parrilla2008 Opciones

[MUNSELL]

Pues yo creo que FA se quedara en Mercedes, y digo Mercedes porque creo que van a comprar a RD sus acciones y le van a mandar a tomar viento, y con él a Norberto y a alguno que otro mas.

Y como dice AC99 con una "estructura independiente"

Saludos [/b]

[Damon_Hill1996]

Yo creo que podriamos dejar este topic para lo que quede de silly season, y ya para el proximo año dejar otro que sea parrilla 2009.

El nuevo creado se podria renombrar, si al webmaster le da la gana de hacer algo de una santa vez, para que avarque las noticias lo que queda de año, y de la proxima temporada.

[Damon_Hill1996]

Mi opinion es que a pesar de que a muchos les joda, TESS, CAP... la mejor opcion de FA de cara a conseguir el titulo en el 2008 es Mclaren, equipo con el cual tiene contrato...

Si se va SEGURO que lo hace a Renault, si tiene que ir a un equipo medio, donde mejor que volver a CASA, donde ha sido bicampeon, donde le respetan y sera NUMERO 1 sin discusiones, con el permiso de Kovalainen... Lo del trueque Heidfield-Alonso va ser muy complicado, empezando por la competencia BMW-Mercedes, y terminando por que Heidfield no va querer aceptarlo, Mclaren prefirio a Kimi antes que a el y ademas en BMW se siente muy agusto y es el nº1.

¿No veis a Pedro muy decido a seguir en Mclaren? Quiero decir muy negativo en caunto a las opciones de encontrar sitio, en estos dos años nunca le vi tan negativo, y mira que este año si hay sitios...


Edited by - Damon_Hill1996 on 23/10/2007 0:50:30

[KIT]

DAMON_HILL1996... estoy deacuerdo contigo, si Alonso es inteligente se quedará en McLaren, porque aunque a muchos ni al él mismo le guste, es la mejor opcción, para volver a aspirar al titulo y para seguir mejorando como piloto.

Lo del trueque Alonso - Heidfield es subrealista total, y es que los "especializados" le están buscando novias imposibles desde que el nano "no se sentia arropado por McLaren aunque tuviera en casa muchas camisetas del equipo".

McLaren, Renault o Toyota. No hay más y creo haberlas escrito por el orden de preferencia que el mismo Fernando devería tener.

En cuanto a Pedro, sigo pensando que si PRODRIVE no es admitido en 2008 aquí se lia la de DIOS... por tanto creo que tiene opcciones, yo aunque no lo he visto tirando cohetes creo que sabe más de lo que dice, con el tiempo también ha aprendido a callar.

Evidentemente como piloto con contrato en McLaren su 1ª opcción siempre y cuando los haya volante en un monoplaza oficial será McLaren y si no hay sitio será un equipo McLaren - Mercedes y si este no lo dejan competir pues será otra "mediana" opcción en otro equipo. Algo que no es nuevo y dicho por el mismo Pedro, a veces las cosas no son sencillas y donde parece haber hueco... resulta que no lo hay.






Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[Tess]

pasa que a mi el titulo me trae sin cuidao, pasa que quiero mucho a mi paisano y no me gusta verle sufrir, y pasa que si tengo que pasar otro año como este... ME PASO AL PARCHIS.

[APR]

"Toyota ha elegido al alemán Timo Glock, el nuevo campeón de la GP2, ex piloto probador de BMW y ex piloto de Jordan, como nuevo compañero de equipo de Jarno Trulli para la próxima temporada"

http://www.thef1.com/noticias/noticias-200...os-para-el-2008

[B.ROSAN]

Un equipo que quiere ser campeon no puede tener a Trulli y a Glock de pilotos, lo siento,Trulli tras muchos años de carreras solo ha tenido alguna actuacion destacada al lado de Fernando y no parece capaz de evolucionar un coche y Glock un piloto que se ha tenido que reciclar en la gp2 porque no tenia sitio en la f1, aunque se ha sobrepuesto y ha ganado el campeonato, no me parece una aliniacion de primera fila, pero tanmpoco sorprende dado el historial de la escuderia.

[Anselmo]

Que por contrato Ron Denis tenga potestad en las decisiones deportivas del equipo, es algo que está ahí hasta que dicha potestad se revoque.
Como si es el gerente o el director general.

Si en el consejo de administración aprueban una nueva cúpula directiva, Ron -Mario Conde o quien sea- se tiene que ir, aunque tuviera el 49% de las acciones.

O sea que aunque Mercedes no compre las acciones de Ron, si mayoritariamente el consejo de administración de Vodafone McLaren Mercedes decide cambiar de gestión deportiva, la cambia, y punto pelota.

Y yo creo que el motivo del impass de Fernando en la actualidad va por ahí. Además, Pedro ha hecho muy pero que muy bien tal y como están las cosas, diciendo que él es piloto de McLaren, que tiene contrato, y que piensa cumplirlo.

Ahora se están gestando las tormentas internas en los más altos niveles de la empresa (que obviamente no van a trascender a la opinión pública), y veremos lo que pasa en un futuro inmediato.

Lo mismo sigue todo igual (que lo dudo), y lo mismo cambia todo.

En el equilibrio estará la solución; pero hay ciertas cosas de las que han pasado esta temporada que solamente se hubieran podido maquillar por unos resultados que finalmente no han llegado.

Saludos.

[monza2001]

Jajaja Toyota va cada año a peor con los pilotos. Empezó de madre con Salo Y McNish y puede que la pareja Trulli Glock sea su tumba.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[APR]

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2007/10...ira-en-mclaren/

[monza2001]

Nada nuevo bajo el sol. Eso lo dijo ya hace días. Está claro que está a expensas de que salga la opción de Prodrive.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[MIKE WATT.]

Para pesar de muchos aficionados, Pedro de la Rosa ha dicho que prefiere continuar siendo piloto de pruebas de la escudería McLaren Mercedes antes que competir con la escudería Prodrive la próxima temporada.

Esto no es cierto.

[AC99]

Lo de Toyota es difícil de entender. No digo que fichen a Alonso porque probablemente él no quiera ir allí, pero a Timo Glock?? ¿Así es como esperan dar el salto de calidad?. Creo que había mejores opciones en la parrilla, sin duda empezando por Pedro o Gené, que podrían aportar la información de cómo hace las cosas un equipo bueno, junto con un pilotaje más que suficiente.

Saludos.

[Damon_Hill1996]

Me puedo creer que Fisichela, Ralfito, Barrichelo, Webber y compañia le hayan quitado el sitio a Pedro en el baile de la silla estos años... Pero ¿Glock? Un piloto que desecharon como probador y que bajo a la GP2 y gano en su 2ª o 3ª participacion... Lamentable, la F-1 cada dia dice mas de si misma, Pedro no sera un FA o un MS, es del nivel inferior y no tiene tanta publicidad, pero ¿nos hemos vuelto locos? ¿Glock consigue sitio antes que Pedro? Desde luego a los de Toyota les parece rentable perder dinero... desde luego...

Estoy absolutamente indignado... Por cierto ¿A que se decia el representante de Pedro? A jugar al mus...

[MIKE WATT.]

Pienso que Toyota sabe que con el coche que tienen ahora es imposible que un piloto de la élite(Kimi,Alonso y Hamilton para mi) quiera pilotar para ellos.

Supongo que su planteamiento es intentar hacer un coche realmente bueno para el 2008 que les ponga a la altura de BMW por ejemplo y a partir de ahí intentar fichar a un piloto "top class" que le de ese plus para luchar por ganar carreras y más tarde campeonatos.

BMW lo ha conseguido con dos pilotos de un perfil parecido.Para mi Trulli no tiene nada que envidiarle como piloto a Nick Heidfeld y la comparación Glock/Kubica, pues aunque yo no sea el mayor admirador del polaco si que creo que de momento es favorable a BMW, pero tampoco por mucho.

Pero es cierto que el manager de Pedro hubiera podido colocarlo perfectamente.

[Damon_Hill1996]

Heidfield le da un par de vueltas a Trulli, pero vamos de aqui a lima. Sus años en Sauber con un buen cacharro fueron excelentes, de hecho supero a Kimi, solo que Mclaren se sijo mas en el finlandes, seria por la tradicion, Mika... y despues de haber sido probador de esta durante 1997, 1998 y 1999. Luego hizo una excelente temporada en Williams, y lleva dos en BMW tambien muy buenas. De hecho lleva 3 años seguidos haciendo al menos un podium por temporada...

Si lo que quieren es armar un buen coche que fichen a un buen piloto probador, no a un negado como Glock, al que se le ha aparecido la virgen.. ¿Que tiene Glock que no tenga Pedro? Si Pedro le da dos vueltas...

[850 coupé]

La verdad es que yo creo que Trulli es mucho, pero mucho, mejor que Heidfeld.

Pienso que en esos tres años, con esos coches, hubiese hecho mejores resultados... para empezar porque tendría mejores puestos en parrilla con absoluta seguridad.

[MIKE WATT.]

Vale, tenemos alguien que opina que Nick Heidfeld es mucho mejor que Trulli,a alguien que opina que Trulli es mucho mejor que Nick Heidfeld y alguien que piensa que son pilotos de un nivel similar.

Mola!

[jonrodriguez]

yo creo que heidfeld y trulli son más bien parecidosen cuanto anivel aunque creo que ultimamnete Heidfeld esta un poquillo por delante y Kubica le da varias vueltas a Glock a ellos dos no les podemos comparar en mi opinion.



le hago una firma como la mia ha quien quiera

[Damon_Hill1996]

Bueno como me gusta como piloto Nick Heidfeld, ademas considero que su epoca en Sauber se le infrabaloro teminando con un misero Jordan, y puede que tienda a ser subjetivo, voy a comparar su carrera con la de sus compañeros, sus primeros rivales...

- Año 2000, Prost-Peugeaut, NH o puntos Alesi 0 puntos.
- Año 2001, Sauber, NH 12 puntos (incluido podium en Brasil, Kimi Raikonen 9 puntos. (sistema antiguo de puntuacion hasta 2003).
- Año 2002, Sauber, NH 7 puntos, Massa 4 puntos.
- Año 2003, Sauber, NH 6 puntos, Frentzen 13 puntos (le pule).
- Año 2004 Jordan NH 3 puntos, Pantano y Timo Glock 2 puntos.
- Año 2005, Williams-BMW, Webber 36 puntos NH 28 puntos (incluido 2 2ºs en Monaco y Nurburning y un 3º en Malasia, no disputo las ultimas 5 carreras por que BMW se lo llevaba).
- Año 2006, BMW, Heidfield 23 puntos, Kubica y Villeneuve 13 puntos(incluido 3º en Hungria)
- Año 2007, BMW, NH 61 puntos Kubica 39 (2º en Canada y 3º en Hungria).

Conclusiones: Solo ha sido superado por Frentzen en Sauber año en el que tuvo que emigrar a Jordan.