Propuesta de porra oficial del foro Opciones

[RAS]

Que lastima que era de prueba.

He acertado la pole,vuelta rapida y el quinto lugar de Fisico

[jamyf1]

Yo he acertado:
1º 2º 5º
y vuelta rapida

Saludos a tod@s

[gargamel]

Vaya...

Parece que somos muchos los que pensamos que Fisichella es el "quinto elemento"



Edited by - gargamel on 03/04/2006 19:01:08

[Moi]

Dos preguntillas AEROKKINEN:

- ¿Pueden dos o más foreros hacer la misma apuesta o porra?
Ya se que sería mucha casualidad (y algo aburrido) al existir 10 variables o posiciones que determinar, pero yo lo aceptaría sin problema si se diera al caso por que así no hace falta comprobar si alguien ya ha hecho una apuesta igual. Y Tambien porque a nivel de punuación no afecta en nada ya que los puntos son "infinitos", todos podemos ganar siempre y sumar.

- ¿Se haceptarán porras editadas aunque se alegue que sólo se ha corregido por ej. una errata?
Yo no aceptaría ninguna porra editada aunque sea antes de la competición. Aunque así uno puede esperar hasta el límite para hacer su apuesta sin temer que le "quiten"· su pronóstico (ya que se valdría calcarla). Tambien se tendrían más pistas de lo que puede suceder y de los resultados de las últimas evoluciones de los monoplazas.
Así cualquiera sería libre de escojer el momento que le apetezca para hacer la porra.

That's my opinion.

Vaya rollo he dicho, no? (espero que se entienda)

¿Que opinas/ opinais al respecto?

[Aerokkinen]

RESPUESTAS...

Sobre las preguntas que me hizo MOI...
1º Sí. Pronósticos de distintos foristas pueden ser exactamente iguales, ya que ello no te da ventaja ni desventaja, si coinciden simplemente sacarán la misma puntuación en ese GP.

2º Pronósticos editados... No entiendo bien del todo cuál es la duda. De todos modos sabemos que se puede cambiar un pronóstico hasta el mismo momento de comenzar la calificación, eso ya va a elección de cada uno. Siempre contará el último pronóstico realizado por cada forista quedando invalidados todos los anteriores. Generalmente casi todos los foristas nos esperábamos al último día por si había novedades. Así que en principio no hay inconveniente. La única restricción es no hacer un pronóstico una vez comenzada la calificación.

Espero haber entendido bien tus dudas y haberlas aclarado. De todas formas, si no están aclaradas dímelo e intentaré despejártelas.

[Moi]

Todo entendido. Gracias!

[tenista]

¿En caso que un piloto tenga un percance una vez comenzado el gran premio, por ejemplo el viernes, puntua su substituto?

[Aerokkinen]

Tenista... muy buena pregunta, ya me extrañaba a mi que nadie la hiciera.

No, no puntúa su substituto. De todos modos en el caso de que el "percance" ocurra antes de la calificación recuerda que puedes cambiar tu pronóstico, así que lo puedes resolver simplemente poniendo a otro piloto en su lugar en tu nuevo pronóstico. Pero si el percance sucede una vez comenzada la calificación ese piloto no puntuará, y eso es un aliciente más en el juego.
Uno cuando pronostica está confiando en esos pilotos (y en sus equipos) y si sufren un problema, sus equipos salen perjudicados, ellos también y los que confiaron en ellos también.

[Moi]

Me permito subirlo.

[BITTER]

Una pregunta Aerokkinen:

En el supuesto de que Massa logre la pole este sábado en China, ¿Quién tendría la pole a efectos de la porra, Massa o el que haya registrado el segundo mejor tiempo en la Q3?

Gracias

�nimo PDLR

[Javi Salinas]

Otra pregunta mas.. en caso de que massa por ejemplo rompa motor. y resten 10 puestos, se puede modificar la porra?como pone arriba no? o hasta cuando se puede realizar hasta el viernes?

Edited by - Javi Salinas on 9/29/2006 11:59:36 AM

[Moi]

Os copio las reglas báscicas que aparecen en el inicio de todas las porras:

Normas:
1.- Recordad que una vez comenzada la calificación no se admitirán más pronósticos.
2.- Los pronósticos se pueden cambiar siempre que sea antes de la calificación.
3.- No se aceptará ningún pronóstico que se haga fuera de este foro.
4.- No se puede poner más de una vez a un piloto (en un mismo GP) en el pronóstico de los 8 primeros clasificados.

Saludos

[Vincent Hill]

La pruebas de clasificación para la carrera comienzan el sábado a las 14:00 (hora local del país donde esta el circuito), si no recuerdo mal tenemos alguno que comienzan a las 13 horas, ese es el limite de tiempo, una vez el semáforo de las pruebas de clasificación del sábado se pone en verde, has llegado tarde, sean aquí en España, las 18:00, 19:00, 14:00, 13:00, 8:00, lo que vale es el semáforo del circuito.

La clasificación de las pruebas cronometradas, tienen en cuenta, sanciones, por motor, molestar a Massa, aparcar en medio del circuito, hacer la “Butifarra”, saltarse las banderas, etc.

Los datos oficiales, están en la página http://www.formula1.com[URL-NOMBRE]Pagina oficial Formula1.com, donde pone el horario local (del circuito) y el horario donde estés ubicado, localizado, eso si, coloca bien en tu ordenador la zona horaria que vives, dado que si esta mal colocado, pues, no te lo convierte bien.


http://www.formula1.com/race/timetable/767.html[URL-NOMBRE]Acceso directo a los tiempos oficiales de la carrera de China
http://www.formula1.com/race/timetable/768.html[URL-NOMBRE]Acceso directo al horario de la carrera de Japon
http://www.formula1.com/race/timetable/769.html[URL-NOMBRE]Acceso directo al horario de la carrera de Brasil


PD: Massa es imposible que consiga la Pole, dado que tiene una penalización de 10 posiciones sobre el resultado de las pruebas del sabado, si consigue un tiempo de vuelta para estar el primero, saldra desde la decima posición en parrilla del domingo, excepto, que otro piloto penalize su posición, con lo que Massa adelantaria ese puesto o puestos, por si son varior, caso Alonso, Schumacher.

Edited by - vincent hill on 9/29/2006 7:04:38 PM

[Aerokkinen]

Perfectamente explicado por VINCENT HILL.

SIEMPRE cuenta el resultado oficial que de la FIA. Incluso si se rectifica después del GP (recordemos el GP de Brasil de 2003 donde se le dio la victoria a Fisichella tiempo después del GP, que había ganado Räikkönen. La FIA rectificó y nosotros también tendríamos que haberlo hecho.)

Sólo se puede rectificar un pronóstico cuando se haga ANTES de que empiece la calificación. Todas las circunstancias externas a esa regla quedarán relegadas a un segundo plano, como "circunstancias de carrera". Si te benefician genial, y si te perjudican mala suerte. Es algo que entra dentro del juego.

De todos modos en un futuro pondré el conjunto total de normas y pequeñas cláusulas en la web y dejaré siempre el enlace.

Saludos!!