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> PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2017
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tenista
mensaje Apr 8 2017, 02:10 PM
Publicado: #21


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Sainz: “Cada milésima cuenta y vamos a ir a por los puntos”
El piloto de Toro Rosso declaró que le “faltó un poco de tracción” para poder pasar el corte de la Q2.

El piloto de Toro Rosso, Carlos Sainz, saldrá mañana en la 11º posición. Se quedó a una décima de pasar el corte. “En clasificación intentas ir más al límite, pero al llegar a la Q2 me ha faltado un poco de tracción, pero no sabemos cuál es el motivo. La vuelta que he hecho no ha sido mala, pero nos hemos quedado por una décima. Al final cuando todo está tan apretado, cada milésima cuenta”, explicó en el micrófono de Movistar + F1.

La lucha para Sainz dice que está mas apretada en el segundo grupo: “ojalá toda la parrilla fuera tan igualada como los que estamos en medio, sería la Fórmula 1 más competido de la historia. Si mañana llueve daremos la bienvenida a la lluvia y a ver que podemos pescar”, declaró.

El objetivo para el es “ir a por los puntos, da igual donde se empiece o si llueve o no, hay que ir a por los puntos y lo vamos a intentar”.


http://www.caranddriver.es/formula-1/sainz...-por-los-puntos


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tenista
mensaje Apr 8 2017, 02:11 PM
Publicado: #22


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Alonso: “Segundo milagro en dos carreras”
El piloto de McLaren saldrá 13º, pero “si llueve podemos arriesga y puede salir mejor”.

El piloto de McLaren, Fernando Alonso, ha quedado eliminado en la Q2. Mañana saldrá 13º. Aunque el asturiano se ha mostrado optimista, después del mal augurio de los McLaren en este circuito: "Como en Australia, de las mejores vuelta que he hecho en mi vida. Me siento bien con el coche, me siento capaz de tirar al máximo y bueno, segundo milagro en dos carreras", declaró en los micrófonos de Movistar + F1.

Alonso le dijo a sus mecánicos que había "luchado como un animal", a pesar de que las “predicciones eran mas pesimistas, sobre todo después de ayer, no poder rodar. Pues hoy por la mañana intentamos poner algunas piezas nuevas, todo funciona según lo previsto estábamos el 17º y 19º con toda la potencia disponible y la cróno la afrontábamos para luchar con Sauber con la última posición, y mira al final el 13º, un regalo divino", aseguraba.

Explicó lo ocurrido en esa tanda de clasificación donde fue eliminado: "Tuvimos un poco de estrés en la Q2. El motor no arrancaba, tampoco saben porque ha sido, esperemos que lo descubramos de cara a mañana, pero la verdad que contento de poder exprimir el coche al máximo, como hicimos ya en Australia y ahora de cara a mañana parece que va a llover intentar aprovechar cualquier oportunidad que nos den, e intentar coger algún punto".

El asturiano es un gran piloto con el asfalto mojado, y a ello se encomienda: "En seco si salimos el 13º llegaremos el 16º a final de recta, si llueve podemos arriesgar y pude salir mejor y conseguir algún punto o quedarte en la gravilla, pero no tenemos nada que perder".


http://www.caranddriver.es/formula-1/alons...en-dos-carreras


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tenista
mensaje Apr 8 2017, 02:12 PM
Publicado: #23


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imagen
http://www.caranddriver.es/formula-1/gran-...e-china-f1-2017


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tenista
mensaje Apr 8 2017, 02:16 PM
Publicado: #24


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Comparativa entre el McLaren de Alonso y el Mercedes de Hamilton
https://twitter.com/MrAlexF1/status/850663633612886020

Para no perderselo, solo en la recta de atras, le cae medio segundo.


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ABCV
mensaje Apr 9 2017, 12:37 PM
Publicado: #25


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Hamilton sabe gestionar y Ferrari se equivoca

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...cuerpo-con.html


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/
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tenista
mensaje Apr 9 2017, 02:02 PM
Publicado: #26


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Pinceladas...

Hamilton no es el resto, Max... aunque tu seas unico.

Vettel, me sorprende para bien. Richi, para mal.

Sainz se sorprende asi mismo.

Massa en estas condiciones...

Que decir de "CuelloToro"...

Magnussen con su Haas, en los puntos.


Por favor que llueva en cada GP.


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AlexGp
mensaje Apr 9 2017, 07:53 PM
Publicado: #27


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Arrancada de Super-Max hoy, increíble el exterior que le hace al resto en la curva 6:

https://www.youtube.com/watch?v=jWgvd8mgI9I

http://f1.channel4.com/video/verstappen-storming-first-lap/


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AlexGp
mensaje Apr 9 2017, 07:55 PM
Publicado: #28


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Y aquí el rueda a rueda de Vettel-Ricciardo cool.gif He estado leyendo a algunos periodistas que la carrera de hoy ha sido monótona y aburrida y aunque, los de alante juegan en otra liga, me ha parecido de lejos un auténtico carrerón por las condiciones cambiantes y las luchas que hemos visto

https://www.youtube.com/watch?v=3MjKBtJe4Fg


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AlexGp
mensaje Apr 9 2017, 08:08 PM
Publicado: #29


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Y el "zasca" del día:

Sergio Marchionne sobre Räikkönen: “Hoy parece que tenía otras cosas que hacer”

http://www.thebestf1.es/sergio-marchionne-...osas-que-hacer/


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Nivola
mensaje Apr 9 2017, 10:40 PM
Publicado: #30


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No a todos ha parecido una carrera monotona y aburrida wink.gif wink.gif


https://www.formulaf1.es/60847/gp-china-201...da-apasionante/

smile.gif
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tenista
mensaje Apr 10 2017, 09:00 AM
Publicado: #31


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subirimagenes
http://www.f1aldia.com/31019/los-chibis-219-aqui-estoy/


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mensaje Apr 10 2017, 09:07 AM
Publicado: #32


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GP China Sainz: "Cuando la carrera se pone así merece la pena arriesgar"

Carlos Sainz fue el único piloto que tomó la salida en Shanghái con neumáticos slicks, estrategia que le ha permitido terminar séptimo.
El español fue muy consistente durante toda la carrera, hasta tal punto de ser el mejor piloto de la zona media de la parrilla.


Carlos Sainz ha sido uno de los protagonistas del GP de China tras terminar en la séptima plaza. Más allá del resultado, que le ha colocado como el mejor de la 'tierra media' tras los Mercedes, Ferrari y Red Bull, el piloto español ha dado una buena muestra de lectura de carrera tras ser el único piloto que ha tomado la salida con neumáticos slicks. Aunque le ha tocado sufrir en la salida e incluso ha cometido un trompo, el resultado final avala su decisión. En este aspecto, Carlos Sainz afirmaba "no os podéis imaginar lo contento que estoy" tras acabar la carrera.

El piloto de Toro Rosso se mostraba muy satisfecho con la séptima posición conseguida en Shanghái y con la decisión tomada en la salida: "Ha sido una de esas carreras que había oportunidades. Hemos sido valientes y rápidos. Me voy a acordar de esta carrera en un futuro. He decidido salir con slicks y cuando de repente he visto a todos con intermedios me quería morir. Sabía que había que tener mucha paciencia y sacrificar la salida. Sabía que me iban a pasar todos en las tres primeras curvas".

Siguiendo con su análisis de las primeras vueltas de carrera, Sainz explicaba con cierto humor: "A partir de la curva 6 empezaba el circuito seco. He empezado a cogerles otra vez. Cuando he visto que salía el Safety Car y todos se metían, he pensado que en ese momento todos parecían tontos y yo listo. Ha sido cuando me he quitado una gran presión de encima, porque he sido el único en tomar esta decisión".

Remarcado ciertos detalles de su notable carrera, Sainz añadía: "Con el superblando y con la pista húmeda hemos conseguido seguir a los Ferrari y los Red Bull cuando ayer nos sacaban 2,5 segundos por vuelta. Hoy con pista húmeda les hemos seguido. No puedo estar más contento. Contaba con la opción de que saliera un Safety Car, más o menos me lo esperaba. Aún así, sabía que merecía la pena salir con el superblando. Podría haber salido mal, pero cuando la carrera se pone así merece la pena arriesgar".

Con todo, Sainz remarcaba que el séptimo puesto no sólo ha sido fruto de su estrategia a modo de conclusión: "Esta decisión que ha salido bien va a ayudar. Pero creo que hemos ganado la carrera de mitad de parrilla no sólo por esta decisión. Con el superblando y pista húmeda hemos ido más rápido que los demás. Es algo que te da orgullo. Saber que en condiciones complicadas eres capaz de abrir un hueco de 30 segundos es bueno".


https://www.motor.es/formula-1/sainz-cuando...-201735316.html


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mensaje Apr 10 2017, 09:08 AM
Publicado: #33


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Alonso: "Vamos descubriendo problemas carrera tras carrera"

Fernando Alonso cuajó una brillante carrera en la que llegó a rodar séptimo aprovechando la salida y las condiciones cambiantes de la pista.
Cuando el asturiano tenía en el horizonte luchar por la octava y novena posición final, un palier ponía fin a su carrera en Shanghái.

Fernando Alonso no pudo terminar el GP de China tras sufrir una avería en uno de los palieres traseros del McLaren MCL32. Hasta ese momento, el asturiano había conseguido ascender hasta la séptima posición fruto de las condiciones cambiantes de la pista. Gracias a su buen hacer en el primer tercio de la carrera, el asturiano estaba en disposición de poder luchar por las últimas posiciones de puntos, como ya sucedió en Australia. Sin embargo y al igual que sucedió que en Albert Park, un problema en el monoplaza le ha dejado sin opciones de sumar sus primeros puntos de la temporada.

"Es una pena no poder acabar. Tuvimos una buena salida, luego llegó el Safety Car y pudimos aprovechar esta situación. Más de eso no podía hacer. Cuando la pista comenzó a secarse, perdimos una posición" ha explicado Fernando Alonso, para luego completar su análisis: "Supongo que ahora en la recta final con Pérez y Magnussen hubiéramos luchado por esos últimos puntos. Creo que nos podíamos haber llevado un puntito o dos. Como en Australia, todo ha sido increíble".

"Estar rodando por delante de Bottas y que no te pueda adelantar en dos o tres vueltas es una de las cosas más surrealistas que me han pasado nunca. Bottas debía estar a 300 metros de mí. Me adelantó en la recta y a pesar de ello vi en la siguiente vuelta que le podía seguir el ritmo. Ha sido algo muy raro" ha remarcado el asturiano cuando ha sido preguntado por la falta de velocidad punta en recta en comparación con el Mercedes del piloto finlandés.

Al final, todo esto ha quedado en un segundo plano por la falta de fiabilidad del McLaren: " Creo que ha sido un palier. Se sentía que sólo tiraba una de las dos ruedas de atrás. Seguramente será algo con un palier o la transmisión. El segundo coche no lo sé, me decía Silvia (Jefa de Prensa) que ha sido un problema con el sistema de gasolina. Al final es lo que decíamos en Australia. Sin poder hacer test invernales, vamos descubriendo problemas carrera tras carrera . Esperemos que dentro de poquito tener una fiabilidad máxima para terminar las carreras".

En este aspecto, Alonso añadía: "Estos problemas tienen que ver con el motor desde que dimos siete vueltas en todos los test invernales ". A continuación, el español concluía: "Es increíble. Lo de Australia pensaba que iba a ser irrepetible y aquí casi ha sido igual o mejor. Las condiciones han ayudado, hemos aprovechado las condiciones delicadas de la pista. La gente iba haciendo trompos a derecha e izquierda, por lo que íbamos ganando posiciones más o menos gratis. Cuando la pista estaba húmeda hemos conseguido mantener el ritmo de los mejores con un déficit de velocidad impresionante . De las mejores cosas que me han pasado".


https://www.motor.es/formula-1/alonso-vamos...-201735315.html


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AlexGp
mensaje Apr 10 2017, 04:42 PM
Publicado: #34


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Intercambio de tuits entre Alonso y Mercedes tras el duelo con Bottas

Buenísimo laugh.gif laugh.gif laugh.gif
http://soymotor.com/noticias/intercambio-d...n-bottas-932470


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mensaje Apr 11 2017, 08:38 AM
Publicado: #35


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CITA(AlexGp @ Apr 10 2017, 05:42 PM) *
Intercambio de tuits entre Alonso y Mercedes tras el duelo con Bottas

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Que espere sentado, entiendo yo laugh.gif

Que Cachondos, cuando nos pongan el pepino de ese de Honda que estan construyendo, sus vais a enterar...


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