No es por ser cenizo pero si no me patina la memoria el MP4-24 de 2009 fue obra de Fry. En un principio era un coche realmente deficiente.

Correcto. Fry estuvo al frente, como máximo responsable de los MP4-20, MP4-22 y MP4-24. El 20 y 22 fueron coches ganadores.

A mi me parece muy muy precipitado hablar que puede ser un fiasco con 2 dias de test, massa no esta acostumbrado a poner a punto el coche, y a el le ha tocado ser el primero en lidiar con el coche para 2012, probaron muchas cosas y quizas a massa esto no le guste, y quiera marcar tiempos.
de todas maneras ayer lei que hizo una tanda muy buena de vueltas a un gran ritmo y tardo mas que nadie en desgatarlas.

Hoy fernando no digo que valla hacer milagros, pero seguro que empieza a dar pistas sobre por donde meter mano para mejorar algunas areas e ir encaminando el coche para mejorar.

pd: yo sigo optimista, creo que ser alarmista es igual que decir que este año tienen caballo ganador por hacer el mejor tiempo en unos test.

Coincido. Creo que hay que ser muy precavido. Diría que habrá que esperar hasta los últimos tests de Barcelona para poder sacar alguna pequeña conclusión (pequeña ya digo).

Massa tiene el culo pelado de poner a punto coches. Otra cosa es que no sea tan bueno como Fernando.

(febrero 7)

Nadie trata de serlo... son test, son sensaciones juzgar el "jeto" que ponen y poca cosa más ... ya sabemos las MENTIRAS que llegan a decir estos dias.

A lo que comentas del desgaste de gomas... he leido esta mañana que tras estos dos dias parece que a Ferrari le sigue costando calentar las gomas puede que tenga que ver con el desgaste... el equilibrio entre ambas cosas es vital, no desgastarlas pero no tener temperatura y por tanto GRIP ... pues no hay nada que hacer.

Como decía el anuncio de PIRELLI Y NUNCA MEJOR DICHO... "la potencia sin control no sirve de nada"

http://www.youtube.com/watch?v=d7Erwragsr4...feature=related

+1

10 añitos en la F1... por lo menos y como mínimo para eso ... le han tenido que servir!

GP Montmelo.
Mayo de 2047.


Nippon ichi... you´ll never race alone

Clarisimo, al primero que lo ha probado, que no tiene ni idea.....

Coincido plenamente, son 10 años sñores, 10 añitos. Que es otro desde el accidente, probablemente, pero no olvidemos que es un buen piloto.

Saludos!!!

Buenísimo y si Pedro siguiera compitiendo, totalmente cierto

Estoy seguro de que el F2012 es ahora mismo peor coche que el F150. Recordemos que cuando pusieron el coche de 2011 en pista, desde el primer dia se cascaba 100 vueltas por dia de tests. Era fiable y rapido. Digamos que se lo conocian al dedillo desde el primer dia. Lo que pasa es que ese coche no evoluciono casi nada durante los tests. De Jerez a Barcelona el coche perdio bastante. Como se suele decir, con ese coche habian tocado hueso y no habia nada mas que hacer. Era un gran coche para tests ya que era rapido y fiable desde el primer dia pero no se podia exprimir mas.

Con este coche han empezado de cero (o casi) asi que no lo conocen demsiado. Aunque espero que evolucione mas que su antecesor durante los tests de Invierno y espero que realmente tenga mas potencial.

Hay que remarcar que el problema que tuvo Ferrari en 2011 lo puede tener McLaren y Red Bull esta temporada. El McLaren parece claramente una evolucion de sus antecesores, con un diseno iniciado en 2010. En Red Bull, si se escucha a Newey, habla del RB8 como una nueva vuelta de tuerca al RB5. Por eso son coches rapidos de entrada, los meten en pista y ya corren. Tienen potencial a largo plazo? Pues no se, puede que si, especialmente el Red Bull que siempre va como un tiro. De McLaren no se que decir. Siempre parecen ir perdidos y el final aciertan. Ya veremos si en Ferrari consiguen evolucionas ese coche a tiempo para Melbourne.

Pongo el enlace para no descuadrar mucho el foro. Os va a gustar la foto

http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2011/dms1209fe67.jpg

¡cuanto delincuente en las gradas! que envidia...

+1

por eso no me parece negativo que halla donde explorar y ajustar, descartar este año, el año pasado se quejaba la gente porque ferrari no arriesgaba iba a lo seguro y claro sin innovaciones no puedes ganar.

Este año las hacen le dan una vuelta al diseño del F150 y ahora que van perdidos. Para mi creo que es una buena señal, van a poner en pista muchas ideas y soluciones a un coche muy diferente al del año pasado, quiza el mas distintos a su predecesor de los "grandes", eso lleva consigo muchos cambios y ajustes, y me alegro que sea así, esto da margen para probar estos dias e ir asentando la direccion por donde el F2012 debe ir y donde esta sus fuertes y sus puntos debiles, para mejorarlos y paliarlos respectivamente, como casi todos los equipos pero quiza en los de rojo este año mas acentuado.

Si llegan a barcelona el ultimo dia con dudas si me preocupare, ahora mismo no.

Si alguien me recuerda como se subia fotos al foro, subo las que hice ayer en Jerez.

pd: recuerdo que era a traves de tiny pic, ¿verdad? He probado y no se me ven, solo la direccion de la foto.

la foto, muy buena, de erredege

Con dos coj****. Llenando de pancartas las tribunas.

Si señor, que se note...