Muertes en el mundo del la F-1 y del motor. Opciones

[Jordi G.S.]

Cuando lo dijeron ayer por las noticias me quede hecho polvo.

D.E.P, Paul Newman!

[rosadof1]

Adiós Paul, llevastes el motor por sangre en tus venas, gracias por tus 500 millas, y por el resto que tú sabias hacer a lo grande... Recuerdos para Steve, qué alegrias y buen cine nos disteis ambos, adiós!!!

[Ferrari F399]

Hace unas semanas vi un documental sobre él y Robert Redford y me encantó la parte en que hablaba de su pasión por los coches de carreras y el pilotaje, se notaba que le gustaba de verdad.

Una pena. Magnífico actor y enfermo de las carreras como muchos de los que pululamos por aquí y además piloto "semiprofesional" y jefe de equipo.

Aquí un link a una noticia al respecto que he encontrado:

http://www.miamiherald.com/sports/motor-sp...ory/704352.html

[KIT]

Director de equipo y piloto semi-profesional como bien comentabamos.

Llego a competir en las 24 h de Le Mans. En 1979 la 2ª plaza final con este Porsche.





Hace un més abandonó el Hospital donde estaba ingresado, para poder pasar sus ultimos dias en su casa y con los suyos, reconoció haber fumado toda la vida y haber sido feliz.

Descnasa en Paz.

[accitano]

Teddy Mayer 1935-2009

Former McLaren team boss Teddy Mayer has passed away at the age of 73.

The American, whose full name was Edward Everett Mayer, was at the helm of McLaren in the 1970s, between founder Bruce McLaren's death and the arrival of Ron Dennis.

Mayer's first involvement with motorsport saw him running a Formula Junior team in the 1960s, before he assisted McLaren with the creation of his eponymous Formula One team.

After McLaren was killed testing a Can-Am car at Goodwood in 1970, Mayer took over the running of the team and led them to the 1974 and 1976 world championships with Emerson Fittipaldi and James Hunt. McLaren were also successful in Can-Am and Indy/Champ Car racing through this period, winning the 1976 Indianapolis 500 with Johnny Rutherford.

When the McLaren F1 team's fortunes declined in the late 1970s, primary sponsor Marlboro arranged for successful Formula Two team boss Dennis to be brought on board. Mayer stayed on initially, before selling his shares to Dennis in 1982 and forming a new Champ Car team with his former McLaren colleague Tyler Alexander.

Mayer Motor Racing's Tom Sneva came close to beating Mario Andretti to the 1984 CART Champ Car title, before Mayer returned to F1 with the Beatrice Haas project. This short-lived operation would not be as successful as Mayer's previous F1 exploits with McLaren, and after the team closed in 1986 he returned to America to work with Penske, staying on as a consultant until 2007.

Mayer passed away at his home in England on Friday 30 January. He is survived by his son Tim, currently the chief operating officer of IMSA and the American Le Mans Series, and his daughter Anne.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/73085

Descanse en paz

Aunque Tenista ya lo publico ayer en el Topic de Noticias. Hoy he leido la entrada sobre Teddy Mayer en la página de Carlos Barazal y no he querido dejar pasar la oportunidad de compartirla con vosotros:

TEDDY MAYER (1935-2009). UNO DE LOS GRANDES.

Descanse en paz.

[Ferrari F399]

Fittipaldi se une a los lamentos por la pérdida de Mayer:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73106

Yo también. Lo recuerdo sobre todo de un DVD de los años 70 en la parrilla de salida dándole instrucciones al propio Fittipaldi en el gran McLaren M23 (si no me equivoco).

Loa al tipo que mantuvo McLaren viva tras la muerte de su fundador Bruce McLaren, descanse en paz.

[tenista]

Fallece el piloto mexicano Carlos Pardo en una carrera de NASCAR


Durísimas imágenes y triste noticia que merece que nos hagamos eco en Racingpasión. Este fin de semana se disputaba la cuarta prueba de la NASCAR México Series en el circuito de Puebla, conocido por este lado del charco por citas como la del WTCC y desgraciadamente ha sido escenario de la muerte de un piloto en carrera, en concreto del mexicano Carlos Pardo.

Durante la última vuelta iba luchando por una de las posiciones de privilegio en cabeza de carrera, cuando en la recta tras el curvón en la zona más rápida del circuito de Puebla, sufrió un toque por atrás del coche de Jorge Goeters (toques muy habituales de ver en la NASCAR por otra parte) que le provocaría trompear a más de 220 km/h, pero impactando lateralmente con un muro de hormigón que delimita un de las escapatorias de la pista. El accidente es espeluznante, aviso.

El coche del veterano piloto literalmente se desintegró en el impacto, dejando tras ello una de esas imágenes que a todos nos deja sin respiración y con el corazón en un puño. Creo que no hace falta que recuerde escenas similares, aunque por fortuna algunas terminaran con el piloto completamente recuperado del accidente.

Es uno de los riesgos intrínsecos que conlleva cualquier competición de motor, se asuman de antemano o no. Para los aficionados es una desgracia que un piloto pierda la vida. Por otro lado como se suele decir murió haciendo lo que le gustaba (que no todo el mundo puede decir lo mismo). Descanse en paz.


http://www.racingpasion.com/otras-competic...rrera-de-nascar


Impactante............

[ABCV]

Yo solo digo una cosa. ¿Como narices puede estar un muro colocado de esa manera tan peligrosa? ¿Se pensaban que un bidón de agua iba a amortiguar el golpe?. Muy grave fallo en la seguridad.

D.E.P Carlos.

[Ozzman]

Este circuito lo conozco de las carreras del WTCC, y siempre me ha sorprendido que este campeonato compita allí por lo obsoleto que está.

D.E.P. Carlos Pardo.

Saludos!!

[Tenettor]

La verdad es que es lamentable la colocación de ese muro ahí, en las carreras se debe pensar en la seguridad de los pilotos antes que nada.

[lemec]

ya pero el que le da el "toquecito" por detras tampoco se en que cojones estaba pensando

[`]

18 años DEP

Henry Surtees dies after F2 crash

By Jonathan Noble Sunday, July 19th 2009, 20:09 GMT
Henry Surtees, the son of 1964 Formula 1 world champion John Surtees, has died following an accident in a Formula 2 race at Brands Hatch on Sunday.

During the second of the weekend's races, the 18-year-old was struck on the head by a wheel and tyre from the car of Jack Clarke, who had spun into the wall exiting Westfield Bend.

Surtees was knocked unconscious in the accident and his car failed to negotiate the following Sheene Corner, running straight off the track and into the barrier.

Medical crews were swiftly on the scene to extract Surtees from the car, before he was taken to the track's medical centre. He was stabilised at the circuit's facility before being airlifted to the Royal London hospital.

A spokesperson for the hospital this evening confirmed that Surtees had died from his injuries.

Surtees graduated to F2 this season from Formula Renault and had taken his first podium finish in the series with third place in Saturday's race at Brands Hatch.

His step up to the category came after several seasons in karts, which included victory in the Junior Gearbox Championship in 2005, before a graduation to car racing in the Ginetta Junior Championship in 2006.

He switched to single seaters in 2007, taking a race victory in Formula BMW UK for Carlin Motorsport en route to seventh overall in the standings - and second in the rookie cup.

He also made a brief foray into the Formula Renault UK championship that year, contesting the final two rounds at Thruxton as well as the Winter Series.

In 2008 he remained in Formula Renault, taking 12th in the final standings before finishing runner-up in the Winter Series with one victory and three podiums from four races. He also contested last year's British Formula 3 season finale in a National Class car for Carin, taking one victory and one podium.

AUTOSPORT sends its sincere condolences to Henry's family and friends.

[Verb]

18 años DEP

Vaya palo DEP

[salome]

http://www.youtube.com/watch?v=Rlfr6_IauW4

http://www.youtube.com/watch?v=e820GpQsgo8

http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4

dep

[Ozzman]

Vaya palo...

No he visto la carrera de la F2, pero durante la segunda manga del WTCC me ha extrañado que sacaran el SC para que despegara el helicóptero médico. No imaginé que fuera tan grave.

D.E.P. Henry Surtees.

[ABCV]

Eran solo 18 años. D.E.P Henry.

[palatoos1]

que lastima, esa rueda....., tan solo 18 años, esta es la realidad de las carreras..

[MANOLO CASTEFA]

RIP Henry Surtees, no sabía que el hijo del campeon corría, vaya....
Por otro lado, que mala suerte, porque el golpe, no parece como para ser mortal, se sabe que no es un F1, pero, aún así, no parece grave, menos para matarse, no se... nunca sabes lo que te espera al salir de la próxima curva, en carrera y en la vida normal.

[tenista]

Una verdadera lastima

Se sale completamente recto, da la impresion como si fallara algo o a el le pasara algo. Guardando las distancias, me recuerda al accidente de Senna.

DEP.

[Ozzman]

Una verdadera lastima

Se sale completamente recto, da la impresion como si fallara algo o a el le pasara algo. Guardando las distancias, me recuerda al accidente de Senna.

DEP.

Se sale recto porque justo antes recibe el impacto de una rueda y un neumático que han salido despedidos de un monoplaza que colisionó con el muro. Es que ha tenido muy mala suerte...