PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2006 Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2006
2 de Abril de 2006
Melbourne, Australia.



Primer Gran Premio:1996
Longitud: 5.303Km.
Duración de la carrera: 58 vueltas(307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)

Web Oficial del Circuito
Plano del circuito:
Plano de Albert Park (Alta Resolución)
Coordenadas para Google Earth: 37 51 06.92S, 144 57 40.99E
El Circuito desde Google Maps.

Un poco de Historia.
El país fue invitado a albergar una prueba de Formula 1 en 1985. Adelaida fue el emplazamiento elegido, y durante 11 años el circuito urbano hospedó algunas de las citas más decisivas por el título.

Sin embargo, la ciudad de Melbourne presionó fuertemente para dispurtarle a Adelaida el Gran Premio. Consiguiendo firmar en 1993 un acuerdo para acoger la Formula 1.

Trazado original de Albert Park (1953)

El contrato de Adelaida no expiraba hasta 1995. Así pues dispusieron de varios años para acondicionar el antiguo Albert Park, construido en 1953 con 5.019Km de longitud,aunque una campaña de ciudadanos hizo cerrar el circuito en 1958.

El primer Gran Premio, 1996, coincidió con la llegada de Villeneuve quien estuvo a punto de ganar la carrera, pero se tuvo que conformar con quedar segundo detrás de Hill.

En 1998 fué el finlandés Mika Hakkinen (McLaren MP4/13 Mercedes) el que se adjudicó la victoria. Hakkinen cruzó la linea de meta seguido de su compañero de equipo, el escocés David Coulthard, logrando, ambos, sacar una vuelta al resto de los pilotos.

El vencedor de la prueba se situó en primera posición a tan sólo dos vueltas del final cuando Coulthard, obedeciendo órdenes de equipo le cedió la cabeza de la prueba. Hakkinen se había visto superado cuando entró en boxes por segunda vez para repostar y cambiar neumáticos y su equipo no estaba preparado, teniendo que incorporarse a la pista sin haber podido realizar esta operación.

En tercera posición se clasifico Heinz Harald Frentzen (Williams FW20 Mecachrome), seguido por Eddie Irvine (Ferrari F300), mientras que la quinta plaza fué para el campeón del mundo, Jacques Villeneuve (Williams FW20 Mecachrome). El alemán Michael Schumacher (Ferrari F300) se vio obligado a abandonar en la quinta vuelta, cuando marchaba en tercera posición tras los McLaren, al romperse el motor de su coche.

La temporada 1999, fue muy especial para los aficionados españoles. Ya que se producía el debut de, nada menos, dos pilotos españoles.

El español Pedro Martínez de la Rosa (Arrows A20) que sumó su primer punto en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en su debút. Mientras que el otro piloto español que también debutaba, Marc Gené (Minardi M01 Ford), se tuvo que retirar en el transcurso de la vigesimasexta vuelta, cuando estaba clasificado en duodécima posición, al ser sacado fuera de la pista por el italiano Jarno Trulli.

La victoria fue para el irlandés Eddie Irvine (Ferrari F399).

El GP de Australia de 2000, concluido por 10 coches, acabó con un doblete de Ferrari cuyos pilotos se vieron favorecidos por los abandonos de los dos McLaren.

Pedro De la Rosa sufrió la rotura de la suspensión delantera a la salida de la quinta curva del circuito a 200km/h cuando ya era décimo y chocó violentamente contra las protecciones. En apenas 6 vueltas pudimos disfrutar de haberle visto adelantar a Giancarlo Fisichella, Ralf Schumacher y Eddie Irvine.

En cuanto a Marc Gené, tampoco tuvo suerte, pues sufrió un roce con el debutante Heidfeld (Prost) en la primera vuelta y tuvo que entrar en box a cambiar el brazo de la dirección. Tras ello se dedicó a pelear constantemente con el mismo Heidfeld acabando 8º.

El comienzo de la temporada 2001, en el GP de Australia, estuvo marcada por el debut de un joven Fernando Alonso en Minardi, convirtiendose en el único representante español en la parrilla.

La victoria fue para Michael Schumacher (Ferrari), seguido por David Coulthard (McLaren) y Rubens Barrichello (Ferrari). La carrera tuvoo que reiniciarse por el brutal y trágico accidente de Ralf Schumacher y Jacques Villeneuve, en el que perdió la vida un comisario y otros siete resultaron heridos.

Si en 2001 era Fernando Alonso el único español en la parrilla de salida al comienzo de la temporada. En el 2002, sería Pedro De La Rosa, que comenzó el año acabando 8º. Un año más la victoria fue para el Ferrari de Michael Schumacher seguido por Juan Pablo Montoya 2º y Kimi Raikkonen 3º. En una carrera que se vió marcada desde el principio por el accidente de Ralf Schumacher con Rubens Barrichello en la salida.

En 2003, la linea de salida del circuito de Albert Park veía el debut de Fernando Alonso como piloto oficial del equipo Renault. La victoria fue para David Coulthard, mientras que Fernando Alonso lograba un 7º puesto.

La Temporada 2004, comenzó con un doblete de los Ferrari seguios por el Renault de Fernado Alonso que havía realizado en una execelnte salida, algo que se convertiría en la tónica de la temporada para los Renault.

La Parrilla de salida del GP de Australia de 2005 se vió desvirtuada en la clasificación por la lluvia. Dando la Pole a Giancarlo Fisichella y haciendo que pilotos como Kimi Raikkonen, Fernando Alonso o Michael Schumacher saliesen muy retrasados.

La victoria fue para el italiano Giancarlo Fiichella que dominó de principio a fin la carrara. Aunque su actuación se vió eclipsada por el gran trabajo de Fernando Alonso que le permitió remontar desde la posición 13º hasta el tercer lugar del podium, donde acompañaría a Rubens Barrichello 2º.

El circuito.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito.

Melbourne es un trazado urbano muy virado, que discurre por cinco kilómetros a través del frondoso parque llamado Albert Park. Es rápido pero bastante deslizante, por lo que los pilotos ponen los reglajes del monoplaza con mucho apoyo aerodinámico. Los frenos como los motores están sometidos a una gran dureza.

Hay pocos lugares donde adelantar; la curva al final de la larga recta de boxes es quizá la mejor, pero no es lo bastante cerrada como para alentar grandes apuradas de frenada.

Para ser un trazado urbano es asombrosamente rápido, con suficientes terceras y cuartas como para permitir a los pilotos adoptar un buen ritmo.

Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)

Parrilla 2005:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 G. Fisichella RENAULT 3:01.460
2 J. Trulli TOYOTA 3:04.429
3 M. Webber WILLIAMS 3:04.996
4 J. Villeneuve SAUBER 3:06.846
5 D. Coulthard RED BULL 3:07.212
6 C. Klien RED BULL 3:07.477
7 N. Heidfeld WILLIAMS 3:09.130
8 J. Button BAR 3:12.128
9 JP. Montoya McLAREN 3:14.645
10 K. Räikkönen McLAREN 3:15.585
11 R. Barrichello FERRARI 3:16.822
12 N. Karthikeyan JORDAN 3:17.092
13 F. Alonso RENAULT 3:17.466
14 T. Monteiro JORDAN 3:20.329
15 R. Schumacher TOYOTA 3:22.717
16 P. Friesacher MINARDI 3:28.363
17 C. Albers MINARDI 1:49.230
18 M. Schumacher FERRARI 1:57.931
19 T. Sato BAR sin tiempo
20 F. Massa SAUBER sin tiempo
El tiempo es la suma de las dos clasificatorias.

Reultados 2005:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 G. Fisichella RENAULT 1:24:17.336
2 R. Barrichello FERRARI + 5.553
3 F. Alonso RENAULT + 6.712
4 D. Coulthard RED BULL + 16.131
5 M. Webber WILLIAMS + 16.908
6 JP. Montoya McLAREN + 35.033
7 C. Klien RED BULL + 38.997 2
8 K. Räikkönen McLAREN + 39.633
9 J. Trulli TOYOTA + 1:03.108
10 F. Massa SAUBER + 1:04.393
11 J. Button BAR + 1 vueltas
12 R. Schumacher TOYOTA + 1 vueltas
13 J. Villeneuve SAUBER + 1 vueltas
14 T. Sato BAR + 1 vueltas
15 N. Karthikeyan JORDAN + 2 vueltas
16 T. Monteiro JORDAN + 2 vueltas
17 P. Friesacher MINARDI + 4 vueltas
Abandonos
18 M. Schumacher FERRARI + 12 vueltas
19 N. Heidfeld WILLIAMS + 14 vueltas
20 C. Albers MINARDI + 41 vueltas

TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2005

HORARIOS
Viernes.
Libres 1
Libres 2

Sábado.
Libres 3
Clasificación

Domingo.
CARRERA

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Australia

Horario de emisión de T5:
S�BADO
Aún no facilitado Clasificación

DOMINGO
Aún no facilitado Previo GP AUSTRALIA
Aún no facilitado GP AUSTRALIA

[accitano]

ASÍ VA ELCAMPEONATO DE FÓRMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Fernando Alonso 18
2 Michael Schumacher 11
3 Jenson Button 11
4 Giancarlo Fisichella 10
5 Juan Pablo Montoya 9
6 Kimi Räikkönen 6
7 Felipe Massa 4
8 Mark Webber 3
9 Jacques Villeneuve 2
10 Nico Rosberg 2
11 Ralf Schumacher 1
12 Christian Klien 1

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 Renault 28
2 Ferrari 15
3 McLaren-Mercedes 15
4 Honda 11
5 Williams-Cosworth 5
6 Sauber-BMW 2
7 Toyota 1
8 RBR-Ferrari 1 [/b]

[TATANKA]

Como siempre, gracias por un previo tan completo Accitano.

[Moi]

Perfecto como siempre. Gracias Accitano!

Pongo los horarios en diferido de TV3 para los que lo miramos allí y quieran hacer ya un segundo visionado

Entrenamientos: sábado a las 12:45h
Carrera: domingo a las 11:30h

Los horarios en directo, lógicamente coinciden con los de tele 5 (pero con apenas un sólo corte publicitario, jeje)

Saludos.

[Moi]

Ahora tambien con los horarios en directo, claro!

TV3:

01/04/2006 04.55 h
Entrenaments GP Austràlia
(en directe)

01/04/2006 13.30 h
Entrenaments GP Austràlia
(repetició)

02/04/2006 05.30 h
GP Austràlia (en directe)

02/04/2006 11.30 h
GP Austràlia (repetició)

02/04/2006 19.45 h
Motor a fons

(No hace falta traducción, verdad?)

Gora Pedro!
Agur Benhur!

[Arrows76]

Ese accitano!!! muchas gracias!!!!!!!!!

[Arrows76]

Conservo todavía una cinta VHS con la carrera de Pedro de Australia 1999, parece mentira, han pasado ya 7 años, quedó 6º, qué maravilla, qué ilusión, qué carrera, que si le cojía schumacher, qué todo. Los comentarios son ligeramente criticables, peor bueno, agua pasada no mueve molino, incluso está Luís Pérez Sala nerviosísimo que no sabía donde meterse a falta de 3 vueltas.
Al final sale Jaime Alguersuari comentando que pedro al término de la carrera estaba "más fresco que una rosa".
Qué recuerdos, sólo espero y confío en que Pedro tenga un volante titular competitivo en la parrilla de 2007.
Pedro forever, pedro the best!!!!!!!!!!!

[danini]

Me encantan los circuitos australianos y este no es una excepción, lastima que desapareciese Adelaida, con el desapareció parte de la F1. Además, la realización televisiva australiana suele ser buena. Queda la incógnita de ver como se comportan los coches ya entrados en el año, cuando las carreras australianas suelen ser las primeras o las ultimas (bueno, esto más bien era hace tiempo). Renault va muy crecido, pero yo no descartaría para nada a McLaren y si llueve, entonces todo puede suceder.

[Arrows76]

Qué recuerdos...

Año 1999



Esta no estoy seguro, puede que sea canada.





Año 2000





Pedro forever, Pedro the best!!!!
Pedro Nippon Ichi!!!!!!

[Moi]

Empezamos las apuestas?

1)Kimmi
2)Fisico
3)MS

Pole: Alonso.

PD: Alonso no acaba por incidente o fallo mecánico. Estadísticamente ya le toca aunque tenga la desmesurada suerte que tiene en este sentido.
La clasificación se agrupa y se pone mucho más interesante!

Por cierto? alguien acertó la de Barhein? si es así no me enteré.

[`]

Hice un pequeño "popurri" de tres minutos y pico de algunas vueltas de pedro en los libres de australia del año pasado.

http://koti.mbnet.fi/tbkvids2/yosssi/2005Australiapedro.avi[URL-NOMBRE]Click para Bajar !

[gargamel]

Mi porra:

1.Kimi
2.Alonso
3.Button

Ni en Barhein ni en Malaysia nadie acertó el podio entero (me he leido todos los post!!!), así que de momento la clasificación de pitonisos esta inedita. Si nadie acierta este GP, tendremos que idear algun tipo de puntuación parcial (acertar el ganador, acertar los de podio no importa el orden, etc) para empezar a confeccionar una clasificacion.

[`]

Agenda GP Australia T5

Sábado 1 de abril

05.00 h Sesión de clasificación

Domingo 2 de abril

05.30 h Previo de la carrera

06.00 h GP de Australia



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1º Alonso
2º Schumi
3º Kimi

[monza2001]

1º Kimi
2º Fisico
3º Alonso
4º Monty
5º Button
6º Schumi
7º Barrichello
8º Webber

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[JaguarR3]

1º)Alonso
2º)Kimi
3º)Fisichella
4º)Michael
5º)Montoya
6º)Button
7º)Massa
8º)Rosberg

[Raquel]

Gracias por el previo, Accitano (Un día antes de lo que nos tienes acostumbrados, ¿no? )

Fantástico "pupurri de recuerdo", Yossi

¡Va a ganar McLaren!

[pelirrojo_20]

Mi predicción:

1º- alonso.
2º- nicko.
3º- shumi.

[RD-170]

Gracias por el previo accitano, perfecto como siempre.

Mi porra:

1. KR. MClaren
2. FA. Renault
3. MS. Ferrari
4. Button. Honda.

[RAS]

Mi predicción :

1º- Kimi
2º- Fisico
3º- Button

[BITTER]

Gracias a Accitano como siempre, y a Yossi por el popurri...

Mi predicción para los puntos:

1. M. Schumacher
2. F. Alonso
3. D. Coulthard
4. k. Raikkonen
5. G. Fisichella.
6. M. Webber
7. R. Barrchello.
8. J. Trulli.

�nimo PDLR