Pues seria un vago, pero cuando estaba inspirado le daba salsa a las carreras!!! Cosa que no se puede decir de Heidfield el currante...
Por cierto, vuelvo a preguntar a ver si alguien me ilustra: por que no aparece sauber o bmw entre los equipos del mundial 2009 en la web oficial de la f1??

Esa es fácil: Porque los que llevan la web también son unos vagos.
Pues venga, Heidfield de webmaster ya!

siento que solo critiquéis a j-raid porque no dice todo lo que queremos que nos diga. Realmente no ha dicho mucho, pero todos recordamos los momentos (la montaña rusa) que durante dias pasamos.
Y j-Raid. palatoos y algunos más (perdonar las omisiones) nos daban algo de luz o llamémoslo esperanza ante las malas noticias que aparecían. Ellos nos decían ,es mentira, ni caso, paciencia, no es verdad, puede haber otra visión de lo que se decía, etc. el echo es que nos han ofrecido ESPERANZA y con ella estuvimos empujando para lo que al final llegó.
Dejemos que nos cuente, que nos vuelva a ilusionar, que veamos y palpemos a Pedro más cerca, que imaginemos aquellos momentos tensos en los que no sabíamos o no imaginábamos que estaba ocurriendo. J-raid Cuéntanos.
Blick un domingo dice que ya esta y que lo anuncian ya
pasan los días y que unos flecos (cuales)
otro día en abu dabi( perdon no se como se escribe) el jefe de blick nos dice que tranqui, no pasa nada, luego llega a su casa y nos comunica que cuidado que viene fisi... YO QUIERO SABER que pasó, cuéntanos aquellos momentos y como, tu y porque, nos pedías PACIENCIA.

por delante de Webber sin duda, por lo menos es limpio no como el australiano



ah sí?
lo ganó TODO antes de llegar a la F1
http://es.wikipedia.org/wiki/Nick_Heidfeld
y quienes son OTROS que ganaron tanto y no tuvieron asiento?
andaaaaa!!

y no soñeis con que Michael Schumacher (pronunciese Mik-jael Xumaja) se retire a las primeras de cambio, el tío a mi me cae como el culo pero es un profesional hasta el ultimo pelo de los que no se rinde nunca y luchan siempre a tope

bueno, little nicky sigue en el mercado


http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...n_10012213.html

editado

Si esta dentro o fuera no tiene que ver con su calidad como piloto sino con que es muy mal jugador de mus.

A envidado a grande para ganar el juego con 37 y le ha salido mal. Ahora no le queda mas que el ordago desesperado de ir a mercedes como tercero. A mi ya me vale.

Sato iria a Rinol y los millones de Petrov a Campos que lo mismo resulta que sabe algo mas de mus de lo que parece.

Solo un post como este merece ya quitarte el sombrero.
Todos a una a conseguir información sobre SAUBER y animar a Pedro.

Heidfeld test driver Mercedes UFFICIALE

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...;f=1&t=9252

Heidfeld test driver Mercedes UFFICIALE

http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/2...ny-at-mercedes/

Heidfeld , mira que eres burro ....

Quería el asiento de Renault pero mucho me temo que le dijeron que o ponía pasta (cosa que si hace Petrov y además en un cantidad casi como Klien en su momento) o nada. Me parece que los franceses se van a volver pegar un buen ostión este próximo año.

Saludos

Bueno, es posible que todo sea una cuestión de pasta...o no.

No sabemos los entresijos. Heidfeld puede que haya esperado a ver si podía ser en Rinol sin poner pasta, y cuando ha sabido que no, se ha lanzado al 3º de Mercedes. O puede ser también que algo sepa después de los test de Schumi en Jerez que le haya llevado a tomar ese puesto.

Ya veremos. Pero vamos, no creo que Heidfeld sea tonto o muy abaricioso, así que algún motivo habrá para no haber cogido un volante de titular (creo que era el piloto que más "fácil" lo tenía).

Saludos!

Cierto es. Aún así para mi el test con el GP2 no me dice mucho. Hay que ver a Schumi en un F1 dando 100 vueltas en un día.

Saludos

Yo tambien pienso lo mismo, ha esperado a ver si el asiento de Renault lo podia coger sin poner pasta pero al ver que no, se va directo a probador de Mercedes, me da pena pero bueno si lo elige no tendria otra mejor opcion.

Habrá que esperar Fisichella a ver que hace y Petrov con su bolsillo cargado de pasta.

Yo quiero seguir dandote las gracias, por todo. No creo que nos mintieras, nos engañaras o nos tomaras el pelo (ya se que no lo ha dicho nadie de esta manera). En la vida, desgraciadamente, no todo se puede contar y mas cuando a uno le va en ello muchas cosas, como creo que es tu caso.

Mil gracias.

José María López, piloto de USF1
El anuncio oficial se producirá este lunes

Ocho millones de dólares podrían darle un asiento a José María López en USF1: "Todo ha sido aprobado, y el anuncio oficial se producirá el lunes", asegura su representante, Michel Mattos, a Reutters. El argentino está a las puertas de la Fórmula 1 y su país le apoyará en forma de patrocinio.

El empujón definitivo que necesitaba José María López para entrar en la Fórmula 1 podría dárselo finalmente su propio país, Argentina. Se cree que el gobierno invertirá ocho millones de dólares para promocionar su turismo y patrocinar al equipo USF1.

El piloto de turismos de 26 años ha llegado así a un acuerdo para ser uno de los pilotos oficiales de la escudería norteamericana, según informa su propio representante. Para ultimar los detalles, López se reunió con el patrón del equipo, Peter Winsor, hace unos días en Buenos Aires.


http://www.thef1.com/noticias/noticias-201...-piloto-de-usf1

En la pagina Web http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...n_10012213.html desmienten que Nick haya firmado, de momento no sale en Autosport asi que no es oficial

Nick anda detras de Renault y hasta que no se decidan el tampoco.

Saludos

Efectivamente, la confirmación de que Heidfeld es piloto reserva de Mercedes no es oficial, pero si oficiosa, ya que GPUpdate recoge las declaraciones de su representante diciendo que será piloto reserva de Mercedes. Mi opinión es como la de otros foreros, ha metido la pata hasta el fondo, solo le queda confiar en que el cuello de Schumacher no responda como se espera.

Por otro lado, a una semana del comienzo de la pretemporada aun quedan tres volantes por definir. 1 en Renault, 1 en USF1 y 1 en Campos. Y todos parecen ser de pago, por lo que las tortas van a dárselas por Petrov, que si la información de MARCA es cierta (no vamos a darle mucha credibilidad), podría llevar 15 kilos bajo el brazo.
Campos es una incógnita a quien contratará. ¿Soucek, Petrov, Maldonado? y USF1 mas de lo mismo. ¿Villeneuve, Rossiter, Summerton?. Creo que en esta semana o a mas tardar la próxima se ha de cerrar todo, porque los equipos han de estar listos para la pretemporada.

Klien aún cree posible correr en 2010


El austriaco Christian Klien parece no desistir en su empeño de poder seguir corriendo en F1, y no dejará pasar cualquier oportunidad que se le pueda presentar de aquí a que llegue el mes de marzo. Klien, hasta la fecha probador de BMW-Sauber, tenía opciones de ocupar un asiento titular en el equipo suizo, pero finalmente tuvo que ver a Kamui Kobayashi y a Pedro Martínez de la Rosa robarle la cartera.

"Al final, la decisión de qué piloto escoger la tiene la dirección del equipo, y han tenido en cuenta todos los factores", dijo Klien, una vez que supo quienes iba a ser el otro titular para 2010. "Tenía claro que mi principal rival iba a ser Pedro de la Rosa. En mi opinión, tomar esta decisión tan tarde demuestra claramente que no fue algo fácil para Peter Sauber".

Si echamos un ojo a los equipos con posiblidades de contratar a un piloto, el ex-Red Bull podría fichar por Renault, Campos y USF1, así que en parte es normal que Klien insista que es posible estar en la parrilla de 2010. "He tenido acercamientos con varios equipos durante el año 2009. Dos de esos equipos son los que más se han interesado, y estoy negociando de cara a firmar un contrato".

En caso de que al final no se llegue a un acuerdo, Klien - con un total de 48 carreras a sus espaldas con Jaguar y Red Bull hasta 2006 - no tendría problemas en seguir siendo probador, puesto que ocuparía por cuarta temporada consecutiva. "El objetivo principal es correr. Ahora que los test están limitados, ser probador no tiene mucho atractivo en comparación a lo que hacíamos hace unos años. De todos modos, no se puede descartar esa opción. Si miras la temporada apsada, cinco reservas fueron llamados a correr en lugar de titulares."


http://www.f1aldia.com/7112/klien-aun-cree...er-en-2010.html