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7 Oct 2008
La solución serÃa abrir boxes con el safety car en pista cuando el primer clasificado pasara por la última curva (o penúltima); serÃa lo menos injusto.
SeguirÃa habiendo algo de riesgo de que los que no van a repostar quisieran ir rápido para adelantar a los que entren en boxes, pero también ahora existe (Alonso quedó detrás de Kubica porque el safety car salio delante de él frenándole y luego no fue sufientemente rápido con el coche de seguridad en pista) y también lo habÃa con la regla antigua. El sistema actual sigue siendo injusto. Incluso a veces conviene una penalización (por ejmplo Rosberg en el último gran premio o Raikonen si hubieran sido listos en Ferrari). |
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7 Oct 2008 - 19:09
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