PORRA: GP de FRANCIA, CLASIFICACIONES en WWW.AEROKKINEN.COM Opciones

[MarinaRM]

1º Hamilton
2º Massa
3º Kovalainen
4º Raikkonen
5º Heidfeld
6º Kubica
7º Alonso
8º Webber

Pole:Hamilton
Vuelta:Hamilton

He acertado... Nada.Ni Pole ni VR ni náaaaa...

[FIP]

CLASIFICACIONES DESPUÃ?S DE FRANCIA

Secciones:
----------------------------------------------------------------
1.- Resumen GP de FRANCIA y del campeonato de pilotos
2.- Resumen Campeonato Escuderías

1.- RESUMEN GP DE FRANCIA Y DEL CAMPEONATO DE PILOTOS
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FHAUTO GANA SU PRIMERA CARRERA Y AEROKKINEN DESTRONA A TENISTA
GP DE FRANCIA y CAMPEONATO DE PILOTOS

FHAUTO ha conseguido una merecida recompensa en el GP de Francia.
El primer piloto de TRANSPALETA no había comenzado demasiado bien la temporada, pero los 11 puntos conseguidos en España supusieron un punto de inflexión en su trayectoria. Pero hasta esta carrera no había logrado todavía cruzar la línea de meta en primera posición. Sabía que iba a ser difícil, pero tenía mucha fe en su potencial y finalmente lo ha logrado en una de las pruebas más complicadas de pronosticar.
Tomando una estrategia de mucho riesgo con Kimi en la pole, y Massa como vencedor, ha visto como la suerte le ha sonreido cuando más lo necesitaba.
Tras un comienzo de carrera desesperanzador para FHAUTO, una extraña avería en el monoplaza de Räikkönen le daba los 6 puntos necesarios para esa ansiada victoria en solitario.
Ahora FHAUTO ha escalado hasta la 4ª posición del campeonato empatado con el 3º y a 3 puntos del líder.

Por detrás llegaban DOCTORZOOROPA, MOFERJO, WOLOLOOO Y EL_CUBILLO, todos ellos con 5 puntos.
A DOCTORZOOROPA le han sabido a gloria estos 5 puntos tal y como había comenzado la carrera para él. El piloto de ECLIPSE continúa mostrándose muy sólido y con una línea constante que le está acercando rápidamente a los puestos de cabeza. Ya está 7º a 1 punto del 3º y a 4 del líder.
MOFERJO ha acallado los rumores sobre su continuidad demostrando que todavía puede seguir dándole muchas alegrías a 2CV. Esos 5 puntos lo sacan definitivamente de esa incómoda situación.

En la parte alta de la tabla parece que ha comenzado una guerra abierta entre 2 frentes: AEROKKINEN y TENISTA.
AEROKKINEN ha salido fortalecido de FRANCIA consiguiendo una victoria sicológica sobre TENISTA, y es que a pesar de que vayan empatados a puntos, el hecho de haberle arrebatado el liderato del mundial siempre es un golpe duro. �sta es la primera vez que AEROKKINEN se pone líder del mundial.
Por otro lado, TENISTA continúa manteniéndose fuerte en su sitio sin ceder prácticamente nada de terreno a sus rivales.
El más perjudicado en Magny Cours ha sido TATANKA, quien ha entrado en una dinámica de bajo rendimiento que le puede acabar pasando factura. 4 puntos en las últimas 3 carreras la han relegado a la 3ª posición empatado a puntos con FHAUTO y BRIAN SYRUP, y ya a 3 puntos de la cabeza.

Parece que el mundial empieza a sentir la presión de los de arriba que ya han logrado abrir hueco.
Veremos si los perseguidores aguantan el tirón y si los líderes mantienen este ritmo.


2.- RESUMEN DEL CAMPEONATO DE ESCUDER�AS
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ECLIPSE DA MIEDO
CAMPEONATO DE ESCUDER�AS

El campeonato de escuderías comienza a tener un claro dueño después de la octava carrera.
ECLIPSE ha ganado por 3ª vez consecutiva un GP, una serie de victorias que nadie había conseguido enlazar en toda la historia de la porra.
8.7 puntos frente a los 5.5 de MARANELLO, no sólo lo mantienen como líder del mundial sino que la mete una ventaja a su máximo rival que comienza a tener cierta importacia.
Es cierto que faltan muchísimas carreras y que todo puede pasar, pero las diferencias están aumentando y cada vez los puntos cuestan más caros.
Más de 5 puntos al segundo, casi 9 al tercero y más de 11 al cuarto puede ser margen más que suficiente para mantenerse ahí arriba al menos 2 carreras más, y ya nos plantaríamos en el 10º GP, así que si los MARANELLO, STAR APELLOS, TRANSPALETA, etc... no quieren perder el tren tendrán que apretar ya en Gran Bretaña o las cosas se comenzarán a complicar.
Sin duda, una temporada increíble la que están protagonizando los miembros de ECLIPSE, quienes lideran ambos campeonatos con AEROKKINEN como líder del de pilotos y ECLIPSE del de constructores.

Otro equipo que se puede sentir vencedor es TRANSPALETA.
Una escudería cuyo teórico rendimiento la situaba en mitad de la tabla se metido 4ª a poco más de 2 puntos de STAR APELLOS.
Mucho está teniendo que ver en este rendimiento el primer piloto del equipo, FHAUTO, que también se ha metido 4º en el campeonato de pilotos después de ganar la carrera francesa.
Casi sin hacer ruido ha superado de un plumazo a UBS PORSCHE y GRIP, dos equipos míticos de la porra.

Después del caso extraño de la licencia de TAKUMA por TAKUMA_(ya resuelto sin sanción ), TEK ROSQUI ha sabido abstraerse de la polémica y ha salido del "pozo" en el que estaba hundido. 8 puntos en Francia le impulsan a una más que cómoda 8ª posición a sólo 1.5 puntos del 5º clasificado.
Ahora pueden plantearse objetivos todavía más ambiciosos.

Por abajo parece que está despertando una escudería a la que le van las remontadas... 2CV
La segunda posición de MOFERJO y la tercera de DALMAN en Francia compensan el mal día de MANUGOMZ y empiezan a meter presión a HORO ROSSO dejando ya atrás esa penúltima posición que ahora queda ocupada por INNOMINADO que no encuentra la salida de la espiral negativa en la que se ven inmersos.
SPITFIRE sigue acusando gravemente la ausencia de FRENTZEN, quien no ha tomado parte ni en sólo GP de la temporada y la irregularidad de F1ZGZ que sólo ha disputado 4 de las 8 carreras, y por si fuera poco, MISILROJO, el único que no falla no está teniendo un buen año y no puede compensar la ausencia de sus compañeros. Va ser difícil que salgan de esa situación si no toman medidas pronto.