Sauber F1 Votos Opciones

[AC99]

Ayer cayó un menú SteakHouse antes de entrar al cine...

Saludos!

[rodgar]

esta semana va a ser complicada en cuanto a temas gastricos, pero me da igual

[Ayrton_Hill]

A ver cuando tenemos ese comunicado de prensa.

Yossi iluminanos pronto !!!

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[MisilRojo]

Se lo han debido de pasar en grande, qué buena campaña publicitaria.

No sé si podríamos hacer algo para hacer notar el apoyo a este patrocinio de Burguer King, pero sería fabuloso.

A ver si mañana hay un buen resultado, y vemos al King por el box de Sauber jejeje...

[PDLRosa]

Me he equivocado de post, sorry.

[pelirrojo_20]

Pues yo esta tarde me he ido a tomarme un menú del burger king a la salud de Pedro.

[tenista]

Se lo han debido de pasar en grande, qué buena campaña publicitaria.

No sé si podríamos hacer algo para hacer notar el apoyo a este patrocinio de Burguer King, pero sería fabuloso.

A ver si mañana hay un buen resultado, y vemos al King por el box de Sauber jejeje...

Claro que se puede hacer algo, simplemente hay que hacerle llegar un agradecimiento. Seguro que tienen alguna direccion a la que dirigirnos.


Gabinete de prensa Edelman (Buger King)
Paseo de la Castellana 135 9º
28046 Madrid

Tfno: 915560154
Fax: 915560557

E-mail: prensa@bugerking.es


http://www.burgerking.es/home.htm#corporat...nsa/contactanos

[johinder]

Hoy por no funcionar no ha funcionado ni el foro.... .

Vaya tela, menos mal q esta semana tb viene Mónaco y todo se olvidará pronto.

Al menos se pueden sacar varias lecturas positivas del fin de semana (yo el optimismo visto lo visto...lo he blindado...):
1.- El coche parece q ya ha solventado sus problemas de fiabilidad (crucemos los dedos).
2.- El f-duct funciona y se ha mejorado notablemente.
3.- Visos de patrocinios, además bastante llamativo.

Ps: como hay efecto rebote de la mala suerte de Pedro en este inicio de campeonato...habría que ganar una carrera .

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Monaco GP - Preview

Hinwil/Barcelona, 9th May 2010 The teams have never before had to pack their equipment and remove it so quickly to head to another European Formula One race. By Wednesday the paddock has to be built up and working in Monaco. On Thursday practice for the most famous Grand Prix of all will begin.

6th of 19 Championship Rounds, 14th 16th May 2010

Pedro de la Rosa: My last race in Monte Carlo was in 2002 and I finished tenth in the Jaguar. For me this is the most difficult circuit of the season, as it is very challenging. You have to really concentrate in order to avoid the slightest mistake. To have maximum track time in the practice sessions and find a good rhythm is very important. You need a lot of downforce and a good car for the narrow, slow corners. Im afraid we may struggle a bit in Monaco, so I dont expect an easy weekend for us. Off the track I understand why people love coming to Monaco, although it is absolutely not my sort of lifestyle. They are on a party mission, while we have a different schedule and tasks. As a racing driver I find it a rather chaotic weekend, from a fans perspective it must be great fun.


Kamui Kobayashi: It will be my first Formula One race in Monaco, but I have some experience from GP2 although not the best ones. Both races turned out to be short for me when I was involved in accidents. It wasnt my fault and it can easily happen in Monaco. Driving there in a Formula One car must be fantastic. Im really excited and looking forward to it, especially as I can see us improving as there is a positive trend. But I know it will be difficult to continue this in Monaco, as I dont think our car is ideal for slow corners. Of course Monaco is very challenging also for a driver. Im well aware I have room for improvement, so I will push hard and do my best.


Technical Director James Key: It will be a very different event, as it is the first very high downforce circuit of the season. It will be interesting to see how these longer wheelbase, high fuel level cars work there because its something we havent experienced before. But obviously a very exciting event. Tyres will be very soft, so we have to see how we manage those. And, of course, we have to be extremely careful how we time our qualifying runs with so many cars now on the track. We have some small developments on the car specifically for Monaco. We have to work hard on the mechanical set-up to make sure that we can cope with the bumps, but also keep the aerodynamics strong as well, then it could be reasonable for us. But its a very different event from the first five races, so it will be interesting to see how that shuffles the pack.

[MisilRojo]

Yo también pienso que Mónaco probablemente no sea el mejor circuito para el C29, y a Pedro nunca le ha gustado este circuito, pero es lo que hay. Creo que a otros coches como el Force India puede que tampoco les venga muy bien este trazado, así que quizás después de todo estemos más o menos como en Barcelona, quizás un pequeño pasito por detrás.

Por cierto, Key es un crack, dice que llevan pequeñas mejoras para Mónaco especifíficamente también. Genial.

Nuevamente ojo al tema del tiempo, hay pequeñas posibilidades de lluvia para jueves, sábado y domingo. Una carrera en lluvia en Mónaco puede ser caótica, pero visto lo visto en Montmeló, yo quiero ya ver algo diferente, y esto hoy por hoy con esta reglamentación sólo lo puede ofrecer la lluvia, así que espero que tengamos suerte con este tema.

Y sobre el tema del Burguer King, yo sí enviaría algo en nombre del foro, que sepan que "nos hemos enterado" de su patrocinio. Que noten algo de repercusión, más allá de nuestras cenas del fin de semana a base de fast food.

El tiempo para Mónaco :

http://www.windguru.cz/cat/index.php?sc=17...mp;switchlang=1

http://www.weather.com/outlook/recreation/...tenday/MNXX0001

[LADA F1]

Me pregunto si el patrocinio de Burguer King tiene que ver con que el actual director general de España (Elías Díaz) vivía en Zurich hasta hace dos años, cuando era el director financiero de Burguer King Europa. No sería de extrañar que ya conociese a Pedro...

[salome]

Sabeis si el patrocinio es para más tiempo o solo para el GP de España? Según sea la respuesta creo que desde el club de fans de pedro o desde el foro se podría redactar una carta a burgerking dándoles las gracias y animándoles a seguir con el patrocinio.

[Ayrton_Hill]

Sabeis si el patrocinio es para más tiempo o solo para el GP de España? Según sea la respuesta creo que desde el club de fans de pedro o desde el foro se podría redactar una carta a burgerking dándoles las gracias y animándoles a seguir con el patrocinio.

Barcelona y Valencia.

[Tess]

Mail de agradecimiento enviado a Burguer King

Yo no me encontraba bien para salir y envié el viernes a mi contrario y mi hijo a comprar menús para toda la familia, es lo mínimo que podíamos hacer, y os conste..... que me gustan más las de la competencia, pero ojalá que siguieran patrocinando a Pedro que una clienta fija la tenian... del colesterol ya me ocupo durante la semana, tranquilidad jejejeje.

[MisilRojo]

No haríamos mal en enviar algún mail o algo insisto.

[tenista]

Mail de agradecimiento enviado a Burguer King

Yo no me encontraba bien para salir y envié el viernes a mi contrario y mi hijo a comprar menús para toda la familia, es lo mínimo que podíamos hacer, y os conste..... que me gustan más las de la competencia, pero ojalá que siguieran patrocinando a Pedro que una clienta fija la tenian... del colesterol ya me ocupo durante la semana, tranquilidad jejejeje.

Bien hecho Tess

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La verdad salvo sorpresa va ser un GP muy complicado, me acabe de fijar y el año pasado ningun Bmw-Sauber paso la q1.. pff y no fue problema solo de qualy en los libres tambien estuvieron atras. Y en cuanto Pedro tiene dicho que no le gusta el circuito para correr pero no quiere decir que vaya mal en este circuito.

[MisilRojo]

Vuelvo a comentar lo mismo que en el topic del GP de España.

Con pilotos como Petrov, Hulkenberg, Kamui, Jaime o Buemi (en su actual estado de nervios digo), Pedro por mal que se le den las cosas debería estar ahí, ahí para lucharle la plaza a estos coches. Y no tengo claro, que el circuito se adapte muy bien a coches como el Force India (ya veremos qué pasa a la hora de la verdad). Quizás Toro Rosso esté por delante, pero vamos... eso sin contar insisto, con que ójala y se den condiciones climatológicas cambiantes, de las que Pedro pueda aprovecharse (cuestión de experiencia y saber leer las cosas en la pista).

Gran Premio difícil, pero con las mejoras del GP de España, y las piezas nuevas que comenta Key, tampoco es descartable estar cerca de la Q3. Si hay lluvia el sábado como ahora mismo anuncian todos los partes meteorológicos...

[MisilRojo]

Las previsiones de lluvia para el sábado son cada vez más importantes, y significativas. Caerá agua a la hora de la clasificación, y quizás incluso al final de los libres. El jueves también podría llover (menos posibilidades), y también pocas posibilidades, pero alguna de lluvia para el domingo. Habrá que esperar a ver cómo evoluciona esto el miércoles y el jueves ya tendremos una idea más exacta, pero con lluvia en Mónaco puede ocurrir de todo.