Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año Votos Opciones

[BurgoGP]

(Motorsport Total.com) - For U.S. F1, Campos and Toro Rosso for the new season, there are still free cockpit. The candidates are queuing. Even greater is the congestion at Renault and Sauber, for the two open cockpits in the established ex-Werksrennställen promise the best chance of success. While Nick Heidfeld could probably get his chance at the French, stands with Peter Sauber, another veteran apparently very popular.

Supposedly, Pedro de la Rosa will be called soon as the young Japanese team-mate Kamui Kobayashi. This media has already reported several days ago, the only official confirmation is still lacking. The Spaniard met the requirement profile of Peter Sauber: The Swiss will next Kobayashi necessarily an experienced man in the car.

no se si esto ha salido ya pero además de lo de Pedro, cuenta con que hay un asiento libre en Toro rosso. A ver si al bueno de jaime le hacen alguna de las jugarretas típicas de la F1.
remarca que Kobayashi also brings funding from Panasonic y eso vendría bien a Sauber
http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...a_10011108.html

[Nivola]

...a la piltra, mañana más caballeros...buenas noches

[850 coupé]

Qué silencio!

Pues yo me voy a llevar el ordenador para la cama...
A ver mañana!!!!

[Lance]

Sauber será el cuarto equipo para De la Rosa

Pedro de la Rosa volverá a estar en los circuitos en la temporada 2010, pero ya no como piloto reserva de McLaren o comentarista de televisión. El catalán se sentará de nuevo en un monoplaza para competir con la escudería Sauber, que será la cuarta en la que milite a lo largo de su trayectoria deportiva.

Antes de incorporarse al equipo suizo (hasta ahora BMW y que sustituye los motores alemanes por los que le facilitará Ferrari), el barcelonés ha competido dos temporadas con Arrows y otras dos con Jaguar, además de llevar desde 2003 como tercer piloto de la escudería de Woking. Precisamente, ese mismo papel ya lo desarrolló Pedro en la escudería Jordan durante la campaña de su primer contacto con la Fórmula 1, la de 1998.

En más de una década en los grandes premios, ha disputado un total de 72 carreras y puntuado en once de ellas. Su mejor clasificación ha sido el segundo puesto del GP de Hungría de 2006, el único podio que ha conquistado hasta el momento. Ojalá esa estadística cambie en 2010...

Su referencia debe ser Kobayashi
El rendimiento del nuevo Sauber-Ferrari es una incógnita. Debería ser, al menos, más competitivo que los monoplazas de los equipos que se incorporan al campeonato, pero lo cierto es que de este factor dependerán las opciones que pueda defender De la Rosa en esta etapa. Como primer reto, el catalán debe marcarse el de cualquier piloto: ser mejor que su compañero. En este caso, la referencia es el japonés Tamui Kobayashi.

Las tres escuderías de Pedro
McLaren. 2003-2009. De la Rosa se quedó sin volante, por lo que tuvo que conformarse con el papel de probador y reserva en McLaren. Entre 2005 y 2006 corrió en nueve ocasiones y pudo ser titular junto a Alonso (2007) y Hamilton (2008).

Arrows. 1999-2000. Pedro debutó con el equipo Arrows en el GP de Australia de 1999 y lo hizo de forma esperanzadora: puntuando en la sexta posición. Estuvo en la escudería durante dos temporada y disputó 33 grandes premios.

Jaguar. 2001-2002. Tras el intento fallido de ser piloto de Alain Prost, el catalán se incorpora a Jaguar, donde permanece otros dos años. Llegó a competir en 30 grandes premios con ellos, con un quinto y un sexto como mejores resultados.

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_2/Tes

[Lance]

Pedro de la Rosa, a la espera de Sauber

[i]Tras siete temporadas de espera de un volante en condiciones como fiel probador y reserva de McLaren, a Pedro de la Rosa (Barcelona, 1971) ya no le venía de unos días aguardar al teléfonouna llamada de Peter Sauber, el propietario de la escudería suiza homónima que ha recogido la herencia de la extinta BMW. En las próximas horas, el barcelonéspodría firmar su últimocontrato en la F-1 como piloto oficial de Sauber, formando pareja junto al nipón Kobayashi. "Sauber quiere un tío con experiencia, y yo me veo con posibilidades; me han dado como mucho una semana de espera", comentaba Pedro a este diario. Sólo Fisichella le hace sombra, pero el italiano tiene muchos númerosde seguir en Ferrari como reserva. "Sauber es un proyecto que me satisface; no tengo ni edad ni ganas de aventuras (refiriéndosea USF1 y al español Campos Meta) que no dan garantías"

http://www.lavanguardia.es/free/edicionimp...3868325421.html

[850 coupé]

La segunda es de traca.
Esos entrecomillados no se parecen al lenguaje de Pedro.

[Dom]

Hola, buenos dias a todos...

Ya estamos en pie de guerra en el curro y con el F5...

Por cierto, alguien podría poner de nuevo el link de la pagina de prensa de Sauber? He intentado buscarlo, pero no lo encuentro...

A seguir con el F5....

Animo a todos... y muchos animos a Pedro y a todo su entorno....

[GONZALO]

Hola, buenos dias a todos...

Ya estamos en pie de guerra en el curro y con el F5...

Por cierto, alguien podría poner de nuevo el link de la pagina de prensa de Sauber? He intentado buscarlo, pero no lo encuentro...

A seguir con el F5....

Animo a todos... y muchos animos a Pedro y a todo su entorno....

Buenos días, ahí tienes

http://press.bmw-sauber-f1-team.ch/

[xavi6]

Buenos días a todos...
esto es un sin vivir....

[Dom]

Buenos días, ahí tienes

http://press.bmw-sauber-f1-team.ch/

Muchas gracias GONZALO....

[pedrocarr5]

....lo que esta claro es que Fisico lleva unas zapatillas Nespresso, habra sido lo unico que ha sacado de todo esto ?....

...no era mi intencion hacer mofa de Fisico.....pero la espera esta siendo muy larga e intensa y como todos vosotros estoy un poco de los nervios y a veces escribo tonterias....

....Fisico para mi ha sido siempre un gran profesional como piloto y como persona, casi siempre he disfrutado viendolo conducir desde que empezo sobre todo en mojado, no voy a contaros a vosotros ahora quien es Fisico...bueno solo queria aclarar que no era mi intencion burlarme de el, todos mis respetos para Fisico.....

Animo que ya queda menos para el dia D!!!

[Erc]

El avatar con las fotos del dia de la presentacin, puede ser una copia muy "vista" en el foro. Esperare a ver que va saliendo y espero elegir una increible.

PD: Siempre fui, soy y sere de McLaren..........desde que un tal Senna recalo por esos lares

Ya somos 2...
Entonces te "dolera" ver correr a de la rosa con motor ferrari, no?
Porque a mi si, pero bueno... al menos corre que es lo importante.

[Dom]

las 08h21 y ya somos 38 en este topic...

[el_cubillo]

Se va levantando el dia y poco a poco se va llenando el foro de usuarios conectados. Seguro que todos esperan poder contrar algún día que estubimos aquí el día "D" la hora "S", jejeje.

Espero que todo salga bién y tengamos una buena noticia esta mañana.
Saludos.

[_STEWIE_]

...una cosilla...en 2009 el piloto probador y reserva de Brawn era Wurz. ¿Tendrá contrato que le ligue a Mercedes para seguir en ese puesto en 2010? De ser así, Heidfeld no tendria mas de una opción: Renault. O dos si Pedro firma por Sauber, habiendo la vacante del tercer piloto de McLaren.............

[Erc]

Comentan por hay que hoy hay rueda con alonso, a parte schumi empieza a rodar hoy tambien...
Creeis que lo anunciaran con estas dos novedades al frente? Yo creo que hoy tampoco. (como deseo equivocarme )

[mugen]

Sauber será el cuarto equipo para De la Rosa

Pedro de la Rosa volverá a estar en los circuitos en la temporada 2010, pero ya no como piloto reserva de McLaren o comentarista de televisión. El catalán se sentará de nuevo en un monoplaza para competir con la escudería Sauber, que será la cuarta en la que milite a lo largo de su trayectoria deportiva.

Antes de incorporarse al equipo suizo (hasta ahora BMW y que sustituye los motores alemanes por los que le facilitará Ferrari), el barcelonés ha competido dos temporadas con Arrows y otras dos con Jaguar, además de llevar desde 2003 como tercer piloto de la escudería de Woking. Precisamente, ese mismo papel ya lo desarrolló Pedro en la escudería Jordan durante la campaña de su primer contacto con la Fórmula 1, la de 1998.

En más de una década en los grandes premios, ha disputado un total de 72 carreras y puntuado en once de ellas. Su mejor clasificación ha sido el segundo puesto del GP de Hungría de 2006, el único podio que ha conquistado hasta el momento. Ojalá esa estadística cambie en 2010...

Su referencia debe ser Kobayashi
El rendimiento del nuevo Sauber-Ferrari es una incógnita. Debería ser, al menos, más competitivo que los monoplazas de los equipos que se incorporan al campeonato, pero lo cierto es que de este factor dependerán las opciones que pueda defender De la Rosa en esta etapa. Como primer reto, el catalán debe marcarse el de cualquier piloto: ser mejor que su compañero. En este caso, la referencia es el japonés Tamui Kobayashi.

Las tres escuderías de Pedro
McLaren. 2003-2009. De la Rosa se quedó sin volante, por lo que tuvo que conformarse con el papel de probador y reserva en McLaren. Entre 2005 y 2006 corrió en nueve ocasiones y pudo ser titular junto a Alonso (2007) y Hamilton (2008).

Arrows. 1999-2000. Pedro debutó con el equipo Arrows en el GP de Australia de 1999 y lo hizo de forma esperanzadora: puntuando en la sexta posición. Estuvo en la escudería durante dos temporada y disputó 33 grandes premios.

Jaguar. 2001-2002. Tras el intento fallido de ser piloto de Alain Prost, el catalán se incorpora a Jaguar, donde permanece otros dos años. Llegó a competir en 30 grandes premios con ellos, con un quinto y un sexto como mejores resultados.

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_2/Tes

Estamos apañaos!!!
Después de 10 años en esto, tiene que tomar como referencia a un recién llegado....

Algunos periodistas más que escribir, vomitan sobre las líneas.

[mugen]

Con esos colores podrá salir un coche apañao...

[Croco]

Estamos apañaos!!!
Después de 10 años en esto, tiene que tomar como referencia a un recién llegado....

Algunos periodistas más que escribir, vomitan sobre las líneas.

+1

Además ni han puesto correctamente el nombre del japonés. Hoy día puede ser periodista cualquier jincho que medio sepa leer o escribir, no importa que cometa faltas de ortografía, se invente cosas o no sepa hacer "copiar pegar". Y siento decir esto por los periodistas que sí son buenos profesionales, que los hay.

[David Garcia]

Comentan por hay que hoy hay rueda con alonso, a parte schumi empieza a rodar hoy tambien...
Creeis que lo anunciaran con estas dos novedades al frente? Yo creo que hoy tampoco. (como deseo equivocarme )

Buenos dias, pues de ser cierto esto, me temo que hoy no vamos a tener noticias de Pedro - Sauber

bueno, a quien le toca esta semana hacer el pedido de tranquimacid, y que tambien compre unos paquetes de uñas postizas, que algunos ya no les quedan de las de verdad.

esperemos hoy tengamos algo mas.