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> Entrenamientos 10, 11, 12 y 13 en Jerez
LOGANF1
mensaje Feb 13 2011, 08:23 PM
Publicado: #161


LOGANF1
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CITA(xenon8 @ Feb 13 2011, 08:16 PM) *
gran lectura logan, esperemos que en la q3 pedro le arrebate la pole wink.gif


Gracias, es que cada vez soy más de que el pensamiento más sencillo y simple tiene la ventaja de ser el más probable en comparación con cualquier comspiración o cúmulo de pensamientos complejos e improbables de ocurrir...

Me aferro a eso para pensar que las declaraciones de Pedro hay que saber leerlas entre lineas...

A mi al menos me ha llamado la atención ese "por ahora".


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BITTER
mensaje Feb 13 2011, 09:01 PM
Publicado: #162


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Y para qué queréis que vaya Pedro a correr a un equipo de pantomima y que maquilla resultados? dry.gif


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-¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010)
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Ainsman
mensaje Feb 13 2011, 09:19 PM
Publicado: #163


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Parece que a Senna no le han dado ruedas nuevas esta tarde...

A ver si con las tonterías, al final Renault va a "perder" la pretemporada y la buena pinta que tiene el coche se esfuma por un nulo entendimiento sobre su funcionamiento y/o desarrollo con tanto piloto que está pero no está para volver a estar...

Quieren un piloto experto y los que hay son los que son. Que elijan a uno y se centren en el mundial que empieza en nada. Si lo que buscan es "subastarlo" por si aparece algún milloncejo extra, pues entonces hablamos de otra cosa.

Fichen lo que fichen, será más lento que Kubica, así que...


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AC99
mensaje Feb 13 2011, 09:24 PM
Publicado: #164


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CITA(BITTER @ Feb 13 2011, 09:01 PM) *
Y para qué queréis que vaya Pedro a correr a un equipo de pantomima y que maquilla resultados? dry.gif


Porque parece ser que tiene un buen coche y sería una oportunidad para Pedro buenísima. Lo cual es totalmente compatible con que las formas desde la dirección no estén siendo las mejores, o yo, al menos, no las entienda ni las comparta.

Saludos.


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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Brian Syrup
mensaje Feb 13 2011, 09:40 PM
Publicado: #165


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CITA(BITTER @ Feb 13 2011, 09:01 PM) *
Y para qué queréis que vaya Pedro a correr a un equipo de pantomima y que maquilla resultados? dry.gif


Por lo que a mi respecta, ojalá tenga que comerme con patatitas mis críticas al paripé...
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tenista
mensaje Feb 13 2011, 09:51 PM
Publicado: #166


TENISTA
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Yo me agarro al clavo ardiendo dicho por Pedro......"De momento Nick tiene la pole" wink.gif


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"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
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Brian Syrup
mensaje Feb 13 2011, 09:53 PM
Publicado: #167


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Estoy convencido de que ese "de momento Heidfeld tiene la pole" es porque, sencillamente, todavía no se ha hecho oficial el fichaje. Cuestión de horas.
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monza2001
mensaje Feb 13 2011, 09:58 PM
Publicado: #168


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CITA(LOGANF1 @ Feb 13 2011, 08:08 PM) *
Un equipo no se tira piedras sobre su propio tejado (a excepcion de Ron Dennis)

Creo que la explicación más sencilla es la más probable y si han visto lo que puede hacer Nick, habrán querido ver hasta donde puede llegar Bruno con todo el día y el equipo para él.Ha pasado lo peor posible.Si Bruno hacía los tiempos de Nick, se preguntarían si era bueno Nick o el coche...si hacía muy malos tiempos Bruno, podían pensar en tener al menos a Pedro en la recámara en lugar de Bruno, que se quedaba corto como sustituto.Bruno no ha sido espectacular pero sí ha mostrado a lo mejor que es perfectamente válido como 3er piloto.

Si le dan el día a Pedro, será una estupenda noticia con independencia del resultado, porque juzgarán a los tres posibles dandole una opción sincera a cada una.La cuestión es que para ellos no es una cuestión de justicia, sino de sentir que tienen al piloto adecuado y punto...no tienen por que justificarse ante nadie.

A mi me tranquliza lo que ha dicho Pedro..."Nick tiene la pole por ahora".Eso quiere decir que todavía no le han dicho no, y que lo mismo tiene prometido ese día, y por eso el "por ahora".Si ya le hubieran dicho que está hecho, que no le van a necesitar, las declaraciones hubieran sido otras, estoy seguro.


Creo que las palabras esas de Nick tiene la pole por ahora las hizo antes de que se subiese al Renault y que se destapase el tonguillo.


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Rafa_Granada
mensaje Feb 13 2011, 10:02 PM
Publicado: #169


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Hola compis.

Hace unas horas que he llegado de Jerez.

No tenía pensado ir, pero ayer mismo surgió la posibilidad y camino al circuito me puse.

El día en general ha sido malo. Frío y con viento, sobre todo ésto último por la tarde.

A Bruno lo he visto bastante desde la Curva Nieto y la verdad es que daba la sensación de ir rápido. El paso por curva, similar (no digo que igual) al de Red Bull, Ferrari o McLaren. Vamos, que creo que el Lotus Renault puede ser perfectamente el 4º coche.

El Virgin, de largo, el más lento... nada que ver con Lotus (malayo).

Acabo de leer las palabras de Pedro, y sin dudarlo, pienso que aun no hay nada decidido en Lotus Renault. Ese "POR AHORA" me suena a que las pruebas realizadas por Heidfeld lo sitúan ahí... a la espera (ojalá) de que Pedro pueda revertir la situación... con unos test con el equipo.

Desde luego, nos aferramos a un clavo ardiendo, pero no es para menos.

Por otra parte, deciros que no veais cosas raras en el tema del reparto de días entre Nick y Bruno. Desde el equipo tienen una cosa clara: Bruno no sustituirá a Kubica. Por tanto es lógico que intenten que cualquier piloto que opte al volante del polaco (Nick, Pedro...) lo haga en las condiciones más favorables posibles... porque sólo así podrán entrever el potencial del coche y del piloto.

Creo que en Montmeló volverá a estar Heidfeld... pero esta vez con Pedro de compi de box.
Ojalá.


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Un saludo del Granaíno.
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Rafa_Granada
mensaje Feb 13 2011, 10:06 PM
Publicado: #170


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CITA(monza2001 @ Feb 13 2011, 09:58 PM) *
Creo que las palabras esas de Nick tiene la pole por ahora las hizo antes de que se subiese al Renault y que se destapase el tonguillo.

No, esas declaraciones son posteriores...

http://www.marca.com/2011/02/13/motor/form...1297590829.html

*NOTA. De este artículo sólo interesan esas declaraciones de Pedro, porque lo demás es una opinión del autor del mismo.


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Un saludo del Granaíno.
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Brian Syrup
mensaje Feb 13 2011, 10:20 PM
Publicado: #171


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CITA(Rafa_Granada @ Feb 13 2011, 10:06 PM) *
No, esas declaraciones son posteriores...

http://www.marca.com/2011/02/13/motor/form...1297590829.html

*NOTA. De este artículo sólo interesan esas declaraciones de Pedro, porque lo demás es una opinión del autor del mismo.



No, no, si no las repitió el sábado, las declaraciones a TV3, a las que hacen referencia, fueron el jueves. Y ayer sábado, que yo sepa no habló para TV3...
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monza2001
mensaje Feb 13 2011, 10:25 PM
Publicado: #172


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Q. How did the car compare to the Hispania last year?

Senna: It's a very good car. They have made a very competitive car. There's plenty of development work to be done. There's plenty of potential in the car still to be unlocked.

I think every year it's all about finding how to get the best out of the tyres and to get most downforce so the race is on and definitely they are in a good position.

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Me sorprende que hable de Renault como ellos.


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mirrorboy
mensaje Feb 13 2011, 10:25 PM
Publicado: #173


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Bryan Sirup tiene razón.

Pedro dijo eso el viernes. Antes de que Nick se subiera al coche. No sabemos lo que diría hoy.
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monza2001
mensaje Feb 13 2011, 10:26 PM
Publicado: #174


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CITA(Brian Syrup @ Feb 13 2011, 10:20 PM) *
No, no, si no las repitió el sábado, las declaraciones a TV3, a las que hacen referencia, fueron el jueves. Y ayer sábado, que yo sepa no habló para TV3...


Eso es lo que yo tenía entendido.


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tenista
mensaje Feb 13 2011, 10:54 PM
Publicado: #175


TENISTA
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CITA(monza2001 @ Feb 13 2011, 10:25 PM) *
Q. How did the car compare to the Hispania last year?

Senna: It's a very good car. They have made a very competitive car. There's plenty of development work to be done. There's plenty of potential in the car still to be unlocked.

I think every year it's all about finding how to get the best out of the tyres and to get most downforce so the race is on and definitely they are in a good position.

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Me sorprende que hable de Renault como ellos.



A mi me gusta esta frase por todo lo que puede representar, ya no solo para Pedro si no para el futuro de la escuderia. ¿Habra, de nuevo, un campeon del mundo en Renault?


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alfa33
mensaje Feb 13 2011, 11:34 PM
Publicado: #176


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os dejo unas fotillos del dia de hoy.


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AAHHH Y UNA PEUGEOT PARTNER.....
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alfa33
mensaje Feb 13 2011, 11:35 PM
Publicado: #177


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este tambien estaba dentro del circuito


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taz
mensaje Feb 14 2011, 12:09 AM
Publicado: #178


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CITA(taz @ Feb 13 2011, 01:56 PM) *
exacto AC99
¿aun no hemos aprendido que los tiempos de los test no valen una mierda?

CITA(monza2001 @ Feb 13 2011, 04:17 PM) *
Joder que no valen. Para engañarse y autojustificarse vienen que ni 'pintao'

deportivamente hablando amigo monza
para medir el rendimiento deportivo de pilotos o escuderias, los tiempos de los test no valen una mierda

para hacer negocios y cerrar contratos para sí eso son cojonudos


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Soyel chavaal daquellaesquinaaaa,
Que túsabes eevitaar,
Elespejooo deela vida,
Don-de nun-ca miiraarás.
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monza2001
mensaje Feb 14 2011, 12:18 AM
Publicado: #179


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CITA(taz @ Feb 14 2011, 12:09 AM) *
deportivamente hablando amigo monza
para medir el rendimiento deportivo de pilotos o escuderias, los tiempos de los test no valen una mierda

para hacer negocios y cerrar contratos para sí eso son cojonudos


La putada es que para Pedro esas cosas externas le han matado.


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Rafa_Granada
mensaje Feb 14 2011, 08:59 AM
Publicado: #180


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Según tengo entendido, esas declaraciones de Pedro fueron emitidas ayer por TV3, pero si sabéis que fueron manifestaciones hechas el Jueves/Sábado... pues estaréis en lo cierto.

Aun así, a ver qué ocurre hoy con la reunión de Lotus Renault.


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Un saludo del Granaíno.
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