Sauber F1 Votos Opciones

[GONZALO]

Desde aqui quiero mostrar todo mi animo a Pedro, su familia y amigos, y tambien a todo su Staff, por esa muestra de profesionalidad que siempre les ha caracterizado, eso dice mucho de como es Pedro, seguramente lo estaran pasando mal por dentro, pero ahora mas que nunca hay que pensar en el futuro, y buscar un asiento ya para la proxima temporada, se que a Pedro se lo estaran rifando ya muchos equipos, y no solo los pequeños, ya que dentro del padock Pedro se ha ganado un respeto que pocos lo tienen.

Pedro animos, el año que viene te queremos ver de nuevo en un monoplaza, tu eres lo unico que nos importas, el equipo es lo de menos.

Carabante nos dijo en Monza que el año que viene te intentaria fichar, asi que como minimo una oferta sobre la mesa ya hay......

ANIMOS CAMPEON...Tu club de Fans te seguira donde vayas.

+1

PEDRO TE QUEREMOS Y TE SEGUIREMOS APOYANDO AH� DONDE ESTES, ERES SIMPLEMENTE EL MEJOR!!!
�NIMO CAMPE�N QUE NOS VEREMOS EN PRETEMPORADA Y EN LOS GPs 2011!!!

[Pdr_cadiz]

Estoy decepcionado a mas no poder pero me niego a creer que Pedro acabara su carrera asi, ni el mismo quiere acabar así, espero que Hispania consiga dinero y con Pedro y la fabrica de Toyota puede salir un buen monoplaza si no Force India pero este año no puede ser su retirada.

[nuevo]

�NIMO PEDRO, AQU� SEGUIMOS Y SEGUIREMOS

[Brian Syrup]

¿Le va a comprar los motores Heidfeld?

Pues que se jodan.

[nuevo]

Muchas gracias J-Raid por la info, como siempre, gracias por contar hasta donde puedes.

[xavi6]

Espero que con esta decisión, Sauber hayan pisado mierda y no terminen ningún gran premio esta temporada.
Pedro no se merece esto.

El otro día sentí rumores de un posible patrocinador para Pedro el próximo año.....
Lo espero de todo corazón y además que pueda demostrar lo que sabe.

Animo señores, a Sauber le quedan 4 telediarios.....

Força Pedro.

[ARGOS]

pero ahora mas que nunca hay que pensar en el futuro, y buscar un asiento ya para la proxima temporada, se que a Pedro se lo estarán rifando ya muchos equipos, y no solo los pequeños, ya que dentro del padock Pedro se ha ganado un respeto que pocos lo tienen.

Ricardo, tus palabras siempre tranquilizaNdo y dando ánimos al foro. Gracias por ello, y por estar capitaneando todas las movidas alrededor de nuestro piloto.

Y aquí seguiremos, con o sin asiento, aunque sea el de una bicicleta!

GO PEDRO!

[javitu]

Animo Pedro. No te mereces este trato y la gente lo sabe.

En cuanto a a las posibilidades de pilotar el año que viene yo diria que son casi nulas. Is a Hispania no creo que acepte Pedro, si es que Hispania puede continuar el año que viene.
Pedro no tiene esponsor y sin esponsor no hay nada que hacer en la F1. Fijaros los años que le ha costado conseguir un volante y lo poco que ha durado sin un sponsor.

Lo que sí que me gustaría saber la verdad de lo que ha pasado este año en el equipo Sauber con Pedro porque no ha sido nunca normal el comportamiento de Peter Sauber.

A ver cuando escribe Pedro sus memorias y nos enteramos de todo.

[Javi Salinas]

Visto lo visto me paso a motogp, porque estos de la F1 son todos unos *****, dejemolo en asteriscos. A ver si Dani Pedrosa me da alguna alegría, que la Honda empieza a funcionar. (No como el Sauber o truño con ruedas que le han dado a Pedrito!)

Saludos

[santi]

Hola.
J-Raid la verdad es que me parece incomprensible que se pueda tener aislado en el equipo a un piloto con el potencial y la experinecia de Pedro en cuanto a desarrollo y puesta a punto de cualquier formula 1.
No entiendo nada!!!!! Francamente ,creo que Pedro es valorado y que cualquier equipo querria contar con el.
En mi opinión en toda la carrera de Pedro solo ha podido disponer en pista de un coche ganador:el Mc Laren de 2006.(lástima que Montoya se recuperase tan rápido)
El Mclata de los años siguientes a pesar de su podio en Hungria no fue ni de lejos tan competitivo y además recordad el tema de la homologación de los motores para la temporada posterior que supuso el ir con un motor capado el último tercio del campeonato..... En resumen, entre jefes de equipos impresentables y la mala suerte....
�NIMO PEDRO ESTAMOS CONTIGO!!!!

Santi.

[Kashopi]

Muchos animos a Pedro.
Honestamente pienso que ha sido un cabeza de turco de no se que cojones, pero está claro que esto ha pasado por estar en un equipo de tres al cuarto.
Si llega a estar en Ferrari, McLaren o Renault no hubiera pasado porque ellos miran lo deportivo y no necesitan mendigar hasta los discos de freno de los monoplazas.

Semper fidelis o como se diga.

[Javi Salinas]

info@sauber-motorsport.com

[Brian Syrup]

No es que me entusiasme, pero también me hago de Toro Rosso hasta final de año y que Hulk pase a KK. Se acabaron los buenos deseos para esta gente y para Kamui. Heidfeld ha sido siempre un segundón pasado de peso, así que no confío que haga gran cosa.

[Ayrton_Hill]

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/242614/...e-sauber-drive/

Encima querrán hacer trampas, esto es ilegal.

[ELEDUAR]

En fin, poco más se puede decir...

Sólo espero que Heidfeld disfrute del vasto potencial mostrado por el coche durante la temporada. Vamos, que se le rompa 2-3 veces en estas 5 carreras y si hay suerte en el resto que califique donde el coche merece y se lo pase bien en alguna montonera.

[`]

2. alobatof1 Pedro esta bien, por un lado esto es una liberación pq ya solo disfrutaba cuando se bajaba la visera. Le han maltratado todo el año. 10 minutes ago via Twitter for iPhone
3. alobatof1 Pedro no pagaba por correr así como Heidfeld tampoco lo hará. Es una decisión de P. Sauber y el final de una relación que ha sido lamentable

alobatof1 La faena es q Sauber estrenara un paquete aerodinámico en Singapur q les hará ganar 10 ptos de carga. Puntuar será menos complicado.

[VILI]

Nada, por mi parte aquí sigo, y seguiré luchando, suerte Pedro y suerte foreros.

[VILI]

Para la próxima temporada - 14-09-2010
Hispania, posible destino de Pedro de la Rosa
Los rumores del adiós de Pedro de la Rosa a Sauber se dispararon tras la disputa del GP de Italia en Monza. Una reunión entre el propio Sauber y el español de la que el piloto salió con rostro serio alimentarono la noticia hasta que se ha hecho oficial. Ahora parece que Hispania podría brindarle un asiento para 2011.

- Hiedfeld sustituye a De la Rosa en Sauber lo que resta de temporada





Sauber finalmente ha decidido apostar por Nick Heidfeld, ex probador de Pirelli, como piloto oficial para 2011. Y con De la Rosa sin sitio en la parrilla de la F1, parece que su destino podría estar en Hispania.

Según apunta el diario As, la escudería española tiene un acuerdo firmado con Toyota para la próxima temporada y eso le permitirá crecer con respecto al año de su debut en el que se han notado muchas carencias. El equipo de Carabante podría haber contactado con otro piloto español, Javi Villa, pero también están interesados en contar con la experiencia de Pedro para acompañar a Bruno Senna.

Y es que parece que tanto el sustituido Chandhok como su sucesor Yamamoto no tendrán hueco en la escudería como pilotos oficiales en 2011 y Pedro está bien colocado para tomar el relevo. Su principal deseo, ahora que está sin equipo, es seguir en la F1.

[Ayrton_Hill]

Esta todo perfectamente meditado.

Circuitos finales favorables para Suckber, paquete aerodinámico nuevo y a hacer un par de buenas carreras como en Silverstone. Asi Pedro quedará en mal lugar y se demostrará lo malo que era para el equipo.

Que impresentable, ojalá y se lo llevara por delante Yamamoto.

[PDLRFAN]

Vaya... jarro de agua fría a pesar de los rumores que venían sonando hace dias. Idem a todo lo dicho ya, sobre el suizo de los puros, sobre el equipo y sobre Pedro. ANIMO PEDRO.

Pero esto no me va a impedir seguir disfrutando de las carreras. Ahora cambio urgente y radical de chip. Como con todos los palos en la vida hay que reaccionar rápido para adaptarse a la nueva situación. Recomiendo a todo el que se sienta hundido que vaya pensando en los siguientes puntos:

- ¿ Tendremos a Pedro como comentarista con el calvo el la Sexta en estas 5 carreras o en alguna de las que quedan?. Estemos atentos al tema. Me agradaría, por el ánimo de Pedro y por la calidad de sus comentarios. Quizás al comienzo no tenga ganas, quizás más adelante, veremos...

- Nuevo objetivo: desear que en todas las carreras pendientes el C29 haga carreras penosas. Contra peor resultado, más limpia quedará la imagen de nuestro Pedro. Igual de aliciente es ver a Pedro (o a Fernando o Jaime) quedar por delante, que ver a partir de ahora el C29 quedar lo más atras posible (o en la cuneta sin terminar...). Lo siento por Koba que no tiene la culpa de nada. Pero el japo ya ha demostrado de lo que es capaz, y no creo que se estropee mucho su imagen por averias o falta de rendimiento del C29. En todo caso se ha ganado su pequeña fama de Kamikace, o mejor llamemoslo inexperto en controlar su empuje... ;-). Si comete alguna salida de pista más no va a cambiar mucho su perfil. Y alguna posibilidad de emperorar su rendimiento si que hay pues los reglajes ya no los preparará Pedro y sí el alemán, o él mismo ...

- Posibilidades para el año próximo: Force India, HRT, otros?. Ya lo estais comentando, pero con esto ya tenemos algo nuevo con que ilusionarnos. En esta fechas es cuando se ponen los cimientos para la próxima temporada. Al menos en el caso de Pedro, creo que de aquí al final de temporada deberían de ocurrir las gestiones importantes para ir a otro equipo. Si en Diciembre no hay nada, entonces ya lo veré crudo. Creo que es distinto que el año pasado, donde Pedro venía del "congelador" y su fichaje fue una sorpresa casi de última hora del mercado de pilotos. Eso en sí quizás fue un sintoma de la debilidad del contrato; Peter dudó mucho y tardó en decidirse--> no estaba seguro del todo, y ahora se arrepiente = ahora seguía sin estar seguro y lo ha demostrado con esta decisión para intentar lavar su imagen y la de la escudería (sobre todo pensando en futuros sponsors).

- Interesante opción para Pedro convertirse en probador para Pirelli. Puntos para su curriculum de cara a la próxima temporada. Igual que le ha servido a Nick, le puede servir a él. Y está mejor cualificado pues conoce bien los Bridgestone de esta temporada y puede aportar información y consejos a Pirelli y al futuro equipo que le contratara. Mejor situado que Nick en este tema en concreto.

- Bueno, seguimos teniendo a Fernando y a Jaime... aver cómo acaba el mundial que se ha puesto interesante para Fernando. Y a ver Que pasa con Jaime... ¿opciones para Red Bull?. Quien sabe...

Eso es todo lo que se me pasa ahora mismo por la cabeza. Ya iremos viendo los próximos dias entre todos pistas e informaciones sobre todo esto. ANIMO A TODOS !!!.