De lo que llevamos de temporada se ha visto claramente que el Mclaren obtiene mucho mejor rendimiento con neumáticos duros que con los blandos.

Otra cosa es lo que puedan obtener a una sola vuelta. Puede que ahí se hayan equivocado.

Independientemente de que luego en un stint de 25 vueltas los Mclaren este año rindan más con los duros (dependerá del circuito y del compuesto que haya asignado Bridgestone en cada circuito), Mclaren y practicamente todos los coches rinden normalmente más en calificación y en salida con blandos y hasta la fecha, Mclaren también los usaba en la Q3 y por tanto en la primera parte de la carrera. Pero de lo que se habla es de por que Hamilton va a usar los duros en el primer stint con parrilla de salida por medio y, eso sí es novedad.

En este circuito, parece ser que Bridgestone no contaba con unas temperaturas tan bajas y, eso, probablemente sumado a la peculiar curva 8, hace que desde Bridgestone hayan reconocido que este fin de semana, que este compuesto blando pueda causar graining durante unas vueltas. De ahí, lo que yo comentaba en el anterior post.

Hirode Hamashima, director de desarrollo de Bridgestone: "Nos encontramos entre diez y quince grados por debajo de lo habitual y el compuesto más blando de los que tenemos aquí genera 'graining' durante sus diez primeras vueltas y luego va corrigiéndose gradualmente".

no quiero ser pesado con el tema de los repostajes, pero el caso de Coulthard sigue sin cuadrarme mucho...veremos que pasa en un ratito

A los que os meteis con Nelson Piquet :

Nelson planto cara en la GP2 a Lewis el año que este campeo, asi que tan malo no debe de ser.

Lo que yo daria por ver a Lewis en el R28, a ver de que era capaz.

Un poco de calma.
En mi post me he limitado a suponer las razones por las que está en la situación que está.
Creo que nadie puede negar que el inicio de campeonato ha sido cuanto menos horrible, y eso no creo que sea "meterse" con nadie. El otro comentario creo que ha sido un poco de coña, pero como no es mío, no puedo responder por él. La cuestión es saber si Nelsinho será capaz de sobreponerse o no, y eso está por ver.
Sobre lo de Lewis, todo es una pura suposición. Veremos cuando no tenga buen coche cómo lo hace. Ahora mismo es segundo en el campeonato, luego a pesar de todo, este año no lo debe estar haciendo tan mal. Vamos, digo yo.
Saludos

Gran Salida de Fernando!!! Heiki mal!!!! y además ha jodido a Kimi así que por ahora mi porra se va a la PORRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ya sabía yo que Hamilton en la primera curva estaba por delante de Kova. No se que razones tienen en Mclaren para sentar a Kova en vez de Pedro. No digo en Turquía sino desde principios de temporada.

Carreron espectacular!!! que grande es la F-1

Carrera grande de Massa y Hamilton. Mclaren ha arriesgado y les ha salido bastante bien. Gran nivel del Británico.

Renault es el cuarto equipo siempre que estén en manos de Alonso, aunque están muy igualados con Red Bull. Y solo podrá subir de séptimo puesto cuando alguno de los de arriba falle.

A Kimi le falta sangre en las venas...da la sensación de que ni siquiera ha intentado pasar a Hamilton. ¡Es mi idolo! Que pasotismo...

Y sin querer, con la explicación que Pedro ha dado por las 3 paradas de Hamilton, ha dado la razón a los que aseguraban que su problema con el neumático en Turquia el pasado año fue gracias a los planos que acostumbra a hacer...

Edito: Kimi ha asegurado que tenía el aleron delantero tocado, asi que supongo que eso le habrá "limitado" a la hora de ir a por Hamilton...Vaya, a lo mejor no resulta tan pasota...¡gran carrera de Raikiki!

Por cierto, bonito adelantamiento de Piquet a Button. Este chico poco a poco irá en claro ascenso.

Buena carrera de Kimi también, no olvidemos que sin el problema de la salida, en la que se vio perjudicado por Heikki, muy probablemente estaríamos ante otro doblete.

Eso sí, a ver si se pone las pilas los sábados, a ver si al final el líder del equipo va a tener que ser Massa...
Mientras se alternen en victorias en Ferrari, Hamilton va a seguir sin descolgarse, con muchas opciones al título.

Me gustaria daros mi opinión.

Sinceramente me ha parecido un tostón de carrera, muy aburrida, casi tan aburrida como el el gran premio de España, Cataluña, aunque en este último caso creo se debe al circuito betusto en cuanto a diseño que tenemos mientras que el de Turquia es un circuito espectacular.

Raikonen. Conformista, ha demostrado ser un piloto sin ambición, impropio de los grandes pilotos ferrari entre los que seguro no estará para la historia, ha tenido a tiro a Hamilton y no ha ido a por el ni una sola vez, me ha decepcionado.

Massa. Simple, un piloto del monton subido en un super coche. Lo que él hace con el ferrari lo podria hacer cualquier otro piloto de la parrila si estubiese subido a un ferrari.

Estos dos no le llegan a schumi ni a la suela de los zapatos. Espero que Ferrari acabe fichando al único que verdaderamente le daria un toque de magia a la escuderia y con ello a la formula 1, es decir a Fernado Alonso.

Hamilton. Apesar de que me sigue cayendo fatal creo que hoy ha sido el único que le ha puesto algo de incertidumbre a la carrera, merecia haber ganado por las ganas y el empuje que dado durante toda la carrera.

Alonso. Deportivamente hace lo que puede y un poco más, sigue siendo el mejor piloto de la parrilla, él que tiene ese toque que le da emoción a las carreras demostrando la ambición y magia que tiene, supongo que penurias económicas no va a pasar pero deportivamente espero que tenga un as en la manga porque si no es así se acabará acostumbrando a estar ahí de comparsa entre el 4º y el 10º y entonces la formunla uno, que ya se quedó sin Shumi , se quedará sin el otro mago de este deporte a dia de hoy.
Si Fernando no tubiese ese As en la manga creo que deberia haberse quedado en MClaren, su situación seria dificil pero también seria dificil para todos los demás y él estaria luchando por ganar carreras.

Comentarista de Tele Cinco Antonio Lobato. Ha tratado de vender humo a los televidentes, que si la carrera emocionante que si raikonen pegado a hamilton etc.... no se si piensa realmente las frases que dice pero desde luego eran totalmente alejadas de lo que estabamos viendo, ha sido una carrera aburrida y deberia ser mas objetivo. El que parecia intentar sutilmente decir lo que pasaba de verdad fue Gonzalo Serrano.

Un saludo.

Lo de las tres paradas de Hamilton no lo he pillado...han puesto en riesgo un resultado que creo que ya tenian (P2) y al final han acabado "pidiendo la hora" (poca confianza en los blandos??).

Alonso muy bien. Sacando mucho más de lo que tiene ese Renault (su ritmo es muy constante...como siempre) y ha demostrado ser el primero de los segundos (si uno de los grandes falla, el sigiente es él). Bastante más cerca de los BMW de lo que estaban hace unos GP, así que buen resultado. 3 puntitos que saben muy bien (hace unas semanas dije que este año Alonso no lograria más de 20-25 puntos, pero con los pequeños cambios creo que puede marcarse un objectivo de 40 puntos -ambicioso, eso si-).

Por lo demás...pues como siempre, el paquete "intermedio" muy igualado y competitivo. De lo mejor...la maniobra de Glock a Kovalainen es la chicane de entrada a recta. Se ha "picado" y le ha salido muy bien.

Parece que lo de las tres paradas fue una sugerencia de Bridgstone...

Del GP... por resumir muy resumiendo.

BUENA CARRERA DE MASSA!!! (cuando tiene un circuito que le gusta... se entrega a tope!!! hace bien en aprovechar ocasiones así... sigue trabajando DURO y dando todo lo que puede, a profesionalidad y ganas no se le puede pedir más)

BUENA CARRERA DE HAMILTON!!! (no están tan lejos de ferrari como nos querían vender aunque creo que Turquía ES un circuito propicio, aún así creo que HAY MUNDIAL)

BIEN KIMI.

Mal dia para Heiki

BMW... MAL!!! yo esperaba mucho de ellos en un circuito como Estambul... esperemos que no pierdan el hilo...

FERNANDO!!! MUY BIEN!!!... creo que ha sacado lo que ha tenido y más sigue muy lejos de los de arriba y el Renault no va tan sobrado como para a dia de HOY ser el primer monoplaza que tiene al alcance la 7ª plaza ... tienen que mejorar mucho mas si quieren conservar el 4º lugar de constructores.

PIQUET... sin comentarios lo aguantarán ... puede que como le pasó a Heiki o Rosberg se asiente a la categoría en la 2ª parte del campeonato (más le vale ... por su bién)

FISICHELLA?... EING?... ONDE VAS HOMBRE DE DIOS???!!!

poca cosa más... coincido para mí un "ladrillo" de GP.

Cesc, entiendo que lo que será es una sugerencia de Bridgestone ante el mayor desgaste de ruedas causado por el tipo de pilotaje de Hamilton (y supongo teniendo en cuenta los antecedentes del año pasado). Motivo por ejemplo que le hizo decantarse por los duros en la calificación, como ha comentado Pedro en la carrera.
El resto de pilotos no ha parecido tener el mismo problema, pues casi todos fueron a dos.

Creo que principalmente por ese problema.

Y ya van varios ladrillos dominicales. Esperemos que el siguiente Gp sea más movido, cosa dificil siendo Monaco.

A mi la carrera no me ha parecido tan aburrida, por detrás habia hasta navajazos! Otra cosa buena es que ha servido para colocar a cada equipo en su posición exacta. Quizá Mclaren se ha visto un poco beneficiada por el circuito y BMW ha estado un poco más atrás que de costumbre. Pero en general hemos podido ver hasta donde ha llegado la evolución de Renault y el orden del pelotón.

A mi Massa no me ha trasmitido nada en especial, hay que tener en cuenta que a las primeras de cambio, tanto Heikki como Kimi quedaron descartados para plantarle batalla, asi que se ha limitado a llevar el coche por la trazada, y teniendo en cuenta que lleva un ferrari, no es una proeza.

Hamilton soberbio. Y mira que además de caerme mal, no creo que sea el piloto que intentan vendernos. Pero al césar lo que es del cesar, hoy ha estado genial. El adelantamiento a Massa ha sido estilo Montoya, sin miramientos.

Alonso en su línea. El Renault descargado va muy bien, pero cuando sale del primer repostaje se convierte en un force india. Conociendo la consistencia de Alonso en el vuelta a vuelta creo que incluso podrian haber intentando una estrategia como la de Hamilton.

Y por detrás, todo muy divertido, Nelsinho a mi me gusta, quiza no tiene ritmo ni consistencia, pero cuando tiene a tiro al coche de delante, no duda.

Y para finalizar, algo en lo que discrepo ampliamente, las felicitaciones a Barrichelo. Piloto cuya mayor proeza en estas 246 carreras ha sido dejarse pasar al cruzar la meta. Barrichello no es piloto de formula 1.