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> PREVIO/CARRERA G.P. MÓNACO 2006
Ferran
mensaje May 28 2006, 04:07 AM
Publicado: #161


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Confirmado en Marca, el tramposo sale el último. Toooooooooooooooooooooma.


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Ferran
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mensaje May 28 2006, 04:11 AM
Publicado: #162


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Ultima linea de ferrari.. inedito.
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JaguarR3
mensaje May 28 2006, 04:12 AM
Publicado: #163


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Bueno, como decía unas lineas atrás me como mis palabras con patatas fritas. No tenía ninguna fé en que sancionaran al Alemán, aunque han tardado lo suyo en decidirse. No quiero ni pensar en las presiones que habrán recibido los comisarios...

Saludos.


Edited by - jaguarr3 on 27/05/2006 23:11:56
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Ferran
mensaje May 28 2006, 04:12 AM
Publicado: #164


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Al final Pole de Alonso.
Schumy ha caido bajo, muy bajo.

Los de la maFIA han tenido huevos, si señor.
Al Kaiser ni agua... Alonso, chapeau con el quite... de torero grande..

Buena carrera a todos...


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Ferran
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Arrows76
mensaje May 28 2006, 04:12 AM
Publicado: #165


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EL FERRARI SE PARÓ, ESTORBÓ AL ESPAÑOL Y SALDRÁ EL ÚLTIMO
Alonso consigue la 'pole' de Mónaco por la noche tras ser sancionado Schumacher
Las mejores fotos de los entrenamientos

Fernando Alonso (Renault) ha conseguido finalmente la 'pole' en el Gran Premio de Mónaco, séptima prueba del Mundial de Fórmula 1, después de que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) sancionara a última hora de la noche al alemán Michael Schumacher con salir en la última posición de la parrilla después de que detuviese su Ferrari en la curva de La Rascasse cuando el tiempo de los entrenamientos ya había concluido y perjudicó a los pilotos quie venían detrás, especialmente al español.

Alonso podía haber conseguido el primer puesto ya en la calificación, porque en su último intento su tiempo mejoraba en dos décimas de segundo el de Schumacher, pero el incidente protagonizado por el alemán lo impidió. Michael entró en La Rascasse y se fue de frente contra las protecciones de la salida de la curva, lentamente. Comentó que se le paró el motor, aunque lo que en verdad recordó fue a una maniobra de aparcamiento...

Cuando Alonso llegó a la mencionada curva tuvo que levantar el pie, porque el Ferrari se encontraba en medio del trazado, y salir de la curva por el interior, con lo que las casi tres décimas de segundo que llevaba de ventaja se convirtieron en 64 milésimas de desventaja al cruzar la línea de meta.

Accidente de Felipe Massa
Los pilotos temían antes de la sesión de clasificación la primera parte de la misma, con 22 coches en pista y algunos novatos entre ellos. Sin embargo, a la hora de la verdad sólo hubo un incidente y lo provocó el otro piloto de Ferrari, el brasileño Felipe Massa, que se salió recto en la plaza del Casino y rompió la suspensión delantera del coche.

La segunda fila de la formación de salida la ocuparán el australiano Mark Webber, en su mejor resultado de la temporada, y Kimi Raikkonen. El finlandés, que había marcado el mejor tiempo en las dos primeras eliminatorias por delante de Alonso, aspira a la victoria, porque parece que los McLaren vuelven a ser competitivos gracias a la nueva suspensión delantera que han montado. En la tercera fila tenía que estar, en teoría, el compañero de equipo de Alonso, Giancarlo Fisichella, pero los comisarios le sancionaron por obstaculizar a Coulthard y pasó del quinto al décimo lugar de la parrilla.

A pesar de que le arrebataron la 'pole', Alonso es optimista para la carrera, ya que tiene mejor coche y, al parecer, también mejores neumáticos que Schumacher, al que tratará de adelantar en la salida para iniciar ya en la curva de Santa Devota la ascensión de la avenida Ostende en el primer puesto.
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Arrows76
mensaje May 28 2006, 04:21 AM
Publicado: #166


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Lo de marca tiene algunos errores en cuanto a la configuración de la parrilla no creeis? en mi opinión quedaría así:

Pos No Driver Team First Second Third

1 1 Fernando Alonso Renault 1:14.232 1:13.622 1:13.962

2 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:14.305 1:13.728 1:14.082

3 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:13.887 1:13.532 1:14.140
4 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes
1:14.483 1:14.295 1:14.664

5 11 Rubens Barrichello Honda 1:14.766 1:14.312 1:15.804

6 8 Jarno Trulli Toyota 1:14.883 1:14.211 1:15.857

7 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:15.090 1:13.687 1:16.426

8 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:14.888 1:13.909 1:16.636

9 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:14.614 1:13.647 1:14.396


10 7 Ralf Schumacher Toyota 1:14.412 1:14.398

11 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:14.489 1:14.747

12 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:15.314 1:14.969

13 12 Jenson Button Honda 1:15.085 1:14.982

14 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:15.316 1:15.052

15 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:15.324 1:15.137

16 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:15.598

17 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:15.993

18 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:16.236

19 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:17.276

20 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:17.502

21 6 Felipe Massa Ferrari No time


22 5 Michael Schumacher Ferrari 1:15.118 1:13.709 1:13.898
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pepbel
mensaje May 28 2006, 04:27 AM
Publicado: #167


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Hubiera sido una bonita carrera, con un Alonso en "plan revancha". Pero sinceramente creo que es una medida justa y no como dicen algunos "exagerada". Si de alguna manera se ha demostrado , ya sea por telemetria u otras vias, que schumi ha hecho teatro, deberian haberle aplicado una medida EJEMPLAR (como p. ej. el equipo BAR el año pasado) ya que se trata de una artimaña que deja en muy mal lugar el deporte de la F1, deporte al que todos amamos y respetamos. Y no solo eso, sino que se trata de una FALTA DE RESPETO a los demás compañeros de trabajo y a la afición en general. Schumi debería pedir perdón y no como hará, crear más polémica.


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pepbel
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LOGANF1
mensaje May 28 2006, 04:27 AM
Publicado: #168


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Lo han exlicado en la Ser.Al parecer los comisarios barajaron la telemetría,la radio y las explicaciones.Lo cierto segun parece, es que en el primer parcial había mejorado,en el segundo cometió un error y poco después recibió una llamada de Ross Brawn explicandole que Alonso venía en pole.Tras eso, comete el error schumi,aplicando una presión excesiva en el freno provocando el bloqueo.Y es ahí donde entra la telemetría.Han comparado con las vueltas anteriores,y al parecer la diferencia de presión ha cantado demasiado.

Pedro ya ha dicho,segun la radio, que no quiere que Schumy le vuelva a representar en temas de seguridad.Y es ahí donde ahora a lo mejor entra la asociación de pilotos y se plantearán a lo mejor echarle de la misma.Creo que hay más de uno que entiende que podría haber provocado un accidente,y es por tanto indigno de alguien que tiene que defender todos los tema de seguridad en los circuitos.

A mi lo que me entristece es que hemos sido privados de una lucha preciosa en un circuito como este,por un comportamiento de chiquillo,orque ni mucho menos signifca tanto la pole en Monaco.Y si no,hay que mirar los ultimos 10 años.¿Tanto para esto?.Michael se ha equivicado y por ello nos ha privado de un duelo magnifico.Lástima.

decisión valiente donde las haya.Pero no había demasiadas salidas.Si no llegan a sancionarle,la FIA habría perdido el poco crédito que ya le queda.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"


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mikahakkinen
mensaje May 28 2006, 04:39 AM
Publicado: #169


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Los SuperAguri por delante de Ferrari... Menudo tapón que les van a hacer.
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LOGANF1
mensaje May 28 2006, 04:41 AM
Publicado: #170


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http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2006/05/27/motor/1148725226.html[URL-NOMBRE]el mundo

'después de comparar todos los datos, no se encuentra justificación para que el piloto haya frenado de esa manera tan fuerte e inusual en ese punto del circuito y eso concluye en que el piloto, deliberadamente paró el coche en el circuito en los últimos minutos de la clasificación en un momento en el que estaba lejos de conseguir su vuelta rápida'.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!" [/b]


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LOGANF1
mensaje May 28 2006, 04:45 AM
Publicado: #171


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http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/25097/[URL-NOMBRE]SpeedTv

aqui se explica más ampliamente.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"


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YICS
mensaje May 28 2006, 04:56 AM
Publicado: #172


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Que Vergöenza, tenga Ud. 7 títulos mundiales para eso.

dejalo ya, Michael. Sea Ud un Caballero.


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saludos
yics - bcn (en el IRC HISPANO CANAL #PDLR )

Nota épica: nací peatón (palíndromo)
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flyinfinn2
mensaje May 28 2006, 05:06 AM
Publicado: #173


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Me parece poca la penalizacion.

CUANTAS CARRERAS FUE SUSPENDIDO EL EQUIPO BAR POR HACER TRAMPAS?

son cosas que van contra la naturaleza del deporte, cosas que haces para favorecerte a ti, TRAMPAS, entonces, los 2 casos me parecen similares. en definitiva, michael hoy queda muy tocao.



Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Edited by - flyinfinn2 on 28/05/2006 0:11:11

Edited by - flyinfinn2 on 28/05/2006 0:11:57


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Team Mclaren Mercedes.
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mensaje May 28 2006, 05:19 AM
Publicado: #174


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http://elmundodeporte.elmundo.es/elmundodeporte/2006/05/27/motor/1148756787.html[URL-NOMBRE]http://elmundodeporte.elmundo.es/elmundodeporte/2006/05/27/motor/1148756787.html

Las críticas a la acción de Schumacher han sido unánimes y sus compañeros de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA) le han pedido que dimita como presidente y Pedro de la Rosa, se ha mostrado dispuesto a abandonar la asociación en caso de que no lo haga por considerar "inadmisible" lo ocurrido.

"Me ha hervido la sangre cuando lo he visto, porque ha molestado a muchos pilotos, incluido Fernando, me he exaltado, había gente luchando por la "pole", entre ellos Fernando. ¿Cómo se le ha podido calar el motor si lleva un sistema anticalado?, ha manifestado De la Rosa, uno de los miembros más activos de la GPDA.
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ocko
mensaje May 28 2006, 06:13 AM
Publicado: #175


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Joder, pues que fuerte. De mi aprte un apaluso a los de la FIA pq no les ha temblado el pulso. Lo que esta claro es que para los comisarios MS lo ha hecho con premeditación, ya que si pensaran que ha sido un error de pilotaje mas o menos creible, creo que simplemente lo hubiesen puesto por detras de los pilotos a los que perjudicó.

Pero cuando sale ultimo es que tienen claro que lo ha hecho a proposito, lo cual me entristece.

Sinceramente creo que ha sido un arrebato del aleman, pq en la rueda de prensa su cara era un poema de consternación y sabe que se ha equivocado. Espero que recapacite.

Unasdisculpas publicas ayudarian, pero esto no creo que suceda.

Para mañana creo que la carrera va a estar un poco sosa, aunke es posible que Kimi haga algo notable y rivalice con Alonso.

Un saludo a todos, es un placer cuando tantos d los foristas participamos y opinamops d algun tema. Es raro ver un sabado a estas horas mas de 170 opiniones en un previo.


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palatoos1
mensaje May 28 2006, 06:14 AM
Publicado: #176


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Atencion que la carrera de mañana nos depararan sorpresas..........yo imagino una.... y vosotros?


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RD-170
mensaje May 28 2006, 06:42 AM
Publicado: #177


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Bueno la maFIA ha hecho lo que tenía que hacer ... increible. Han sancionado al todopoderoso MS. Estoy recobrando mi fe en la humanidad.
Desde luego se han atenido al reglamento de la FIA 2006( página 18 ). En este artículo se decía que si un piloto se para de manera deliberada ( demostrado por la telemetría ) para obstaculizar a otros pilotos, se le desposeía de todos los tiempos.

No me puedo creer que un tío con siete campeonatos mundiales a la espalda haga estas cosas. Que pena. Que pena ... Sin palabras.
Es una gran desilusión ... Vaya palo para los aficionados a la F1. Hoy es un día triste para Ferrari y para la F1 y para el espíritu deportivo y los "caballeros del volante", ahora resulta que en vez de caballeros algunos son "trileros". Que pena...


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Tesla Model S P100DL récord mundial de Motor Trend de 0-60 mph en 2,27 segundos. El vehículo de serie más rápido del mundo.
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Vincent Hill
mensaje May 28 2006, 06:46 AM
Publicado: #178


Pilotillo
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Schumacher consigue un nuevo record

Es el campeón mas penalizado en toda la historia de la F-1, que estaba en manos del todo poderoso M. Schumacher.

Se cambia de año, de sueños e ilusiones, de objetivos, de actitud...
Pero nunca se cambia de amigos.
Amunt Pedro
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Felix 2006
mensaje May 28 2006, 07:22 AM
Publicado: #179


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Dice Jean Todt que ha sido un error de pilotaje. Je, je, que ha sido un error no hay duda. Para mí que a Schumi se le ha ido la olla en cuanto le han dado referencias y no ha calibrado la posibilidad de que le pillaran. Me parece una táctica infantil, que recibe su merecido castigo y que es impropia de un piloto de su talla.
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Homer Simpson
mensaje May 28 2006, 12:30 PM
Publicado: #180


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Estoy contigo Feliz. Yo no creo que lo tuviese planeado, sino que se le ocurrió en el momento sin plantearse las consecuencias, y una vez hecho ya no tuvo más remedio que reafirmarse, no se podía dar marcha atrás.


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Un saludo:
Homer Simpson
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