PREVIO/CARRERA G.P. HUNGRÍA 2006 Votos Opciones

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Pronostico de el tiempo mañana en carrera

http://espanol.weather.com/weather/hourbyh...er=0&hour=8

14:00
Parcialmente nuboso
Temperatura 22°C
Humedad 61%
Viento del Oeste Sudoeste a 14 km/h
Posibilidad de precipitación 10%

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Pedro de la Rosa consiguió en Hungaroring la mejor posición en parrilla en su historia en la Fórmula 1. Un quinto reconvertido en cuarto gracias al cambio de motor de Jenson Button. Segunda línea en la parrilla para el catalán que le mete de lleno en la lucha por el podio y, por qué no, por la victoria, aunque él prefería ser cauto: "El triunfo es mucho decir, pero no firmo ser cuarto porque quiero más. Eso está claro. No tengo miedo al éxito, y sí muchas ganas de que empiece la carrera y hacerla bien. En Hockenheim pensaba que me lo iba a pasar bomba, pero se me paró el motor, así que espero que esta vez me lo pueda pasar mejor".

Pedro terminó muy satisfecho la calificación. Está contento con el rendimiento del coche y con el trabajo de su equipo, así que la única duda que se le plantea es el rendimiento de los neumáticos que, una vez más, volverán a ser la mayor incógnita para el grueso de la parrilla: "Vamos a ver. La salida es muy importante aquí y a partir de ahí, sobre todo después de la segunda curva, ya veremos qué pasa y dónde estamos. El ritmo de carrera debería ser bueno y creo que los neumáticos aguantan. Justos, pero aguantan".

McLaren ha elegido el compuesto más duro para la carrera, y se cree que Honda, en cambio, saldrá a pista con ruedas blandas. De ser así, el catalán deberá centrarse en una estrategia que le permita, al menos, superar a Rubens Barrichello, el hombre que le precede en la parrilla de salida: "Lo importante es salir bien. No hay que tirar la toalla nunca. Son setenta vueltas y la carrera se hace muy larga aquí. Físicamente es dura, así que ojalá me dirijan bien desde boxes para estar en zona sin tráfico y pueda ir lo más rápido posible. Creo que la táctica que hemos elegido es la más adecuada. Voy a dos paradas y tengo un poco más de gasolina que Kimi. El problema principal es que los coches con los que luches tengan 'graining' y te frenen. Ese es el principal problema. En ese sentido tanto Barrichello como Webber llevarán neumáticos blandos, por lo que habrá que estar atento a su ritmo de carrera".

Toda esta felicidad del catalán era extensible a los miembros de su escudería. De la Rosa demostraba una vez más que el puesto que ocupa desde hace un par de carreras es merecido: "Ron Dennis y Norbert Haug me han felicitado después de la calificación. Se les veía contentos. Tanto Kimi como yo saldremos desde las dos primeras filas, así que hay motivos para estarlo. Es un buen resultado para el equipo, sin duda".

A pesar de todo, el español reconoció que aún no tiene el puesto asegurado para Turquía, aunque está "tranquilo" en ese sentido.


en el as. [/b]

[JaguarR3]

El pronostico del tiempo con una prevision de maximos y minimos para todo el dia:
http://es.weather.yahoo.com/HUXX/HUXX0002/index_c.html[URL-NOMBRE]El tiempo en Budapest.
Parece que va a ser el dia más frio de todo el fin de semana. Va a haber muchos problemas con el graining de los neumáticos, a ver si no afecta a nuestros pilotos y le da un poco de emoción a la carrera.

Saluods.

[ogledalo]

quote:

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Esto hará que se ponga nervioso y se salga de la pista estrellando su bonito coche contra las barreras.

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¿De verdad piensas o deseas esto?
Vaya, con lo que a mí me gustaría que Pedro quedase por delante de Massa terminando AMBOS la carrera... sobretodo si Massa es segundo

[Bapho4]

He pasado vergüenza ajena al leerlo: http://formula1.blogs.terra.es/una_carrera_apasionante[URL-NOMBRE]Blog de Victor Seara

Atentos a la última frase...

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Yo creo que massa en las ultimas tres carreras que lleva son de "chapo".

[Raquel]

quote:

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"El triunfo es mucho decir, pero no firmo ser cuarto porque quiero más. Eso está claro. No tengo miedo al éxito, y sí muchas ganas de que empiece la carrera y hacerla bien. En Hockenheim pensaba que me lo iba a pasar bomba, pero se me paró el motor, así que espero que esta vez me lo pueda pasar mejor".

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¡Esta vez te lo vas a pasar bomba, Pedro!
Me encanta oírle hablar así, con esa confianza y ese empuje por dar todo el de sí de su potencial y la situación en la que se encuentra ahora mismo.

¡No vamos a sufrir, Yossi! (eso espero... por favor... )

Ayer fue, curiosamente, el padre de Dani Sordo quien me dio las primeras informaciones y me estuvo comentando lo que había sucedido en la sesión clasificatoria, aparte de otros comentarios en general sobre la F1 hoy en día. Encantadora persona . Fue un placer oírle hablar de Pedro con ese cariño y admiración y, más aún, cómo me animó para disfrutar de verdad de la carrera de hoy.

¡Uf!, sólo un buena suerte para todos y un abrazo fuerte de "pushing hard"

[`]

La carrera sera movidita... la gp2 ahora mismo

[`]

a

[Kashopi]

Ahora mismo lo estoy viendo.
¡La pista está empantanada!

[`]

Ahora la porche super cup

[ocko]

Pues yo no quiero agua para Pedro hoy. Agua es igual a loteria, y a Pedro nunca le toca.

Tiene mas posibilidades sobe seco de hacerlo bien.

[Rafa_Granada]

Es cierto OCKO, pero también lo es que ha Pedro se le da muy bien correr sobre mojado.

A POR ELLOS!!!

[`]

Sunday weather update - dry race expected


06 August 2006




Welcome back to race day at the Hungaroring for the Hungarian Grand Prix, the 13th round of the 2006 FIA Formula One World Championship.

Sunday's weather should be the weekend's best. The forecast is for an ambient temperature high of 23 degrees Celsius and a mainly dry but cloudy day. Saturday turned out a little better than expected with some sun in the afternoon, and though Sunday morning started damp, the race should be see a dry track.

The 4.381 kilometre (2.722 mile) circuit is unchanged since last year. The 70-lap race will run over 306.633 kilometres (190.560 miles) and will start at 1400 hours local time (1200 GMT).

[COSWORTH]

Pues muy a mi pesar, soy pesimista.

Hay que joderse, la primera oportunidad que tiene de salir delante y ¡llueve!

Que ya, que la lluvia es para todos, pero es una loteria. Ojala seque.

Recuerdo lo que puse cuando se confirmó que Pedro pasaba a piloto titular, le pedía suerte en los momentos puntuales, lo demás lo ponía él.
Pues no la está teniendo.
Espero equivocarme y que consiga el podium.

[PDLRosa]

Joder... en mojado y a dos paradas??
No creeis que los que van a tres lo tendrían mejor? Ya que al parar tres veces pueden cambiar neumáticos que puedan mejorarles en ciertos tramos... y Pedro según parece va a 2 paradas...

Joder que rabia, si hubiera salido con gomas más blandas hubiera hecho tercero, y al salir con gomas mixtas o mojado pos tan contentos... joder que nervios... Me da, hoy me da un patatus, por dios que no le pase nada.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

[Francesc]

Una pena, porque Pedro pierde la ventaja estratégica que tenía y porque los Bridgestone son superiores en mojado, así que Massa se escapa y Webber y Michael se convierten en amenazas.

La esperanza, la cantidad de Km. que Pedro ha realizado en test de mojado, un bagaje que no tienen los pilotos titulares que no corren un GP con lluvia desde Brasil'2003. Ahí Pedro y Kubica pueden aprovechar su experiencia (paradojas de la vida).