Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[850 coupé]

La verdad es que fue muy decepcionante.
¡Hasta les costó quitar el calientaruedas delantero izquierdo!
Un poco más y no sale a tiempo... en fin, a ver mañana, yo me voy a lo mío...

[MisilRojo]

Equipos con muy poquitos medios, no mostraron esta imagen...

Ahora sí lo tengo claro, nos habían vendido la moto, HRT no hubiera llegado a Bahrein de todas, todas.

¿El F110 plus no puede rodar?

Por cierto como dice BITTER nada que reprochar a los currantes que serán los primeros quemados con este tema.

[Eder]

Yo dije que aunque rodaran una sesion de pretemporada con el nuevo habrian mejorado. NO LO HAN HECHO.
El año pasado corrieron en Bahrain 2VUELTAS en la 1º sesion y 17 VUELTAS en la segunda. Esque hasta el año pasado estabamos mejor. Mañana se decidira gran parte de la temporada de Hispania. Luega en la tercera sesion se rodo 11 vueltas con Senna y ninguna con Chandohk, eso es en lo unico en que lo pueden mejorar, haciendo que corran con los dos coches antes de la clasificacion.

[AC99]

Yo no sé si es cierto que hay esponsor apalabrados en función de resultados, pero si es así, se les va a caer del coche hasta el "your name here"

En fin, ojalá sean capaces de tener una FP3 productiva que les permita estar en la parrilla.

Saludos!

[LOGANF1]

Yo dije que aunque rodaran una sesion de pretemporada con el nuevo habrian mejorado. NO LO HAN HECHO.
El año pasado corrieron en Bahrain 2VUELTAS en la 1º sesion y 17 VUELTAS en la segunda. Esque hasta el año pasado estabamos mejor. Mañana se decidira gran parte de la temporada de Hispania. Luega en la tercera sesion se rodo 11 vueltas con Senna y ninguna con Chandohk, eso es en lo unico en que lo pueden mejorar, haciendo que corran con los dos coches antes de la clasificacion.

11+17+2=30 vueltas...

Pues ya se sabe, mañana por lo menos 15 vueltas cada monoplaza, y a rodar como peonzas.Los cargaba con gasolina y a probar y probar y probar...que no se rompa.

O uno lo ponía en modo carrera y el otro a hacer tandas cortas sin parar, de 3 vueltas.Entrando y saliendo,Entrando y saliendo, "1,2,1,2,1,2...a paso ligero aaaarrrr..." .Y el otro lo cargaba de gasofa hasta las trancas y a rodar hasta que reviente el piloto .

[Cesc]

Cuando el jueves se discutia sobre si luchar con Virgin, etc. Yo dije... esperemos a que haya un coche rodando el la FP1... eso no ha pasado, ni en la FP2. Ahora solo espero que haya almenos un coche rodando en la FP3... y que no sea el de 2010. Hasta eso me parece un logro inalcanzable. Del 107% mejor ni hablamos.

[Eder]

Total de vueltas hoy por equipos: (2º Sesion)
McLaren: 63 vueltas.
Ferrari: 62 vueltas.
Red Bull: 68 vueltas.
Mercedes: 54 vueltas.
Lotus Renault: 51 vueltas.
Williams: 63 vueltas.
Sauber: 74 vueltas.
Toro Rosso: 61 vueltas.
Force India: 64 vueltas.
Team Lotus: 45 vueltas.
Virgin: 66 vueltas.
Y no por ello menos importante....
Hispania: 1 vuelta.
Asi que PODER, PODEMOS correr como cosacos y superar las vueltas del año pasado.

[Sergio]

Yo tampoco quiero hacer leña del árbol caído, hace mucho tiempo que no escribo, pero también me parece increíble...
En cuanto a lo de rodar mañana como locos, no pondría muchas esperanzas logan, hay que ser realistas y ni siquiera saben si el coche aguantara montado si dan mas de X vueltas, no creo que arriesguen nada, sabiendo que si se les rompe un latiguillo se van a quedar sin correr el domingo, porque dudo que anden con muchos repuestos.
Asi que nada, a disfrutar del resto, que es lo que toca!

[aleminsan]

Una vez más se cumplen los tópicos sobre los españoles, real como la vida misma:

http://www.youtube.com/watch?v=KN1ckCSWKK8...feature=related

Saludos.

[Eder]

Fijaos en los patrocinadores:


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[palatoos1]

Creo que deberiamos tener un poco más de paciencia, HRT solo ha hecho la vuelta de instalación, y que ? Creo que es mejor esperar a ver que ocurre en la clasificación y veremos, creo, un poco más claro las cosas...

De todas formas, ya sabemos lo duro que es estar preparado en la primera carrera con poco medios, como dice Bitter, solo por respeto a esos profesionales que seguro que no han dormido..

[MisilRojo]

Creo que se les puede guardar un respeto a los profesionales, y no por ello dejar de comentar el desbarajuste que supone HRT a nivel organización.

Por cierto, no pienso que la temporada esté perdida. Quizás sí el fin de semana...

[dppz]

Buf vaya decepción!!! He sido muy crítico con este equipo y no creo nada en este proyecto pero para nada me esperaba lo que ha sucedido hoy. Ante todo creo que esta manera de actuar no es justa con muchos de vosotros que habeis defendido este proyecto con mucha ilusión ( y también con bastante inocencia, porque no decirlo ) y ahora os encontrais con esto. A mi me queda la sensación que se han pasdo todo el invierno vendiendonos humo, hasta cierta parte puede ser comprensible, pero lo de hoy no.

Me parece que algunos deberias ser un poco mas comedidos. He escuchado durante toda la temporda sin haber rodado aún el coche que seguro que estarian por delante de Virgin y luchando con Lotus. Hoy después de lo sucedido algunos hablais de pasar el 107 %. Hombre hay que ser optimistas pero esto ya... Yo personalmente solo espero que puedan rodar lo máximo posible ( no creo que pasen el 107 % ) y que en el próxmo GP no hagan el ridiculo que han hecho hoy.

[Ferrim]

Ovación cerrada al post de David Plaza.

[Damon_Hill1996]

Después de toda la pre-temporada, ¿4 meses? y media temporada pasada que podian haber dedicado a planificar el inicio de esta, esto es indignante y chapucero, como viene siendo desde el principio.

La falta de medios no es escusa, puedes hacer algo mejor o peor, pero a tiempo. Al GP de Barhein no hubieran llegado, con lo cúal hubiera sido peor que el año pasado, y en este no sirve que esten 3 dias sin dormir, lo que sirve es que hubieran probado a ensamblar el jodido coche antes de enviarlo. Lo que no se puede es ir haciendo todo sobre la marcha, improvisando y saliendo siempre como se pueda hacia delante.

Lo peor es que siempre hay que leer que si en general somos duros, que si nos cae mal Carabante, o que si somos especialmente criticos con HRT. Y bueno lo de la mítica comparación con Minardi el año del debut de Alonso, jajaja.

[Mike]

Otro que se suma a la decepción por lo de ayer, pero también a la ilusión, una vez pasado el bochorno de hacer el ridículo hay que seguir adelante, así que yo les sigo apoyando al 100 %.

Este GP puede que casi haya terminado pero el mundial es muy largo.


Lo importante no es la veces que te caigas, sino levarte para seguir.

PACIENCIA !

[LOGANF1]

Yo soy el primero que está jodido por el ridiculo de hoy...

pero el año pasado dieron 30 vueltas antes de la Quali y se clasificaron marcando un tiempo acorde.

Mantengo la esperanza de que puedan hacer 30 vueltas entre los 2 monoplazas en la FP3, y en la Quali rodar dentro del 107%.Está dificil, para que negarlo, pero es posible.

Así que mejor dejar los analisispara más adelante.

Virgin ha dado 66 vueltas y está muy lejos.Lo mismo mañana HRT da 30 y está en los tiempos.Veremos.

PD: A mi lo que más me preocupa es lo del alerón delantero...

[Damon_Hill1996]

Yo no es por ser gafe, pero es de suponer que solo un coche tomara parte en la FP3 y el otro probablemente solo de las vueltas de reconocimiento para verificar el correcto comportamiento.

Si, puede que este fin de semana este perdido, pero todavía queda mucha temporada y Virgin no parece ir muy bien. Pero la primera meta deber ser poner el coche en pista, la segunda el 107% y ya luego se podrá aspirar a coger a Virgin.

[KIT]

Yo tampoco quiero hacer leña del árbol caído, hace mucho tiempo que no escribo, pero también me parece increíble...
En cuanto a lo de rodar mañana como locos, no pondría muchas esperanzas logan, hay que ser realistas y ni siquiera saben si el coche aguantara montado si dan mas de X vueltas, no creo que arriesguen nada, sabiendo que si se les rompe un latiguillo se van a quedar sin correr el domingo, porque dudo que anden con muchos repuestos.
Asi que nada, a disfrutar del resto, que es lo que toca!

Pues la verdad ya podrias participar M�S!!!

Lo de HRT es de ridículo TOTAL... se les acaban las pocas y malas excusas que han puesto y yo les tengo poca credibilidad (sobretodo a la cúpula directiva)... pero si guardaba alguna esperanza, se ha ido al 5º pino... y eso a nivel nacional y de los seguidores que les importa su existencia y carrera deportiva, pero solo pensad en lo que se puede opinar fuera de la península en cualquier rincón del planeta... y siento decirlo, RAZ�N NO LES FALTA

NO NO NO ... no se puede llegar en estas condiciones y mostrar esta más que pobre imagen. Por favor que alguien ponga remedio... que luego se van quejando de si tal o cual, que si confianza, que si esfuerzos, que si esponsors.

¿a ver que imagen estan dando como para que alguien deposite su confianza en ellos a no ser que sea por duros a 4 pesetas?...

Vamos... que TATA MOTORS... debe andar contenta!!!

En cuanto a los profesionales del equipo MIS M�XIMOS respetos solo faltaría... Pero hay que ver que se le está dando un mazo a un mecánico. Un "Amstrad de cassette" a un ingeniero de pista, un descontrol absoluto a alguien que debe informar positivamente del equipo.

En fín yo tampoco voy a ir más allá que ya hemos tenido bastante... solo decir que ya no lo digo por mí, realmente me sabe mal que compañeros y seguidores hayan dipositado tantas esperanzas para llevarse este CHASCO!!! a mi me deben confianza ... a ellos MUCHA M�S!!! porque invirtieron más.

En definitiva �NIMOS A TODOS ... el listón está tan bajo que cualquier cosa que hagan mañana bienvenida será, pero pinta NEGRO muy negro. Y ha quedado claro que NO se puede estrenar un monoplaza en estas condiciones y sin haber rodado un solo metro.

Y desafortunadamente NO estoy de acuerdo puede que deportivamente acaben superando a VIRGIN pero ellos cumplen con los plazos el timming y la organización suficiente por muy modestos que sean, son lentos, lentísimos puede que demasiado para esto... o para luchar por nada, pero en muchos aspectos están muy por encima de HRT.

Si con el Dallara modificado (que ya no se yo si realmente es lo que tienen) hubiesen cuanto menos salido a pista y quedado a la altura de VIRGIN o justo por detrás me daría por satisfecho y hubiesen estrenado lo que tuvieran que estrenar en Barcelona Mónaco o Monza!!!... Por lo menos no hubiesen dado la imagen que han dado.

Y ya por terminar... lo de homologación a la maFIA ES OTRO cuento chino no se si viene de ellos (espero que NO)... Como cualquier carrera desde bicicletas a saltos free Style pasando por los niveles desde amateur hasta profesional. Hay verificaciones adminsitrativas y técnicas previas a los entrenos libres, por parte del organismo regulador (RFME, FCM, FMI, FIM, FIA o lo que se quiera) de la misma forma que comprueban licencias, cascos, monos, guantes, botines etc... por tanto que quien sea, vendan la moto de las homologaciones a otro... pero no a nosotros, que no nos hemos caido de un pino.

[accitano]

La única razón que me hace seguir apoyando a este equipo es a los "currantes" que están ahí sin dormir (y quizá sin cobrar) partiéndose los cuernos por un sueño. Lo cierto es que no me entran ganas de reirme de ellos. Ni tampoco me compadezco. Espero que salgan adelante, aunque sea a partir de Turquía.

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