Noticias 2009 Opciones

[_GaIzKa_]

PREGUNTA: Esa gente sabe que Antonio Lobato es supertímido, y le cuesta ser el centro de atención?.
No lo digo porque sí, lo digo porque yo estuve en la plaza del Ayuntamiento de Oviedo varias veces, y la gente coreaba su nombre, tanto o más que el de Alonso, Antonio no salía a saludar en ningún momento se le veía, luego cuando Fernando terminó su discurso, cuando no quedaba nadie en el balcón, le insistimos a Antonio que saliera y salió a saludar a la gente, se le veía emocionado.
si alguien se molestara en leer su blog (que ahora es mucho más que un simple retrato de las carreras, ahora nos cuenta cosas triviales que vive (porque se lo estamos pidiendo nosotros) y comentaba que se cortaba muchísimo cuando la gente le aclamaba, que podría parecer borde pero que es por timidez.
Algo que suele pasar a mucha gente que sale en televisión, por contrario que parezca.
saludos

Sería que entre su gente se sentiría cómodo...venga le doy el beneficio de la duda pero no estoy muy convencido...eh?

[Mike Watt]

Me vais a perdonar el off-topic (que por otro lado quizas le corresponde a accitano) pero el tal Hitler nunca gano unas elecciones democraticas, al menos no las legislativas alemanas (a nivel regional casi que tampoco)

La historia fue mas o menos que, habiendo quedado el partido nazi tercero de las legislativas y en plan bisagra para conseguir una mayoria de gobierno los otros dos partidos de derechas, la vieja guardia imperial vamos, se pusieron de acuerdo en dar el gobierno a los nazis que eran unos advenedizos incompetentes (Hitler probablemente si, pero desde luego ni Himler, ni Goebbles ni Goering lo eran) a los que podrian controlar como marionetas.

Lamentablemente la historia que siguio les quito la razon y como poco el prusiano honor que tanto les gustaba.

Cierto, fue Hindenburg quien lo nombró canciller después de perder las eleciones del 32 tras la caída de varios gobiernos debido a las disputas y el caos provocado por nazis y comunistas convencido por Von Papen. El muy ignorante de Papen estaba convencido que sabría como dominar a Hitler.

Y finalizo el offtopic que queda a años luz de las noticias de la F1

[ocko]

Joder, pues si que es mediático Lobato. La que estais liando......

[monza2001]

¿Me puedes decir algún comentarista deportivo, que sea imparcial?...desgraciadamente creo que hay bien poquitos...

En mi opinión...creo que se esta confundiendo la función de periodista, con la de comentarista deportivo.

No me canso de decirlo. El Señor Castellá.

Otros que son de quitarse el sombrero, aunque sean de moto, son Toby Moody, Julian Ryder y Randy Mamola. La mejor terna de comentaristas que yo haya visto. Por desgracia este año en España ya es imposible verlos.

Saludos

[mirrorboy]

LOBATO MENCIONA A PEDRO COMO SUSTITUTO DE KOVALAINEN Y DE PIQUET EN SU �LTIMO POST DE SU P�GINA WEB (www.formulalobato.com)

un titular un poco sensacionalista jeje, pero si he captado vuestra atención, solo decir que realmente Lobato propone a Pedro pero no se moja con especulaciones de un posible trueque real.

pero no deja de ser significativo que un profesional como Lobato ponga algo así... está claro que aunque supiera algo tampoco lo diria, y menos en un tema referido a Pedro con todo lo que se ha dicho alrededor suyo y luego no ha sido, pero ahí queda eso. Y por cierto, por como lo que dice, casi parece que ve más posible que Pedro sustituya a Piquet que a Kovalainen

de ilusión también se vive!

[lemec]

A ver, que Pedro es mas güeno que Kova y Nelsiño jutos ... cien veces de aqui a china! ... pero de ahi a que vaya a sustituir a los dos ... me parece mucho estirar ¿No?

[ABCV]

Joder, no digáis eso que uno se ilusiona. De todos modos las dos opciones son posibles por lo siguiente:

- Mclaren: ¿Se puede confiar en alguien que ha dado la friolera de 0 vueltas en 2 GP?. Además, el nivel técnico de sus pilotos titulares es muy escaso. A Hamilton no le van a quitar porque al menos el chico es rápido y aguerrido. Eso le ha dado un título. Tal es la crisis que vive Mclaren que el no poder hacer tests durante el año podría hacer que sopesaran la opción de meterle en pista ya viendo lo visto con Kovalainen.

- Renault: Piquet ya es caso aparte, y sus últimas declaraciones, mas típicas de un niño celoso de 5 años que de un profesional con afán de superación podrían mandarle a la cola del INEM. Esta vez el apellido de poco le valdría. Además, Renault necesita desarrollarse para acabar el año arriba y me alegraría que Briatore viera que Alonso-Pedro es el Tandem perfecto. Si ya funcionó en Mclaren siendo nuestro piloto el tester, imaginaros ambos de oficial.
También influye el hecho de que ninguno de los miembros del programa de jóvenes pilotos está aún preparado, ya que Grosjean, que es el que mejor está, aún necesita un hervor antes de competir en F1. Craso error cometieron prescindiendo de Di Grassi.

[ABCV]

Acabo de leerme ya decabo a rabo el artículo de Lobato y no dice nada. Debemos tomarlo como lo que es, un artículo de opinión y no como una noticia. El deja claro que quiere ver a Pedro en pista y que el rendimiento de Kovalainen y Piquet es deficiente. De ahí no pasa la cosa.

[Croco]

Yo hasta que no vea a Pedro dentro del coche en la parrilla de salida a 10 segundos de empezar la carrera no me creo NADA.

Los comentarios de Flavio son muy pasados de tono. El típico de él hacer este tipo de declaraciones cuando le han jodido, pasó igual con el Mass Dumper. Comprendo que esté cabreado pero me parece mal que lo pague con el equipo Brawn. Considero que los equipos con doble difusor no tienen la culpa de sus males, ellos sólo han hecho lo que creían correcto buscando el máximo rendimiento. Sigo pensando que el error ha sido de la FIA por dejar un "vacío legal" que ha permitido varias interpretaciones sobre el diseño del difusor. Y ese error ha provocado esta tormenta y también han sentenciado el mundial. Despotricar contra esos equipos y pilotos está, desde mi punto de vista, totalmente fuera de lugar. Es más, de nada le va a servir ponerse a patalear más que para dejar ver su lado más negativo. Menos lloriquear y más trabajar, que buena falta le hace a Renault ponerse las pilas. Aquí pongo el enlace de la noticia donde Charlie Whiting admite el vacío legal.

http://www.thef1.com/noticias/noticias-200...micos-difusores

Sobre el comentario de Bitter, en el cual me decía que nunca existiría una igual perfecta para ver adelantamientos de verdad, estoy contigo Bitter. Siempre han habido desigualdades entre los pilotos en las carreras y es normal. De lo que me quejo es que han creado por imposición esa desigualdad que bueno, puede gustar más o menos, pero lo que considero peor es que se han pasado, es demasisda desigualdad. Por eso opino que esos "adelantamientos" son un paripé. En fin, como tú dices Bitter, seguiremos viendo al menos 10 adelantamientos al año que valgan la pena... esperemos!

Saludos!

[AC99]

Si hubiera triunfado lo de las victorias parciales para decidir al campeón en vez de los puntos...quedaba menos de medio mundial. Si es que se nota mucho por donde van los tiros. La jugada de Bernie estaba clara: animaos inversores a venir a la F1, que cualquiera puede ganar y es rentable para todos.

Ahora se le ha quedado el apaño a medias, pero mantiene los difusores y por lo menos beneficia algo al tipo de equipo que le ha dado por proteger (ya veremos según sus cuentas qué se debe hacer el año que viene).

Saludos.

[alex]

¿No os sorprende la diferencia de prestaciones que siempre hay entre Red Bull y Toro Rosso, siendo básicamente el mismo coche pero con motor distinto?

[monza2001]

¿No os sorprende la diferencia de prestaciones que siempre hay entre Red Bull y Toro Rosso, siendo básicamente el mismo coche pero con motor distinto?

Jejeje la temporada pasada no dice lo mismo. Hasta que todas las piezas no lleguen a Toro Rosso le toca pringar. A mitad de año subirán.

Saludos

[MANOLO CASTEFA]

LOBATO MENCIONA A PEDRO COMO SUSTITUTO DE KOVALAINEN Y DE PIQUET EN SU �LTIMO POST DE SU P�GINA WEB (www.formulalobato.com)

un titular un poco sensacionalista jeje, pero si he captado vuestra atención, solo decir que realmente Lobato propone a Pedro pero no se moja con especulaciones de un posible trueque real.

pero no deja de ser significativo que un profesional como Lobato ponga algo así... está claro que aunque supiera algo tampoco lo diria, y menos en un tema referido a Pedro con todo lo que se ha dicho alrededor suyo y luego no ha sido, pero ahí queda eso. Y por cierto, por como lo que dice, casi parece que ve más posible que Pedro sustituya a Piquet que a Kovalainen

de ilusión también se vive!

Está claro, que lo ha dicho, como haciendole un guiño a Pedro, como diciendo, madre mia¡¡¡ Pedro aquí sentado y esos dos, desperdiciando la oportunidad, y hoy, podemos añadir...., pues anda, que en la cualify se han quedado "sembraos",no harían mal negocio ni en Woking ni en la marca del rombo, pero, está claro que en Renault, no lo llamarían, a no ser que Fernando lo necesite para poner en forma el coche si no se va, si se va, nada.

Si Kova pincha 3 carreras mas, no digo yo que no haya una oportunidad, pero lo veo mal....

[Brian Syrup]

Quizás ya se ha comentado en otro topic, pero el caso es que en TV3 también han comentado lo de Piquet y Kovalainen... y no creo que lo hayan comentado por lo que dijera Lobato en su blog. Han dicho que el rumor corre por el paddock.

[Verb]

Quizás ya se ha comentado en otro topic, pero el caso es que en TV3 también han comentado lo de Piquet y Kovalainen... y no creo que lo hayan comentado por lo que dijera Lobato en su blog. Han dicho que el rumor corre por el paddock.

Una cosa es el rumor de que Kovalainen o Piquet puedan quedarse sin volante (que creo que en el caso de Nelsinho es algo mas que un rumor) y otra muy dsitinta, que Pedro vaya a ser el sustituto.

[MANOLO CASTEFA]

Una cosa es el rumor de que Kovalainen o Piquet puedan quedarse sin volante (que creo que en el caso de Nelsinho es algo mas que un rumor) y otra muy dsitinta, que Pedro vaya a ser el sustituto.

Efectivamente, yo lo he oido hoy en la calificacion, en esos mismos términos, pero, en ningun momento hablaron de Pedro, y si hubiera algún indicio, lo habrían hecho, os lo aseguro, es muy querido en esa plantilla.
Por cierto, que buena transmision de la calificación, en tv3, en carrera hago zapping, solo por oir a Pedro, pero están muy por encima de la SEXTA.

[LOGANF1]

http://www.newsoftheworld.co.uk/sport/2706...S-THE-PITS.html

LEWIS HAMILTON IS THE PITS

IT'S THE PITS - Lewis Hamilton's pit crew get to work on his car, despite their feelings
McLaren mechanics furious over champ's threat to quit

LEWIS HAMILTON - threat

RON DENNIS - gone
From IAN GORDON in Shanghai, 18/04/2009

LEWIS HAMILTON'S nightmare start to the season has continued with his own mechanics furious at his threat to quit McLaren.
Hamilton, who was ninth on the grid going into today's Chinese Grand Prix, has also been told his team could still be kicked out of the World Championship - despite boss Ron Dennis falling on his sword.

The Brit warned he may walk from his £75million, five-year deal if his under-fire outfit are banned from races by the World Motor Sport Council - claiming his reputation has been damaged.

But the guys who helped him to title glory last year are upset long-serving sporting director Dave Ryan has been made to carry the can.

Rewards
Ryan, who has been with the team for around 35 years, was sacked amid claims he acted alone in ordering Hamilton to lie to race stewards in Melbourne.

The duo informed stewards Hamilton had not been told to let Jarno Trulli pass under the safety car, despite pit-to-car radio transmissions proving otherwise. A team insider said: "The mechanics are unhappy with Lewis and he has got a lot of bridges to rebuild.

"They have all known Davey for many, many years and are upset that he became the fall guy. Then there was the talk of Lewis threatening to quit the team.

"That did not go down well because we feel he should have shown more support after the work we've done for him. The guys put all the hours in and don't get anywhere near the rewards he does."

F1 chief Bernie Ecclestone insists Hamilton also faces a race ban for the ugly Liargate scandal that cast a shadow over the start of his title defence.



BERNIE ECCLESTONE - sorryMcLaren hoped Dennis stepping down after almost 30 years would prompt the WMSC to go easy on the Woking-based outfit at the hearing in Paris on April 29.

But Ecclestone warned the team still face punishment after being caught lying last month.

Ecclestone, who is a member of the WMSC, said: "The fact that Ron has gone does not change things. This is an issue for the McLaren team to deal with.

"They still face the same range of punishments if the WMSC find them guilty. I don't know if Ron stepped back to put distance between himself and the team but it won't matter to the Council.

"The two things may just be a coincidence but the Council will still want to investigate what went on around the stewards' hearing in Australia.

"If he resigned to stop the hearing, it won't work. This is about finding out if there was more to what happened than we have already learned.

"Personally, I am sorry to see Ron go. I've known him for a long time and what he has done with McLaren in F1 has been fantastic. He has been a great force in F1 and I wish him well in his new venture."

[ocko]

http://www.newsoftheworld.co.uk/sport/2706...S-THE-PITS.html

LEWIS HAMILTON IS THE PITS

IT'S THE PITS - Lewis Hamilton's pit crew get to work on his car, despite their feelings
McLaren mechanics furious over champ's threat to quit

LEWIS HAMILTON - threat

RON DENNIS - gone
From IAN GORDON in Shanghai, 18/04/2009

LEWIS HAMILTON'S nightmare start to the season has continued with his own mechanics furious at his threat to quit McLaren.
Hamilton, who was ninth on the grid going into today's Chinese Grand Prix, has also been told his team could still be kicked out of the World Championship - despite boss Ron Dennis falling on his sword.

The Brit warned he may walk from his £75million, five-year deal if his under-fire outfit are banned from races by the World Motor Sport Council - claiming his reputation has been damaged.

But the guys who helped him to title glory last year are upset long-serving sporting director Dave Ryan has been made to carry the can.

Rewards
Ryan, who has been with the team for around 35 years, was sacked amid claims he acted alone in ordering Hamilton to lie to race stewards in Melbourne.

The duo informed stewards Hamilton had not been told to let Jarno Trulli pass under the safety car, despite pit-to-car radio transmissions proving otherwise. A team insider said: "The mechanics are unhappy with Lewis and he has got a lot of bridges to rebuild.

"They have all known Davey for many, many years and are upset that he became the fall guy. Then there was the talk of Lewis threatening to quit the team.

"That did not go down well because we feel he should have shown more support after the work we've done for him. The guys put all the hours in and don't get anywhere near the rewards he does."

F1 chief Bernie Ecclestone insists Hamilton also faces a race ban for the ugly Liargate scandal that cast a shadow over the start of his title defence.



BERNIE ECCLESTONE - sorryMcLaren hoped Dennis stepping down after almost 30 years would prompt the WMSC to go easy on the Woking-based outfit at the hearing in Paris on April 29.

But Ecclestone warned the team still face punishment after being caught lying last month.

Ecclestone, who is a member of the WMSC, said: "The fact that Ron has gone does not change things. This is an issue for the McLaren team to deal with.

"They still face the same range of punishments if the WMSC find them guilty. I don't know if Ron stepped back to put distance between himself and the team but it won't matter to the Council.

"The two things may just be a coincidence but the Council will still want to investigate what went on around the stewards' hearing in Australia.

"If he resigned to stop the hearing, it won't work. This is about finding out if there was more to what happened than we have already learned.

"Personally, I am sorry to see Ron go. I've known him for a long time and what he has done with McLaren in F1 has been fantastic. He has been a great force in F1 and I wish him well in his new venture."

Un perla

[BITTER]

La FIA ha publicado ya el documento completo de los argumentos para desestimar las alegaciones presentadas por Renault, Red Bull y Ferrari:

Decisión Completa de la Corte de Apelación

Ya tenemos lectura para la tarde...

[tenista]

Theissen: "BMW podría no amortizar la temporada 2009"
La escudería da por imposible alzarse con el campeonato

A diferencia de Ferrari, Mario Theissen jefe del equipo - insiste en que no sabe a ciencia cierta si esta temporada le será rentable al equipo BMW. Esto fue relatado el lunes y, después un fin de semana en Shanghai sin sumar un solo punto, Ferrari evaluará si debe seguir volcando todos los esfuerzos en el coche de esta temporada o dedicarlos al del próximo año.

BMW-Sauber al menos ha conseguido puntuar, pero queda lejos la ambición de la pre-temporada de luchar por el campeonato.

"No estamos contentos con los resultados obtenidos al comienzo de la temporada, pero no dejaremos nuestros objetivos después de un tercio de las 17 carreras", citó la agencia de noticias alemana SID sobre los comentarios de Theissen.

"Debemos entender los defectos del coche", dijo el alemán, "y dar un gran paso adelante en este momento. Es posible recuperar los retrasos". Theissen, sin embargo, reconoció que desarrollar un difusor doble es extremadamente complicado, y que dicha versión no será parte de las mejoras preparadas para Barcelona.(GMM)


http://www.thef1.com/noticias/noticias-200...-temporada-2009