldonado struck, setting two fast laps and giving his competitors a target to aim for: Valles was in fourth place and looking for more but just caught the barriers at St Devote, which pitched him into a spin and the wall on the other side of the track, prompting an immediate red flag. With just three minutes remaining it was unlikely that anyone would improve their times when the circuit reopened, and so it proved.
Just behind the top three Valles managed to hold on to fourth position despite his accident, just ahead of Giorgio Pantano, Karun Chandhok, Romain Grosjean and Sébastien Buemi, with the first 14 drivers covered by just one second despite the usual traffic woes. With so many drivers this close on the timesheets, tomorrow's race promises to be a race not to be missed.

Monaco Qualifications
Provisional Results
Driver Team Time Laps
1. Pastor Maldonado Piquet Sports 1:21.057 19
2. Bruno Senna iSport International 1:21.235 15
3. Mike Conway Trident Racing 1:21.283 18
4. AdrianValles BCN Competicion 1:21.368 16
5. Giorgio Pantano Racing Engineering 1:21.466 17
6. KarunChandhok iSport International 1:21.614 18
7. Romain Grosjean ART Grand Prix 1:21.663 16
8. Sébastien Buemi Trust Team Arden 1:21.663 20
9. Andreas Zuber Piquet Sports 1:21.667 17
10. Jérôme dAmbrosio Dams 1:21.773 18
11. Alvaro Parente Super Nova Racing 1:21.777 18
12. Luca Filippi ART Grand Prix 1:21.849 15
13. Vitaly Petrov Barwa International Campos Team 1:21.907 17
14. Adam Carroll Fisichella Motor Sport International 1:21.981 17
15. Christian Bakerud Super Nova Racing 1:22.210 19
16. Ben Hanley Barwa international Campos Team 1:22.697 16
17. Kamui Kobayashi Dams 1:22.785 20
18. Yelmer Buurman Trust Team Arden 1:22.802 18
19. Javier Villa Racing Engineering 1:23.048 17
20 Diego Nunes DPR 1:23.224 17
21. MilosPavlovic BCN Competicion 1:23.684 19
22. Ho-Pin Tung Trident Racing 1:23.798 7
23. Alberto Valerio Durango 1:24.037 18
24. Roldan Rodriguez Fisichella Motor Sport International 1:24.283 18
25 Marcello Puglisi Durango 1:24.633 8
26. Andy Soucek DPR -- 2

Fantástico Valles!

¿Puede que sea la posición más elevada que ha conseguido un BCN en lo que llevamos de competición?

Olé, olé, y olé!

Juas, Vallés 4º. Hacia tiempo que no se veía un Bcn tan arriba

Bien por Vallés a ver si conseguimos un buen resultado en la primera carrera alguna vez los españolitos.

yo ya no me hago ilusiones,
luego pasará lo que siempre les pasa a los españoles aquí, algun toque en la salida y carrera jodida como le pasó al bueno de Celso Miguez en WS despues de haber hecho 1ª linea los dos años que compitió en monaco

Repasito de Pantano a villa (+1.6s).
Y palizón en toda regla de:
-Conway a Ho ping tung (+2.5s)
-Valles a Pavlovic (+2.3s)
-Carroll a Roldan (+2.3s)


Que le pasó a Andy que no marco tiempos?

Se sabe la parrilla de WS?

De las WS solo hubo libres mañana cali

Duran quickest in Monaco practice

By Peter Mills Thursday, May 22nd 2008, 10:08 GMT

Salvador Duran emerged fastest in Thursday's Formula Renault 3.5 practice session at Monaco, the final opportunity for the drivers to garner experience of the circuit before qualifying on Saturday morning.

The Mexican, who finished third around the streets of the principality last year, set a time of 1m28.362s, three tenths of a second faster than championship leader Giedo van der Garde. Marco Bonanomi was third fastest for Comtec ahead of Frenchman Guillaume Moreau.

Carlin's Robert Wickens made another strong start to a race weekend in fifth. After enduring a troubled start to his season, the Canadian is in urgent need of translating his undoubted pace into a solid points haul.

Prema were the only team to have both their drivers in the top 10, with Spaniard Alvaro Barba sixth and compatriot Miguel Molina 10th.

Fortec's new signing Fairuz Fauzy had no difficulty acclimatising to his new mount, finishing ninth fastest in his first competitive outing since the GP2 Asia finale in Dubai on April 12th.

The track opened in wet/dry conditions, and the session was red flagged twice as several cars hit trouble. The first stoppage was caused when van der Garde and Spa winner Bertrand Baguette blocked the track after making contact at Turn 18.

Bonanomi's Comtec team-mate Pasquale di Sabatino brought the session to a halt with six minutes remaining after hitting the tyre wall at Mirabeau, and requiring a small army of marshals to extricate his car.

Pos Driver Team Time
1. Salvador Duran Interwetten 1:28.362
2. Giedo van der Garde P1 1:28.644
3. Marco Bonanomi Comtec 1:28.743
4. Guillaume Moreau KTR 1:28.754
5. Robert Wickens Carlin 1:28.970
6. Alvaro Barba Prema 1:29.287
7. Fabio Carbone Ultimate 1:29.290
8. Bertrand Baguette Draco 1:29.291
9. Fairuz Fauzy Fortec 1:29.309
10. Miguel Molina Prema 1:29.447
11. Charles Pic Tech 1 1:30.106
12. Borja Garcia RC 1:30.147
13. Pablo Sanchez Interwetten 1:30.237
14. James Walker Fortec 1:30.482
15. Claudio Cantelli Ultimate 1:30.557
16. Mikhail Aleshin Carlin 1:30.725
17. Julien Jousse Tech 1 1:30.941
18. Daniil Move KTR 1:30.960
19. Mario Romancini Epsilon 1:31.151
20. Marco Barba Draco 1:31.274
21. Marcos Martinez Pons 1:31.315
22. Alex Marsoin Epsilon 1:31.525
23. Maximo Cortes Pons 1:31.673
24. Pasquale di Sabatino Comtec 1:32.077
25. Aleix Alcaraz RC 1:32.176
26. Pippa Mann P1 1:33.548



Soucek en los libres de gp2 marco el cuarto tiempo en la calificacion se fue a las vayas en su primera vuelta

A ver si Vallés tiene suerte, pero fijaros la combinación que está dando el dúo BCN+Vallés. Excelente resultado de Adrián en un circuito tan complicado como el de Mónaco, mañana opciones de todo en la carrera. Creo que es el mejor piloto español de la parrilla de GP2, y sólo le faltó suerte y dinero para haber progresado durante la temporada pasada.

Del resto de pilotos españoles, casi mejor no decir nada. Salir desde donde lo hacen en Mónaco, incluso en GP2, da pocas opciones de destacar, incluso de buscar una buena posición para la 2º carrera (salvo carrera loca, loca...).

Fantástico Vallés, ¿es la posición mas alta en parrilla de un BCN (sin contar las poles de Tung el Domingo el pasado año por la parrilla invertida)?. Es con diferencia el mejor español en GP2. Además de que quedar 4º con un BCN tiene un mérito bestial.

Soucek. Puede que haya tenido un error y los errores se pagan muy caros en Mónaco. Una pena ya que tendrá que salir muy atrás cuando tenía ritmo para estar arriba tal y como refleja la cuarta plaza de los libres. Por lo que sea el binomio Soucek-DPR ha dado muy buen rendimiento desde el final de la temporada pasada y esto el equipo no lo ha sabido aprovechar contratando que si a Herck, que si a Nunes, que si a Ricci, que si a Ebrahim. El único que les puede colocar arriba es Soucek, ¿cuando se darán cuenta?

Villa. Fatal, no le quito el mérito de que ha sido el único español capaz de ganar en GP2, pero o ha fallado Alfonso de Orleans formándole (paso prematuro de F3 a GP2) o directamente ha visto en el algo que no tiene realmente en asturiano. Este año Villa no tiene excusas, tiene un coche para ganar (que Pantano lidere por pilotos y Racing Engineering por equipos es la prueba) y no lo está aprovechando. Se hablaba de un proyecto a tres años y realmente no está cuajando.

Roldán Rodríguez: De nuevo demuestra no dar la talla, no se de que se quejó cuando Force India se decantó por Fisichella. Mucho tiene que bajar los humos y espero que los baje por su bien.

Excelente Valles, el resto regularcillo. Esperaremos a ambas carreras.

No estoy seguro, pero parece ser que La Sexta emitirá la 1ª Carrera de la GP2, hoy viernes, a las 13:35.

En las guías de programación no aparece la GP2 como lo que emitirá La Sexta a esa hora. Pero en su sección de deportes consta como emisión programada para las 13:35 de hoy, viernes.

¿Se ha disputado la carrera bajo lluvia?

Pues excelente resultado para los pilotos españoles, que han logrado terminar, en especial destacar la actuación de Roldán Rodriguez que con su 6º puesto apunta al podio en la 2º carrera (¿será el domingo no?). 4º Adrián Vallés que tampoco está nada mal para pescar puntos y salir bien para la 2º carrera. Parece que los pilotos españoles empiezan a arrancar.

Por su parte, Andy y Villa han terminado la carrera, con especial mérito la carrera de Andy que le da alguna opción para destacar mañana si aguanta la terrible salida de GP2 en Mónaco.

ya corrieron los GP2??????
pero no era a las 13:30?

lo de Rodriguez fue una carambola jeje era el unico que no paro iba 5º creo recordar con 10 coches detras que ya habian parado se crea una melee del 6º para atras y claro paro y la melee seguia ... soucek no le valio por ejemplo porque ya habia parado

todos los tontos tienen suerte
pos enhorabuena roldan que te siga la racha y que te saquen mucha pasta

Ha ganado Bruno Senna!!!

Qué grande! Algo habrá tenido que ver la genética en esa victoria . Bruno consigue su primera victoria del año precisamente donde su inolvidable tío ostenta el récord de victorias (6, que serían 7 sin la "intervención" de Jacky Ickx en 1984...), y donde se dio a conocer definitivamente en 1984 con el Toleman bajo la lluvia.

Una victoria que a Bruno (que lleva un casco muy parecido al de Ayrton, y que lleva el logo SENNA bien grande en el coche) le habrá parecido muy especial...

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

Pues va a ser que no...

La verdad, no lo entiendo. Para poner la programación de relleno que tiene La Sexta por la mañana no creo que sea tan complicado poner la GP2 -al menos, no deberían anunciar su emisión en la sección de deportes de la web de La Sexta-.

La crónica de la carrera "by Autosport.com":

"Senna name wins again at Monaco

By Charles Bradley Friday, May 23rd 2008, 10:52 GMT


Bruno Senna, nephew of the late Brazilian Monaco master Ayrton, scored his first GP2 Series win of the season on Friday in the biggest race of the year at Monte Carlo.

Senna effectively won the race at the start, leaping into the lead as poleman Maldonado was slow away with too much wheelspin. Maldonado just held off Mike Conway into Ste Devote, who then had to defend his third place from Adrian Valles up the hill to Casino Square.

Senna pulled out an impressive lead, and was over 4secs clear when he straight-lined the Swimming Pool chicane on lap 12. Not to be outdone, Maldonado then straight-lined the new chicane a lap later to level the score.

Senna was 6secs clear when he pitted on lap 21, with Maldonado stopping a lap later. The lead was now 4.6secs, but all that was about to be made irrelevant.

Series leader Giorgio Pantano was punted into a spin at Mirabeau by Sebastien Buemi, and he blocked the track for about 30secs. Half the field was stuck behind him, while marshals moved his stricken car, and the leaders got caught up in the mess too.

Senna cleverly passed a whole host of parked cars, but Maldonado followed him through, so the lead was now just under 3secs when racing resumed.

Maldonado got the hammer down, closing the gap completely as the race entered its final stages. With eight laps to go there was less than a second between them, but Senna responded with a blindingly quick lap, which would have put him fourth on the grid, to counter Maldonado's charge and net the extra point for fastest lap.

Senna crossed the line six-tenths ahead of the Venezuelan, who charged back onto his tail on the final lap.

The final place on the podium changed on the final lap. It should have been Conway, but he was punted off by the lapped Javier Villa on the final lap at the new chicane. That gifted Karun Chandhok the place, making it a great day for iSport.

Valles finished fourth, holding off Alvaro Parente in the late stages. Roldan Rodriguez benefited from a clever strategy from his FMS team to take sixth, ahead of Ho-Pin Tung, who also ran a very long first stint.

Conway was classified eighth, and so will start Saturdays sprint race from reverse grid pole position. That honour would have gone to Jerome dAmbrosio had the Belgian not allowed himself to be lapped on the final tour by Senna.

Despite his non-finish, Pantano still leads the championship, but by only two points from Senna."


No le ha ido mal a Bruno Senna la jornada: victoria, vuelta rápida en carrera (1 punto extra), y ahora está segundo del campeonato a sólo dos puntos de Pantano... y para la segunda carrera (el sábado a las 16h), Senna saldrá octavo mientras que Pantano saldrá desde el puesto 20, así que podría marchar líder de Mónaco a poco que le vayan bien las cosas en la segunda carrera.

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert