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> MERCADO DE PILOTOS 2018
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mensaje Apr 21 2018, 12:33 PM
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Carlos Sainz: "Renault puede ser mi futuro, así que estoy listo para continuar con ellos en 2019"
El futuro de Carlos Sainz en la Fórmula 1 es incierto más allá de la presente temporada. A día de hoy, el piloto español continúa ligado contractualmente con Red Bull, aunque desde finales de la pasada campaña compite en Renault junto al alemán Nico Hülkenberg. Una situación que en la actualidad le sitúa a caballo entre dos equipos, y que por ahora le mantiene a expensas de determinadas circunstancias, como la decisión de Daniel Ricciardo de continuar o no en el equipo austriaco el próximo año. Si finalmente terminara marchándose, el jefe de Red Bull, Christian Horner, ya afirmó semanas atrás que Sainz se encontraba entre las opciones más viables para ocupar su asiento. Ante esta encrucijada, el español no ha dudado en afirmar que si su futuro radica en permanecer en la escudería francesa, estará encantado de continuar con ellos, ya que valora la gran evolución que está experimentado el equipo con sede en Enstone durante esta campaña, la cual asegura que les llevará a ser altamente competitivos a lo largo del año.

Satisfecho con su actual equipo
"Mi futuro puede ser con Renault, así que estoy listo para continuar con ellos en 2019 si se da el caso. Me encanta este equipo, especialmente porque está avanzando, las inversiones se están realizando y los ingenieros y mecánicos lo están sintiendo, por lo que esperamos realizar una gran temporada", ha comentado Sainz en declaraciones concedidas a Sky Sports.

Por su parte, el tetracampeón del mundo de Fórmula 1 y consejero de Renault, Alain Prost, asegura que el fichaje de Sainz por la escudería francesa ha beneficiado tanto al equipo como al propio Hülkenberg, que está mostrando su mejor nivel en este comienzo de temporada: "Sabíamos que era un riesgo traer a Sainz, pero siempre es mejor tomar este tipo de riesgos, ya que para el equipo es importante hacer una progresión, y esta fue una decisión positiva para el equipo y para Nico, pues vemos que su nivel también ha cambiado y ahora es aún más alto", comenta el francés.


http://www.f1aldia.com/noticias/carlos-sai...-en-2019-33055/


¡Ojala!


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mensaje May 3 2018, 04:10 PM
Publicado: #102


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¿Está buscando Flavio Briatore otro equipo para Alonso?
¿Podría estar buscando Flavio Briatore un asiento para Fernando Alonso en otro equipo? ¿O, al menos, analizando la situación de otras escuderías? El italiano, por otra parte, ha criticado a McLaren.

Flavio Briatore ha estado este fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú. El empresario italiano mantiene una relación cercana con los promotores de la carrera y, además, podría haber estado hablando con Fernando Alonso sobre su futuro más inmediato… ¿está buscando Flavio Briatore otro equipo para Alonso? Los rumores no han tardado en aparecer.
Alonso, fuera de la Q3 en Azerbaiyán

Durante la temporada 2018 de Fórmula 1 íbamos a saber realmente qué porcentaje de culpa tenía McLaren en la falta de rendimiento durante las tres últimas temporadas, después de romper el contrato con Honda. Y, a juzgar por las prestaciones y los resultados del McLaren MCL33, era más alta de lo esperado.

Más allá del rendimiento mostrado durante las cuatro carreras disputadas, en las que no han conseguido entrar en la Q3 y a pesar de ello han puntuado en todas las carreras, McLaren ha evidenciado que hay problemas graves en el monoplaza. La mayor prueba de ello es que han despedido a Tim Goss, director técnico del apartado de aerodinámica en el coche de Alonso y Vandoorne.

Llegarán mejoras importantes a partir de la próxima carrera, pero no hay un gran optimismo en torno a ellas actualmente en McLaren. Es decir, no creen que vayan a llegar a donde quieren estar: no olvidemos que desde finales de la pasada temporada se marcan como objetivo dar caza a Red Bull, un equipo que ganó en China y que en Azerbaiyán luchaba por el podio.

Briatore, contra McLaren
“Deberían ponerle una televisión a Alonso en el coche, para ver la carrera, así se divertiría”, dijo Briatore, histórico mánager de Alonso, a Movistar F1 el fin de semana de Azerbaiyán. No paró de repetir en cada entrevista que el McLaren es lento y que ya no se puede culpar a Honda de ello. Y menos a Renault, porque a pesar de no ser el propulsor más rápido, ha llegado a ganar una carrera este año en manos de Daniel Ricciardo.

Su presencia y las continuas conversaciones con equipos de primer nivel como Red Bull o Ferrari en pleno paddock, ha despertado mil y un rumores sobre el futuro del piloto asturiano.

De cara a la próxima temporada hay varios huecos importantes, pues varios pilotos acaban contrato. La principal encrucijada está en Red Bull, donde Ricciardo finaliza su contrato al final de la temporada y podría ir a Ferrari, si finalmente no renuevan a Räikkönen. Esto liberaría un puesto en la escudería de las bebidas energéticas. También podría haber un asiento libre en Mercedes, donde Bottas acaba contrato.

“No lo sé, es pronto para saberlo”, respondía Briatore cuando le preguntaban en el paddock sobre el futuro más inmediato de Alonso. Si el McLaren mejora y acaban la temporada peleando por el podio, todas estas dudas deberían desaparecer, si es que Alonso quiere seguir en la F1. No queda otra que esperar.


https://www.autobild.es/noticias/esta-busca...o-alonso-204996


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mensaje May 6 2018, 08:31 AM
Publicado: #103


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¿Es una opción real la llegada de Ricciardo a Mercedes?
Toto Wolff da largas, y asegura que el australiano no es una prioridad para ellos

Si hay una pieza clave en la “silly season” de cara a 2019, esa es Daniel Ricciardo. El actual piloto de Red Bull es una de las piezas más codiciadas de la parrilla de la F1.

Todos sabemos la actual situación contractual del actual 5º clasificado del campeonato, que termina contrato a finales de este año, y al contrario que su compañero Max Verstappen que ha renovado hasta el 2020, el sigue con su futuro en el aire.

Además todos conocemos la circunstancias del equipo a día de hoy, solo tenemos que echar la vista una semana atrás, ver lo ocurrido en Bakú y comprobar las diferentes reacciones de Red Bull. Dese luego eso no ayuda a una posible renovación de Ricciardo.

A Daniel se le abren diferentes posibilidades. No hay que engañarse, en mi opinión continuar en Red Bull sería lo más probable. Si hay un equipo con espirito competitivo ese es el de las bebidas energéticas, llevan ya varias temporadas con un motor que no so es ni mucho menos el mejor, pero sin embargo cada año están ahí dando guerra y logrando victorias. Pero el factor Verstappen podría ser decisivo en todo esto.

Por otro lado, creo que está claro que si Daniel abandona la que es su familia desde 2008, no sera para empeorar su situación, y como es lógico intentaría ir a un equipo TOP. Por eso, y a pesar de sonar algún rumor que otro, no creo factible la posible marcha a un equipo como Renault. Eso sí, en este posible cambio de cromos, habría que tener en cuenta Carlos Sainz, y en el hipotético caso de un interés de Red Bull por Sainz, todo podría cambiar.

Por lo tanto, yo me centraría en dos posibilidades, la ya continuidad en Red Bull, o su marcha bien a Ferrari o a Mercedes. Recordemos que tanto Kimi Räikkönen como Valtteri Bottas terminan contrato a final de esta temporada.

Si hablamos de Ferrari, hace ya tiempo que desde los burladeros se comenta esta posibilidad, y la prensa italiana lleva meses sondeando esta posibilidad, personalmente me encantaría, pero creo que hay varios factores que tendríamos que tener en cuenta. Si Daniel se decantara por los de Maranello, volvería a encontrar a Sebastian Vettel como compañero, como ya ocurrió en Red Bull en 2014. Creo que por el lado del australiano no habría problema, pero no lo tengo tan claro por el del alemán.

Por otro tenemos la situación de Räikkönen, el finlandés está realizando una de las mejores temporada de los últimos años, y tampoco sería de extrañar que continuara.

Ya solo nos queda Mercedes, el gran dominador de la F1 en las últimas temporadas, aunque este 2018 parece que la cosas no esta tan clara. Es las últimas semanas esta opción ha ido cogiendo forma. En diferentes ocasiones Ricciardo ha comentado que sería de su agrado estar al lado de Lewis, y el británico, al menos de puertas para fuera, ha dicho que sería un privilegio compartir box con él.

Pero desde el equipo de la estrella plateada, parece que no tienen prisa por decidir su pareja de cara a 2019, se habla de agosto-septiembre, y eso pueda jugar en contra de Daniel. Además en diferentes ocasiones, el jefe de Mercedes, Toto Wolff ha comentado que en el caso de una salida de Bottas su primera opción es buscar pilotos dentro de la familia Mercedes, véase Esteban Ocon entre otros, el francés está rindiendo a un gran nivel en Force India, y no debería extrañar el interés del equipo alemán por él.

Veremos que ocurre, pero y a pesar de estar todavía principios de Mayo, la “silly season” se presenta apasionante.


https://tercerequipo.com/2018/05/05/es-una-...rdo-a-mercedes/


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mensaje May 8 2018, 05:35 PM
Publicado: #104


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Kimi Räikkönen, molesto por las especulaciones sobre su futuro en la Fórmula 1
El futuro de Kimi Räikkönen en Ferrari permanece en el aire. Otra vez. Con Daniel Ricciardo aún sin firmar su renovación con Red Bull, muchos ya sitúan al piloto australiano a los mandos del equipo de Maranello. Una situación que cada vez enfada más al finlandés, pues ya son muchas temporadas debatiendo sobre su futuro más inmediato en la categoría.

Así lo declaraba tras el Gran Premio de Azerbaiyán, cuando no dudó en mostrar su incomodidad al respecto, asegurando que la controversia en torno a su continuidad en este deporte le lleva persiguiendo muchos años, prácticamente desde que se subió a un Fórmula 1 por primera vez. Asimismo, admitía que ante tantas especulaciones, quizás llegue el momento en el que estas se hagan realidad.

Cansado de que se repita la historia
"Siempre ha sido la misma historia todos los años, al menos desde que lo recuerdo, tal vez durante 15 años. Cada temporada estoy fuera. Al final, si se sigue diciendo lo mismo, tarde o temprano se volverá verdad. Mientras tanto, yo me encargaré de hacer mi trabajo. Disfruto cada carrera, esa es la única razón por la que estoy aquí. El resto ya veremos cómo se desarrolla. Siempre se habla mucho durante cada año, pero ya veremos cómo termina. En el equipo sabemos lo que queremos hacer, y si todas esas cosas encajan con todos nuestros sentimientos, veremos qué sucede. En este momento todo lo que quiero es hacerlo bien, es una temporada larga y nos queda un largo camino hasta el final del año", ha expresado.


https://www.f1aldia.com/noticias/kimi-raikk...ro-en-f1-33123/


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mensaje May 9 2018, 06:59 PM
Publicado: #105


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Tatiana Calderón: “En dos o tres años, si todo va bien, podría estar en la Fórmula 1”
Tatiana Calderón es la esperanza de las mujeres para llegar a lo más alto en el mundo del automovilismo. La piloto colombiana es la que mejor colocada está para tener una oportunidad en la Fórmula 1 y comenzar a romper una frontera impuesta por los hombres en la competición.

Con resultados, la piloto de pruebas de Sauber quiere demostrar que tiene potencial como para llegar a competir en la Fórmula 1 y por ello, espera que el equipo suizo le de pronto alguna oportunidad de poder disputar algunas sesiones de entrenamientos libres a bordo de su monoplaza, como ya hizo Susie Wolff con Williams hace unos años.

“Hay otras categorías para competir, pero lo primero es intentar estar en la Fórmula 1 y creo que puedo. Trabajo en varias carreras con ellos, participo en reuniones técnicas y hago simulador, y me preparo para que me suban al monoplaza. Todavía no estoy en Sauber como piloto reserva, pero el año pasado fui piloto de desarrollo y este año quieren seguir dándome la oportunidad y está en sus manos anunciar cuándo voy a hacerlo. Mi objetivo es hacerlo bien en GP3 para darles más razones. Es verdad que en dos o tres años, si todo va bien, podría estar en la Fórmula 1”, comenta Tatiana Calderón para el Diario AS.


http://www.thebestf1.es/tatiana-calderon-d...r-la-formula-1/


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mensaje May 19 2018, 08:43 AM
Publicado: #106


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Kubica podría tener otra oportunidad para volver a correr en F1
Robert Kubica intenta volver a competir en la Fórmula 1 y ya podría estar negociando la posibilidad de ocupar un asiento titular.

El neozelandés Brendon Hartley fue repescado por Red Bull para competir en Toro Rosso desde finales de la pasada temporada y aunque ha ido mejorando como piloto de F1, su rendimiento ha estado muy alejado del de su compañero Pierre Gasly. Tanto que empiezan a crecer los rumores sobre su salida del equipo. Entre los posibles sustitutos estaría Robert Kubica.

Bien sabemos que entre los dones de Helmut Marko, máximo responsable del programa de pilotos de Red Bull, no está la paciencia. En Toro Rosso necesitan resultados, primero para acabar lo más alto posible en la clasificación de constructores y recaudar todo el dinero posible, y segundo para certificar que el motor Honda que montan desde esta temporada es tan bueno como para que lo lleve Red Bull a partir del próximo año.

Poco pueden decir sobre Pierre Gasly. El francés firmó un excelente fin de semana en Bahréin y en aquel circuito al que sorpresivamente tan bien se adaptó el Toro Rosso STR13 consiguió clasificar en sexta posición y ver la bandera a cuadros en un magnífico cuarto puesto. Hartley tuvo peor suerte y acabó decimoséptimo.

Hartley solo ha conseguido puntuar en una carrera en lo que llevamos de temporada, en Azerbaiyán, donde se produjo el doble abandono de los Red Bull. Fue décimo, y sumó su primer y único punto en la Fórmula 1 hasta el momento, mientras que Gasly tiene 12 hasta el momento.

Pero la gran diferencia entre ambos pilotos es que Hartley ha tenido errores que podrían haber costado muy caros al equipo. En Bakú entorpeció a su compañero Gasly durante una de las vueltas de clasificación y a punto estuvo de provocar un fortísimo accidente a 300 km/h. El francés, que desgastó excesivamente sus neumáticos por una fuerte frenada, no pudo pasar a la Q2.

En España ya sabemos lo que sucedió con Hartley durante los terceros entrenamientos libres del sábado, en los que se salió de pista tras pisar la hierba e impactó con fuerza contra las protecciones, destrozando su Toro Rosso completamente. No clasificó, pero sí pudo salir el domingo a la carrera.

¿Robert Kubica como posible recambio?
Durante el fin de semana del GP de España trascendió que Hartley está en la cuerda floja en Toro Rosso y ha de conseguir los mejores resultados lo antes posible. Se llegó a decir que Red Bull estaba negociando con Pascal Wehrlein, ex piloto de Manor y Sauber en F1 y ahora en el DTM, pero Helmut Marko lo negó.

La revista francesa Auto Hebdo publica en su edición de esta semana que Robert Kubica podría ser un candidato para este asiento. El piloto polaco ha participado en diferentes sesiones de entrenamientos con Williams durante esta temporada, e incluso superó al piloto titular Lance Stroll en los entrenamientos libres del GP de España.

Kubica, además, dispone de súperlicencia válida para competir en un Gran Premio de F1, algo que por ejemplo no tiene Jake Dennis, el joven de Red Bull que ha participado en los entrenamientos post temporada de esta semana. Lo mismo sucede con Sean Gelael, piloto de pruebas de Toro Rosso.


https://www.autobild.es/noticias/kubica-pod...orrer-f1-251332


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mensaje May 27 2018, 09:00 AM
Publicado: #107


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Carlos Sainz y la ‘cláusula Honda’
Mucho se ha especulado en el paddock de Mónaco sobre la posibilidad de que una cláusula en el contrato de Carlos Sainz le permita quedar liberado de Red Bull en el caso de que la escudería de Milton Keynes decida pasar a motores Honda no renovando su compromiso con Renault. Según fuentes de la escudería del rombo, en Red Bull deben comunicarles la decisión tras el Gran Premio de Canadá, donde Helmut Marko y Christian Horner evaluarán la última especificación del propulsor nipón para dar el salto definitivo. Sin embargo, ahora mismo la balanza se inclina más por la renovación con Renault a no ser que la próxima evaluación de la unidad de potencia japonesa sea claramente un paso adelante para Toro Rosso.

La repesca de Red Bull y la ‘burbuja’ Verstappen
Sin embargo, desde el entorno del piloto madrileño desmienten la existencia de dicha cláusula y se vislumbra un retorno a Red Bull por todo lo alto el próximo año, con motores Renault y Max Verstapppen como compañero. Tras seis incidentes consecutivos, la gota que ha colmado el vaso hoy en Mónaco ha sido el accidente en los últimos libres, donde Verstappen trató de justificarse diciendo que Sainz le había estorbado cuando claramente se aprecia que se trata de un error de pilotaje de rookie. La burbuja ‘Verstappen’ se ha pinchado y en Red Bull necesitan un piloto que le apriete las clavijas en caso de que

Dicho papel recaería sobre Carlos Sainz tras su respesca de Renault, pese a que el clan Verstappen preferiría la promoción de Gasly antes que volver a compartir box con el madrileño, quien le hizo sufrir de lo lindo en su época de Toro Rosso. Pese a que aún resta mucha temporada, una de las principales incógnitas del futuro de Sainz la tiene el hombre que ha logrado la pole hoy en Mónaco.

El fichaje de Ricciardo es clave
Daniel Ricciardo tiene la llave del mercado de pilotos y en el entorno del piloto australiano se han marcado la fecha límite del Gran Premio de Hungría para dilucidar su renovación o el posible fichaje del australiano por Ferrari o Mercedes. A partir de ahí se desencadenará una marejada de movimientos en las cuatro escuderías punteras ya que tanto Ferrari como Mercedes, Red Bull y Renault se verían directamente afectadas por el efecto dominó. Para Sainz, lo interesante sería optar al podio y victorias en Red Bull ya que el progreso de Renault no se ve excesivamente claro y parece que la escuadra del rombo pueda quedar relegada al papel de comparsa para próximas temporadas pese a la fuerte inversión tanto en Enstone como en Viry.


https://www.formulaf1.es/62614/carlos-sainz...clausula-honda/


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mensaje May 31 2018, 12:25 PM
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No es difícil agotar la paciencia del Doctor Marko. A Brendon Hartley se le acaba el tiempo.
No corren buenos tiempos en Toro Rosso. A la acusada ausencia de rendimiento de los propulsores Honda se le ha sumado los problemas que ha tenido Brendon Hartley para adaptase a la Fórmula 1. El expiloto de Porsche en el WEC podría estar a punto de quedarse sin asiento, si no consigue mejorar sus resultados pronto.

En lo que vamos de temporada el piloto neozelandés ha conseguido entrar en los puntos en una sola ocasión, en Azerbaiyán, mientras que su compañero de equipo, Piere Gasly lo ha hecho en dos, en Bahréin donde fue cuarto tras una gran carrera y en el pasado Gran Premio de Mónaco.

En Toro Rosso se les está acabando la paciencia y ya se comenta quiénes podrían sustituirle. El nombre que más suena por el momento es Robert Kubica. El, actualmente, piloto reserva del equipo Williams ya ha manifestado en varias ocasiones que está deseoso de volver a competir y la verdad, es que los de las bebidas energéticas tampoco tienen muchas opciones.

Todos los pilotos de Fórmula 1 para poder competir tienen que sacarse una especie de carnet que se conoce como superlicencia. Este permiso se consigue en base a unos requisitos que se han endurecido en los últimos años. Actualmente, hay tres pilotos en disposición de sustituir a Brendon Hartley si finalmente Helmut Marko así lo decide: Pascal Wehrlein, piloto Mercedes; Antonio Giovinazzi, piloto Ferrari y Robert Kubica.

Los dos primeros lo tienen más complicado por su vinculación a otros fabricantes. Wehrlein está en el DTM compitiendo junto a Mercedes y Giovinazzi en Fórmula 2. El que más opciones tendría de todos sería Robert Kubica. Además, ya ha rodado con un monoplaza de esta temporada en test y los entrenamientos libres del GP de España de F1 y está preparado para pasar a la acción.

Ya ha demostrado que las secuelas que le dejó su fuerte accidente en el Rally de Andorra no le suponen un problema y que puede ser muy rápido. De hecho, en los entrenamientos libres que disputó fue bastante más rápido que su compañero de equipo Lance Stroll.

Habrá que ver hasta dónde es capaz de llegar Hartley antes de que el Doctor Marko le ponga de patitas en la calle.


https://www.motorpasion.com/formula1/no-es-...acaba-el-tiempo


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mensaje Jun 2 2018, 10:46 AM
Publicado: #109


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Renault señala a Vandoorne como una posible opción para el futuro
Abiteboul muestra interés en el piloto belga en caso de tener que buscar un sustituto para Sainz.

Stoffel Vandoorne está pasando por una mala racha en este comienzo de temporada. El piloto belga no ha podido ganarle ningún pulso a Fernando Alonso tras las primeras carreras del año y los rumores apuntan a que tiene los días contados en McLaren ante la amenaza que supone un posible ascenso de Lando Norris a un asiento titular. Vandoorne apenas ha podido sumar ocho puntos en comparación a los 24 de su compañero de equipo, además de tener un rendimiento constantemente inferior al de Alonso.

A pesar de su situación desfavorable, Vandoorne ha llamado la atención del actual suministrador de motores de McLaren. Renault señala al belga como una de sus opciones para el futuro si tienen que buscar un sustituto para Carlos Sainz en caso de que el madrileño se dirija a Red Bull para sustituir a Daniel Ricciardo si es necesario, con el australiano siendo la clave en este posible baile de asientos.

“Bajo las circunstancias de McLaren en los últimos años, todo el mundo lo ha tenido difícil, pero Vandoorne es un piloto de alto nivel. Quizás es alguien que podemos tener en cuenta para el futuro, dependiendo de cómo evolucionen las cosas en cuanto a pilotos. Cuando hablamos de posibles opciones, Vandoorne es uno de los pilotos que consideramos”, declaró Cyril Abiteboul a La Derniere Heure.

“A veces, un piloto necesita cambiar de aires para tomar algo de oxígeno y recuperarse. Quizás eso es lo que le hace falta. Vandoorne era rápido y tenía talento. Era constante en las categorías inferiores y no hay motivo para que esto desaparezca. Cuando tienes a Fernando Alonso en el otro lado del box, es complicado”, añadió el director de Renault.


http://www.caranddriver.es/formula-1/renau...-para-el-futuro


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