Porra: Escuderías Opciones

[_Dani]

No hay que dejar de pertenecer a la escudería. Lo que quiero decir es que dentro de ella se agrupen los pilotillos y puntuen a pares. Es que si no, si coges las dos mejores puntuaciones, cuanta mas gente haya en la escudería, mas fácil es que hayan puntuaciones altas. Y si la escudería es de 4 y escoges para que puntuen 2... ¿por que no van a poder puntuar los otros dos? No se, tambien está lo de quitar el mejor y pero resultados y coger los otros dos, eso si es de 4 está bien, ¿pero si es de 6? Desde luego, para un numero distinto de componentes, lo mejor es tal y como está ahora, haciendo la media.

[WoLoLoOo]

Yo conozco un viejo dicho, herencia de mi padre, que dice algo así: "Basta tocar algo que va bien, para que se joda".

¿Por qué no seguir cómo hasta ahora?

[Javi Salinas]

Seria mas facil para todos ya que el 90% de los equipos son de 4, que los equipos tengan que ser de 4. Asi todos iguales como solucion Salomonica.

[tenista]

Compañeros, despues de un año, algunos de nosotros hemos creado grandes lazos, al menos asi es en nuestra escuderia.

Como habeis dicho varios, no es bueno tocar aquello que funciona bien.

Pero si el caso es facilitar el trabajo de Aero, yo prefiero no participar a tener que hacerlo sin el resto de mis compañeros.

Que decida Aero, que es el que se lo curra.

[Takuma Sato]

Yo no creo que deba cambiarse nada, por lo menos nada de básico. Si las reglas son estas y han funcionado bien y todos las hemos aceptado, pues adelante. Tal como se dijo, lo mejor es la simplicidad y además, si algo funciona, mejor no tocarlo.

De todos modos, lo de los pilotos reserva o las dos mejores puntuaciones no significa que sólo puntúen los titulares y los mejores. Esto sería solo de cara a la clasificación por escuderías. En la clasificación individual puntúan todos.

Pero, insisto, yo sería partidario de no tocar nada de lo más básico, ya que hasta ahora ha funcionado bastante bien.

De cara a la clasificación individual, también sería interesante algún punto de bonus por acertar posiciones en desorden (no sé, por ejemplo si se aciertan siete o los ocho en desorden). Con esto se resolvería la injusticia de tenerlo todo bien, haberlo acertado casi todo, pero una posición más arriba o más abajo de lo que tocaba, que serían cero puntos, en contra de alguien que, por casualidad, haya acertado uno de rebote y el resto de pilotos que puso ni siguiera estén entre los ocho primeros. Es otra idea que dejo en el aire (o en el teclado, mejor dicho, jejeje.).

[Tess]

Jefe ni se te ocurra, tu bien sabes lo que te quiere el equipo y que tu eres el pilar, asi que tu el año que viene aqui como un clavo, ya nos arreglaremos con lo que decidan, tu por eso ni te apures, pero no me digas eso de que tu no porque voy pa'llá y te llevo al Jamiltón pa que te resetee el compu, no me tientes jejeje.

[doctorzooropa]

¿TAKUMA SATO A MARANELLO?

Desde SUPER AMIGUI se ha advertido al jefe de MARANELLO, SIATE, que no intente hacerse con los servicios de Takuma Sato para que piloto uno de sus monoplazas la próxima temporada.

"SIATE no tiene ni que intentarlo," ha comentado el jefe y copropietario del equipo SUPER AMIGUI a la revista alemana Auto Motor und Sport. "TAKUMA no está en venta."

Estos comentarios llegan después de que el dueño de MARANELLO, SIATE, desvelara que los responsables de MARANELLO están ahora decidiendo cual será el sustituto de SIATE para 2008.

La delicada situación de TAKUMA SATO, a pesar de tener contrato para la próxima temporada, será tema de conversación según los responsables de SUPER AMIGUI en las reuniones que se están manteniendo internamente para intentar que sus pilotos tengan un coche competitivo el próximo año.

En declaraciones a la RTL, SIATE comentaba el pasado fin de semana en Brasil: "TAKUMA SATO es un piloto impresionante, que durante estos dos últimos años ha aprendido mucho."

TAKUMA, por su parte, no quiso entrar a valorar en Interlagos los rumores que lo sitúan en MARANELLO. "Soy feliz donde estoy," insistía. "Aquí tengo la oportunidad de crecer como piloto con un gran equipo."

El joven piloto catalán, comentaba: "Estoy muy feliz por cómo ha acabado la temporada."

"Nuestro objetivo para el próximo año debe de ser ser mas competitivos"

Fuente:Auto Motor und Sport

PILOTO DE ECLIPSE

[Aerokkinen]

http://www.aerokkinen.com[URL-NOMBRE]GRIP CAMPEONA DEL MUNDO (y resumen de escuderías 2007)

Ya podéis ver el resumen oficial del campeonato de escuderías 2007. La noticia está colgada en la portada de la web de la porra: http://www.aerokkinen.com[URL-NOMBRE]www.aerokkinen.com

[doctorzooropa]

DECLARACIONES DE LOS CAMPEONES DEL MUNDO: GRIP

MARIAANSJ: "Un sueño que parecía inalcanzable se ha convertido en realidad al final de una carrera gestionada por los pilotos y por el equipo en manera perfecta: basta analizar los detalles e la carrera para comprenderlo. A nosotros nos era suficiente acabar en los puntos y después esperar a ver que carrera hacían nuestros rivales."

3 victorias, 5 Poles, 6 vueltas rápidas en
carrera, son números excepcionales para una temporada que ha visto atravesar momentos difíciles.

ACCITANO: "Es muy difícil para mi explicar con palabras lo que siento en estos momentos. Es una emoción increíble. Quiero agradecer al equipo todo lo que ha hecho por nosotros a lo largo del año. aunque hemos atravesado momentos difíciles, no hemos cejado nunca en el empeño y hemos tenido la recompensa.
He conquistado aquello que buscaba desde
hace tiempo, desde que el año pasado gané el mundial de pilotos este era mi sueño, ahora todo lo que venga será un plus.
Este año ha sido muy bonito para el equipo, hemos disfrutado de la F1 como no lo habíamos hecho antes. En GRIP he encontrado
una gran familia y estoy orgulloso de haber ganado el título junto a MARIANSJ".

MARIAANSJ: "Hoy ha sido un día muy bonito para el equipo, que ha ganado el título. Estoy contenta de haber ayudado a mi escudería a conseguir este sueño.
Estoy orgullosa de haberlo conseguido en GRIP que ha creído en mi cuando aún no estaba en Fórmula Uno. Gracias a la gente de GRIP estoy aquí y he crecido como piloto. Después de todo lo que ha pasado este año dentro y fuera de la pista, hoy en precioso poder festejar el título mundial."

Fuente: Diario tutto sport

PILOTO DE ECLIPSE

Edited by - doctorzooropa on 26/10/2007 23:02:28 [/b]

[_GaIzKa_]

[doctorzooropa]

POSIBLE SALIDA DE ADRIAN DE G.U.A.P.A.

ADRIAN admite que ha hablado con varios equipos para la próxima temporada.
Entre esos equipos estaría MARANELLO
El piloto de G.U.A.P.A. ha admitido que ha dialogado con varios equipos de Fórmula 1, incluido MARANELLO, para negociar su futuro el año que viene. El piloto de G.U.A.P.A. fue mencionado como posible reemplazo de SIATE.

ADRIÁN y sus compañeros todavía no han firmado la renovación, lo que ha disparado todas las alarmas sobre la posible continuidad de sus pilotos.

La excelente campaña de ADRIAN quedando el 13º, y la mas que conocida intención de MARANELLO de ampliar su número de pilotos pueden hacer que G.U.A.P.A. sufra un duro golpe.

Fuente: ARDS NEWS

PILOTO DE ECLIPSE

[gladiatorr]

RUMORES DE CRISIS EN LA ESCUDERIA "INNOMINADO"
Acongojated Press, London, 10-27-2007 10:01 GMT

.......------Según últimas informaciones de fuentes cercanas a la escudería Innominado (Fuentes que no vamos a desvelar porque el forista Gladiatorr nos pidió por favor que no lo hiciésemos), parece ser que se avecina una "silly season" movidita, puesto que aún no han existido contactos para renovar por dicha escudería por parte de ninguno de sus tres componentes. Este asunto dispara los rumores respecto a una posible fractura en el Pacto de la Concordia y de paso, en la Escuderia.
Aun no disponemos de más información, pero en breve parece ser que se destaparán las verdaderas intenciones de algunos de sus componentes.
.-Max Von Windows-.


"Lo único en lo que es mejor Hamilton que Alonso, hoy por hoy, es hablando inglés"

[Tess]

Que es lo que yo digo, que mucho equipo muchas gaitas, y el mas mejor Star-Apellos, anda que no.

Ni os imaginais lo bien que nos lo pasamos, ganar no ganaremos, pero lo que nos reimos....

[Takuma Sato]

Super Amigui desmiente las noticias que vinculaban a TakumaSato con Maranello

Super Amigui ha desmentido rotundamente las noticias publicadas por un periódico alemán, según Doctorzooropa, que vinculaban a su primer piloto con la escudería de Maranello.

Es cierto que hubo algún primer contacto hace muchos meses, antes de la renovación de los pilotos, y Maranello estaba dispuesto a pagar la cláusula de rescisión, cifrada en más de 900 millones de Euros, pero las negociaciones no prosperaron ya que el traspaso del corredor, por contrato y según el artículo 44 del Estatuto de los Trabajadores, incluía también el traspaso de sus mecánicos, y esto de ninguna manera lo querían permitir (ya sabemos la mala fama que tienen los mecánicos de Super Amigui, fama que la propia escudería ha confirmado que es cierta XD).

Por lo tanto, la noticia es totalmente falsa y desfasada.

De todos modos, se rumorea una crisis en Eclipse, crisis que reside en que necesitan vender los chasis de sus monoplazas a otras escuderías para cubrir costes, ya que los beneficios de este año han sido inferiores a los esperados al quedar clasificados algo por debajo de sus espectativas. Al menos esto publica el prestigioso periódico "Metro".

Por cierto, el famoso resfriado de Mari todavía trae cola. Ahora ha contagiado a todos los miembros de la escudería Super Amigui, incluidos los dos pilotos, los pobres ahora están ambos con mucho malestar, por eso la escudería está algo paralizada estos días.
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[Aerokkinen]

CLASIFICACIÓN ESCUDERÍAS CONTANDO LOS 17 GPS

He hecho una clasificación alternativa de escuderías, que como curiosidad me ha parecido interesante.
He contado todos los GPs de la temporada y calculado cómo hubiese quedado la clasificación de escuderías de haber empezado el campeonato en Australia.
En dicha clasificación he apuntado un parcial a la derecha del todo donde se compara cuántos puestos hubiera subido o bajado cada equipo respecto a lo que ha ocurrido en el campeonato oficial.

Esta clasificación la he colgado en la web de la porra http://www.aerokkinen.com[URL-NOMBRE]www.aerokkinen.com.
En la portada váis hasta abajo donde pone "MÁS NOTICIAS", y es la primera de esas noticias.

Edited by - aerokkinen on 29/10/2007 21:19:50 [/b]

[WoLoLoOo]

EFE - 29/10/2007 21:18


"Adrián seguirá con nosotros", aseguró Wololooo

El piloto de G.U.A.P.A zanjó los rumores sobre una posible salida de Adrián del equipo y afirmó: "Este mismo mediodía Adrián ha renovado con el equipo, cualquier otra información sobre el tema no son mas que rumores sin fundamento." De esta forma, Adrián se suma a Javitu y al propio Wololoo, que ya han anunciado que seguirán otro año más en la escudería.

Respecto a la continuidad de F1FAN, único integrante de G.U.A.P.A que aún no ha renovado, Wololooo aseguró que "las negociaciones están muy avanzadas" y además agregó: "Espero poder anunciar la renovación de F1FAN durante la próxima semana"

Respecto al posible cambio de las normativas para la temporada 2008, Wololooo dijo que se adaptaría a cualquier modificación que estipule la F.I.P. Aunque se mostró a favor de seguir con las normativas del 2007. "La temporada 2007 nos ha ido muy bien. Los cuatro miembros del equipo nos hemos compenetrado a la perfección y hemos logrado una dinámica muy positiva en la que es muy fácil trabajar. Espero que en el 2008 los cuatro pilotos podamos competir en la misma escudería. A una mala, podríamos dividirnos en dos equipos, pero no sería lo mismo"

Finalmente, tras ser cuestionado sobre el nuevo monoplaza de la escudería, el G002 Wololooo no ha querido pronunciarse, y tan sólo ha dicho: "Estamos trabajando muy duro para lograr que el G002 pueda estar luchando en la cabeza del campeonato. Pero todavía es muy pronto para decir nada"
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[Adrian]

El piloto acaba de renovar su contrato con G.U.A.P.A.
"Estoy muy ilusionado"

Adrián, piloto de G.U.A.P.A. ha realizado las primeras declaraciones después de que se anunciase que seguirá otro año más en la escudería. "Mi primera opción siempre ha sido quedarme en la escudería, ya que estoy muy a gusto con los mecánicos, con mis compañeros y con el coche. Entre todos hemos creado un ambiente muy bueno y trabajar aquí es realmente agradable"

Tras una buena temporada, el piloto espera "más éxitos" para el año que viene. "Tenemos la base de este año, donde hemos realizado un gran trabajo. Mejorar tiene que ser nuestro objetivo, por tanto, partimos con la intención de ser campeones. Con trabajo y esfuerzo estoy seguro de que lo podemos conseguir" comentaba un eufórico Adrián. "Estoy tan ilusionado como el primer año, y quisiera dar las gracias a la escudería por confiar de nuevo en mi"

Preguntado sobre el supuesto interés de Maranello, el piloto fue claro, ya que "mi primera opción era la de renovar, y nunca se me ha pasado por la cabeza cambiar de escudería" zanjó el piloto.

Edited by - Adrian on 29/10/2007 23:07:59

Edited by - Adrian on 29/10/2007 23:08:38 [/b]

[doctorzooropa]

¡Que cuenten todos los GP´S!

En declaraciones concedidas a la televisión pública alemana, el máximo accionista de ECLIPSE ha declarado: "es injustísimo que ECLIPSE haya sido perjudicada por el sistema de puntuación de este año en el mundial de escuderías, creo que lo justo es que cuente toda la temporada y por lo tanto lo justo es que seamos cuartos. Espero que USB PORSCHE nos apoye en la reclamación a la FIP y defiendan su triunfo total en la temporada"

Veremos que pasan estas semanas,pero promete polémica.

PILOTO DE ECLIPSE

Edited by - doctorzooropa on 29/10/2007 23:45:57 [/b]

[doctorzooropa]

CRISIS EN INNOMINADO

Los rumores se instalan en el seno de la escudería INNOMINADO. Fuentes cercanas a la escudería han anunciado hoy que INNOMINADO podría probar a jóvenes pilotos de la GP2 en Barcelona el mes que viene.

INNOMINADO podría estar estudiando desarrollar a jóvenes talentos de la categoría y aprovechar esta oportunidad para hacer cambios en los asientos de la próxima temporada.

Al parecer las fuertes tensiones entre directiva-pilotos de la escudería en los últimos dias, ha llevado a la dirección a buscar nuevas soluciones para la siguiente temporada. En los próximos meses se sabrá si hay cambios reales en los asientos de la próxima temporada, pero creo que sería un milagro que esto no sucediese.

PILOTO DE ECLIPSE

Edited by - DOCTORZOOROPA on 30/10/2007 9:55:56 [/b]

[gladiatorr]

¿CRISIS? ¿¡QUÉ CRISIS!?
Acongojated Press, London, 10-29-2007,10:01 GMT

Según palabras de Gladiatorr, en referencia a la supuesta crisis en Innominado, las cosas están que arden. A la pregunta sobre la crisis abierta en la escuderia, Gladiatorr respondió: "¿Crisis? ¿¡Qué crisis?! ¡Lo que va a haber es una puñetera revolución! Ríanse ustedes de la Plaza de Tiananmen.Aquí se van a rescindir contratos "a punta pala"."

Después de estas durisimas palabras, el tío se quedó tan ancho.
.-Max Von Windows-.

"Lo único en lo que es mejor Hamilton que Alonso, hoy por hoy, es hablando inglés"

Edited by - gladiatorr on 30/10/2007 12:40:32 [/B]

Edited by - gladiatorr on 30/10/2007 12:41:13 [/B]

Edited by - gladiatorr on 30/10/2007 12:41:31 [/b]