Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año Votos Opciones

[palatoos1]

ENTREVISTA | Pedro de la Rosa

El Mundial estará entre Hamilton y Alonso

Pedro de la Rosa tiene una espinita clavada. Quiere que su hija Olivia, la mediana, le vea competir. La mayor, Georgina, sí que disfrutó de su emoción en el podio de Hungría 2006, el día que adelantó a Schumacher entre gritos de su desconfiado ingeniero: "Vamos, Pedro, debes creer, puedes hacerlo". Ahora lucha por lograr un hueco en la parrilla y confiesa en AS sus impresiones sobre 2010.

¿Cómo lleva sus gestiones para regresar a las pistas?
Ahí estamos, no es fácil pero estoy apostando más fuerte que nunca. Mi experiencia es mi mayor aval. Y McLaren espera hasta final de año mi decisión porque quieren renovarme como probador.

¿Lucharán Alonso y Hamilton por el próximo Mundial?
Seguro, sin duda. Pienso que McLaren y Ferrari volverán a ser los equipos más fuertes en 2010, que todo regresará a la normalidad. Aunque también habrá oposición de Red Bull y Mercedes, el Mundial estará entre Fernando y Lewis. Es la gran batalla que todo el mundo está esperando. En el deporte lo que mejor funciona son los choques duales, entre dos grandes como ellos.

¿Por quién apostaría si tuviera que jugarse el dinero?
Por Hamilton.

No esperaba menos de un piloto de McLaren...
No, lo digo en serio. Fernando tiene el problema de encontrarse en su primer año en Ferrari. Tiene que adaptarse a la escudería, a su forma de trabajar, y eso puede ser un hándicap. Mientras que en McLaren todo el equipo gira en torno a Hamilton. Además, hay que tener en cuenta que el Ferrari de 2009 era un monoplaza muy difícil de pilotar, y tienen que reencontrar el camino. Nosotros terminamos mejor. Pero Alonso ganará carreras y estará ahí, no me cabe duda.


Hacer 3 preguntas hoy en dia le llaman entrevista...


http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_1/Tes

[Verb]

ENTREVISTA | Pedro de la Rosa

El Mundial estará entre Hamilton y Alonso

Como le salgan las predicciones igual que las que hizo al principio de esta temporada

[Ayrton_Hill]

3 preguntas y 2 y media sobre alonso, es patetico.

[Verb]

3 preguntas y 2 y media sobre alonso, es patetico.

jejeje, como sois....todo con tal de descalificar al super

Si ha hecho 4

También es significativo como "crea" el mismo el titular que realmente le interesa poner. Vamos, que si Pedro le responde a la primera pregunta "acabo de firmar con Mercedes hace 5 minutos" el tío aún habría seguido su rollo con la segunda para poner lo que quería.

[monza2001]

jejeje, como sois....todo con tal de descalificar al super

Si ha hecho 4

También es significativo como "crea" el mismo el titular que realmente le interesa poner. Vamos, que si Pedro le responde a la primera pregunta "acabo de firmar con Mercedes hace 5 minutos" el tío aún habría seguido su rollo con la segunda para poner lo que quería.

Bueno es de esperar que a Pedro se le hagan este tipo de entrevistas, y más si el medio de comunicación es el AS. Su buena planta ante los medios y su profesionalidad le hace ser el blanco perfecto para las preguntas de los gacetilleros más parciales.

A todo esto lo que me parece raro es que siendo un periodista que lleva años cubriendo la F1 no tenga las 'luces' para no seguir preguntándole acerca de su futuro. O una de dos, o Pedro no suelta prenda o algo sabe. Aún así como mínimo debería haber transcrito otra pregunta indagatoria aunque la respuesta fuese obvia. No concibo que un profesional de la información se quede tranquilo con una respuesta sobre su futuro, salvo que claro está el futuro de nuestro piloto no le importe demasiado.

Saludos

[tenista]

Di Grassi apunta a favorito en Manor

John Booth ha dado a entender que Lucas di Grassi tiene casi asegurado el segundo asiento en la nueva escudería Manor para la próxima temporada.

El brasileño Lucas di Grassi, que ganó la prestigiosa carrera de Macao F3 con Manor hace ya cuatro años, dijo recientemente que había posibilidades de convertirse en compañero de equipo de Timo Glock.

Esperemos que ser capaces de anunciar al segundo piloto en un par de semanas, dijo Booth al South China Morning Post en la carrera de F3 el pasado fin de semana en Macao.

Di Grassi, de 25 años, es un habitual en la GP2, la antesala de la F1, y completó la temporada 2009 como piloto de reserva de Renault tras el reemplazo de Piquet por Grosjean.

Booth admite que ganar el GP de Macao 2005 con Di Grassi al volante sigue siendo el punto culminante de mi carrera deportiva. Esa fue una magnífica victoria, agregó.

Booth dijo que aún no podía confirmar la identidad del compañero de Glock para 2010, pero dijo: Es posible que el piloto que contratemos pueda haber ganado con anterioridad el Gran Premio de Macao.

Takuma Sato ganó Macao en 2001, y cinco años después, el ganador fue Mike Conway, que se pondrá a prueba con Brawn / Mercedes en las sesiones de tests de la próxima semana en Jerez.

Booth tampoco quiso confirmar los rumores que vinculan a Virgin como patrocinador de Manor y que podrían renombrar la escudería como Virgin F1 antes de su debut en 2010.

No puedo comentar nada sobre ese tema. En las próximas dos semanas haremos un anuncio sobre los lazos comerciales que se pondrán en marcha en la empresa, dijo.



http://www.todoformula1.net/di-grassi-apun...ond-manor-seat/

[Verb]

A todo esto lo que me parece raro es que siendo un periodista que lleva años cubriendo la F1 no tenga las 'luces' para no seguir preguntándole acerca de su futuro. O una de dos, o Pedro no suelta prenda o algo sabe. Aún así como mínimo debería haber transcrito otra pregunta indagatoria aunque la respuesta fuese obvia. No concibo que un profesional de la información se quede tranquilo con una respuesta sobre su futuro, salvo que claro está el futuro de nuestro piloto no le importe demasiado.

A esto precisamente iba yo con lo del titular. Hace una pregunta sobre su futuro (casi por obligación) y pasa a lo que realmentele interesa que es ir calentando el tema para el año que viene.

[pca]

Lo que dijo Carlos Miquel, para los que desconozcáis su posición al respecto, hace un par de días en El Larguero, es que Pedro seguiría en Mclaren y ver si puede compaginarlo con resistencia.

Visión totalmente opuesta la de El Larguero a la de los de la competencia en Onda Cero unos días antes.

http://www.cadenaser.com/deportes/audios/l...srcsrdep_3/Aes/

Creo que no es la única vez que opina así últimamente.

[`]

http://www.blick.ch/sport/formel1/jetzt-to...rerkrieg-134523

la lista ya con mas nombres podeis votar tambien

[pca]

http://www.blick.ch/sport/formel1/jetzt-to...rerkrieg-134523

la lista ya con mas nombres podeis votar tambien

PdlR, tras mi voto, va el último con un 3%.

[GONZALO]

A votar!!!
Para pilotar Pedro en Sauber 2010, tema que veo muy avanzado por las últimas declaraciones que ya conocemos de los distintos medios (ondacero, alemanes, el pais...) sería necesario:
1.- La FIA anunciara la inclusión estos días en el próximo mundial de Sauber-Petronas.....?
2.- Renault anuncie que se queda por lo menos en 2010 y con Kubica tras lo cual,
3.- Mercedes cierre al 2º piloto: Heidfeld, Kimi o Schumy
4.- Ferrari selle acuerdo definitivo con Sauber.
5.- Santander de la mano y con la bendición de Ferrari colabore en el fichaje de Pedro por el equipo Sauber
6.- Así Peter Sauber anunciaría antes de Navidades a Peter de la Rose junto a Vitali, Kamui,...? como pilotos del equipo con más solera de la F1 y nosotros,

¡BRINDAREMOS CON LA CERVEZA QUE QUERAMOS (SUIZA-ALEMANA-AMERICANA-ESPA�OLA) CON LA CONFIRMACI�N A LA NOTICIA DE RAFA FERNANDEZ!

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
A SEGUIR SOÃ?ANDO, FORZA PEDRO!

[Ayrton_Hill]

Segun la noticia Sauber baraja una lista de 7 nombres de los que saldran en teoria los 2 pilotos:

Trulli, Pedro, Kobayashi, Heidfeld, Kovalainen, Klien y Petrov.

He leido que Trulli es el favorito, pero desconozco de donde viene eso o si se basa meramente en la encuesta esa. Lo que está claro es que fuera de nuestras fronteras el gran publico no valora a Pedro como se merece y eso queramos o no influye tambien en las decisiones de los equipos. Verlo ultimo, incluso muy por detras de Kobayashi, Kovalainen o Petrov la verdad es que es un poco triste porque todos sabemos que no es asi.

Espero que Peter Sauber sepa ver las cosas de otra manera. La lista es demasiado amplia de momento como para hacernos excesivas ilusiones...

[Ayrton_Hill]

David Alonso ha comentado que Pedro mantiene abiertas las opciones de USF1, Sauber y Campos. Sobre Campos comenta que podrian haber encontrado un patrocinador interesado en Pedro, que Adrian lo esta intentando aun y que con Maldonado ha surgido algun contratiempo. Barajan a Maldonado, Petrov, Chandock y Baguette como alternativas.

Ha dicho tambien que Soucek esta a la espera que el viernes acabe el plazo dado por Manor a Di Grassi para presentar 5 millones de euros con el. Si lo consigue el volante es suyo, sino Soucek tendria muchas papeletas. Sino dice que Soucek ha contactado con Sauber (esto me parece mas un ofrecimiento del piloto que no un interes de la escuderia).

[MisilRojo]

Ahora vamos con Sauber. Pues nada, lo de siempre, ójala. No parece mala opción, ahora como han dicho se tienen que cumplir media docena de movimientos, empezando por la confirmación de la escudería antes de que Pedro pudiera fichar por el equipo, al menos eso creo.

Lo de Soucek con Manor, seguro que viene con el beneplácito de la FIA.

[tenista]

En cuanto a Campos, no se si sera Mango, pero estoy convencido que empresas Españolas estaran interesadas tarde o temprano.

[bridge]

Me imagino que me pasará como a muchos de vosotros. Este cuento me suena desde hace muchos años; entrevistas, rumores, filtraciones, el superentendido lanzando bulos....etc, y quitando el año del fichaje por Jaguar (que ya ha llovido), nunca ha pasado nada.

Espero que este año sea distinto, porque yo al menos ya he tenido bastantes decepciones.

Un saludo.

[BITTER]

En cuanto a Campos, no se si sera Mango, pero estoy convencido que empresas Españolas estaran interesadas tarde o temprano.

Si la opción prioritaria falla por lo que fuese, las opciones de que Pedro pudiese acabar en Campos pasaría por un patrocinio más fuerte, y después de leer las últimas declaraciones de algunos directores del Santander y la marcha de ING Direct de Renault, creo que un buen patrocinador sería IBanesto.com, del grupo Santander y un competidor directo de ING Direct en España. ¿Por qué no?

Aquí las declaraciones que os comentaba:
José Manuel Cendoya

la rapidez e inteligencia de Pedro de la Rosa, que nos hemos enamorado de él porque explica perfectamente las verdades del barquero en materia de management y es un absoluto fuera de serie.
http://www.sport.es/default.asp?idpublicac...dseccio_PK=1269

Enrique García Candelas

El director de la banca comercial del Santander, Enrique García Candelas, sobre si ayudaría a De la Rosa, afirmó: "Si en un momento determinado hay que apoyarle, lo haríamos".
http://www.as.com/motor/articulo/rosa-real...dasdaimot_2/Tes

[tenista]

Todo esto me supera, si hace unos dias su expereincia era su mejor patrocinador, hoy no quita para que venga una ayudita en forma $$$$.

A ver, donde hay que mandar un mensaje al Señor Garcia Candelas.......Bitter, te toca de nuevo

[`]

Para não pagar por vaga na Campos, Nelsinho vende união Senna-Piquet
Nelsinho Piquet tenta convencer a Campos de que ter uma dupla com Bruno Senna vai ser o suficiente para atrair atenção e evitar que pague por vaga


Sou super a favor [sobre uma parceria com Bruno Senna]. Seria maravilhoso para o Brasil, até para possíveis patrocinadores brasileiros. Agora, vai depender da estratégia de marketing da equipe, explicou o brasileiro, em entrevista aos repórteres em Florianópolis, onde disputa o Desafio das Estrelas, evento de kart promovido por Felipe Massa.

Eles, na verdade, estão procurando um piloto espanhol. E eu não tinha nenhum patrocínio para levar, então eles acabaram escolhendo o Bruno. Acho que agora a opção deles é um piloto espanhol. Mas não estou descartando, não. Ainda estou tentando, mostrando interesse e apresentando esse projeto de dois pilotos brasileiros, com dois nomes fortes para as empresas aqui no Brasil, completou.

Ao ser perguntado pelo Grande Prêmio sobre as negociações com a Campos, Piquet respondeu que fez uma visita para conversar. "Só que eles foram bem claros: Nós estamos passando por problemas financeiros, então tudo que você encontrar de patrocínio, vai falando com a gente e nos mantenha informado. Fui conversando com eles, mas não tinha um patrocínio para levar para fazer uma diferença dessas."

[tenista]

Para não pagar por vaga na Campos, Nelsinho vende união Senna-Piquet
Nelsinho Piquet tenta convencer a Campos de que ter uma dupla com Bruno Senna vai ser o suficiente para atrair atenção e evitar que pague por vaga


Sou super a favor [sobre uma parceria com Bruno Senna]. Seria maravilhoso para o Brasil, até para possíveis patrocinadores brasileiros. Agora, vai depender da estratégia de marketing da equipe, explicou o brasileiro, em entrevista aos repórteres em Florianópolis, onde disputa o Desafio das Estrelas, evento de kart promovido por Felipe Massa.

Eles, na verdade, estão procurando um piloto espanhol. E eu não tinha nenhum patrocínio para levar, então eles acabaram escolhendo o Bruno. Acho que agora a opção deles é um piloto espanhol. Mas não estou descartando, não. Ainda estou tentando, mostrando interesse e apresentando esse projeto de dois pilotos brasileiros, com dois nomes fortes para as empresas aqui no Brasil, completou.

Ao ser perguntado pelo Grande Prêmio sobre as negociações com a Campos, Piquet respondeu que fez uma visita para conversar. "Só que eles foram bem claros: Nós estamos passando por problemas financeiros, então tudo que você encontrar de patrocínio, vai falando com a gente e nos mantenha informado. Fui conversando com eles, mas não tinha um patrocínio para levar para fazer uma diferença dessas."

El primer equipo Español, con dos pilotos Brasileños. Solo falta que vengan, los miembros del comite olimpico español, a darles la bienvenida