PREVIO/CARRERA G.P. JAPÓN 2006 Opciones

[accitano]

PCA, tengo entendido que el motor para homologar es el que lleva Pedro en su coche (Aunque no recuerdo en donde lo leí o escuche). Y que Kimi, por contra, como no tiene que homologar el motor llevaría un modelo más arriesgado.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk
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[TATANKA]

A mi lo que no me queda claro, aunque lo comentamos tras China es, si el motor de Kimi no se rompió en China, como es el mismo motor que utilizó en Italia. ¿Ha aguantado según la FIA dos carreras?. En caso afirmativo ya estaría homologado, ¿no?.

Creo que ni yo mismo se lo que estoy intentando decir.

Edited by - tatanka on 10/6/2006 9:41:40 PM

[Verb]

Gracias PCA por la noticia, nos encontramos con la paradoja que alguien ha dicho. Si Pedro rompiera mañana (buff, me da cosa sólo escribirlo) y Kimi no terminara en Brasil.

Ningún propulsor de McLaren habría cumplido el ciclo requerido. ¿Alguien sabe que pasaría entonces?

Una de cada 10 personas sabe binario. La otra no

[Verb]

Por cierto, no me había dado cuenta pero Pedro tiene el segundo mejor S1 tras Michael. La pena es que los otros dos sectores se le han atraantado un poquito mas. ¿Esto puede significar algo de cara a la salida?

Una de cada 10 personas sabe binario. La otra no

[PDLRosa]

TATANKA... aunque no rompiera el motor... no llego a terminar la carrera, así que por lógica no estaría homologado dicho motor... yo sigo pensando que a Kimi no le interesa que aguante el motor, ya que sabe que es muy competitivo el que él lleva y lo volverá a romper en Brasil, para quitarse un rival en los años venideros... sé que puede sonar descabellado y me disculpen sobre todo Km-L, pero podría ser.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

[Verb]

Jo, llamadme inocente. Pero no creo que un piloto sea tan retorcido como para ir a romper un motor y fastidiar su gran premio con tal de conseguir una hipotética ventaja el año que viene en otra escudería. Creo que hay que confiar un poco más en los pilotos como deportistas que son y dejar las conspiraciones para los políticos y las multinacionales

[pca]

¿Alguien sabe que pasaría entonces?

Pues entonces, según he leído en el reglamento del 2008 en el último Apéndice, tendría que ser la propia FIA, que también consultaría al resto de constructores, la que diera el visto bueno, la homologación, si cree conveniente a ese motor. (Solución no deseable y en caso de que no haya más remedio).

En cambio si se hace tal como se comenta en el artículo anterior que traduje la homologación es automática tras completar las dos carreras. (Solución deseable).

APPENDIX 6

ENGINE HOMOLOGATION

1. A homologated engine is an engine identical in every respect to :

(i) an engine delivered to the FIA prior to 1 June 2006 or,

(ii) an engine delivered to the FIA after 1 June 2006, or modified and re-delivered to the FIA after 1 June 2006, which the FIA is satisfied, in its absolute discretion and after full consultation with all other suppliers of engines for the Championship, could fairly and equitably be allowed to compete with other homologated engines.

Etc.

http://www.fia.com/resources/documents/471...regulations.pdf

Pd. Pone 1 de Junio porque no está actualizado. [/b] [/i]

[modus]

Creo que leí en alguna parte que el motor que se homologa será el último que haya completado un ciclo de dos carreras sin romperse.

En el caso que se rompan y ninguno de los dos pilotos consigue completar el ciclo, se tomaría la última especificación que cumplió el ciclo. Que en el caso de McLaren no sé si sería el de Hungria, no estoy seguro hablo de memoria.

De todas formas visto lo visto últimamente en la prensa a ver si alguien con una fuente fiable puede confirmarlo.

[palatoos1]

cuidadin que los ferraris vuelan....

[PDLRosa]

VERB... tienes razón... pero si fuera así no habría estas discusiones que hay en el foro, contra Schumy y Ferrari... y no quiero decir nada, simplemente que para unos no es legal, es como si rompiera Kimi en Brasil... como demuestras si ha sido a posta, la telemetría?? puede ser, pero Kimi no sería tonto para reventarlo a posta... sino lo lleva siempre al límite... que aguanta mejor para él... porque puede que haga algo grande y que no aguanta... pos mala suerte para McLaren.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

[loco_desk]

Ala . . .
Estamos fuera de la Cutres

[PHILIP]

Que horrible los Michelin...

[Jordi G.S.]

Pos vaya...

[Kashopi]

Huy Massa ...
Esa maFIA ...

[carlomaxx]

Pues parece claro que Pedro lleva capadísimo el motor, lo que me extraña es lo de Kimi

[Vincent Hill]

Deben sancionar a Massa, por molestar a F Alonso, su jefe de filas se ha distanciado y Alonso detras intentando pasarle.

Supongo que Renault pedira la sanción, Ross Braum le dira a Massa que no realize cosas raras.....

Eso solo se aplica a Renault.....

[carlomaxx]

Ya podemos rezar para que llueva mañana...

[Kashopi]

Joer con los Ferrari como zumbaaaa

[LOGANF1]

Complicado...y hay que adelantar a Ralf y a Massa.

Toca momento heroico.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[`]

Los Bridgestone...