Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[`]

De la Rosa correrá dos años con Campos Meta

El catalán, atraído por la solvencia del proyecto, ha sellado un acuerdo con el ex piloto de Alzira que se hará público en el GP de Europa en Valencia. El segundo podría ser Bruno Senna o el mexicano Sergio Pérez

Carlos Miquel | 18/07/2009

El equipo Campos Meta trabaja para tener el año próximo un cóctel perfecto de pilotos. Y, de momento, ya tiene uno de ellos, el principal, el hombre que debe tirar del carro, Pedro de la Rosa. Según ha podido saber AS, el catalán volverá el año próximo a las carreras después de haberse comprometido por dos temporadas con la escudería española de F-1. El anuncio deberá producirse durante el GP de Europa en Valencia, tal y como dijo el propio Adrián hace unas fechas. El catalán cumpliría así su sueño íntimo de que su niña pequeña le viera correr, y, además, lo hace atraído por la solvencia que ha visto en el proyecto ("es ilusionante"). Con un coche que ya está en el túnel de viento de Dallara bajo la dirección de un reputado ex ingeniero aerodinámico de Red Bull.

Aún no está claro si Pedro podrá comenzar a trabajar en la sombra ya con su nuevo equipo. Sin embargo, Campos ha negociado también con McLaren para que el español, de 38 años, colabore con ellos en el desarrollo del primer monoplaza, y es probable que pueda compaginarlo con su puesto de reserva de las 'Flechas de plata'. La intención del catalán es liderar la escudería y su objetivo será hacerla superior a los otros nuevos equipos, Manor y USGPE. Eso en primer término, porque después quieren ser el décimo equipo de la parrilla. Adrián ya se ha visto con los equipos de la FOTA (Asociación de Constructores de Fórmula 1) y ha recibido muy buenas palabras de sus compañeros de parrilla. El valenciano quiere integrarse en su organización cuanto antes y aceptar su apoyo técnico.

El segundo piloto es un tema más complejo. A Adrián le hubiera gustado tener a Marc Gené, pero deberá ser un hombre que aporte dinero a la escudería y permita la apertura a nuevos mercados. Además, el sabadellense quiere aprovechar el prestigio adquirido con su victoria en Le Mans para intentar repetirla el año próximo. Los dos nombres que se barajan ahora mismo son los de Bruno Senna, el sobrino de Ayrton, y Sergio Pérez, que cuenta con el apoyo de Telmex, la compañía telefónica de México.





Rápido y muy amable, se cansó de esperar


Carlos Miquel | 18/07/2009

En el mes de diciembre de 2007 Martin Whitmarsh, director de operaciones de McLaren, llamó a Pedro Martínez de la Rosa a su despacho y le dijo que preparara el plan de viaje que iba a competir en 2008. El catalán llegó a ver un borrador de su contrato como titular. Y, cuando ya soñaba con su regreso a los grandes premios con McLaren, su escudería firmó a Heikki Kovalainen como compañero de Lewis Hamilton. La edad del ex piloto de Renault y la pasión de Ron Dennis por los finlandeses apartaron al catalán de las carreras. En el equipo se les olvidó como por ensalmo que Pedro se echó a la espalda a toda la escudería en el asunto del espionaje. Y que dio la cara ante una jauría de abogados en el Consejo Mundial.

Sin perder su amabilidad, Pedro siguió trabajando en los test privados para configurar un coche que Lewis y Heikki no sabían reglar. Ahora ya no hay test, el papel de los probadores se ha desdibujado y el rápido catalán se ha cansado de esperar. Quiere correr por encima de todo y ha encontrado en Campos Meta la aventura con la que poder reinventarse. Ya lo hizo hace años cuando cambió una carrera estancada en Europa por un periplo glorioso en Japón. En 1996 y desde una pequeña casa junto a un arrozal en Gotemba, el rápido catalán (segundo en Hungría 2006) lo ganó todo y se postuló como futuro piloto de F-1. Ahora quiere divertirse y liderar un proyecto totalmente español. Mucha suerte, Pedro.


Cosworth trabaja ya en evolucionar sus motores
Carlos Miquel | 18/07/2009

El mayor problema al que se enfrenta en estos momentos el equipo del ex piloto de Alzira es el motor Cosworth. Atados contractualmente a ellos por las condiciones que les impuso Mosley para la preinscripción, se han encontrado con que el V8 de 2006 es un desastre si se le capa a 18.000 revoluciones. Podrían haber optado a un propulsor actual (por ejemplo Renault), que también cuesta cinco millones de euros. La firma británica trabaja en una evolución para adaptarlo al reglamento actual. Y los primeros datos del banco de potencia son positivos. Le va a costar varios millones de euros, pero sus técnicos creen que pueden hacer competitiva esa base y solventar los tres años de desarrollo de hándicap, que suponían sin modificaciones más de un segundo por vuelta sólo por el propulsor. Respecto a la sede, Campos tendrá ya desde agosto disponibles las instalaciones que tenía alquiladas al equipo de Agag en GP2.

[x2fer]

Aunque sea un offtopic... me quedo más a gusto... mientras espero

Un bambú japonés

No hay que ser agricultor para saber que una buena cosecha requiere de buena semilla, buen abono y riego constante. También es obvio que quien cultiva la tierra no se para impaciente frente a la semilla sembrada, halándola con el riesgo de echarla a perder, gritándole con todas sus fuerzas: ¡Crece, por favor! Hay algo muy curioso que sucede con el bambú japonés y que lo transforma en no apto para impacientes: Siembras la semilla, la abonas, y te ocupas de regarla constantemente.

Durante los primeros meses no sucede nada apreciable. En realidad no pasa nada con la semilla durante los primeros siete años, a tal punto, que un cultivador inexperto estaría convencido de haber comprado semillas infértiles. Sin embargo, durante el séptimo año, en un período de sólo seis semanas la planta de bambú crece más de 30 metros.

¿Tardó sólo seis semanas en crecer? No, la verdad es que se tomó siete años y seis semanas para desarrollarse. Durante los primeros siete años de aparente inactividad, este bambú estaba generando un complejo sistema de raíces que le permitirían sostener el crecimiento que iba a tener después de siete años. Sin embargo, en la vida cotidiana, muchas veces queremos encontrar soluciones rápidas, triunfos apresurados, sin entender que el éxito es simplemente resultado del crecimiento interno, y que éste requiere tiempo

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. Es tarea difícil convencer al impaciente que sólo llegan al éxito aquellos que luchan en forma perseverante y coherente y saben esperar el momento adecuado.

De igual manera es necesario entender que en muchas ocasiones estaremos frente a situaciones en las que creemos que nada está sucediendo. Y esto puede ser extremadamente frustrante. En esos momentos (que todos tenemos), recordar el ciclo de maduración del bambú japonés, y aceptar que en tanto no bajemos los brazos, ni abandonemos por no ver el resultado que esperamos, sí está sucediendo algo dentro nuestro: estamos creciendo, madurando.

Quienes no se dan por vencidos, van gradual e imperceptiblemente creando los hábitos y el temple que les permitirá sostener el éxito cuando éste al fin se materialice. El triunfo no es más que un proceso que lleva tiempo y dedicación. Un proceso que exige aprender nuevos hábitos y nos obliga a descartar otros. Un proceso que exige cambios, acción y formidables dotes de paciencia.

Tiempo ¡Cómo nos cuestan las esperas! ¡Qué poco ejercitamos la paciencia en este mundo agitado en el que vivimos! Apuramos a nuestros hijos en su crecimiento, apuramos al chofer del taxi nosotros mismos hacemos las cosas apurados, no se sabe bien por qué Perdemos la fe cuando los resultados no se dan en el plazo que esperábamos, abandonamos nuestros sueños, nos generamos patologías que provienen de la ansiedad, del estrés ¿Para qué? Te propongo tratar de recuperar la perseverancia, la espera, la aceptación. Gobernar aquella toxina llamada impaciencia, la misma que nos envenena el alma. Si no consigues lo que anhelas, no desesperes Quizás sólo estés echando raíces

[LOGANF1]

Aunque sea un offtopic... me quedo más a gusto... mientras espero

Un bambú japonés

No hay que ser agricultor para saber que una buena cosecha requiere de buena semilla, buen abono y riego constante. También es obvio que quien cultiva la tierra no se para impaciente frente a la semilla sembrada, halándola con el riesgo de echarla a perder, gritándole con todas sus fuerzas: ¡Crece, por favor! Hay algo muy curioso que sucede con el bambú japonés y que lo transforma en no apto para impacientes: Siembras la semilla, la abonas, y te ocupas de regarla constantemente.

Durante los primeros meses no sucede nada apreciable. En realidad no pasa nada con la semilla durante los primeros siete años, a tal punto, que un cultivador inexperto estaría convencido de haber comprado semillas infértiles. Sin embargo, durante el séptimo año, en un período de sólo seis semanas la planta de bambú crece más de 30 metros.

¿Tardó sólo seis semanas en crecer? No, la verdad es que se tomó siete años y seis semanas para desarrollarse. Durante los primeros siete años de aparente inactividad, este bambú estaba generando un complejo sistema de raíces que le permitirían sostener el crecimiento que iba a tener después de siete años. Sin embargo, en la vida cotidiana, muchas veces queremos encontrar soluciones rápidas, triunfos apresurados, sin entender que el éxito es simplemente resultado del crecimiento interno, y que éste requiere tiempo

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. Es tarea difícil convencer al impaciente que sólo llegan al éxito aquellos que luchan en forma perseverante y coherente y saben esperar el momento adecuado.

De igual manera es necesario entender que en muchas ocasiones estaremos frente a situaciones en las que creemos que nada está sucediendo. Y esto puede ser extremadamente frustrante. En esos momentos (que todos tenemos), recordar el ciclo de maduración del bambú japonés, y aceptar que en tanto no bajemos los brazos, ni abandonemos por no ver el resultado que esperamos, sí está sucediendo algo dentro nuestro: estamos creciendo, madurando.

Quienes no se dan por vencidos, van gradual e imperceptiblemente creando los hábitos y el temple que les permitirá sostener el éxito cuando éste al fin se materialice. El triunfo no es más que un proceso que lleva tiempo y dedicación. Un proceso que exige aprender nuevos hábitos y nos obliga a descartar otros. Un proceso que exige cambios, acción y formidables dotes de paciencia.

Tiempo ¡Cómo nos cuestan las esperas! ¡Qué poco ejercitamos la paciencia en este mundo agitado en el que vivimos! Apuramos a nuestros hijos en su crecimiento, apuramos al chofer del taxi nosotros mismos hacemos las cosas apurados, no se sabe bien por qué Perdemos la fe cuando los resultados no se dan en el plazo que esperábamos, abandonamos nuestros sueños, nos generamos patologías que provienen de la ansiedad, del estrés ¿Para qué? Te propongo tratar de recuperar la perseverancia, la espera, la aceptación. Gobernar aquella toxina llamada impaciencia, la misma que nos envenena el alma. Si no consigues lo que anhelas, no desesperes Quizás sólo estés echando raíces

MUY BUENO

[rotulinovic]

Cambiando de tema...Eder que ha pasao al final con los de full tilt poker? no iban a patrocinar al equipo!?

[LOGANF1]

Cambiando de tema...Eder que ha pasao al final con los de full tilt poker? no iban a patrocinar al equipo!?

Oye, eso no lo sabía...además no está muy explotado en la F1.

[revolutionman]

Aunque sea un offtopic... me quedo más a gusto... mientras espero

Un bambú japonés

(...)
Te propongo tratar de recuperar la perseverancia, la espera, la aceptación. Gobernar aquella toxina llamada impaciencia, la misma que nos envenena el alma. Si no consigues lo que anhelas, no desesperes Quizás sólo estés echando raíces

Genial.

Me recuerda lo que ha ocurrido con el Barcelona y la selección española (lo dice un Madridista) o el trabajo diario que tengo que hacer con mi hijo de 7 años para que haga sus deberes y no desesperar con sus errores infantiles.

El problema es que en el mundo de la velocidad... como pedir paciencia para desarrollar un proyecto durante años? Ojalá más gente se mirase en el espejo de RedBull, y en como transformaron el caos de Jaguar en la escudería campeona del mundo.

[tenista]

Genial.

Me recuerda lo que ha ocurrido con el Barcelona y la selección española (lo dice un Madridista) o el trabajo diario que tengo que hacer con mi hijo de 7 años para que haga sus deberes y no desesperar con sus errores infantiles.

El problema es que en el mundo de la velocidad... como pedir paciencia para desarrollar un proyecto durante años? Ojalá más gente se mirase en el espejo de RedBull, y en como transformaron el caos de Jaguar en la escudería campeona del mundo.

Red Bull tuvo una "raices" fortisimas y poderosisimas que muchos de los equipos de F1 no conseguiran jamas.

En cuanto al escrito y trasladandolo a la epoca actual, HRT tiene las raices nuevas y creciendo muy, pero que muy despacio. Falta ese riego en abundancia, del que nos hablaba.

Muy bueno, si señor.

[Eder]

Cambiando de tema...Eder que ha pasao al final con los de full tilt poker? no iban a patrocinar al equipo!?

De Full Tilt Poker es ya mision casi imposible y no lo he mencionado hace 1 semana por la espiral negativa que llevaba Hispania. El por que? Facil, porque tanto como Bahrain, China, Japon, Korea, Abu Dhabi, Nueva Dheli y Turquia tienen prohibido las casas de apuestas, estamos hablando de 7 grandes premios, por tanto, las negociaciones para el resto dr GPs estan en punto muerto. Mas aun, Alguersuari ha perdido como patrocinador a PartyPoker.net.
Seguire informando siempre y cuando me lleguen correos que me dejen colgarlos en este foro.
EDITO: Lo de Mondini como probador esta a falta de firma, una vez se halla firmado con los patrocinadores. Antes del Viernes que viene deberian hacer el comunicado oficial, aunque viendo como apura Hispania, no me extrañaria que el mismo Viernes de GP se anunciara su puesto.

[lemec]

¿Una temporada te parece mucho tiempo?

¡Que impaciente!

[Lance]

Leyendo las palabras de Narain "Es cierto que todo el dinero que gané cuando corría en la NASCAR lo he gastado en esta temporada, pero no quería dejar pasar la oportunidad de volver a la Fórmula 1, porque no quería pasarme el resto de mi vida pensando ‘¿qué hubiese pasado si…?’" me da que Carabante ha estado pasando el cazo

[El nombre de la ...]

http://www.marca.com/2011/03/17/motor/form...1300389684.html

Como una parte de la evolucion de hispania sea poner el morro elevado les puede durar muy poquito.

[LOGANF1]

http://www.marca.com/2011/03/17/motor/form...1300389684.html

Como una parte de la evolucion de hispania sea poner el morro elevado les puede durar muy poquito.

Sí, eso lo vi ayer y pensé lo mismo...pep es quite no deja de ser absurdo que cuando todo el mundo se ha gastado el dinero ya en el diseño, vayan a hacer esto....

Y después hablan de contener los gastos...la primera medida para suprimir gastos seria la estabilidad reglamentaria

[Eder]

POr cierto GPUPDATE.NET ha dejado de ser socio de Hispania. Ahora se esta negociando con F1aldia, thef1caranddriver.com y motor21, aunque a lo mejor, eso forma de un nuevo proceso de que sean ellos los que dan informacion en la (tan esperada) nueva web

[lemec]

... No es algo que se pretenda ilegalizar a media temporada, seria para versiones futuras del reglamento tecnico. Por otro lado este tipo de morros no es un diseño que se ha desarrollado hace dos años como parece que da a entender el autor de la reseña. Es una configuracion conocida desde hace veinte años.

[LOGANF1]

POr cierto GPUPDATE.NET ha dejado de ser socio de Hispania. Ahora se esta negociando con F1aldia, thef1caranddriver.com y motor21, aunque a lo mejor, eso forma de un nuevo proceso de que sean ellos los que dan informacion en la (tan esperada) nueva web

Hombre, la más fuerte de las 3 parece thef1caranddriver.com, porque tiene grupo editorial detrás, una gran revista que lleva mucho tiempo en el mercado, y que ahora parece que han comprado TheF1, dando una página muy completa y llena de recursos ahora que tienen todo ese grupo detrás...

En todo caso GPUpdate era una gran opción porque es muy seguida en el mundillo,pero bueno,van por buen camino si atan algun tipo de acuerdo en este sentido.Era una de las cosas que se sugería que debían hacer, llegar a acuerdos con medios, sean escritos (Marca, As...) o via páginas web.Parece que la cosa mejora por momentos en la parte de Comunicación, por lo menos en ciertos aspectos

[Eder]

Hombre, la más fuerte de las 3 parece thef1caranddriver.com, porque tiene grupo editorial detrás, una gran revista que lleva mucho tiempo en el mercado, y que ahora parece que han comprado TheF1, dando una página muy completa y llena de recursos ahora que tienen todo ese grupo detrás...

En todo caso GPUpdate era una gran opción porque es muy seguida en el mundillo,pero bueno,van por buen camino si atan algun tipo de acuerdo en este sentido.Era una de las cosas que se sugería que debían hacer, llegar a acuerdos con medios, sean escritos (Marca, As...) o via páginas web.Parece que la cosa mejora por momentos en la parte de Comunicación, por lo menos en ciertos aspectos

Tambien del Facebook han quitado a AS como que les gusta (pa no, no paran de darles palos por todos los lados..)
Deberian tener el apoyo de una cadena de TV vease, LA SEXTA, al igual que esta Team Lotus con CNN y Marussia con CNBC, eso si que ayudaria y mucho.

[El nombre de la ...]

Tambien del Facebook han quitado a AS como que les gusta (pa no, no paran de darles palos por todos los lados..)
Deberian tener el apoyo de una cadena de TV vease, LA SEXTA, al igual que esta Team Lotus con CNN y Marussia con CNBC, eso si que ayudaria y mucho.

Pero eso es por que hispania se monta muy mal, en vez de presentar el coche con espacios libres mete el logo de la sexta bien grande y gratis mientras no tengas nada mejor, intenta hacer amigos aprovechando lo poco que tengas.

[LOGANF1]

Pero eso es por que hispania se monta muy mal, en vez de presentar el coche con espacios libres mete el logo de la sexta bien grande y gratis mientras no tengas nada mejor, intenta hacer amigos aprovechando lo poco que tengas.

Lo malo de eso es que el que te paga te puede preguntar porque para el otro es gratis...

a la gente no le gusta pagar por algo que al resto ofreces gratis ...

Lo que sí es cierto es que los reportajes de Tony Cuquerella se podrían ampliar a llevar a algun ganador de algun concurso o algo parecido para que le explicara en primera persona a él durante la explicación de ese elemento...es decir, en vez de Cuquerella saliendo solo, saldría Cuquerella y la persona ganadora/afortunada...para que se lo explicara a él tipo como hacen ahora en Bricomania, que sale la mujer con un afortunado al que decoran la habitación y van haciendo todo el proceso juntos.Es espectador aprende igual y nota una mayor cercanía al saber que una persona "normal", de "a pie", está ahí colaborando a realizarlo.Pues algo así.Sería mucho más interactivo, se sacaría dinero de la iniciativa,se acercaría mucho más la F1 al aficionado, y pondrían el logo de la Sexta en el monoplaza.

[El nombre de la ...]

Lo malo de eso es que el que te paga te puede preguntar porque para el otro es gratis...

a la gente no le gusta pagar por algo que al resto ofreces gratis ...

Si el equipo es tuyo no tienes que dar explicaciones a nadie estaria bueno que no pudieras hacer lo que quieras, de todas maneras si pones patrocinadores gratis es para sacar algo mas adelante, simplemente es una estrategia diferente, si los patrocinadores no vienen a ti ves tu a ellos para convencerles de que eres una buena inversion y que mejor que con hechos para que se den cuenta.

[Eder]

Lo malo de eso es que el que te paga te puede preguntar porque para el otro es gratis...

a la gente no le gusta pagar por algo que al resto ofreces gratis ...

Ahi no te doy la razon, en el anuncio de Panda, por ejemplo, no pone el dinero que Panda, si es que pone algo, asi que poder puedes, pero dudo que lo hagan.
P.D. Donde paga mas Panda, ahora en la aleta o antes?

[lemec]

Pero eso es por que hispania se monta muy mal, en vez de presentar el coche con espacios libres mete el logo de la sexta bien grande y gratis mientras no tengas nada mejor, intenta hacer amigos aprovechando lo poco que tengas.

Si haces eso haces un amigo, la sexta, y muchos enemigos; los demas